| ■ 영문 제목 : Global Automotive OEM Brake Friction Parts Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D5106 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 브레이크 패드, 브레이크 슈, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 기술의 발전, 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 신규 진입자, 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 신규 투자, 그리고 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
브레이크 패드, 브레이크 슈, 기타
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Robert Bosch, Aisin Seiki, Akebono Brake Industry, Continental, Delphi Automotive, Dongying Xinyi Automobile Fitting, Federal-Mogul Motorparts, Fras Le, Japan Brake Industrial, Nan Hoang Traffic Instrument, Nisshinbo Holdings, TMD Friction Holdings, Tenneco(Federal-Mogul), ZF, SGL Group
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장분석 ■ 지역별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Robert Bosch, Aisin Seiki, Akebono Brake Industry, Continental, Delphi Automotive, Dongying Xinyi Automobile Fitting, Federal-Mogul Motorparts, Fras Le, Japan Brake Industrial, Nan Hoang Traffic Instrument, Nisshinbo Holdings, TMD Friction Holdings, Tenneco(Federal-Mogul), ZF, SGL Group – Robert Bosch – Aisin Seiki – Akebono Brake Industry ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 이미지 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 시장 점유율 기업별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 (2019-2024) 미국 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장규모 (2019-2024) 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품의 제조 원가 구조 분석 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품의 제조 공정 분석 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품의 산업 체인 구조 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품은 자동차 제조사(Original Equipment Manufacturer, OEM)에서 순정 부품으로 사용하기 위해 설계, 생산된 브레이크 시스템의 핵심 구성품입니다. 브레이크 시스템은 운전자가 페달을 밟는 힘을 증폭시켜 제동력을 발생시키고, 이 과정에서 마찰을 이용하여 차량의 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 차량을 안전하게 감속시키거나 정지시키는 역할을 합니다. OEM 브레이크 마찰 부품은 이러한 중요한 제동 기능을 수행하며, 자동차의 안전성과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. OEM 브레이크 마찰 부품의 가장 중요한 특징은 바로 ‘순정성’입니다. 이는 해당 자동차 모델의 설계 사양, 성능 요구치, 안전 기준에 완벽하게 부합하도록 제작되었다는 것을 의미합니다. 자동차 제조사는 차량의 무게, 최고 속도, 제동 성능, 승차감, 소음 및 진동(NVH) 등 다양한 요소를 고려하여 브레이크 시스템을 설계합니다. OEM 브레이크 마찰 부품은 이러한 복잡한 설계 요구사항을 충족시키기 위해 특정 재질, 형상, 물성을 가지도록 정밀하게 개발 및 생산됩니다. 따라서 OEM 부품은 애프터마켓(Aftermarket)에서 판매되는 비순정 부품과는 달리, 해당 차량과의 최적의 호환성과 신뢰성을 보장합니다. OEM 브레이크 마찰 부품은 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 디스크 브레이크 시스템에 사용되는 브레이크 패드(Brake Pad)이며, 두 번째는 드럼 브레이크 시스템에 사용되는 브레이크 슈(Brake Shoe)입니다. 브레이크 패드는 현재 대부분의 승용차와 상용차에 적용되는 디스크 브레이크 시스템의 핵심 마찰재입니다. 브레이크 캘리퍼(Caliper) 내부에 장착되어 회전하는 브레이크 디스크(Disc Rotor)의 표면을 직접 마찰시켜 제동력을 발생시킵니다. 브레이크 패드는 일반적으로 마찰재, 지지판(Backing Plate), 반달 모양의 홈(Groove) 등으로 구성됩니다. 마찰재는 제동 시 발생하는 고열을 견디면서도 일정한 마찰 계수를 유지해야 하며, 내마모성 또한 뛰어나야 합니다. 지지판은 마찰재를 지지하고 캘리퍼와 연결하는 역할을 하며, 제동 시 발생하는 열을 방출하는 데도 기여합니다. 마찰재에는 다양한 종류가 있으며, 크게 다음과 같이 분류할 수 있습니다. * **석면계 브레이크 패드 (Asbestos-based Brake Pads):** 과거에 널리 사용되었으나, 건강상의 문제로 인해 현재는 거의 사용되지 않습니다. * **비석면 유기계 브레이크 패드 (Non-Asbestos Organic, NAO):** 섬유질 재료(유리섬유, 탄소섬유 등), 충전재, 결합재 등을 혼합하여 만듭니다. 비교적 저렴하고 소음이 적은 편이지만, 고온에서의 성능 저하(페이드 현상)가 발생하기 쉽고 마모가 빠른 편입니다. * **세미 메탈릭 브레이크 패드 (Semi-Metallic Brake Pads):** 강철 섬유, 구리, 흑연, 마찰 조정제 등 금속 성분을 다량 함유하고 있습니다. 고온에서의 성능이 우수하고 내마모성이 뛰어나지만, 소음이 발생하기 쉽고 디스크 마모를 촉진할 수 있습니다. * **저금속 유기계 브레이크 패드 (Low-Metallic Organic, LMO):** NAO와 세미 메탈릭의 중간 성격을 가지며, 금속 함량을 낮추어 소음과 디스크 마모를 줄이면서도 비교적 좋은 고온 성능과 내마모성을 제공합니다. * **세라믹 브레이크 패드 (Ceramic Brake Pads):** 세라믹 섬유, 비금속계 충전재, 결합재 등을 사용하여 제조됩니다. 매우 뛰어난 고온 성능, 낮은 소음 및 분진 발생, 우수한 내마모성을 특징으로 합니다. 하지만 다른 재질에 비해 가격이 높은 편입니다. OEM에서는 차량의 성능 등급 및 용도에 따라 이러한 다양한 재질의 브레이크 패드를 선택하여 적용합니다. 브레이크 슈는 주로 드럼 브레이크 시스템에 사용되는 마찰 부품입니다. 브레이크 드럼(Drum) 내부에 장착되어 있으며, 브레이크 실린더(Wheel Cylinder)의 작동으로 드럼 안쪽 면을 밀착시켜 제동력을 발생시킵니다. 브레이크 슈는 일반적으로 금속으로 된 등자(Shoe) 형태의 기판 위에 마찰재가 접착 또는 리벳으로 고정된 형태로 구성됩니다. 드럼 브레이크는 디스크 브레이크에 비해 제동력이 약하고 열 방출이 어려운 단점이 있어, 최근에는 승용차보다는 주차 브레이크나 경량 상용차 등에 주로 적용되는 추세입니다. 브레이크 슈의 마찰재 역시 차량의 제동 성능, 내구성 등을 고려하여 다양한 재질로 개발됩니다. OEM 브레이크 마찰 부품은 다양한 첨단 기술이 집약되어 있습니다. **재질 개발 기술:** 각기 다른 차량의 특성과 운행 환경에 맞춰 최적의 제동 성능, 내구성, 저소음, 저분진 특성을 구현하기 위해 다양한 복합 재료를 사용하고, 각 재료의 비율과 배합을 정밀하게 제어하는 기술이 중요합니다. 예를 들어, 고성능 차량에는 세라믹 또는 고성능 메탈릭 계열의 마찰재가, 일반 승용차에는 NAO 또는 LMO 계열의 마찰재가 적용됩니다. 또한, 재료의 열전도율, 마찰 계수, 경도, 열팽창 계수 등을 고려한 최적의 조합을 찾는 것이 핵심입니다. **정밀 가공 및 성형 기술:** 브레이크 패드의 마찰재 두께, 형상, 면적 등은 제동 성능과 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다. OEM 부품은 차량의 제동 시스템 설계와 정확히 일치하도록 정밀한 치수 제어와 균일한 밀도로 성형되는 기술이 요구됩니다. 특히, 마찰재 표면의 홈(Groove)은 제동 시 발생하는 가스와 열을 배출하고, 패드의 마모 상태를 육안으로 확인할 수 있도록 하는 중요한 역할을 합니다. 이러한 홈의 깊이, 폭, 모양 등도 최적의 성능을 위해 정밀하게 설계됩니다. **NVH(Noise, Vibration, Harshness) 저감 기술:** 브레이크 작동 시 발생하는 소음과 진동은 운전자와 탑승자의 불쾌감을 유발할 수 있습니다. OEM 부품은 차량의 NVH 성능 요구치를 충족시키기 위해 다양한 저감 기술을 적용합니다. 여기에는 마찰재의 재질 개선, 지지판과 마찰재 사이의 완충재 적용, 쉐임퍼링(Chamfering, 마찰재 모서리를 깎아내는 가공), 슬롯(Slot) 디자인 최적화 등이 포함됩니다. 이러한 기술들을 통해 브레이크 작동 시 발생하는 끽끽거리는 소음(Squeal)이나 진동을 효과적으로 억제합니다. **열 관리 기술:** 브레이크는 제동 과정에서 발생하는 막대한 열을 효과적으로 관리해야 합니다. 고온에서도 마찰 성능을 유지하고, 과열로 인한 제동력 저하(페이드 현상)를 방지하는 것이 중요합니다. 이를 위해 마찰재 자체의 내열성 강화, 지지판의 방열 성능 향상, 통풍이 용이한 디스크 로터와의 조합 등 시스템적인 접근이 이루어집니다. **내구성 및 수명 기술:** 자동차의 안전과 직결되는 부품인 만큼, OEM 브레이크 마찰 부품은 일정 수준 이상의 내구성과 수명을 보장해야 합니다. 이는 재질의 내마모성, 고온 저항성, 화학적 안정성 등을 고려한 설계와 엄격한 품질 테스트를 통해 확보됩니다. 차량의 주행 거리, 운전 습관, 도로 환경 등을 고려하여 최적의 내구성을 갖도록 개발됩니다. 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품의 용도는 매우 명확합니다. 바로 자동차의 **제동 성능 확보 및 안전 운행 보장**입니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟아 차량을 원하는 속도로 감속시키거나 완전히 정지시키는 데 필수적인 역할을 합니다. 또한, 급제동 상황에서도 안정적인 제동력을 유지하고, 경사로 등에서 차량을 안전하게 정지시키는 데도 중요한 기능을 합니다. OEM 브레이크 마찰 부품은 자동차 제조사의 품질 보증 체계 하에 생산되며, 해당 차량 모델의 성능 및 안전 기준을 충족합니다. 이는 곧 소비자에게는 신뢰성과 직결됩니다. 순정 부품을 사용함으로써 차량의 성능을 최적으로 유지하고, 예기치 못한 고장을 예방하며, 안전한 주행을 지속할 수 있습니다. 따라서 OEM 브레이크 마찰 부품은 자동차의 생명과도 같은 제동 시스템의 근간을 이루는 중요한 부품이라 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 OEM 브레이크 마찰 부품 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D5106) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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