세계의 자동차용 전자 제어 장치 (ECU) 시장 (2024년~2032년) : 16비트 ECU, 32비트 ECU, 64비트 ECU

1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 자동차 전자 제어 장치 (ECU) 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 시장 전망
6 용량별 시장 세분화
6.1 16비트 ECU
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 전망
6.2 32비트 ECU
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 전망
6.3 64비트 ECU
6.3.1 시장 동향
6.3.2 시장 전망
7 차량 유형별 시장 세분화
7.1 승용차
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 전망
7.2 상업용 차량
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
8 추진 방식별 시장 세분화
8.1 내연 기관
8.1.1 시장 동향
8.1.2 시장 예측
8.2 하이브리드
8.2.1 시장 동향
8.2.2 시장 전망
8.3 배터리 전기 자동차
8.3.1 시장 동향
8.3.2 시장 전망
9 애플리케이션 별 시장 세분화
9.1 ADAS 및 안전 시스템
9.1.1 시장 동향
9.1.2 시장 예측
9.2 차체 제어 및 편의 시스템
9.2.1 시장 동향
9.2.2 시장 전망
9.3 인포테인먼트 및 통신 시스템
9.3.1 시장 동향
9.3.2 시장 전망
9.4 파워 트레인 시스템
9.4.1 시장 동향
9.4.2 시장 전망
9.5 기타
9.5.1 시장 동향
9.5.2 시장 전망
10 지역별 시장 세분화
10.1 북미
10.1.1 미국
10.1.1.1 시장 동향
10.1.1.2 시장 예측
10.1.2 캐나다
10.1.2.1 시장 동향
10.1.2.2 시장 예측
10.2 아시아 태평양
10.2.1 중국
10.2.1.1 시장 동향
10.2.1.2 시장 예측
10.2.2 일본
10.2.2.1 시장 동향
10.2.2.2 시장 예측
10.2.3 인도
10.2.3.1 시장 동향
10.2.3.2 시장 예측
10.2.4 한국
10.2.4.1 시장 동향
10.2.4.2 시장 예측
10.2.5 호주
10.2.5.1 시장 동향
10.2.5.2 시장 전망
10.2.6 인도네시아
10.2.6.1 시장 동향
10.2.6.2 시장 예측
10.2.7 기타
10.2.7.1 시장 동향
10.2.7.2 시장 예측
10.3 유럽
10.3.1 독일
10.3.1.1 시장 동향
10.3.1.2 시장 예측
10.3.2 프랑스
10.3.2.1 시장 동향
10.3.2.2 시장 예측
10.3.3 영국
10.3.3.1 시장 동향
10.3.3.2 시장 예측
10.3.4 이탈리아
10.3.4.1 시장 동향
10.3.4.2 시장 전망
10.3.5 스페인
10.3.5.1 시장 동향
10.3.5.2 시장 예측
10.3.6 러시아
10.3.6.1 시장 동향
10.3.6.2 시장 예측
10.3.7 기타
10.3.7.1 시장 동향
10.3.7.2 시장 예측
10.4 라틴 아메리카
10.4.1 브라질
10.4.1.1 시장 동향
10.4.1.2 시장 예측
10.4.2 멕시코
10.4.2.1 시장 동향
10.4.2.2 시장 예측
10.4.3 기타
10.4.3.1 시장 동향
10.4.3.2 시장 예측
10.5 중동 및 아프리카
10.5.1 시장 동향
10.5.2 국가 별 시장 세분화
10.5.3 시장 예측
11 SWOT 분석
11.1 개요
11.2 강점
11.3 약점
11.4 기회
11.5 위협
12 가치 사슬 분석
13 포터의 다섯 가지 힘 분석
13.1 개요
13.2 구매자의 협상력
13.3 공급자의 협상력
13.4 경쟁의 정도
13.5 신규 진입자의 위협
13.6 대체재의 위협
14 가격 분석
15 경쟁 환경
15.1 시장 구조
15.2 주요 플레이어
15.3 주요 플레이어의 프로필
Aptiv PLC, Continental AG, DENSO Corporation, Hitachi Ltd., Magna International Inc., Magneti Marelli S.p.A., Nidec Corporation, NXP Semiconductors N.V., Panasonic Corporation, Pektron Group Limited, Robert Bosch GmbH and ZF Friedrichshafen AG.