| ■ 영문 제목 : Global Automotive Die Steel Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D4743 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,660 ⇒환산￦4,941,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (5명 열람용) | USD5,490 ⇒환산￦7,411,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD7,320 ⇒환산￦9,882,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 다이 스틸 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 다이 스틸은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 다이 스틸 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 다이 스틸은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 다이 스틸의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 다이 스틸 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 다이 스틸 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 다이 스틸 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 냉간 작업 다이 스틸, 열간 작업 다이 스틸) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 다이 스틸 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 다이 스틸 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 다이 스틸 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 다이 스틸 기술의 발전, 자동차 다이 스틸 신규 진입자, 자동차 다이 스틸 신규 투자, 그리고 자동차 다이 스틸의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 다이 스틸 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 다이 스틸 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 다이 스틸 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 다이 스틸 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 다이 스틸 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 다이 스틸 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 다이 스틸 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 다이 스틸 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
냉간 작업 다이 스틸, 열간 작업 다이 스틸
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Voestalpine,Schmolz + Bickenbach,Daido Steel,Sanyo Special Steel,Baowu,Nippon Koshuha Steel,Fushun Special Steel,TG,Hitachi,Crucible Industries,ArcelorMittal,Nachi-Fujikoshi,ERAMET,GMH Gruppe
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 다이 스틸 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 다이 스틸 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 다이 스틸 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 다이 스틸은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 다이 스틸 시장분석 ■ 지역별 자동차 다이 스틸에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 다이 스틸 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Voestalpine,Schmolz + Bickenbach,Daido Steel,Sanyo Special Steel,Baowu,Nippon Koshuha Steel,Fushun Special Steel,TG,Hitachi,Crucible Industries,ArcelorMittal,Nachi-Fujikoshi,ERAMET,GMH Gruppe – Voestalpine – Schmolz + Bickenbach – Daido Steel ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 다이 스틸 이미지 자동차 다이 스틸 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 다이 스틸 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 다이 스틸 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 다이 스틸 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 다이 스틸 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 다이 스틸 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 다이 스틸 매출 시장 점유율 기업별 자동차 다이 스틸 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 다이 스틸 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 다이 스틸 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 다이 스틸 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 다이 스틸 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 다이 스틸 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 다이 스틸 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 다이 스틸 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 다이 스틸 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 다이 스틸 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 다이 스틸 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 다이 스틸 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 다이 스틸 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 다이 스틸 매출 (2019-2024) 미국 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 다이 스틸 시장규모 (2019-2024) 자동차 다이 스틸의 제조 원가 구조 분석 자동차 다이 스틸의 제조 공정 분석 자동차 다이 스틸의 산업 체인 구조 자동차 다이 스틸의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 다이 스틸 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 다이 스틸 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 다이 스틸 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 다이 스틸 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 다이 스틸 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 다이 스틸 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 다이 스틸에 대한 이해 자동차 제조 산업에서 금속 성형은 필수적인 공정이며, 이 과정에서 사용되는 핵심 소재가 바로 다이 스틸입니다. 자동차 다이 스틸은 복잡하고 정밀한 형상의 자동차 부품을 대량으로 생산하기 위한 금형 제작에 사용되는 특수 강철을 지칭합니다. 단순히 단단하기만 한 일반 강철과는 달리, 자동차 다이 스틸은 뛰어난 내마모성, 고온 강도, 인성, 내피로성 등 다양한 요구 조건을 충족시키도록 설계되었습니다. 이러한 특성들은 자동차 부품의 품질, 생산 효율성, 그리고 금형의 수명과 직결되기에 자동차 다이 스틸의 중요성은 매우 크다고 할 수 있습니다. 자동차 다이 스틸의 핵심적인 특징 중 하나는 바로 **내마모성**입니다. 자동차 부품은 보통 얇은 강판을 고온, 고압 하에서 성형하는 스탬핑(Stamping) 공정을 거치는데, 이 과정에서 금형 표면과 강판 사이에는 끊임없는 마찰이 발생합니다. 이러한 마찰은 금형 표면을 빠르게 마모시켜 금형의 정밀도를 떨어뜨리고 결국 생산되는 부품의 품질 저하로 이어집니다. 자동차 다이 스틸은 이러한 마모에 저항할 수 있도록 탄소 함량이 높거나, 크롬, 몰리브덴, 바나듐 등의 합금 원소를 첨가하여 경도를 높이고 탄화물 생성을 촉진합니다. 탄화물은 매우 단단한 입자로 존재하며, 이러한 탄화물이 금형 표면에 고르게 분포함으로써 마모 저항성을 크게 향상시킵니다. 또한, 자동차 다이 스틸은 **고온 강도** 또한 중요하게 요구됩니다. 스탬핑 공정 중에는 마찰열과 함께 금형 자체의 가열로 인해 온도가 상승하게 됩니다. 일반적인 강철은 고온에서 강도가 급격히 떨어지는 특성을 보이는데, 자동차 다이 스틸은 고온에서도 충분한 강성을 유지하여 변형 없이 정밀한 성형을 가능하게 합니다. 이는 고온 강도를 높이기 위해 크롬, 몰리브덴 등의 원소를 첨가하고, 특수한 열처리 공정을 통해 금형 내부에 균일하고 미세한 조직을 형성함으로써 달성됩니다. **인성**은 다이 스틸이 갑작스러운 충격이나 하중에 의해 파손되지 않고 변형되는 능력을 의미합니다. 자동차 금형은 두꺼운 강판을 힘으로 눌러 성형하는 과정에서 복잡한 응력을 받게 되는데, 이때 취성이 높은 재료는 쉽게 균열이 발생하거나 파손될 수 있습니다. 자동차 다이 스틸은 높은 경도와 함께 우수한 인성을 갖도록 설계되어야 합니다. 이는 합금 원소의 종류와 함량 조절, 그리고 적절한 열처리 공정, 특히 퀜칭(Quenching) 및 템퍼링(Tempering) 과정을 통해 얻어집니다. 템퍼링은 금형의 잔류 응력을 완화하고 인성을 향상시키는 중요한 과정입니다. **내피로성** 또한 자동차 다이 스틸의 중요한 요구 조건입니다. 자동차 부품은 수십만에서 수백만 개까지 대량 생산되므로, 금형은 반복적인 하중을 견뎌야 합니다. 이러한 반복적인 하중은 재료 내부에 미세한 균열을 발생시키고 점차 성장시켜 결국 금형 파손을 야기할 수 있습니다. 자동차 다이 스틸은 이러한 반복 하중에 대한 저항성, 즉 내피로성을 높이기 위해 재료 내부의 불순물 함량을 최소화하고, 미세하고 균일한 결정립 구조를 형성하는 것이 중요합니다. 또한, 표면 처리 기술을 통해 표면에 압축 잔류 응력을 도입함으로써 피로 균열의 시작을 억제하기도 합니다. 자동차 다이 스틸의 **종류**는 그 특성과 용도에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 대표적으로 다음과 같은 종류들이 있습니다. * **냉간용 금형강 (Cold Work Tool Steel):** 상온 또는 저온에서 사용되는 금형에 주로 사용됩니다. 뛰어난 내마모성과 높은 경도를 특징으로 하며, 주로 스트라이킹(striking), 펀칭(punching), 전단(shearing) 공정에 사용됩니다. 예를 들어, SKS3, SKD11 등이 이에 해당됩니다. SKD11은 특히 높은 탄소 및 크롬 함량을 통해 우수한 내마모성을 지니며, 자동차 패널 성형을 위한 블랭킹(blanking) 금형 등에 널리 사용됩니다. * **열간용 금형강 (Hot Work Tool Steel):** 고온에서 사용되는 금형에 주로 사용됩니다. 고온 강도, 내열성, 내열 피로성이 우수하며, 뜨거운 금속을 성형하는 단조(forging), 압출(extrusion), 주조(casting) 공정에 사용됩니다. 자동차 엔진 부품이나 변속기 부품 등의 고온 단조 공정에 사용되는 금형에 적합합니다. 예를 들어, SKD61 등이 있습니다. SKD61은 크롬, 몰리브덴, 바나듐 등의 합금 원소가 첨가되어 고온에서도 강도를 유지하고 열 피로에 강한 특성을 보입니다. * **고속도강 (High-Speed Steel, HSS):** 매우 빠른 절삭 속도에서도 경도와 내마모성을 유지하는 특성을 지닙니다. 주로 절삭 공구에 사용되지만, 일부 고속 스탬핑 공정이나 특수 금형에도 활용될 수 있습니다. 자동차 다이 스틸은 위에서 언급된 기본적인 종류 외에도 특정 요구 사항에 맞춰 더욱 특화된 등급들이 존재합니다. 예를 들어, 특정 합금 원소를 추가하여 인성을 극대화하거나, 내열성을 더욱 강화한 강종들이 개발되어 자동차 산업의 발전에 기여하고 있습니다. 자동차 다이 스틸의 **용도**는 자동차 부품 제조 공정 전반에 걸쳐 매우 광범위합니다. * **프레스 금형:** 자동차 차체 패널 (문, 후드, 지붕 등), 섀시 부품, 엔진 부품 등을 성형하는 데 사용되는 블랭킹(blanking), 벤딩(bending), 드로잉(drawing), 성형(forming) 금형에 주로 사용됩니다. 특히 복잡하고 정밀한 형상의 차체 패널 제작에는 SKD11과 같은 냉간용 고탄소 고크롬강이 필수적입니다. * **단조 금형:** 엔진 부품(크랭크샤프트, 커넥팅 로드 등), 변속기 부품, 볼트, 너트 등 고강도 부품을 생산하는 데 사용되는 열간 단조 금형에 SKD61과 같은 열간용 금형강이 사용됩니다. * **주조 금형:** 알루미늄 휠, 엔진 블록 등 비철금속 부품을 주조하는 금형에도 특정 종류의 다이 스틸이 사용됩니다. * **사출 성형 금형:** 플라스틱 자동차 내외장재 부품 생산을 위한 사출 금형에도 고강도, 고경도 특성을 지닌 특수 강종이 사용됩니다. 자동차 다이 스틸의 성능을 극대화하고 수명을 연장하기 위한 **관련 기술** 또한 지속적으로 발전하고 있습니다. * **열처리 기술:** 퀜칭, 템퍼링, 담금질(age hardening) 등의 열처리 공정은 다이 스틸의 경도, 인성, 내열성 등 주요 물성을 결정짓는 핵심 기술입니다. 특히, 진공 열처리, 염욕 열처리, 가스 질화(gas nitriding) 등 다양한 열처리 방식을 통해 재료의 성능을 최적화합니다. * **표면 처리 기술:** 물리증착(PVD)이나 화학증착(CVD)을 이용한 코팅 기술은 금형 표면의 경도를 높이고 마찰 계수를 낮추며 내마모성을 향상시킵니다. 티타늄 질화물(TiN), 크롬 질화물(CrN), 다이아몬드 유사 탄소(DLC) 코팅 등이 대표적입니다. 또한, 플라즈마 질화(plasma nitriding)는 금형 표면에 질소 원자를 침투시켜 표면 경화층을 형성함으로써 내마모성과 내피로성을 향상시키는 효과적인 방법입니다. * **미세조직 제어 기술:** 재료의 결정립 크기를 미세하게 제어하고 불순물을 최소화하는 것은 다이 스틸의 강도와 인성을 동시에 향상시키는 중요한 요소입니다. 분말 야금(Powder Metallurgy) 기술이나 특수한 용해 및 응고 제어 기술을 통해 더욱 균일하고 미세한 조직을 구현할 수 있습니다. * **설계 및 제조 기술:** CAD/CAM 기술의 발달은 복잡한 형상의 금형을 정밀하게 설계하고 가공하는 것을 가능하게 합니다. 또한, 전극 와이어 방전 가공(WEDM)이나 레이저 가공과 같은 첨단 가공 기술은 기존의 기계 가공으로는 구현하기 어려웠던 정밀하고 복잡한 형상을 제작하는 데 기여합니다. 결론적으로, 자동차 다이 스틸은 자동차 산업의 발전과 궤를 같이하며 끊임없이 진화해 온 핵심 소재입니다. 자동차 부품의 정밀도, 품질, 그리고 생산성의 향상을 위해서는 고품질의 다이 스틸과 이를 뒷받침하는 첨단 기술의 개발 및 적용이 필수적입니다. 앞으로도 자동차 산업의 경량화, 전동화, 그리고 더욱 복잡하고 혁신적인 디자인 추세에 따라 자동차 다이 스틸은 더욱 높은 성능과 다양한 기능을 요구받게 될 것이며, 관련 기술 또한 더욱 발전할 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 다이 스틸 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D4743) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 다이 스틸 시장 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |