| ■ 영문 제목 : Global Automotive Advanced High Strength Steel (AHSS) Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2406A14456 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 화학&재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차용 초고장력강 (AHSS)은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차용 초고장력강 (AHSS)은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차용 초고장력강 (AHSS)의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : DP 강, 마르텐사이트 강, 보론 강, TRIP 강, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차용 초고장력강 (AHSS) 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차용 초고장력강 (AHSS) 기술의 발전, 자동차용 초고장력강 (AHSS) 신규 진입자, 자동차용 초고장력강 (AHSS) 신규 투자, 그리고 자동차용 초고장력강 (AHSS)의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차용 초고장력강 (AHSS) 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차용 초고장력강 (AHSS) 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
DP 강, 마르텐사이트 강, 보론 강, TRIP 강, 기타
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Baoshan Iron & Steel Co. Ltd, ArcelorMittal SA, Tata Steel Limited, Kobe Steel Ltd., POSCO, SSAB AB, ThyssenKrupp AG, United Steel Corporation, AK Steel Holding Corporation
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차용 초고장력강 (AHSS)은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장분석 ■ 지역별 자동차용 초고장력강 (AHSS)에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Baoshan Iron & Steel Co. Ltd, ArcelorMittal SA, Tata Steel Limited, Kobe Steel Ltd., POSCO, SSAB AB, ThyssenKrupp AG, United Steel Corporation, AK Steel Holding Corporation – Baoshan Iron & Steel Co. Ltd – ArcelorMittal SA – Tata Steel Limited ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차용 초고장력강 (AHSS) 이미지 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 시장 점유율 기업별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 (2019-2024) 미주 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 (2019-2024) 유럽 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 (2019-2024) 미국 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장규모 (2019-2024) 자동차용 초고장력강 (AHSS)의 제조 원가 구조 분석 자동차용 초고장력강 (AHSS)의 제조 공정 분석 자동차용 초고장력강 (AHSS)의 산업 체인 구조 자동차용 초고장력강 (AHSS)의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차용 초고장력강 (AHSS) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차용 초고장력강(Advanced High Strength Steel, AHSS)은 자동차 산업에서 경량화와 안전성 향상을 동시에 달성하기 위해 개발된 고성능 강재입니다. 일반적인 강재에 비해 훨씬 높은 인장강도를 가지면서도 우수한 성형성 및 충격 흡수 능력을 갖추고 있어, 자동차의 차체 구조물, 충돌 안전 부품 등에 광범위하게 적용되고 있습니다. AHSS는 단순히 강도가 높은 것을 넘어, 다양한 미세조직과 합금 성분의 조합을 통해 특정 성능을 극대화한 강종들을 총칭합니다. 이러한 특성 덕분에 AHSS는 현대 자동차 설계에서 필수적인 소재로 자리매김하고 있으며, 지속적인 연구 개발을 통해 그 성능과 적용 범위가 더욱 확대되고 있습니다. AHSS의 핵심적인 특징은 단연 압도적인 인장강도입니다. 일반적으로 고장력강(High Strength Steel, HSS)이 450-600 MPa 수준의 인장강도를 갖는 반면, AHSS는 700 MPa를 훨씬 상회하는 900 MPa, 1000 MPa, 심지어 1500 MPa 이상의 강도를 자랑합니다. 이러한 높은 강도는 동일한 두께의 일반 강재보다 훨씬 더 작은 변형으로 더 큰 하중을 견딜 수 있게 해주므로, 차체 부품의 두께를 줄여 차량 무게를 효과적으로 감소시킬 수 있습니다. 이는 연비 향상과 배출가스 저감이라는 친환경적인 목표 달성에 크게 기여합니다. 또한, 가벼워진 차량은 운동 성능 향상에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 하지만 AHSS의 가치와 중요성은 단순히 높은 강도에만 국한되지 않습니다. AHSS는 높은 강도와 더불어 우수한 성형성 또한 중요한 특징으로 가지고 있습니다. 자동차 차체는 복잡한 형상으로 제작되는 경우가 많기 때문에, 강재는 프레스 성형, 스탬핑 등의 공정을 거쳐 원하는 형태로 가공되어야 합니다. 기존의 초고강도 강재들은 높은 강도 때문에 성형성이 매우 낮아 복잡한 형상을 만들기 어렵다는 단점이 있었습니다. 하지만 AHSS는 첨단 합금 설계와 열처리 기술을 통해 높은 강도를 유지하면서도 비교적 우수한 성형성을 확보하여 복잡한 자동차 부품 제작이 가능하도록 합니다. 이러한 성형성은 금형 설계 및 제작의 자유도를 높이고 생산 효율성을 증대시키는 데 기여합니다. AHSS의 또 다른 중요한 특징은 뛰어난 충격 에너지 흡수 능력입니다. 자동차 충돌 시 승객의 안전을 보장하기 위해서는 충돌 에너지를 효과적으로 흡수하여 탑승 공간으로 전달되는 충격을 최소화해야 합니다. AHSS는 높은 강도와 더불어 특정 조건에서의 연신율 및 에너지 흡수 능력이 뛰어나도록 설계됩니다. 특히, AHSS의 다양한 미세조직은 충돌 시 변형 거동에 영향을 미치며, 에너지 흡수 경로를 제어하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 특성은 승객 보호 성능을 극대화하는 데 필수적입니다. AHSS는 그 구조와 미세조직, 그리고 강도 수준에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 주요 AHSS의 종류로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 첫째, **이중상강(Dual Phase Steel, DP Steel)**입니다. DP강은 페라이트(ferrite) 기지 조직에 마르텐사이트(martensite) 상이 분산된 미세조직을 갖습니다. 이러한 미세조직 덕분에 DP강은 높은 인장강도와 함께 우수한 가공 경화능(work hardening) 및 연신율을 동시에 나타냅니다. 즉, 성형 과정에서 강도가 증가하는 효과가 뛰어나고, 충돌 시 에너지를 효과적으로 흡수할 수 있습니다. 일반적으로 500-900 MPa 범위의 강도를 가지며, 다양한 자동차 부품에 널리 사용됩니다. 둘째, **트라이상강(Transformation Induced Plasticity Steel, TRIP Steel)**입니다. TRIP강은 페라이트, 베이나이트(bainite), 잔류 오스테나이트(retained austenite) 상으로 구성된 미세조직을 가집니다. TRIP 효과(Transformation Induced Plasticity)는 변형이 가해질 때 잔류 오스테나이트 상이 마르텐사이트 상으로 변태하면서 발생하는 소성 변형 증가 현상을 의미합니다. 이 효과로 인해 TRIP강은 매우 높은 에너지 흡수 능력을 보이면서도 우수한 연신율을 유지합니다. 700-1000 MPa 범위의 강도를 가지며, 특히 충돌 안전성이 중요한 부품에 적용됩니다. 셋째, **복합변태강(Complex Phase Steel, CP Steel)**입니다. CP강은 페라이트, 마르텐사이트, 베이나이트, 펄라이트(pearlite) 등 다양한 상들이 복잡하게 혼합된 미세조직을 가집니다. 이러한 복합적인 미세조직은 높은 강도와 함께 일정 수준의 연신율을 제공하며, 비교적 우수한 성형성을 나타냅니다. 700-1000 MPa 이상의 강도를 가지며, 차체 구조용 부품에 많이 사용됩니다. 넷째, **듀얼 나노 결정립강(Dual Nano-grain Steel, DNG Steel)**입니다. DNG강은 미세 결정립과 나노 결정립이 혼합된 특수한 미세조직을 가지며, 이를 통해 초고강도(1000 MPa 이상)와 함께 우수한 성형성을 구현합니다. 특히, 나노 결정립은 결정립계면을 형성하여 변형을 효과적으로 제어하고 소성 변형을 향상시키는 데 기여합니다. 다섯째, **마르텐사이트강(Martensitic Steel, MS Steel)**입니다. MS강은 거의 순수한 마르텐사이트 미세조직으로 이루어져 있으며, 1000 MPa 이상의 매우 높은 강도를 자랑합니다. 하지만 일반적인 마르텐사이트강은 성형성이 매우 낮다는 단점이 있습니다. 최근에는 저합금 마르텐사이트강(Low Alloy Martensitic Steel) 및 초고강도 마르텐사이트강(Ultra High Strength Martensitic Steel) 개발을 통해 성형성을 개선하려는 노력이 이루어지고 있습니다. 이는 고강도와 함께 일정 수준의 성형성을 확보하여 충돌 시 변형 저항을 극대화하는 데 사용됩니다. 여섯째, **가열압연 초고강도강(Hot Stamped Ultra High Strength Steel, Hot Stamped UHSS)** 또는 **열간 성형강(Hot Formed Steel, HFS)**입니다. 이는 AHSS의 한 종류으로 분류되기도 하며, 일반적인 금형 온도에서 가공하기 어려운 초고강도 강재를 고온으로 가열하여 연화시킨 후 금형에서 급속 냉각과 동시에 성형하는 기술을 적용한 강재입니다. 이러한 공정을 통해 1500 MPa 이상의 초고강도를 달성할 수 있으며, 복잡한 형상으로 가공이 어려운 초고강도 강재의 단점을 극복할 수 있습니다. 주로 B필러, 사이드 멤버 등 차체 구조의 핵심 부품에 사용되어 충돌 안전성을 획기적으로 높이는 데 기여합니다. AHSS의 주요 용도는 자동차 차체의 다양한 구조 부품에 적용됩니다. 예를 들어, **필러(A, B, C필러)**, **루프 레일**, **사이드 멤버**, **프론트 레일**, **범퍼 빔**, **도어 인사이드 패널**, **시트 프레임** 등은 충돌 시 승객을 보호하고 차량의 구조적 강성을 유지하는 데 매우 중요한 역할을 합니다. AHSS를 이러한 부품에 적용함으로써 차량의 전반적인 충돌 안전성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 특히, B필러와 같이 측면 충돌 시 가장 큰 하중을 받는 부품에는 열간 성형강과 같은 1500 MPa 이상의 초고강도 강재가 주로 사용됩니다. 또한, 전면 및 후면 충돌 시에는 프론트 레일 및 범퍼 빔 등에 고강도 강재를 사용하여 충돌 에너지를 효과적으로 흡수하고 탑승 공간으로의 침투를 방지합니다. 경량화 측면에서도, 기존의 고장력강이나 일반 강재를 AHSS로 대체함으로써 해당 부품의 두께를 줄여 차량 무게를 크게 감량할 수 있습니다. 이는 연비 향상뿐만 아니라 가속 성능 및 제동 성능 향상에도 기여합니다. AHSS의 적용을 위해서는 관련된 첨단 기술들이 필수적으로 요구됩니다. 첫째, **합금 설계 기술**입니다. AHSS의 우수한 성능은 탄소(C), 망간(Mn), 실리콘(Si), 몰리브덴(Mo), 니켈(Ni), 크로뮴(Cr) 등 다양한 합금 원소의 정밀한 배합과 제어를 통해 이루어집니다. 각 합금 원소는 강재의 미세조직 형성과 물성 발현에 지대한 영향을 미치므로, 원하는 성능을 달성하기 위한 최적의 합금 조성을 설계하는 기술이 중요합니다. 둘째, **미세조직 제어 기술**입니다. AHSS는 특정 미세조직을 형성함으로써 그 성능이 발현됩니다. 예를 들어, DP강의 페라이트와 마르텐사이트의 비율 및 분포, TRIP강의 잔류 오스테나이트 함량과 분포 등은 강재의 인장강도, 연신율, 에너지 흡수 능력에 직접적인 영향을 미칩니다. 이러한 미세조직을 정밀하게 제어하기 위해서는 용광, 압연, 열처리 등 각 공정 단계에서 온도, 시간, 냉각 속도 등을 엄격하게 관리하는 기술이 필요합니다. 셋째, **성형 기술**입니다. 앞서 언급했듯이 AHSS는 높은 강도와 함께 우수한 성형성이 요구됩니다. 하지만 일반적인 AHSS조차도 기존 강재에 비해 성형성이 떨어지는 경우가 많으므로, 복잡한 형상을 효율적으로 가공하기 위한 성형 기술 개발이 중요합니다. 여기에는 프레스 성형 조건 최적화, 금형 설계 기술, 냉간 성형 및 열간 성형 기술 등이 포함됩니다. 특히, 열간 성형 기술은 1500 MPa 이상의 초고강도를 갖는 부품 제작에 필수적인 기술로, 고온에서의 소재 거동 및 냉각 중 미세조직 변화에 대한 깊은 이해를 바탕으로 합니다. 넷째, **용접 기술**입니다. AHSS는 높은 강도를 가지므로 기존 용접 방식으로는 균열이나 기계적 물성 저하가 발생할 수 있습니다. 따라서 AHSS의 특성을 유지하면서도 강도를 저하시키지 않는 효율적인 용접 기술 개발이 필수적입니다. 주로 저항 용접(resistance spot welding)이 사용되지만, 용접 조건을 최적화하고 새로운 용접 방법(예: 레이저 용접, 마찰 교반 용접)을 적용하려는 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 다섯째, **표면 처리 및 코팅 기술**입니다. AHSS는 부식에 취약한 경우가 있어 표면 처리 및 코팅 기술이 중요합니다. 아연 도금(galvanizing)과 같은 표면 처리 기술은 강재의 내식성을 향상시켜 자동차의 수명 연장에 기여합니다. 또한, 도장성 및 접착성을 향상시키는 다양한 코팅 기술도 AHSS 적용 확대에 중요한 역할을 합니다. 결론적으로, 자동차용 초고장력강(AHSS)은 현대 자동차 산업이 추구하는 경량화, 연비 향상, 배출가스 저감, 그리고 무엇보다도 승객 안전성 향상이라는 목표를 달성하는 데 있어 핵심적인 소재입니다. 다양한 종류의 AHSS는 고유한 미세조직과 특성을 바탕으로 자동차 차체의 다양한 부품에 적용되어 차량의 성능과 안전을 획기적으로 개선하고 있습니다. 앞으로도 AHSS는 더욱 발전된 합금 설계, 정밀한 미세조직 제어, 혁신적인 성형 및 용접 기술과의 융합을 통해 자동차 산업의 발전에 지속적으로 기여할 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차용 초고장력강 (AHSS) 시장 2024-2030] (코드 : LPI2406A14456) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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