| ■ 영문 제목 : Automobile Exhaust Denitration Catalyst Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2408K1853 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 8월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 화학＆재료 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장을 대상으로 합니다. 또한 자동차 배기 가스 탈질 촉매의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장은 디젤 차량, 가솔린 차량, 가스 차량를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 허니콤 배기 가스 탈질 촉매, 플랫 배기 가스 탈질 촉매), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 자동차 배기 가스 탈질 촉매에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 허니콤 배기 가스 탈질 촉매, 플랫 배기 가스 탈질 촉매
■ 용도별 시장 세그먼트
– 디젤 차량, 가솔린 차량, 가스 차량
■ 지역별 및 국가별 글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– BASF、Johnson Matthey、Umicore
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 자동차 배기 가스 탈질 촉매의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장 규모
3 장 : 자동차 배기 가스 탈질 촉매 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 BASF、Johnson Matthey、Umicore BASF Johnson Matthey Umicore 8. 글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 자동차 배기 가스 탈질 촉매 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 세그먼트, 2023년 - 용도별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 세그먼트, 2023년 - 글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장 개요, 2023년 - 글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출, 2019-2030 - 글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 판매량: 2019-2030 - 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 가격 - 글로벌 용도별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 가격 - 지역별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출 시장 점유율 - 지역별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출 시장 점유율 - 지역별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 판매량 시장 점유율 - 미국 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 캐나다 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 멕시코 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 유럽 국가별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 판매량 시장 점유율 - 독일 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 프랑스 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 영국 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 이탈리아 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 러시아 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 아시아 지역별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 판매량 시장 점유율 - 중국 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 일본 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 한국 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 동남아시아 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 인도 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 남미 국가별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 판매량 시장 점유율 - 브라질 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 아르헨티나 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 판매량 시장 점유율 - 터키 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 이스라엘 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 사우디 아라비아 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 아랍에미리트 자동차 배기 가스 탈질 촉매 시장규모 - 글로벌 자동차 배기 가스 탈질 촉매 생산 능력 - 지역별 자동차 배기 가스 탈질 촉매 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 자동차 배기 가스 탈질 촉매 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 배기가스 탈질 촉매는 질소산화물(NOx)을 질소(N2)와 물(H2O)과 같은 무해한 물질로 전환시키는 데 사용되는 핵심적인 환경 규제 장치입니다. 현대 자동차의 배기가스 후처리 시스템에서 매우 중요한 역할을 수행하며, 대기오염 방지 및 인간 건강 보호에 필수적인 기술로 자리 잡고 있습니다. **개념 및 정의** 자동차 배기가스 탈질 촉매는 자동차 엔진에서 연소 과정 중에 발생하는 유해한 질소산화물(NOx)의 농도를 낮추기 위해 배기가스 흐름 경로 상에 설치되는 화학 반응을 촉진하는 물질입니다. 질소산화물은 스모그, 산성비의 주요 원인 물질이며, 호흡기 질환을 유발하는 등 심각한 환경 및 건강 문제를 야기합니다. 탈질 촉매는 이러한 질소산화물을 환원시켜 질소 기체와 물로 분해함으로써 배출가스의 환경 유해성을 크게 저감시킵니다. 이 과정은 촉매 표면에서 화학 반응이 일어나도록 유도함으로써 비교적 낮은 온도에서도 효율적으로 진행될 수 있도록 합니다. **특징** 탈질 촉매는 다음과 같은 특징을 가집니다. * **높은 촉매 활성:** 소량의 촉매 물질로도 대량의 배기가스 내 질소산화물을 효율적으로 분해할 수 있어야 합니다. 이는 촉매의 표면적과 활성점의 밀도가 높을수록 효과적입니다. * **넓은 작동 온도 범위:** 자동차 엔진의 시동 시점부터 정상 운행 시점까지 다양한 온도 범위에서 안정적으로 작동해야 합니다. 특히 저온에서의 질소산화물 전환 효율이 중요하며, 이는 엔진의 냉간 시동 시 발생하는 배기가스 저감을 위해 필수적입니다. * **내구성 및 안정성:** 고온, 고압, 진동 등 열악한 차량 운행 환경에서도 물리적, 화학적으로 안정성을 유지하며 장기간 동안 성능을 발휘해야 합니다. 촉매 피독(poisoning)에 대한 저항성도 중요한 요소입니다. * **낮은 압력 강하:** 촉매 내부를 통과하는 배기가스의 흐름에 불필요한 저항을 유발하여 엔진 출력을 감소시키거나 연비 효율을 떨어뜨리지 않아야 합니다. 이를 위해 다공성 구조와 적절한 흐름 설계를 갖추고 있습니다. * **친환경성:** 촉매 자체 및 분해 과정에서 발생하는 부산물이 인체나 환경에 유해하지 않아야 합니다. **종류 및 관련 기술** 자동차 배기가스 탈질 기술은 크게 두 가지 방식으로 분류할 수 있으며, 이에 따라 사용되는 촉매의 종류와 기술도 달라집니다. 1. **선택적 촉매 환원 (Selective Catalytic Reduction, SCR)** SCR은 배기가스 중에 존재하는 질소산화물을 환원제와 함께 촉매 상에서 반응시켜 질소와 물로 전환시키는 기술입니다. 가장 널리 사용되는 탈질 기술 중 하나이며, 특히 디젤 엔진 차량에서 높은 질소산화물 저감 효율을 보입니다. * **촉매 종류:** * **금속 산화물 촉매:** 산화알루미늄(Al2O3)과 같은 세라믹 담체 위에 산화티타늄(TiO2), 산화바나듐(V2O5), 산화텅스텐(WO3) 등의 활성 성분을 담지하여 사용합니다. 산화바나듐-산화티타늄 촉매가 대표적이며, 넓은 온도 범위에서 우수한 활성을 보입니다. 하지만 바나듐의 독성 문제로 인해 점차 다른 촉매 시스템으로 대체되는 추세입니다. * **제올라이트 촉매:** 규소와 알루미늄으로 이루어진 다공성 결정체인 제올라이트는 넓은 표면적과 규칙적인 기공 구조를 가지고 있어 촉매 담체 및 활성 성분으로 사용됩니다. 특히 구리(Cu), 철(Fe) 등의 금속 이온을 제올라이트 구조 내에 도입한 금속 함유 제올라이트 촉매는 저온에서도 높은 질소산화물 전환 효율을 나타내며, 디젤 차량의 SCR 시스템에 매우 적합합니다. 제올라이트의 종류(Cu-SSZ-13, Fe-ZSM-5 등)와 함유된 금속 이온에 따라 촉매의 성능이 달라집니다. 최근에는 NOx 저장 능력과 환원 능력을 동시에 갖춘 SCRF(SCR on Filter) 기술과의 통합도 활발히 연구되고 있습니다. * **환원제:** * **암모니아 (NH3):** SCR 시스템에서 가장 흔하게 사용되는 환원제입니다. 암모니아는 배기가스에 직접 주입되거나, 요소수(AdBlue 또는 DEF, Diesel Exhaust Fluid)를 촉매 장치 내에서 열분해하여 생성된 암모니아를 사용합니다. 요소수는 물에 요소(Urea)를 녹인 용액으로, 운전자가 주기적으로 보충해 주어야 합니다. * **탄화수소 (HC):** 가솔린 차량의 삼원촉매에서도 질소산화물 저감에 기여하지만, 디젤 차량의 SCR 시스템에서는 주로 추가적인 환원제로 사용될 수 있습니다. * **SCR 시스템 작동 방식:** 배기가스 후처리 장치에 요소수가 분사되면, 요소는 고온에서 암모니아와 물로 분해됩니다. 이후 배기가스와 함께 SCR 촉매를 통과하면서 암모니아가 질소산화물과 반응하여 질소와 물로 전환됩니다. 반응식은 다음과 같습니다. 4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H2O (일반적인 반응) 2NO2 + 4NH3 + O2 → 3N2 + 6H2O (아질산염이 존재하는 경우) * **관련 기술:** SCR 시스템의 효율을 높이기 위해 요소 분사량 제어 기술, 암모니아 저장 및 공급 시스템, 촉매의 피독 방지 기술 등이 중요하게 연구되고 있습니다. 또한, SCR 촉매와 DPF(Diesel Particulate Filter)를 통합한 SCRF(SCR on Filter) 기술은 질소산화물과 미세먼지를 동시에 저감하는 데 효과적입니다. 2. **삼원 촉매 (Three-Way Catalyst, TWC)** 삼원 촉매는 가솔린 엔진에서 발생하는 질소산화물(NOx), 일산화탄소(CO), 미연소 탄화수소(HC) 세 가지 유해 물질을 동시에 정화하는 촉매입니다. SCR 시스템과 달리 별도의 환원제를 사용하지 않고, 엔진에서 발생하는 배기가스 자체의 조성비를 조절하여 질소산화물을 환원시키는 방식으로 작동합니다. * **촉매 종류:** * **귀금속 촉매:** 로듐(Rh), 백금(Pt), 팔라듐(Pd)과 같은 귀금속을 세라믹 담체(주로 알루미나) 위에 담지하여 사용합니다. * **로듐 (Rh):** 질소산화물을 질소로 환원시키는 데 가장 효과적인 촉매입니다. * **백금 (Pt):** 일산화탄소를 이산화탄소로, 탄화수소를 이산화탄소와 물로 산화시키는 데 효과적입니다. * **팔라듐 (Pd):** 백금과 유사한 산화 능력을 가지며, 최근에는 가격 경쟁력 때문에 백금을 대체하거나 함께 사용되는 경우가 많습니다. * **산화 세륨(CeO2) 및 지르코늄(ZrO2) 기반 촉매:** 귀금속 촉매의 성능을 향상시키고 내구성을 높이기 위해 산화 세륨이나 지르코늄 산화물을 혼합한 담체를 사용합니다. 이러한 혼합 산화물은 산소 저장 능력을 향상시켜 엔진의 공연비 변동에도 촉매의 효율을 일정하게 유지하는 데 도움을 줍니다. * **삼원 촉매 작동 방식:** 삼원 촉매는 엔진의 공기-연료 혼합비가 이론 공연비(stoichiometric air-fuel ratio) 근처에 있을 때 가장 높은 효율을 나타냅니다. 이 조건에서 산화 반응과 환원 반응이 동시에 효과적으로 일어나 질소산화물은 질소와 물로 환원되고, 일산화탄소와 탄화수소는 산화되어 이산화탄소와 물로 전환됩니다. * 산화 반응: 2CO + O2 → 2CO2, CxHy + (x+y/4)O2 → xCO2 + (y/2)H2O * 환원 반응: 2NOx + 2xCO → N2 + 2xCO2, 2NOx + 2xH2 → N2 + 2xH2O * **관련 기술:** 삼원 촉매의 성능을 최적화하기 위해서는 정밀한 엔진의 연료 분사 제어 기술이 필수적입니다. 람다 센서(산소 센서)를 통해 배기가스 내 산소 농도를 측정하고, 이를 바탕으로 엔진의 공기-연료 혼합비를 실시간으로 제어하는 기술이 삼원 촉매의 효율을 극대화하는 데 중요한 역할을 합니다. 최근에는 질소산화물 저장 능력은 낮지만 저온 활성이 우수한 제올라이트 기반의 삼원 촉매 시스템도 연구되고 있습니다. **용도** 자동차 배기가스 탈질 촉매의 주된 용도는 다음과 같습니다. * **자동차 배출가스 규제 준수:** 전 세계적으로 강화되는 자동차 배출가스 규제(예: 유로 6, 미국의 EPA 규제 등)를 만족시키기 위해 필수적으로 사용됩니다. 특히 질소산화물 배출량 제한이 매우 엄격하여 탈질 촉매 없이는 차량 판매가 불가능합니다. * **대기질 개선:** 도시 지역의 대기오염, 특히 스모그 형성과 미세먼지 생성에 기여하는 질소산화물의 배출을 줄여 대기질을 개선하는 데 기여합니다. * **인간 건강 보호:** 질소산화물은 호흡기 계통에 직접적인 영향을 미치며, 천식 및 기타 호흡기 질환을 악화시킬 수 있습니다. 탈질 촉매는 이러한 건강상의 위험을 감소시키는 데 중요한 역할을 합니다. * **환경 보호:** 산성비의 원인인 질소산화물 배출을 줄여 산림 및 수질 생태계 보호에도 간접적으로 기여합니다. **결론** 자동차 배기가스 탈질 촉매는 현대 자동차 기술에서 빼놓을 수 없는 중요한 환경 기술입니다. 질소산화물과 같은 유해 물질을 효과적으로 제거함으로써 깨끗한 대기를 만들고 인간의 건강을 보호하는 데 결정적인 역할을 합니다. SCR 기술과 삼원 촉매 기술은 각각 디젤 및 가솔린 차량에 최적화된 방식으로 질소산화물 저감을 달성하고 있으며, 끊임없는 연구 개발을 통해 더욱 효율적이고 안정적인 탈질 시스템이 개발되고 있습니다. 앞으로도 차량의 친환경성 향상을 위한 핵심 기술로서 그 중요성이 더욱 커질 것으로 예상됩니다. |
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