| ■ 영문 제목 : Global Automobile Electric Power Steering Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D4400 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 전력 스티어링 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 전력 스티어링은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 전력 스티어링 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 전력 스티어링은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 전력 스티어링의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 전력 스티어링 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 전력 스티어링 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 전력 스티어링 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 칼럼 EPS, C-EPS, 피니언 EPS, P-EPS, 랙 EPS, R-EPS) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 전력 스티어링 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 전력 스티어링 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 전력 스티어링 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 전력 스티어링 기술의 발전, 자동차 전력 스티어링 신규 진입자, 자동차 전력 스티어링 신규 투자, 그리고 자동차 전력 스티어링의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 전력 스티어링 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 전력 스티어링 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 전력 스티어링 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 전력 스티어링 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 전력 스티어링 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 전력 스티어링 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 전력 스티어링 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 전력 스티어링 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
칼럼 EPS, C-EPS, 피니언 EPS, P-EPS, 랙 EPS, R-EPS
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Bosch, JTEKT Corporation, Nexteer Automotive, NSK Limited, ZF TRW Automotive Holdings Corporation, Advanced Leading Technology Co, ZHEJIANG SHIBAO COMPANY LIMITED
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 전력 스티어링 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 전력 스티어링 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 전력 스티어링 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 전력 스티어링은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 전력 스티어링 시장분석 ■ 지역별 자동차 전력 스티어링에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 전력 스티어링 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Bosch, JTEKT Corporation, Nexteer Automotive, NSK Limited, ZF TRW Automotive Holdings Corporation, Advanced Leading Technology Co, ZHEJIANG SHIBAO COMPANY LIMITED – Bosch – JTEKT Corporation – Nexteer Automotive ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 전력 스티어링 이미지 자동차 전력 스티어링 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 전력 스티어링 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 전력 스티어링 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 전력 스티어링 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 전력 스티어링 매출 시장 점유율 기업별 자동차 전력 스티어링 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 전력 스티어링 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 전력 스티어링 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 전력 스티어링 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 전력 스티어링 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 전력 스티어링 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 전력 스티어링 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 전력 스티어링 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 전력 스티어링 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 전력 스티어링 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 전력 스티어링 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 전력 스티어링 매출 (2019-2024) 미국 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 자동차 전력 스티어링의 제조 원가 구조 분석 자동차 전력 스티어링의 제조 공정 분석 자동차 전력 스티어링의 산업 체인 구조 자동차 전력 스티어링의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 전력 스티어링 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 전력 스티어링 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 전력 스티어링 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 전력 스티어링 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 전력 스티어링(EPS)의 모든 것 자동차 전력 스티어링(Electric Power Steering, EPS)은 운전자가 차량의 조향 장치를 조작할 때 발생하는 힘을 보조하기 위해 전기 모터를 사용하는 조향 시스템입니다. 과거에는 유압을 이용한 유압식 파워 스티어링(Hydraulic Power Steering, HPS)이 주를 이루었으나, 연비 향상, 환경 규제 강화, 그리고 보다 정밀하고 다양한 기능 구현의 필요성 증대로 인해 EPS가 자동차 업계의 표준으로 자리 잡고 있습니다. EPS는 운전자가 핸들을 돌리는 데 필요한 물리적인 힘을 크게 줄여주어 주행 편의성을 높이고, 더 나아가 차량의 안전성 및 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과의 연계성을 강화하는 핵심 기술로 발전하고 있습니다. EPS 시스템의 가장 기본적인 개념은 운전자의 조향 의도를 감지하고, 이 의도에 따라 전기 모터가 작동하여 조향력을 보조하는 것입니다. 이를 위해 EPS 시스템은 여러 핵심 부품으로 구성됩니다. 첫째, **토크 센서**는 운전자가 핸들에 가하는 힘(토크)과 방향을 감지하는 중요한 역할을 합니다. 운전자가 핸들을 돌리는 정도에 따라 토크 센서의 저항값이 변하고, 이 변화를 전기적 신호로 변환하여 EPS 제어 장치(ECU)로 전달합니다. 둘째, **EPS ECU**는 토크 센서로부터 받은 신호, 차량의 속도, 핸들의 회전 각도 등의 다양한 정보를 종합적으로 분석하여 모터에 전달해야 할 적절한 보조 토크의 크기와 방향을 결정합니다. 셋째, **전기 모터**는 ECU의 명령에 따라 실제 조향력을 발생하는 핵심 구동 장치입니다. 이 모터의 회전력은 감속 기어 및 타이 로드와 연결되어 타이어의 방향을 조절하게 됩니다. EPS 시스템의 작동 방식에 따라 크게 세 가지 주요 종류로 구분할 수 있습니다. 첫째는 **컬럼 타입(Column Type)**으로, 스티어링 컬럼 샤프트에 모터가 직접 장착되는 방식입니다. 비교적 구조가 간단하고 설치가 용이하여 초기 EPS 시스템에서 많이 사용되었습니다. 하지만 모터의 출력이 스티어링 컬럼을 통해 전달되므로 조향감이 다소 둔탁하게 느껴질 수 있다는 단점이 있습니다. 둘째는 **피니언 타입(Pinion Type)**으로, 스티어링 기어 박스의 피니언 기어 축에 모터가 직접 연결되는 방식입니다. 컬럼 타입에 비해 더 직접적으로 조향력을 전달할 수 있어 보다 정확하고 즉각적인 조향 반응을 제공합니다. 현재 많은 차량에서 채택하고 있는 방식으로, 효율성과 성능 면에서 우수한 균형을 보여줍니다. 셋째는 **랙 타입(Rack Type)**으로, 스티어링 랙 기어에 모터가 직접 결합되는 방식입니다. 가장 정밀하고 강력한 조향 보조가 가능하며, 고성능 차량이나 운전 편의성이 강조되는 차량에 주로 적용됩니다. 랙 타입은 조향 직결감을 높이고 불필요한 유격 없이 부드러운 조향을 가능하게 합니다. EPS 시스템은 그 자체로도 운전 편의성을 크게 향상시키지만, 현대 자동차의 다양한 기능 및 기술과의 연계를 통해 더욱 발전하고 있습니다. 가장 대표적인 관련 기술 중 하나는 **차량 속도 감응형 조향 보조**입니다. 저속에서는 핸들을 가볍게 돌릴 수 있도록 큰 보조 토크를 제공하고, 고속에서는 핸들이 과도하게 꺾이는 것을 방지하고 안정적인 주행을 유지하기 위해 보조 토크를 줄여줍니다. 이는 운전자가 차량 속도에 따라 달라지는 조향감을 자연스럽게 느끼도록 도와줍니다. 또한, **차선 유지 보조 시스템(Lane Keeping Assist System, LKAS)**이나 **자동 주차 시스템(Automated Parking System)**과 같은 첨단 운전자 보조 시스템은 EPS 시스템의 정밀한 제어 능력을 기반으로 구현됩니다. LKAS는 카메라 센서가 차선을 인식하여 차량이 차선을 벗어나지 않도록 EPS 시스템이 자동으로 조향을 보조하며, 자동 주차 시스템은 차량의 위치 및 장애물을 인식하여 운전자의 개입 없이 능동적으로 주차 공간을 탐색하고 스티어링을 조작하여 차량을 주차합니다. 더 나아가 EPS 시스템은 **진동 감소 및 댐핑 제어** 기능도 수행할 수 있습니다. 노면의 불규칙한 요철이나 타이어 불균형으로 인해 발생하는 핸들의 떨림을 EPS 모터가 능동적으로 상쇄하여 운전자에게 전달되는 불쾌한 진동을 줄여줍니다. 또한, 차량의 무게 중심 이동이나 횡풍과 같은 외부 요인으로 인한 차량의 흔들림을 감지하고 이를 억제하는 방향으로 조향을 보조하여 주행 안정성을 높입니다. 이러한 기능들은 단순히 조향을 돕는 것을 넘어 운전자의 피로도를 줄이고 편안한 주행 경험을 제공하는 데 기여합니다. EPS 시스템은 또한 차량의 **연비 향상**에도 크게 기여합니다. 유압식 파워 스티어링 시스템은 엔진 동력을 사용하여 유압 펌프를 구동해야 하므로 항상 일정한 동력 손실이 발생합니다. 반면, EPS 시스템은 운전자가 조향을 하는 순간에만 전기 모터가 작동하므로 불필요한 동력 손실을 최소화하여 차량의 전반적인 연비를 향상시킬 수 있습니다. 이는 국제적인 연비 규제 강화 추세 속에서 EPS 시스템이 더욱 각광받는 이유 중 하나입니다. EPS 시스템은 다양한 장점을 가지고 있지만, 몇 가지 고려해야 할 점도 존재합니다. 초기 EPS 시스템에서는 때때로 조향감이 다소 이질적이거나 과도하게 개입하는 느낌을 받을 수 있다는 지적이 있었습니다. 그러나 기술 발전에 따라 센서의 정밀도가 향상되고 제어 알고리즘이 더욱 정교해지면서 이러한 문제점은 점차 개선되고 있으며, 실제 운전자가 느끼는 조향감은 유압식 파워 스티어링에 못지않거나 오히려 더 자연스럽고 만족스러운 수준으로 발전하고 있습니다. 또한, 전기 모터의 고장 가능성에 대한 우려도 제기될 수 있으나, 자동차 부품으로서의 신뢰성과 내구성을 확보하기 위한 다양한 테스트와 검증 과정을 거치고 있으며, 비상 상황에 대비한 안전 장치도 마련되어 있습니다. 결론적으로, 자동차 전력 스티어링(EPS)은 단순히 핸들을 가볍게 돌리도록 돕는 기능을 넘어, 현대 자동차의 주행 편의성, 안전성, 그리고 첨단 기술과의 연계성을 강화하는 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다. 운전자의 조향 의도를 정확히 파악하고 차량 속도, 주행 상황 등 다양한 변수를 고려하여 최적의 조향 보조를 제공하는 EPS 시스템은 앞으로도 자동차 산업의 발전과 함께 더욱 진화하고 그 중요성을 더해갈 것으로 기대됩니다. |
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