| ■ 영문 제목 : Global Antifreeze and Engine Coolant Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2406C3724 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차＆수송 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 부동액 및 엔진 냉각수 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 부동액 및 엔진 냉각수의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 부동액 및 엔진 냉각수 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 부동액 및 엔진 냉각수 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 부동액 및 엔진 냉각수 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 부동액 및 엔진 냉각수 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 에틸렌 글리콜, 프로필렌 글리콜, 글리세린)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 부동액 및 엔진 냉각수 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 부동액 및 엔진 냉각수 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 부동액 및 엔진 냉각수 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 부동액 및 엔진 냉각수에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 부동액 및 엔진 냉각수 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 부동액 및 엔진 냉각수에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 부동액 및 엔진 냉각수과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 부동액 및 엔진 냉각수 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 부동액 및 엔진 냉각수 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
부동액 및 엔진 냉각수 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 에틸렌 글리콜, 프로필렌 글리콜, 글리세린
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– Prestone, BP, CCI Corporate, BASF, Chevron, Exxon Mobil, Idemitsu Kosan, Fuchs, PEAK, Shell, Old World Industries, Sinclair Oil, SINOPEC, TOTAL, Valvoline, Lukoil, Motul, KOST USA, Opie Oils, CNPC, Fleetguard
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 부동액 및 엔진 냉각수 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 부동액 및 엔진 냉각수의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 부동액 및 엔진 냉각수의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 부동액 및 엔진 냉각수 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 부동액 및 엔진 냉각수 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 부동액 및 엔진 냉각수 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 부동액 및 엔진 냉각수의 산업 체인.
– 부동액 및 엔진 냉각수 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Prestone BP CCI Corporate ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 부동액 및 엔진 냉각수 이미지 - 종류별 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 판매량 (2019-2030) - 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 부동액 및 엔진 냉각수 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 부동액 및 엔진 냉각수 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 부동액 및 엔진 냉각수 판매량 시장 점유율 - 지역별 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 시장 점유율 - 북미 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 - 유럽 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 - 아시아 태평양 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 - 남미 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 - 중동 및 아프리카 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 - 세계의 종류별 부동액 및 엔진 냉각수 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 부동액 및 엔진 냉각수 평균 가격 - 세계의 용도별 부동액 및 엔진 냉각수 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 부동액 및 엔진 냉각수 평균 가격 - 북미 부동액 및 엔진 냉각수 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 부동액 및 엔진 냉각수 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 부동액 및 엔진 냉각수 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 부동액 및 엔진 냉각수 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 유럽 부동액 및 엔진 냉각수 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 부동액 및 엔진 냉각수 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 부동액 및 엔진 냉각수 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 부동액 및 엔진 냉각수 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 영국 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 러시아 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 부동액 및 엔진 냉각수 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 부동액 및 엔진 냉각수 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 부동액 및 엔진 냉각수 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 부동액 및 엔진 냉각수 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 일본 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 한국 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 인도 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 호주 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 남미 부동액 및 엔진 냉각수 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 부동액 및 엔진 냉각수 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 부동액 및 엔진 냉각수 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 부동액 및 엔진 냉각수 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 부동액 및 엔진 냉각수 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 부동액 및 엔진 냉각수 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 부동액 및 엔진 냉각수 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 부동액 및 엔진 냉각수 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 이집트 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 부동액 및 엔진 냉각수 소비 금액 및 성장률 - 부동액 및 엔진 냉각수 시장 성장 요인 - 부동액 및 엔진 냉각수 시장 제약 요인 - 부동액 및 엔진 냉각수 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 부동액 및 엔진 냉각수의 제조 비용 구조 분석 - 부동액 및 엔진 냉각수의 제조 공정 분석 - 부동액 및 엔진 냉각수 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 부동액 및 엔진 냉각수의 이해 자동차의 심장이라 할 수 있는 엔진은 연료를 연소시키면서 필연적으로 엄청난 열을 발생시킵니다. 이 열이 제대로 제어되지 않으면 엔진은 과열되어 심각한 손상을 입게 됩니다. 이러한 엔진 과열을 방지하고 최적의 작동 온도를 유지하는 핵심적인 역할을 하는 것이 바로 부동액과 엔진 냉각수입니다. 이들은 단순한 액체를 넘어, 엔진의 효율성, 수명, 그리고 안전에 지대한 영향을 미치는 중요한 화학물질이자 시스템입니다. 부동액(Antifreeze)과 엔진 냉각수(Engine Coolant)는 사실상 같은 개념으로 혼용되어 사용되는 경우가 많습니다. 하지만 엄밀히 말하면, 부동액은 특정 온도 이하에서 액체가 얼어붙는 것을 방지하는 첨가제의 역할을 강조하는 명칭이며, 엔진 냉각수는 엔진 내부를 순환하며 열을 흡수하고 방출하는 냉각 시스템 전체에서 사용되는 액체를 포괄적으로 지칭하는 용어입니다. 즉, 부동액은 냉각수의 한 성분이자, 냉각수의 핵심적인 기능을 담당하는 중요한 요소라고 이해할 수 있습니다. 엔진 냉각수의 가장 기본적인 역할은 엔진에서 발생하는 과도한 열을 흡수하여 라디에이터로 이동시키고, 이곳에서 공기와의 열 교환을 통해 열을 외부로 방출하는 것입니다. 이 과정을 통해 엔진은 과열되지 않고, 최적의 작동 온도인 약 90~100°C 범위 내에서 안정적으로 작동할 수 있습니다. 만약 냉각수가 없다면 엔진은 시동 직후부터 빠르게 과열되어 부품의 팽창, 용접부 파손, 오일의 열화 등 치명적인 문제를 일으킬 수 있습니다. 부동액의 중요한 특징 중 하나는 바로 **어는점 강하**와 **끓는점 상승** 기능입니다. 순수한 물은 0°C에서 얼어붙지만, 부동액을 혼합하면 어는점이 훨씬 더 낮아집니다. 이는 추운 겨울철에도 엔진 내부의 냉각수가 얼어붙어 부피가 팽창하면서 엔진 블록이나 라디에이터를 파손시키는 것을 방지해줍니다. 반대로, 끓는점 또한 높여주어 고온의 엔진 작동 환경에서도 냉각수가 끓어 증발하는 것을 억제합니다. 이러한 어는점 강하와 끓는점 상승은 주로 에틸렌 글리콜(Ethylene Glycol)이나 프로필렌 글리콜(Propylene Glycol)과 같은 알코올 기반의 화합물이 물과 혼합될 때 나타나는 물리적 특성입니다. 이들 글리콜은 물 분자 사이의 수소 결합을 방해하여 어는점과 끓는점을 변화시키는 역할을 합니다. 또 다른 중요한 기능은 **부식 방지**입니다. 엔진 냉각 시스템은 물을 기반으로 하기 때문에 금속 부품의 부식을 유발할 수 있습니다. 냉각수에는 금속의 종류에 따라 다양한 부식 억제제가 첨가됩니다. 이러한 부식 억제제는 금속 표면에 보호막을 형성하거나, 부식 반응을 일으키는 전해질을 중화시키는 방식으로 작동하여 냉각 채널, 워터 펌프, 라디에이터 등의 부품을 보호합니다. 부식이 심해지면 냉각수 통로가 막히거나 누수가 발생하여 냉각 효율이 저하될 수 있으며, 심각한 경우 엔진의 수명을 단축시키기도 합니다. 또한, 현대의 엔진 냉각수에는 **기포 방지(Cavitation Prevention)** 기능이 포함되기도 합니다. 워터 펌프의 고속 회전으로 인해 냉각수 내부에 미세한 기포가 형성되고, 이 기포가 터지면서 금속 표면에 충격을 주어 손상을 일으키는 현상을 캐비테이션이라고 합니다. 일부 냉각수는 이러한 캐비테이션을 억제하는 첨가제를 포함하여 워터 펌프의 임펠러 등을 보호하는 역할을 합니다. 엔진 냉각수는 그 성분과 첨가제의 종류에 따라 다양한 종류로 나눌 수 있습니다. 가장 보편적으로 사용되는 것은 **녹색 또는 파란색 계열의 전통적인 부동액**으로, 주로 에틸렌 글리콜과 무기물 기반의 부식 억제제를 포함합니다. 이러한 냉각수는 비교적 저렴하고 효과적이지만, 부식 방지 성능이 시간이 지남에 따라 저하될 수 있어 주기적인 교체가 중요합니다. 현대에 들어서는 **유기산 기술(OAT: Organic Acid Technology)** 기반의 냉각수가 많이 사용되고 있습니다. 이 냉각수는 유기산을 부식 억제제로 사용하여 금속 표면에 흡착되는 보호막을 형성합니다. OAT 기반 냉각수는 전통적인 냉각수에 비해 훨씬 긴 수명을 가지며, 뛰어난 부식 방지 성능을 제공합니다. 색상은 주로 **주황색, 빨간색, 분홍색** 등 다양한 색상으로 구분되며, 제조사마다 고유의 규격을 가지고 있습니다. 이러한 냉각수는 일반적으로 4~5년 또는 10만 km 이상 장거리 주행 시에도 성능을 유지하는 장점이 있습니다. **하이브리드 유기산 기술(HOAT: Hybrid Organic Acid Technology)** 냉각수는 전통적인 무기물 기반 부식 억제제와 유기산 기술을 결합한 형태로, 두 가지 방식의 장점을 모두 활용하여 더욱 향상된 냉각 성능과 긴 수명을 제공합니다. 색상은 **연두색, 보라색** 등 다양하게 나타납니다. 엔진 냉각수의 **용도**는 앞서 언급한 엔진의 열 관리 및 부품 보호가 주된 목적이지만, 특정 환경이나 차량의 종류에 따라 추가적인 용도를 갖기도 합니다. 예를 들어, 디젤 엔진의 경우 연소 과정에서 발생하는 질소산화물(NOx)을 줄이기 위해 요소수를 사용하는 경우가 있는데, 이 요소수 시스템과 냉각 시스템은 밀접하게 연관되어 상호 영향을 미치기도 합니다. 또한, 전기차나 하이브리드 차량에서는 배터리 팩의 온도 관리에도 냉각수가 사용되는 등 그 적용 범위가 더욱 확대되고 있습니다. 냉각수와 관련된 **기술**로는 냉각수 수명 연장을 위한 첨가제 개발, 냉각수 누수 감지 및 진단 기술, 그리고 특정 온도에서 냉각수의 성능을 최적화하는 스마트 냉각 시스템 등이 있습니다. 또한, 환경 규제 강화에 따라 글리콜의 종류를 변경하거나 생분해성이 높은 대체 물질을 개발하려는 노력도 지속되고 있습니다. 엔진 냉각수는 단순히 물에 부동액을 타서 사용하는 것이 아니라, 차량 제조사의 권장 사양에 맞는 규격의 냉각수를 사용하고 정기적으로 점검 및 교체하는 것이 매우 중요합니다. 냉각수의 양이 부족하거나 성능이 저하된 냉각수를 사용하면 엔진 과열, 부식, 냉각 시스템 고장 등 치명적인 문제를 야기할 수 있습니다. 따라서 자신의 차량에 맞는 냉각수를 선택하고, 매뉴얼에 따라 철저히 관리하는 것이 차량의 성능 유지와 수명 연장을 위한 필수적인 요소입니다. 냉각수는 엔진의 건강을 지키는 보이지 않는 수호자인 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 부동액 및 엔진 냉각수 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2406C3724) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 부동액 및 엔진 냉각수 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |