| ■ 영문 제목 : Global Aircraft Metallic Material Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D1501 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 항공기 금속 재료 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 항공기 금속 재료은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 항공기 금속 재료 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 항공기 금속 재료은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 항공기 금속 재료의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 항공기 금속 재료 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
항공기 금속 재료 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 항공기 금속 재료 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 알루미늄 합금, 강철 합금, 티타늄 합금, 슈퍼 합금, 복합 재료) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 항공기 금속 재료 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 항공기 금속 재료 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 항공기 금속 재료 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 항공기 금속 재료 기술의 발전, 항공기 금속 재료 신규 진입자, 항공기 금속 재료 신규 투자, 그리고 항공기 금속 재료의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 항공기 금속 재료 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 항공기 금속 재료 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 항공기 금속 재료 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 항공기 금속 재료 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 항공기 금속 재료 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 항공기 금속 재료 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 항공기 금속 재료 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
항공기 금속 재료 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
알루미늄 합금, 강철 합금, 티타늄 합금, 슈퍼 합금, 복합 재료
*** 용도별 세분화 ***
군용 항공기, 민간 항공기
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Cytec Industries,DuPont,Kobe Steel,Alcoa,Toray Industries,Teijin,Aleris,AMG,ATI Metals,Constellium
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 항공기 금속 재료 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 항공기 금속 재료 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 항공기 금속 재료 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 항공기 금속 재료은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 항공기 금속 재료 시장분석 ■ 지역별 항공기 금속 재료에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 항공기 금속 재료 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Cytec Industries,DuPont,Kobe Steel,Alcoa,Toray Industries,Teijin,Aleris,AMG,ATI Metals,Constellium – Cytec Industries – DuPont – Kobe Steel ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]항공기 금속 재료 이미지 항공기 금속 재료 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 항공기 금속 재료 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 항공기 금속 재료 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 항공기 금속 재료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 항공기 금속 재료 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 항공기 금속 재료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 항공기 금속 재료 매출 시장 점유율 기업별 항공기 금속 재료 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 항공기 금속 재료 판매량 시장 점유율 2023 기업별 항공기 금속 재료 매출 시장 2023 기업별 글로벌 항공기 금속 재료 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 항공기 금속 재료 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 항공기 금속 재료 매출 시장 점유율 2023 미주 항공기 금속 재료 판매량 (2019-2024) 미주 항공기 금속 재료 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 항공기 금속 재료 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 항공기 금속 재료 매출 (2019-2024) 유럽 항공기 금속 재료 판매량 (2019-2024) 유럽 항공기 금속 재료 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 항공기 금속 재료 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 항공기 금속 재료 매출 (2019-2024) 미국 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 캐나다 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 멕시코 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 브라질 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 중국 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 일본 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 한국 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 인도 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 호주 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 독일 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 프랑스 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 영국 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 러시아 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 이집트 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 터키 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 항공기 금속 재료 시장규모 (2019-2024) 항공기 금속 재료의 제조 원가 구조 분석 항공기 금속 재료의 제조 공정 분석 항공기 금속 재료의 산업 체인 구조 항공기 금속 재료의 유통 채널 글로벌 지역별 항공기 금속 재료 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 항공기 금속 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 항공기 금속 재료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 항공기 금속 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 항공기 금속 재료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 항공기 금속 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 항공기 금속 재료는 항공기의 구조를 형성하고 비행 성능을 뒷받침하는 핵심적인 요소입니다. 이들은 극한의 환경에서 요구되는 강도, 경량성, 내구성, 내열성 등을 충족시키기 위해 특별히 개발되고 가공된 금속 또는 합금들을 의미합니다. 항공기 금속 재료는 단순히 금속 자체를 넘어, 특정 목적을 달성하기 위한 최적의 물성을 얻기 위해 여러 원소를 첨가하거나 특수한 열처리 및 가공 과정을 거친 복합적인 물질이라고 할 수 있습니다. 항공기 금속 재료가 갖는 가장 중요한 특징 중 하나는 **높은 비강도(Specific Strength)**입니다. 비강도는 재료의 강도를 밀도로 나눈 값으로, 무게 대비 얼마나 강한지를 나타내는 지표입니다. 항공기는 이륙, 상승, 비행, 착륙 등 모든 과정에서 중력을 이겨내야 하므로, 가벼우면서도 높은 강도를 유지하는 것이 필수적입니다. 또한, 비행 중 발생하는 다양한 하중, 진동, 충격에도 견딜 수 있는 **높은 강성(Stiffness)**과 **인성(Toughness)**이 요구됩니다. 강성은 변형에 저항하는 능력을, 인성은 파손되지 않고 에너지를 흡수하는 능력을 의미합니다. 항공기 운용 환경은 지상과 고도상에서의 온도 변화가 극심하며, 마찰열, 엔진 열 등으로 인해 고온에 노출되는 부위도 존재합니다. 따라서 **우수한 내열성(High Temperature Resistance)**은 엔진 부품이나 고온이 발생하는 구조 부위에 필수적인 요구사항입니다. 반대로, 저온 환경에서의 취성 파괴를 방지하기 위한 **저온 인성** 또한 중요하게 고려됩니다. 항공기는 염분, 습기, 오염물질 등 다양한 외부 환경 요인에 노출되므로, 부식 없이 오랜 기간 성능을 유지할 수 있는 **높은 내식성(Corrosion Resistance)** 역시 빼놓을 수 없는 중요한 특징입니다. 이러한 다양한 요구사항을 충족시키기 위해 항공기에는 여러 종류의 금속 재료가 사용됩니다. 대표적으로 **알루미늄 합금(Aluminum Alloys)**은 항공기 금속 재료의 역사와 함께 해왔으며, 현재까지도 가장 광범위하게 사용되는 재료 중 하나입니다. 알루미늄 합금은 가볍고 가공성이 우수하며 내식성이 좋다는 장점을 가지고 있습니다. 특히 두랄루민(Duralumin)과 같은 알루미늄-구리 합금은 열처리 과정을 통해 강도를 크게 향상시킬 수 있어 동체 구조, 날개, 랜딩기어 등 다양한 부위에 활용됩니다. 최근에는 더욱 가벼우면서도 강도가 높은 2xxx, 6xxx, 7xxx 시리즈 알루미늄 합금이 개발되어 사용되고 있습니다. 7xxx 시리즈 알루미늄 합금, 특히 알루미늄-아연-마그네슘 합금은 높은 비강도를 자랑하며 항공기 구조재로 각광받고 있습니다. **티타늄 합금(Titanium Alloys)**은 알루미늄 합금보다 더 높은 강도와 우수한 내열성을 제공합니다. 티타늄 합금은 비강도가 알루미늄 합금과 유사하거나 더 높으면서도 훨씬 높은 온도에서 강도를 유지할 수 있으며, 뛰어난 내식성을 자랑합니다. 이러한 특징으로 인해 엔진 부품, 랜딩기어, 고온에 노출되는 동체 일부, 로터 블레이드 등 높은 성능과 신뢰성이 요구되는 부위에 주로 사용됩니다. 하지만 티타늄 합금은 가공이 어렵고 가격이 비싸다는 단점도 가지고 있습니다. **고강도 강철(High-Strength Steels)**은 주로 크롬-몰리브덴강(Chromium-Molybdenum Steels)이나 니켈-크롬-몰리브덴강(Nickel-Chromium-Molybdenum Steels)과 같은 특수강들이 사용됩니다. 이 강철들은 매우 높은 강도와 인성을 제공하여 착륙 시 큰 충격을 받는 랜딩기어, 엔진 마운트, 구조적으로 중요한 지지대 등 극심한 하중을 견뎌야 하는 부위에 사용됩니다. 하지만 강철은 비중이 높아 무게 증가의 요인이 될 수 있어, 필요한 부위에만 제한적으로 사용되는 경향이 있습니다. **니켈-크롬계 초합금(Nickel-Chromium Superalloys)**은 항공기 엔진 부품, 특히 터빈 블레이드와 같은 고온 부위에 필수적으로 사용되는 재료입니다. 이 초합금들은 매우 높은 온도에서도 우수한 기계적 강도, 내크리프성(Creep Resistance, 고온에서 장시간 하중을 받을 때 서서히 변형되는 성질을 저항하는 능력), 내산화성(Oxidation Resistance)을 유지합니다. 현대 제트 엔진의 고효율 및 고성능을 달성하는 데 핵심적인 역할을 수행합니다. 최근에는 기존 금속 재료의 한계를 극복하고 더욱 향상된 성능을 구현하기 위해 **첨단 재료 기술**이 활발히 개발 및 적용되고 있습니다. 그중 하나는 **복합재료(Composite Materials)**의 사용 증대입니다. 복합재료는 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)과 같이 두 가지 이상의 다른 재료를 결합하여 각 재료의 장점을 극대화한 것으로, 금속 재료에 비해 월등히 높은 비강도와 비강성을 제공하며 설계 유연성이 뛰어납니다. 항공기 제작 시 동체, 날개 등 넓은 면적에 복합재료가 적용되면서 전체적인 항공기 무게를 획기적으로 줄이고 연비 효율을 높이는 데 크게 기여하고 있습니다. 하지만 복합재료는 금속 재료와는 다른 파손 메커니즘을 가지므로 이에 대한 이해와 평가 기술이 중요합니다. 이 외에도 특정 용도에 맞춰 **알루미늄-리튬 합금(Aluminum-Lithium Alloys)**과 같이 밀도는 낮으면서도 강도와 강성이 높은 합금들이 개발되어 사용되고 있으며, 금속 매트릭스 복합재료(Metal Matrix Composites, MMC)와 같이 금속 재료 내에 세라믹 입자나 섬유를 분산시켜 기계적 특성을 향상시키는 기술도 연구 및 적용되고 있습니다. 항공기 금속 재료의 **용도**는 그 종류와 특징에 따라 매우 다양합니다. 앞서 언급했듯이, 알루미늄 합금은 동체, 날개, 연료 탱크 등 기체 구조 전반에 걸쳐 폭넓게 사용됩니다. 티타늄 합금은 엔진, 랜딩기어, 고온 부위 등에, 강철은 랜딩기어, 볼트, 너트 등 고강도가 요구되는 부품에, 니켈 초합금은 제트 엔진의 터빈, 연소기 부품 등에 주로 적용됩니다. 항공기 금속 재료와 관련된 **기술** 역시 매우 광범위합니다. 재료 자체의 개발뿐만 아니라, 이러한 재료를 항공기 구조물로 만들기 위한 **제조 및 가공 기술**이 중요합니다. 정밀한 주조, 단조, 압출, 시트 성형, 용접, 브레이징 등의 기술과 함께, 재료의 미세 구조를 제어하고 최적의 기계적 특성을 얻기 위한 **열처리 기술**이 필수적입니다. 또한, 제작된 부품의 안전성과 신뢰성을 보증하기 위한 **비파괴 검사(Non-Destructive Testing, NDT)** 기술, 즉 초음파 탐상, 와전류 탐상, 방사선 투과 검사 등을 통해 내부 결함을 검출하고 재료의 건전성을 확인하는 기술도 매우 중요합니다. 항공기 설계 및 제작 과정에서는 각 부위에 요구되는 특정 성능을 만족시키기 위해 어떤 재료를 선택하고 어떻게 가공해야 하는지에 대한 깊이 있는 **재료 선정 및 설계 최적화 기술**이 요구됩니다. 또한, 실제 운용 중 발생할 수 있는 피로 파괴(Fatigue Failure), 응력 부식 균열(Stress Corrosion Cracking) 등의 손상 메커니즘을 예측하고 방지하기 위한 **구조 건전성 평가(Structural Integrity Assessment)** 및 **수명 예측 기술** 또한 항공기 안전 운항을 위해 매우 중요한 관련 기술이라고 할 수 있습니다. 이와 더불어, 지속적인 연구 개발을 통해 더욱 가볍고 강하며 내구성이 뛰어난 신소재를 개발하고, 기존 소재의 성능을 향상시키는 기술 역시 끊임없이 발전하고 있습니다. 이러한 재료 기술의 발전은 곧 항공기의 성능 향상, 안전성 증대, 연료 효율성 증진으로 직결되는 만큼, 항공기 산업의 핵심 경쟁력이라 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 항공기 금속 재료 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D1501) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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