| ■ 영문 제목 : Global Advanced Passenger Train(APT) Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D0785 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 첨단 여객 열차 (APT) 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 첨단 여객 열차 (APT)은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 첨단 여객 열차 (APT) 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 첨단 여객 열차 (APT)은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 첨단 여객 열차 (APT)의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 첨단 여객 열차 (APT) 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
첨단 여객 열차 (APT) 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 첨단 여객 열차 (APT) 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : APT-E, APT-P) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 첨단 여객 열차 (APT) 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 첨단 여객 열차 (APT) 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 첨단 여객 열차 (APT) 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 첨단 여객 열차 (APT) 기술의 발전, 첨단 여객 열차 (APT) 신규 진입자, 첨단 여객 열차 (APT) 신규 투자, 그리고 첨단 여객 열차 (APT)의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 첨단 여객 열차 (APT) 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 첨단 여객 열차 (APT) 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 첨단 여객 열차 (APT) 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 첨단 여객 열차 (APT) 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 첨단 여객 열차 (APT) 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 첨단 여객 열차 (APT) 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 첨단 여객 열차 (APT) 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
첨단 여객 열차 (APT) 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
APT-E, APT-P
*** 용도별 세분화 ***
시외 교통, 국제 교통
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Bombardier Transportation, China Railway, GWR, LMS, LNER, SR, BREL
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 첨단 여객 열차 (APT) 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 첨단 여객 열차 (APT) 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 첨단 여객 열차 (APT) 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 첨단 여객 열차 (APT)은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 첨단 여객 열차 (APT) 시장분석 ■ 지역별 첨단 여객 열차 (APT)에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 첨단 여객 열차 (APT) 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Bombardier Transportation, China Railway, GWR, LMS, LNER, SR, BREL – Bombardier Transportation – China Railway – GWR ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]첨단 여객 열차 (APT) 이미지 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 첨단 여객 열차 (APT) 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 첨단 여객 열차 (APT) 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 첨단 여객 열차 (APT) 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 첨단 여객 열차 (APT) 매출 시장 점유율 기업별 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 점유율 2023 기업별 첨단 여객 열차 (APT) 매출 시장 2023 기업별 글로벌 첨단 여객 열차 (APT) 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 첨단 여객 열차 (APT) 매출 시장 점유율 2023 미주 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 (2019-2024) 미주 첨단 여객 열차 (APT) 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 첨단 여객 열차 (APT) 매출 (2019-2024) 유럽 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 (2019-2024) 유럽 첨단 여객 열차 (APT) 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 첨단 여객 열차 (APT) 매출 (2019-2024) 미국 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 캐나다 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 멕시코 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 브라질 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 중국 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 일본 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 한국 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 인도 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 호주 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 독일 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 프랑스 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 영국 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 러시아 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 이집트 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 터키 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 첨단 여객 열차 (APT) 시장규모 (2019-2024) 첨단 여객 열차 (APT)의 제조 원가 구조 분석 첨단 여객 열차 (APT)의 제조 공정 분석 첨단 여객 열차 (APT)의 산업 체인 구조 첨단 여객 열차 (APT)의 유통 채널 글로벌 지역별 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 첨단 여객 열차 (APT) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 첨단 여객 열차 (APT) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 첨단 여객 열차 (APT) 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 첨단 여객 열차 (APT) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 첨단 여객 열차(APT, Advanced Passenger Train)는 1970년대와 1980년대 영국에서 개발된 혁신적인 고속 열차 시스템을 지칭합니다. 기본적인 개념은 기존의 철도 인프라를 최대한 활용하면서도, 더 빠르고 효율적인 여객 운송을 실현하는 것이었습니다. APT의 개발은 당시 철도 운송의 경쟁력 약화와 미래 교통 수단의 필요성에 대한 인식에서 비롯되었습니다. APT는 단순히 속도 향상에만 초점을 맞춘 것이 아니라, 당시의 기술 수준을 고려하여 승객의 편안함, 에너지 효율성, 그리고 기존 노선에서의 운행 가능성을 종합적으로 고려한 복합적인 솔루션을 제시하고자 했습니다. APT의 가장 큰 특징 중 하나는 바로 **틸팅(Tilting) 기술**입니다. 기존의 철도 차량은 곡선 구간을 통과할 때 원심력 때문에 속도를 제한해야 했습니다. 이는 승객에게 불편함을 주고, 전반적인 운행 시간을 늘리는 요인이 되었습니다. APT는 이러한 문제를 해결하기 위해 차체가 곡선 구간에서 자동으로 기울어지는 틸팅 시스템을 도입했습니다. 이 기술 덕분에 APT는 곡선 구간에서도 훨씬 높은 속도를 유지할 수 있었고, 이는 기존 노선에서의 운행 시간 단축에 결정적인 역할을 했습니다. 틸팅 메커니즘은 크게 두 가지 방식으로 구현될 수 있었습니다. 하나는 차량 자체의 현가 장치와 연동하여 기울기를 제어하는 방식이고, 다른 하나는 외부 센서를 통해 선로의 곡률을 감지하여 미리 기울기를 조정하는 방식이었습니다. 이러한 능동적인 틸팅 제어는 승객이 느끼는 횡가속도를 줄여주어 편안한 승차감을 제공했습니다. 또한, APT는 **가벼운 차량 설계**에도 심혈을 기울였습니다. 알루미늄 합금과 같은 경량 소재를 적극적으로 사용하여 차량의 총 중량을 줄였습니다. 이는 에너지 소비를 절감하고 가속 및 제동 성능을 향상시키는 데 기여했습니다. 또한, 경량화는 차량의 하중을 줄여 기존 철도 노반에 미치는 부담을 감소시키는 효과도 가져왔습니다. APT의 추진 시스템 역시 당시로서는 매우 혁신적이었습니다. **전기 추진 방식**을 채택하여 친환경적인 운행을 추구했으며, 더불어 **분산 추진 시스템(Distributed Traction)**을 적용한 것도 특징입니다. 즉, 모든 차량이 동력을 생산하는 것이 아니라, 여러 대의 동력 차량이 열차 전체를 이끌어가는 방식이었습니다. 이는 기존의 기관차가 열차 전체를 끄는 방식에 비해 추진 효율을 높이고, 차축 하중을 분산시켜 노선에 가해지는 부담을 줄이는 장점이 있었습니다. 특히, APT-E(전기 동력차) 모델의 경우, 각 대차에 강력한 전기 모터를 장착하여 효율적인 동력 분산을 실현했습니다. APT는 크게 두 가지 주요 모델로 개발되었습니다. 하나는 **APT-P (Advanced Passenger Train - Prototype)**입니다. 이 프로토타입 모델은 1970년대에 개발되어 여러 차례의 시험 운행을 거쳤습니다. APT-P는 차량에 동력이 분산된 구조였으며, 틸팅 시스템과 경량 설계가 적용되었습니다. 이 모델은 기술적 가능성을 입증하는 데 중요한 역할을 했지만, 개발 과정에서 여러 가지 기술적 난관에 부딪히기도 했습니다. 특히, 틸팅 시스템의 복잡성과 내구성 문제가 제기되었으며, 초기에는 승객들의 적응 문제도 있었습니다. 또 다른 모델은 **APT-U (Advanced Passenger Train - Unpowered, 또는 Advanced Passenger Train - Urban)**라고도 불리는데, 이는 더욱 발전된 형태로 개발된 **APT-E (Advanced Passenger Train - Electric)**를 포함하는 개념으로 이해할 수 있습니다. APT-E는 APT-P보다 더 많은 기술적 개선이 이루어진 모델로, 특히 전기 추진 시스템의 효율성을 높이는 데 중점을 두었습니다. 이 모델은 1980년대에 개발되어 실제 노선에서의 상업 운행 가능성을 타진했습니다. APT-E는 틸팅 기술과 분산 추진 시스템을 더욱 정교하게 구현했으며, 승객 편의성도 향상되었습니다. 특히, APT-E는 런던과 리즈 구간 등 주요 노선에서 시험 운행되며 그 성능을 입증하려 노력했습니다. APT의 주요 용도는 기존의 철도 네트워크를 이용하여 승객 운송의 속도와 효율성을 높이는 것이었습니다. 특히, 영국의 많은 철도 노선이 직선적이지 않고 구불구불한 곡선 구간이 많다는 점을 고려할 때, APT의 틸팅 기술은 이러한 노선에서 기존 열차보다 훨씬 빠른 운행을 가능하게 하여 경쟁력을 높일 수 있는 잠재력을 가지고 있었습니다. 이는 항공이나 자동차와 같은 다른 운송 수단과의 경쟁에서 우위를 점할 수 있는 방안으로 여겨졌습니다. APT는 특히 장거리 여객 운송에서 시간 단축 효과가 두드러질 것으로 기대되었습니다. APT 개발과 관련된 주요 기술로는 앞서 언급한 **능동형 틸팅 시스템**이 가장 핵심적인 기술입니다. 이는 차량의 움직임을 감지하고 선로의 곡률에 맞춰 차체를 능동적으로 기울이는 고도의 제어 시스템을 요구했습니다. 또한, **경량 복합 소재 기술**의 발전도 APT의 경량화를 가능하게 한 중요한 기술적 기반이었습니다. 차량 설계 및 공기 역학적 측면에서의 최적화도 고속 운행에서의 에너지 효율성을 높이는 데 기여했습니다. 하지만 APT 개발은 여러 가지 어려움에 직면했습니다. 가장 큰 문제는 **기술적 복잡성과 신뢰성**이었습니다. 틸팅 시스템과 같은 혁신적인 기술은 개발 및 유지보수에 많은 비용과 노력을 요구했으며, 예상치 못한 문제들이 발생하기도 했습니다. 또한, **상업적 타당성** 측면에서도 논란이 있었습니다. APT 개발에 투입된 막대한 비용과 기존 인프라와의 호환성 문제, 그리고 유지보수 비용에 대한 우려가 상업적 채택을 주저하게 만드는 요인이었습니다. 결과적으로 APT는 시범 운행과 개발 단계에 머물렀고, 대규모 상업 운행으로 이어지지는 못했습니다. 비록 APT가 상업적으로 성공하지는 못했지만, APT 개발을 통해 얻은 기술적 경험과 지식은 이후 고속 열차 시스템 개발에 중요한 밑거름이 되었습니다. 특히, 틸팅 기술의 개발은 이탈리아의 페네트라(Pendolino) 열차와 같이 이후 세계 여러 국가에서 개발된 틸팅 열차의 성공에 간접적인 영향을 미쳤다고 볼 수 있습니다. APT는 당시 철도 기술의 한계를 극복하고 더 나은 미래를 향해 나아가려는 영국 철도의 야심 찬 시도를 보여주는 상징적인 프로젝트로 평가받고 있습니다. APT 프로젝트는 실패로 끝났다는 평가도 있지만, 그 과정에서 얻은 기술적 진보는 분명하며, 미래 철도 운송 기술 발전에 중요한 기여를 했다는 점은 부인할 수 없습니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 첨단 여객 열차 (APT) 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D0785) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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