| ■ 영문 제목 : Global 4 Stroke Outboard Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2406C3416 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업장치 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 4 스트로크 아웃보드 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 4 스트로크 아웃보드 산업 체인 동향 개요, 요트, 보트, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 4 스트로크 아웃보드의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 4 스트로크 아웃보드 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 4 스트로크 아웃보드 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 4 스트로크 아웃보드 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 4 스트로크 아웃보드 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 수동, 전동)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 4 스트로크 아웃보드 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 4 스트로크 아웃보드 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 4 스트로크 아웃보드 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 4 스트로크 아웃보드에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 4 스트로크 아웃보드 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 4 스트로크 아웃보드에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (요트, 보트, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 4 스트로크 아웃보드과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 4 스트로크 아웃보드 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 4 스트로크 아웃보드 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
4 스트로크 아웃보드 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 수동, 전동
용도별 시장 세그먼트
– 요트, 보트, 기타
주요 대상 기업
– Suzuki Motor Corporation, Yamaha Motor, Parsun, Brunswick Corporation, Hangzhou Hidea Power Machinery, Zhejiang Jianhang Power Machinery, American Honda Motor, ePropulsion, Temo, Pure Watercraft, Torqeedo
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 4 스트로크 아웃보드 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 4 스트로크 아웃보드의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 4 스트로크 아웃보드의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 4 스트로크 아웃보드 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 4 스트로크 아웃보드 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 4 스트로크 아웃보드 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 4 스트로크 아웃보드의 산업 체인.
– 4 스트로크 아웃보드 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Suzuki Motor Corporation Yamaha Motor Parsun ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 4 스트로크 아웃보드 이미지 - 종류별 세계의 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 4 스트로크 아웃보드 판매량 (2019-2030) - 세계의 4 스트로크 아웃보드 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 4 스트로크 아웃보드 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 4 스트로크 아웃보드 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 4 스트로크 아웃보드 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 4 스트로크 아웃보드 판매량 시장 점유율 - 지역별 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 시장 점유율 - 북미 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 - 유럽 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 - 아시아 태평양 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 - 남미 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 - 중동 및 아프리카 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 - 세계의 종류별 4 스트로크 아웃보드 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 4 스트로크 아웃보드 평균 가격 - 세계의 용도별 4 스트로크 아웃보드 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 4 스트로크 아웃보드 평균 가격 - 북미 4 스트로크 아웃보드 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 4 스트로크 아웃보드 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 4 스트로크 아웃보드 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 4 스트로크 아웃보드 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 유럽 4 스트로크 아웃보드 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 4 스트로크 아웃보드 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 4 스트로크 아웃보드 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 4 스트로크 아웃보드 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 영국 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 러시아 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 4 스트로크 아웃보드 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 4 스트로크 아웃보드 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 4 스트로크 아웃보드 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 4 스트로크 아웃보드 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 일본 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 한국 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 인도 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 호주 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 남미 4 스트로크 아웃보드 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 4 스트로크 아웃보드 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 4 스트로크 아웃보드 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 4 스트로크 아웃보드 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 4 스트로크 아웃보드 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 4 스트로크 아웃보드 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 4 스트로크 아웃보드 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 4 스트로크 아웃보드 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 이집트 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 4 스트로크 아웃보드 소비 금액 및 성장률 - 4 스트로크 아웃보드 시장 성장 요인 - 4 스트로크 아웃보드 시장 제약 요인 - 4 스트로크 아웃보드 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 4 스트로크 아웃보드의 제조 비용 구조 분석 - 4 스트로크 아웃보드의 제조 공정 분석 - 4 스트로크 아웃보드 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 4행정 선외기: 동력의 진화 4행정 선외기는 내연기관의 작동 방식 중 하나인 4행정 사이클을 기반으로 하는 선외기 엔진을 의미합니다. 이는 가솔린 엔진의 기본적인 작동 원리를 선박의 추진 시스템에 적용한 것으로, 흡입, 압축, 폭발(팽창), 배기의 네 가지 과정으로 이루어집니다. 이러한 4행정 사이클은 2행정 엔진에 비해 연비 효율이 높고 배출가스가 적으며, 소음과 진동 또한 상대적으로 적다는 장점을 가지고 있어 현대 보트 및 소형 선박 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 4행정 선외기의 기본적인 작동 원리를 살펴보면 다음과 같습니다. 첫째, **흡입행정**에서는 피스톤이 실린더 내에서 아래로 이동하면서 흡기 밸브가 열리고, 연료와 공기의 혼합기가 실린더 내부로 빨려 들어옵니다. 둘째, **압축행정**에서는 흡기 및 배기 밸브가 모두 닫힌 상태에서 피스톤이 위로 이동하며 혼합기를 압축합니다. 압축된 혼합기는 온도가 상승하게 됩니다. 셋째, **폭발행정(팽창행정)**에서는 점화 플러그에서 발생한 스파크에 의해 압축된 혼합기가 폭발하며, 이 폭발로 인해 발생한 고온 고압의 가스가 피스톤을 아래로 강하게 밀어냅니다. 이 과정에서 발생하는 에너지가 크랭크축을 회전시켜 추진력을 발생시킵니다. 마지막으로, **배기행정**에서는 피스톤이 다시 위로 이동하면서 배기 밸브가 열리고, 연소된 가스가 실린더 외부로 배출됩니다. 이 네 가지 과정이 연속적으로 반복되면서 엔진은 꾸준히 동력을 생산합니다. 4행정 선외기는 여러 가지 두드러진 특징을 가지고 있습니다. 가장 큰 장점 중 하나는 **뛰어난 연료 효율성**입니다. 4행정 사이클은 각 행정마다 별도의 역할을 수행하며, 특히 연료가 연소되어 직접적으로 동력을 생산하는 폭발행정에 집중되어 있기 때문에 연료의 낭비가 적습니다. 이는 2행정 엔진과 비교했을 때 동일한 거리나 시간을 이동하는 데 더 적은 연료를 소비한다는 것을 의미하며, 장거리 항해나 레저 활동 시 경제적인 이점을 제공합니다. 두 번째 특징은 **저감된 배출가스**입니다. 4행정 엔진은 연소 과정에서 엔진 오일이 연료와 직접 혼합되지 않고 별도의 윤활 시스템을 통해 공급됩니다. 이로 인해 연소 과정에서 오일이 함께 연소되는 2행정 엔진에 비해 미연소 탄화수소(HC)나 일산화탄소(CO)와 같은 유해 배출가스의 발생량이 현저히 적습니다. 이는 환경 규제가 강화되는 추세 속에서 4행정 선외기가 선호되는 주요 이유 중 하나이며, 깨끗한 수상 환경을 유지하는 데 기여합니다. 세 번째 특징으로는 **저소음 및 저진동**을 들 수 있습니다. 4행정 엔진은 2행정 엔진에 비해 폭발행정의 빈도가 절반으로 줄어들고, 각 행정 과정이 부드럽게 연결되도록 설계되어 있습니다. 또한, 별도의 윤활 시스템을 통해 엔진 내부 부품의 마찰이 줄어들어 전반적으로 더 조용하고 부드러운 작동을 제공합니다. 이는 탑승객의 편안함뿐만 아니라, 조용하게 자연을 즐기고자 하는 사용자들에게 매우 중요한 요소입니다. 네 번째 특징은 **내구성 및 신뢰성**입니다. 별도의 윤활 시스템은 엔진 내부 부품에 대한 지속적이고 효과적인 윤활을 보장하여 마모를 줄이고 엔진의 수명을 연장시키는 데 기여합니다. 또한, 4행정 엔진은 일반적으로 2행정 엔진에 비해 더 견고하게 설계되어 있어 혹독한 해상 환경에서도 높은 신뢰성을 제공합니다. 5행정 선외기는 그 용도와 설계에 따라 다양한 종류로 분류될 수 있습니다. 크게 **추진 방식**에 따라 외부에 프로펠러를 장착하는 방식과 워터 제트 추진 방식을 사용하는 것으로 나눌 수 있습니다. 외부에 프로펠러를 장착하는 방식이 일반적이며, 엔진 자체의 출력과 선박의 크기, 속도 요구사항에 따라 다양한 마력대의 제품들이 생산됩니다. 예를 들어, 소형 보트나 딩기에는 2마력에서 20마력 정도의 소형 엔진이 주로 사용되며, 중형 레저 보트나 어선에는 50마력에서 300마력 이상의 엔진이 장착됩니다. 대형 선박의 경우 여러 개의 엔진을 병렬로 장착하여 더 높은 출력을 얻기도 합니다. 또한, **실린더 배열 방식**에 따라서도 구분될 수 있습니다. 가장 일반적인 방식은 **직렬 엔진(Inline Engine)**으로, 실린더가 일렬로 배치되어 있습니다. 이 방식은 구조가 비교적 간단하고 생산 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다. 또한, **V형 엔진(V-Engine)**은 실린더가 V자 형태로 배치되어 있어 동일 배기량 대비 엔진의 길이가 짧아져 선박에 설치 시 공간 활용도를 높일 수 있습니다. 고출력을 요구하는 일부 대형 선박이나 고성능 보트에는 이러한 V형 엔진이 사용되기도 합니다. 4행정 선외기의 주요 용도는 매우 다양합니다. 가장 일반적인 용도는 **레저 보트 및 요트**의 추진 시스템입니다. 낚시, 수상스키, 웨이크보드, 또는 단순히 해상에서의 여가를 즐기는 데 사용되는 다양한 크기의 보트들에 4행정 선외기가 필수적으로 탑재됩니다. 이러한 용도에서는 쾌적한 승선 경험을 위해 저소음, 저진동, 그리고 뛰어난 연비 효율성이 중요하게 고려됩니다. 또한, **어업 활동**에도 널리 사용됩니다. 소형 어선이나 어업용 보트의 주요 동력원으로 사용되며, 장시간 조업을 위한 경제적인 연료 소비와 높은 내구성이 요구됩니다. 때로는 경비정이나 순찰선과 같은 **해양 경찰 및 군용 선박**의 보조 추진 장치로도 활용되며, 빠른 속도와 높은 신뢰성이 요구되는 환경에서 성능을 발휘합니다. 더불어, 수상 택시, 페리 등 **상업용 소형 선박**에서도 효율적인 운영을 위해 4행정 선외기를 사용하고 있습니다. 4행정 선외기 기술은 지속적으로 발전하고 있으며, 몇 가지 관련 기술들을 살펴보면 다음과 같습니다. **연료 분사 시스템(Fuel Injection System)**의 발전은 4행정 선외기의 효율성과 성능을 한 단계 끌어올렸습니다. 기존의 카뷰레터 방식에 비해 정확한 양의 연료를 각 실린더에 분사하여 연소 효율을 극대화하고, 배출가스를 더욱 줄이는 데 기여합니다. 현대의 고성능 4행정 선외기들은 대부분 전자 제어식 연료 분사 시스템(EFI: Electronic Fuel Injection)을 채택하고 있습니다. **가변 밸브 타이밍(VVT: Variable Valve Timing)** 기술은 엔진의 성능을 다양한 운전 조건에서 최적화하는 데 도움을 줍니다. 엔진 회전수와 부하에 따라 흡기 및 배기 밸브의 개폐 시점을 조절하여 저속에서는 토크를 높이고 고속에서는 최고 출력을 향상시키는 효과를 가져옵니다. 이는 전반적인 엔진 응답성과 효율성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. **가변 리프트(Variable Valve Lift)** 기술은 밸브의 개폐 높이를 조절하여 더 정밀한 공기/연료 혼합 및 배기 제어를 가능하게 합니다. 이 기술 또한 엔진의 효율성과 출력을 향상시키는 데 기여합니다. **디지털 제어 및 전자 장비**의 통합은 4행정 선외기의 성능을 더욱 정교하게 관리할 수 있게 합니다. 엔진 컨트롤 유닛(ECU: Engine Control Unit)은 다양한 센서로부터 정보를 받아 연료 분사량, 점화 타이밍, 밸브 개폐 시점 등을 실시간으로 조절하여 최적의 성능과 효율을 유지합니다. 또한, 엔진 진단 시스템이나 사용자 친화적인 디스플레이 등을 통해 선박 운항자가 엔진 상태를 쉽게 파악하고 관리할 수 있도록 돕습니다. **경량화 소재**의 적용 또한 중요한 기술 발전 방향 중 하나입니다. 알루미늄 합금과 같은 고강도 경량 소재를 엔진 블록, 헤드 등 주요 부품에 사용하여 엔진 전체의 무게를 줄임으로써 선박의 연료 효율성을 높이고 조향 성능을 향상시키고 있습니다. 또한, **친환경 기술**로서 배출가스 저감 장치(예: 삼원촉매 장치)의 적용이나 저연료 소모를 위한 연소 기술 개발 등은 지속적으로 연구되고 있습니다. 결론적으로 4행정 선외기는 우수한 연료 효율성, 저감된 배출가스, 저소음 및 저진동, 그리고 뛰어난 내구성을 바탕으로 현대 해양 레저 및 상업용 선박 시장에서 필수적인 동력 장치로 자리매김하고 있습니다. 지속적인 기술 개발을 통해 이러한 장점들은 더욱 강화될 것이며, 더욱 깨끗하고 효율적인 해양 활동을 지원하는 핵심 기술로서 그 역할을 다할 것입니다. |
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