| ■ 영문 제목 : Global Automotive Steering System Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D5320 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 스티어링 시스템 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 스티어링 시스템은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 스티어링 시스템 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 스티어링 시스템은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 스티어링 시스템의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 스티어링 시스템 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 스티어링 시스템 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 스티어링 시스템 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 전자식 스티어링, 유압식 스티어링) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 스티어링 시스템 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 스티어링 시스템 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 스티어링 시스템 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 스티어링 시스템 기술의 발전, 자동차 스티어링 시스템 신규 진입자, 자동차 스티어링 시스템 신규 투자, 그리고 자동차 스티어링 시스템의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 스티어링 시스템 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 스티어링 시스템 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 스티어링 시스템 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 스티어링 시스템 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 스티어링 시스템 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 스티어링 시스템 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 스티어링 시스템 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 스티어링 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
전자식 스티어링, 유압식 스티어링
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 경상용차 (LCV), 대형 상용차 (HCV)
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group, Showa, ThyssenKrupp, Hitachi Automotive System, Sona Koyo Steering System, Robert Bosch, NSK Steering System, Mando, ZF Friedrichshafen, Magal Engineering Limited, ATS Automation Tooling System, Hyundai Mobis
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 스티어링 시스템 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 스티어링 시스템 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 스티어링 시스템 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 스티어링 시스템은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 스티어링 시스템 시장분석 ■ 지역별 자동차 스티어링 시스템에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 스티어링 시스템 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group, Showa, ThyssenKrupp, Hitachi Automotive System, Sona Koyo Steering System, Robert Bosch, NSK Steering System, Mando, ZF Friedrichshafen, Magal Engineering Limited, ATS Automation Tooling System, Hyundai Mobis – JTEKT Corporation – Nexteer Automotive Group – Showa ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 스티어링 시스템 이미지 자동차 스티어링 시스템 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 스티어링 시스템 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 스티어링 시스템 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 스티어링 시스템 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 스티어링 시스템 매출 시장 점유율 기업별 자동차 스티어링 시스템 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 스티어링 시스템 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 스티어링 시스템 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 스티어링 시스템 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 스티어링 시스템 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 스티어링 시스템 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 스티어링 시스템 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 스티어링 시스템 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 스티어링 시스템 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 스티어링 시스템 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 스티어링 시스템 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 스티어링 시스템 매출 (2019-2024) 미국 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 스티어링 시스템 시장규모 (2019-2024) 자동차 스티어링 시스템의 제조 원가 구조 분석 자동차 스티어링 시스템의 제조 공정 분석 자동차 스티어링 시스템의 산업 체인 구조 자동차 스티어링 시스템의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 스티어링 시스템 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 스티어링 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 스티어링 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 스티어링 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 스티어링 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 스티어링 시스템은 운전자가 원하는 방향으로 자동차를 정확하고 안전하게 조향할 수 있도록 하는 핵심적인 장치입니다. 이 시스템은 운전자의 조향 의지를 바퀴의 움직임으로 변환하고, 주행 중 발생하는 다양한 외란으로부터 운전자를 보호하며, 차량의 안정성을 유지하는 데 필수적인 역할을 수행합니다. 자동차 스티어링 시스템은 단순히 차량을 움직이게 하는 기능을 넘어, 운전자의 조작감을 향상시키고 연비 개선, 배출가스 저감 등 다양한 측면에서 자동차 성능 발전에 기여하는 중요한 기술 분야입니다. 스티어링 시스템의 가장 근본적인 기능은 운전자가 스티어링 휠을 조작했을 때, 그 힘을 증폭시키고 정확하게 앞바퀴에 전달하여 차량을 원하는 방향으로 선회시키는 것입니다. 이 과정에서 스티어링 시스템은 노면 상태의 변화나 바람과 같은 외부 힘에 의해 스티어링 휠이 흔들리는 것을 방지하여 운전자가 안정적으로 차량을 제어할 수 있도록 합니다. 또한, 고속 주행 시에는 스티어링 조작이 민감해지지 않도록 하여 조작 안정성을 높이고, 저속 주행 시에는 적은 힘으로도 부드럽게 조향할 수 있도록 하여 운전 편의성을 증대시킵니다. 스티어링 시스템은 그 작동 방식과 기술적인 구현에 따라 여러 종류로 구분될 수 있습니다. 전통적으로 가장 널리 사용되어 온 방식은 수동식 스티어링 시스템입니다. 이 시스템은 운전자가 스티어링 휠을 돌리는 힘으로만 차량을 조향하는 방식입니다. 구조가 간단하고 고장이 적으며 직접적인 조작감을 느낄 수 있다는 장점이 있지만, 무거운 차량을 조향하거나 저속 주행 시에는 상당한 힘이 필요하다는 단점이 있습니다. 이러한 단점을 극복하기 위해 개발된 것이 유압식 파워 스티어링 시스템입니다. 이 시스템은 엔진의 동력을 이용해 유압 펌프를 작동시키고, 이 유압을 이용하여 운전자의 조향력을 증폭시켜 바퀴를 움직입니다. 따라서 운전자는 훨씬 적은 힘으로도 스티어링 휠을 조작할 수 있게 되어 운전 편의성이 크게 향상되었습니다. 하지만 유압 펌프가 항상 작동해야 하므로 불필요한 연료 소비가 발생하고, 유압 시스템의 유지보수가 필요하다는 단점이 있습니다. 최근에는 환경 규제 강화와 연비 향상 요구에 부응하기 위해 전기식 파워 스티어링(EPS, Electric Power Steering) 시스템이 대세로 자리 잡고 있습니다. EPS 시스템은 엔진의 동력이 아닌 전기 모터를 이용하여 조향력을 보조합니다. 스티어링 휠의 회전 각도 센서, 토크 센서, 차량 속도 센서 등으로부터 입력받은 정보를 바탕으로 ECU(Electronic Control Unit)가 최적의 조향 보조력을 계산하여 전기 모터로 전달합니다. EPS 시스템은 필요할 때만 작동하여 연료 효율을 높이고, 유압 시스템에 비해 구조가 간단하여 차량 경량화에도 기여합니다. 또한, 다양한 주행 조건에 맞춰 조향 보조력을 정밀하게 제어할 수 있어 운전자의 조작감을 향상시키고, VSA(Vehicle Stability Assist)와 같은 다른 차량 제어 시스템과의 연동이 용이하다는 장점이 있습니다. EPS 시스템은 작동 방식에 따라 크게 두 가지 방식으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 컬럼 타입(Column Type)으로, 스티어링 컬럼에 전기 모터와 감속 기어가 장착되는 방식입니다. 구조가 비교적 간단하고 비용 효율성이 높아 소형차부터 중형차까지 폭넓게 적용되고 있습니다. 두 번째는 랙 타입(Rack Type)으로, 스티어링 랙 기어에 전기 모터가 직접 연결되는 방식입니다. 컬럼 타입에 비해 더 강력하고 직접적인 조향 보조가 가능하며, 더 정밀한 제어가 가능하다는 장점이 있어 고성능 차량이나 대형 차량에 주로 적용됩니다. 또한, 최근에는 피니언 기어에 모터가 장착되는 피니언 타입도 개발되어 적용되고 있습니다. 이 외에도 특정 용도를 위한 특수 스티어링 시스템들이 존재합니다. 예를 들어, 트럭이나 버스와 같이 무거운 차량에는 유압식 파워 스티어링 시스템이 여전히 많이 사용되며, 일부 특수 차량에는 전륜과 후륜이 동시에 조향되는 사륜 조향 시스템이 적용되어 회전 반경을 줄이거나 고속 주행 시 안정성을 높이는 데 활용됩니다. 스티어링 시스템과 관련된 주요 기술로는 센서 기술, 제어 기술, 액추에이터 기술 등이 있습니다. 스티어링 휠의 회전 각도와 조작 토크를 감지하는 센서 기술은 운전자의 조향 의지를 정확하게 파악하는 데 중요합니다. 차량 속도, 타이어의 미끄러짐 정보 등을 감지하는 다양한 센서들은 주행 상황에 맞는 최적의 조향 보조력을 결정하는 데 필수적입니다. ECU는 이러한 센서들의 정보를 종합하여 정교한 알고리즘을 통해 전기 모터의 작동을 제어합니다. 이를 통해 운전자의 조작감을 개선하고, 주행 안정성을 높이며, VDC(Vehicle Dynamic Control)와 같은 다른 안전 시스템과의 연동을 통해 능동적으로 차량의 거동을 제어하는 데 기여합니다. 또한, 전기 모터와 감속 기어 등 액추에이터 기술의 발전은 더 작고 강력하며 효율적인 조향 보조 시스템을 구현하는 데 중요한 역할을 합니다. 최근에는 자율주행 기술의 발전과 함께 스티어링 시스템의 역할이 더욱 중요해지고 있습니다. 자율주행 차량은 운전자의 개입 없이 스스로 스티어링 휠을 조작하여 차량을 제어해야 하므로, 스티어링 시스템은 정확하고 신뢰성 높은 조향 능력을 갖추어야 합니다. 이를 위해 EPS 시스템은 더욱 정밀한 제어와 외부 시스템과의 유기적인 연동 능력을 요구받고 있습니다. 또한, 차선 유지 보조(LKA, Lane Keeping Assist), 자동 주차 시스템 등 운전 보조 시스템에서도 스티어링 시스템이 핵심적인 역할을 수행하며, 이러한 시스템들은 운전자의 피로를 줄이고 안전 운전을 돕는 데 크게 기여하고 있습니다. 결론적으로, 자동차 스티어링 시스템은 단순한 부품의 집합이 아닌, 운전자의 조향 의지를 차량의 움직임으로 변환하고 주행 안정성과 편의성을 증대시키는 복합적인 기술의 집약체라고 할 수 있습니다. 수동식에서 유압식, 그리고 현재의 전기식으로 발전해 온 스티어링 시스템 기술은 자동차 산업의 발전과 함께 끊임없이 진화하며, 미래 모빌리티 시대에도 그 중요성이 더욱 커질 것으로 예상됩니다. |
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