| ■ 영문 제목 : Global Transportation Grade Bioethanol Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2406A13230 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 화학&재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 운송용 바이오에탄올 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 운송용 바이오에탄올은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 운송용 바이오에탄올 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 운송용 바이오에탄올은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 운송용 바이오에탄올의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 운송용 바이오에탄올 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
운송용 바이오에탄올 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 운송용 바이오에탄올 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 사탕수수, 옥수수, 밀, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 운송용 바이오에탄올 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 운송용 바이오에탄올 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 운송용 바이오에탄올 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 운송용 바이오에탄올 기술의 발전, 운송용 바이오에탄올 신규 진입자, 운송용 바이오에탄올 신규 투자, 그리고 운송용 바이오에탄올의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 운송용 바이오에탄올 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 운송용 바이오에탄올 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 운송용 바이오에탄올 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 운송용 바이오에탄올 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 운송용 바이오에탄올 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 운송용 바이오에탄올 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 운송용 바이오에탄올 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
운송용 바이오에탄올 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
사탕수수, 옥수수, 밀, 기타
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 소형 상용차, 중형 및 대형 상용차, 항공, 기타
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
CropEnergies AG, Cristal Union, Archer-Daniels-Midland, Petrobras, Tereos S.A, Alcogroup S.A., Vivergo Fuels, BlueFire Renewables, Pannonia Bio, Aemetis, BP p.l.c., POET, Green Plains Inc., Valero Energy, Raizen S.A., GranBio, Vertex Bioenergy, Beta Renewables S.p.A., Tezkim, Almagest
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 운송용 바이오에탄올 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 운송용 바이오에탄올 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 운송용 바이오에탄올 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 운송용 바이오에탄올은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 운송용 바이오에탄올 시장분석 ■ 지역별 운송용 바이오에탄올에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 운송용 바이오에탄올 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 CropEnergies AG, Cristal Union, Archer-Daniels-Midland, Petrobras, Tereos S.A, Alcogroup S.A., Vivergo Fuels, BlueFire Renewables, Pannonia Bio, Aemetis, BP p.l.c., POET, Green Plains Inc., Valero Energy, Raizen S.A., GranBio, Vertex Bioenergy, Beta Renewables S.p.A., Tezkim, Almagest – CropEnergies AG – Cristal Union – Archer-Daniels-Midland ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]운송용 바이오에탄올 이미지 운송용 바이오에탄올 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 운송용 바이오에탄올 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 운송용 바이오에탄올 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 기업별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 2023 기업별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 2023 기업별 글로벌 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 2023 미주 운송용 바이오에탄올 판매량 (2019-2024) 미주 운송용 바이오에탄올 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 운송용 바이오에탄올 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 운송용 바이오에탄올 매출 (2019-2024) 유럽 운송용 바이오에탄올 판매량 (2019-2024) 유럽 운송용 바이오에탄올 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 운송용 바이오에탄올 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 운송용 바이오에탄올 매출 (2019-2024) 미국 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 캐나다 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 멕시코 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 브라질 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 중국 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 일본 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 한국 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 인도 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 호주 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 독일 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 프랑스 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 영국 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 러시아 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 이집트 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 터키 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 운송용 바이오에탄올 시장규모 (2019-2024) 운송용 바이오에탄올의 제조 원가 구조 분석 운송용 바이오에탄올의 제조 공정 분석 운송용 바이오에탄올의 산업 체인 구조 운송용 바이오에탄올의 유통 채널 글로벌 지역별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 운송용 바이오에탄올 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 운송용 바이오에탄올 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 운송용 바이오에탄올은 화석 연료를 대체하기 위한 재생 가능한 액체 연료로서, 식물 자원에서 발효 과정을 통해 생산되는 에탄올을 말합니다. 에탄올은 화학적으로 두 개의 탄소 원자를 가진 알코올이며, 연소 시 이산화탄소와 물을 생성합니다. 바이오에탄올은 바이오매스, 즉 생물체로부터 얻어지기 때문에 이론적으로는 탄소 중립적인 연료로 간주될 수 있습니다. 바이오에탄올 생산 과정에서 식물이 흡수한 이산화탄소의 양이 연료 연소 시 배출되는 이산화탄소의 양과 상쇄된다는 개념입니다. 이는 지구 온난화와 기후 변화 문제에 대한 해결책으로 바이오에탄올의 중요성을 부각시키는 요소 중 하나입니다. 운송용 바이오에탄올의 가장 큰 특징은 재생 가능성입니다. 화석 연료와 달리 바이오에탄올은 작물 재배를 통해 지속적으로 생산될 수 있습니다. 옥수수, 사탕수수, 밀, 보리 등 탄수화물이 풍부한 작물이 바이오에탄올 생산의 주요 원료로 사용됩니다. 또한, 일부 국가에서는 폐목재, 농업 부산물, 도시 폐기물 등 비식용 바이오매스를 활용하여 바이오에탄올을 생산하는 연구 및 상용화가 진행되고 있습니다. 이는 식량 안보 문제와 바이오에탄올 생산을 연관 짓는 우려를 해소하고, 폐기물 관리 측면에서도 긍정적인 효과를 가져올 수 있습니다. 바이오에탄올의 또 다른 중요한 특징은 기존의 가솔린 엔진과 호환성이 높다는 점입니다. 현재 사용되는 대부분의 가솔린 차량은 에탄올을 일정 비율 혼합하여 사용할 수 있도록 설계되어 있습니다. 예를 들어, E10은 가솔린에 에탄올 10%를 혼합한 연료이며, E85는 에탄올 85%를 혼합한 연료입니다. 이러한 혼합 연료는 차량의 개조 없이도 사용 가능하여 경제적이고 실용적인 측면에서 장점을 가집니다. 특히, 에탄올은 산소 함량이 높아 가솔린보다 연소가 더 완전하게 이루어지는 경향이 있어 엔진 효율을 높이고 일부 배출가스를 감소시키는 데 기여할 수 있습니다. 또한, 에탄올은 높은 옥탄가를 가지므로 엔진의 성능을 향상시키는 효과도 기대할 수 있습니다. 운송용 바이오에탄올은 원료에 따라 크게 두 가지 종류로 구분할 수 있습니다. 제1세대 바이오에탄올은 주로 식용 작물을 원료로 하여 생산됩니다. 옥수수, 사탕수수, 밀, 보리 등이 대표적인 원료이며, 이들 작물은 풍부한 탄수화물을 함유하고 있어 발효 과정을 통해 쉽게 에탄올로 전환될 수 있습니다. 제1세대 바이오에탄올은 비교적 성숙된 기술로 생산이 용이하지만, 식량 가격 상승 및 토지 이용 경쟁이라는 문제점을 야기할 수 있다는 비판도 있습니다. 이에 대한 대안으로 제2세대 바이오에탄올이 주목받고 있습니다. 제2세대 바이오에탄올은 식용 작물이 아닌 비식용 바이오매스를 원료로 하여 생산됩니다. 여기에는 농업 부산물(볏짚, 왕겨 등), 임업 부산물(폐목재, 나뭇가지 등), 에너지 작물(스위스 차드, 갈대 등), 도시 폐기물 및 하수 슬러지 등이 포함됩니다. 제2세대 바이오에탄올은 식량 안보 문제와 토지 이용 경쟁을 회피할 수 있다는 장점이 있으며, 폐기물을 자원으로 활용한다는 점에서 환경적으로도 더욱 지속 가능한 대안으로 평가받고 있습니다. 다만, 제2세대 바이오에탄올 생산은 셀룰로오스나 헤미셀룰로오스와 같은 복잡한 탄수화물을 당으로 분해하는 과정이 필요하므로 제1세대 바이오에탄올 생산보다 기술적으로 더 복잡하고 비용이 많이 소요될 수 있습니다. 최근에는 이러한 기술적 난제를 극복하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 운송용 바이오에탄올의 용도는 주로 내연기관 차량의 연료로 사용되는 것입니다. 앞서 언급했듯이, 가솔린과의 혼합 연료 형태로 사용되는 것이 일반적이며, 그 비율은 다양합니다. E10, E15, E20, E85 등 다양한 혼합 비율의 연료가 사용되고 있으며, 이는 각 국가의 정책, 차량의 기술 수준, 원료 수급 상황 등에 따라 달라질 수 있습니다. 바이오에탄올은 순수한 형태로도 사용될 수 있지만, 이는 에탄올 전용 차량(Flex-Fuel Vehicle, FFV)만이 가능합니다. FFV는 에탄올과 가솔린 혼합 연료의 비율을 차량 스스로 감지하여 최적의 성능을 발휘하도록 설계된 차량입니다. 바이오에탄올 생산과 관련된 주요 기술로는 발효 기술과 정제 기술이 있습니다. 발효 기술은 미생물(주로 효모)을 이용하여 작물에서 추출한 당을 에탄올과 이산화탄소로 전환하는 과정입니다. 옥수수와 같이 전분이 주성분인 작물의 경우, 전분을 당으로 분해하는 효소 처리 과정(당화)이 선행되어야 합니다. 사탕수수와 같이 당이 직접적으로 풍부한 작물은 이러한 추가적인 당화 과정 없이 바로 발효가 가능합니다. 발효 과정의 효율성을 높이기 위해 다양한 품종의 효모를 개발하거나, 발효 시간을 단축하고 에탄올 수율을 높이는 연구가 진행되고 있습니다. 발효 과정을 통해 생성된 에탄올은 수분을 포함하고 있으며, 이를 운송용 연료로 사용하기 위해서는 높은 순도로 정제하는 과정이 필요합니다. 주로 증류(distillation) 및 분자체(molecular sieve)를 이용한 탈수 과정을 통해 에탄올의 순도를 높입니다. 에탄올은 물과 공비 혼합물(azeotrope)을 형성하여 일반적인 증류로는 100% 순도의 에탄올을 얻기 어렵습니다. 따라서, 수분을 효과적으로 제거하기 위한 첨단 분리 기술이 중요하게 작용합니다. 또한, 제2세대 바이오에탄올 생산에서는 전처리(pretreatment) 기술이 매우 중요합니다. 이는 리그닌과 같은 복잡한 구조물을 분해하여 셀룰로오스와 헤미셀룰로오스를 효과적으로 추출하고 당화할 수 있도록 하는 과정으로, 초음파 처리, 화학적 처리, 생물학적 처리 등 다양한 방법이 연구되고 있습니다. 바이오에탄올 생산 및 활용과 관련하여 다양한 기술 개발이 이루어지고 있으며, 특히 제3세대 및 제4세대 바이오에탄올 기술도 주목받고 있습니다. 제3세대 바이오에탄올은 조류(algae)와 같은 미세 조류를 원료로 하여 생산됩니다. 조류는 빠른 성장 속도, 높은 오일 함량, 그리고 경작지가 아닌 해수면에서도 재배가 가능하다는 장점을 가지고 있어 잠재력이 높은 원료로 평가됩니다. 조류에서 에탄올을 생산하는 기술은 조류의 배양, 지질 추출, 그리고 추출된 지질을 에탄올로 전환하는 과정으로 이루어집니다. 제4세대 바이오에탄올은 유전 공학 기술을 활용하여 에탄올 생산 효율을 극대화하거나, 또는 탄소 포집 및 활용(Carbon Capture and Utilization, CCU) 기술과 연계하여 바이오에탄올을 생산하는 방식을 포함할 수 있습니다. 예를 들어, 미생물의 유전자를 조작하여 바이오매스를 직접적으로 에탄올로 전환하거나, 산업 현장에서 배출되는 이산화탄소를 포집하여 광합성을 통해 바이오매스를 생산하고 이를 에탄올로 전환하는 연구도 진행 중입니다. 운송용 바이오에탄올은 화석 연료 의존도를 낮추고 에너지 안보를 강화하는 데 기여할 수 있습니다. 또한, 농업 부문의 경제 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 하지만 바이오에탄올 생산에는 토지 이용, 물 소비, 비료 및 농약 사용으로 인한 환경 문제, 그리고 식량과의 경쟁 등 해결해야 할 과제들도 존재합니다. 따라서, 지속 가능한 바이오에탄올 생산을 위해서는 원료 선택, 생산 공정 최적화, 그리고 폐기물 관리 등 전 과정에 걸쳐 환경적, 경제적, 사회적 측면을 종합적으로 고려하는 접근이 필요합니다. 기술 혁신과 정책적 지원을 통해 이러한 과제들을 극복하고 바이오에탄올이 미래 운송 연료로서 중요한 역할을 수행할 수 있도록 노력해야 할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 운송용 바이오에탄올 시장 2024-2030] (코드 : LPI2406A13230) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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