| ■ 영문 제목 : Train Battery Market by Type & Technology (Lead-acid Tubular, VRLA, Conventional; Ni-Cd Sinter, Fiber, Pocket, & Li-ion; LFP, LTO), Advanced Train (Fully Battery-Operated and Hybrid), Rolling Stock Type, Application and Region - Global Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : AT6676-23 ■ 조사/발행회사 : MarketsandMarkets ■ 발행일 : 2023년 11월 최신판(2025년 또는 2026년)은 문의주세요. ■ 페이지수 : 315 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : Email (주문후 24시간내 납품) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 운송 |
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| "세계의 열차용 배터리 시장은 2023년 277백만 달러에서 2030년 378백만 달러로 성장하며, 같은 기간 연평균 성장률은 4.6%로 전망됩니다."열차용 배터리 시장의 주요 요인은 급속한 도시화와 철도망 확대 등입니다. 이러한 요인 외에도 철도를 통한 신속한 이동과 다른 교통 수단에 비해 낮은 운영 비용이 전세계 정부를 도시 철도 인프라에 투자하기 위해 노력하고 있습니다. 철도망의 확대로 에너지 저장 시스템의 수요가 높아질 것으로 예상됩니다. 2021년 현재 Urban Transport Trends and Prospects(UTTP)에 따르면 라이트 레일과 노면 전철의 총 연장은 15,824km에 이릅니다. 이 네트워크의 대부분은 유럽에 있으며 전체의 58 %를 차지하고 유라시아 대륙은 22 %를 차지합니다. 주목할만한 것은 핀란드, 영국, 스위스를 비롯한 유럽의 여러 국가가 라이트 레일 네트워크의 확대에 적극적으로 힘을 쏟고 있다는 것입니다. 예를 들어 영국 정부는 2021년 블랙풀 트램의 신장을 승인했습니다. 또한, 지하철 프로젝트의 개발이 진행되고 있는 것도 지하철 시스템의 배터리 수요 증가에 기여하고 있습니다. 일례로 러시아 정부는 2022년 12월 총공비 68억 달러의 70km 모스크바 대환상선 지하철 프로젝트를 건설하기 시작했습니다. 그 결과, 라이트 레일이나 트램 네트워크의 성장과, 도시 교통을 위한 지하철 시스템의 채용 확대가 함께, 향후 수년간, 이러한 교통 수단에 있어서의 배터리의 이용이 촉진될 전망입니다. "보조 배터리는 2023년 최대 시장 점유율을 차지할 전망입니다." 보조 배터리 시스템은 비상 조명 및 환기와 같은 열차에 필수적인 모든 시스템에 백업을 제공합니다. 보조 배터리는 또한 출력 고장이나 열차 분리 사고를 일으키지 않고 열차에 안전을 제공합니다. 또한 고속 열차의 수요 증가로 비상 브레이크, 경사 시스템 등의 고급 기능에 대한 수요가 높아지고 있습니다. VRLA 기술은 메인터넌스 프리, 정기적인 주수 불필요, 급속 충전 능력, 내열성 및 내충격성 등의 기술적 이점에 의해, 열차용 배터리 시장에서 최대의 점유율을 차지하고 있어 주로 철도의 보조 기능에 사용됩니다. 그러나 에너지 밀도가 높고 저온 성능이 높고 사이클 수명이 길기 때문에 VRLA 배터리보다 충전 횟수가 많아집니다. 따라서 니켈 카드뮴 배터리의 이러한 장점을 고려하면 철도의 VRLA 배터리 수요가 점차 영향을 받을 것입니다. 또한 최신 철도 차량은 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 딥 러닝, 드라이버 어드바이저리 시스템(DAS) 등의 첨단 기술을 도입하여 효율을 개선하고 승객 경험을 향상 하겠습니다. AC, 히터, 브레이크 시스템, 기타 자동차 장비 등 현장 장비의 최적화와 함께 자원 계획, 승객 경험, 의사결정 개선으로 이러한 보조 시스템용 열차용 배터리의 채용률이 높아질 전망입니다. “예측 기간 중 객차가 열차용 배터리 시장을 독점할 전망입니다.” 객차는 승객을 운반하도록 설계된 철도 차량입니다. 최신 객차는 독서등, 화장실 조명, 전면 조명, 문 조명, 비상등, HVAC, 선풍기, 스크린, Wi-Fi, 천장 조명 등의 기능을 위해 보조 배터리가 필요합니다. 이러한 기능은 교류 객차 및 비 교류 객차와 같은 객차 유형에 따라 다릅니다. 선진국은 자동문, 인포테인먼트 시스템, 여객 정보 시스템을 갖추고 있습니다. 이러한 추가 기능은 배터리 전원 팩을 통해 제공됩니다. 교류객차의 배터리 용량은 비교류객차에 비해 크다. 일반적으로 승객 정원에 필요한 전압 용량은 108V ~ 120V입니다. 객차에 설치된 배터리는 보조 전원을 백업하는 데 사용됩니다. 객차의 용량과 출력에 따라 제조업체는 배터리의 화학 조성을 결정합니다. 여행 수요 증가, 환경 문제, 정부 투자, 여객 시설 개선, 안전성 및 신뢰성, 고속 철도 개발, 복합 일관 운송, 혼잡 완화로 인해 여객용 객차 및 열차용 배터리의 필요성은 향후 수년간 병행 높아질 것으로 예상됩니다. “아시아 태평양이 2022년 최대의 애프터마켓 점유율을 차지할 전망입니다." 아시아 태평양은 세계에서 가장 광범위한 철도망을 가지고 있으며, 세계 철도 차량 수로 최고 자리를 차지하고 있습니다. 또한 세계 최대의 철도 차량 생산지이기도 합니다. 이와 같이 주요 철도 차량 메이커가 지리적으로 집중하고 있는 것이, 열차용 배터리의 수요를 현저하게 밀어 올리고 있습니다. 게다가 도시철도망의 확대와 국제적인 철도배터리 메이커의 진출에 의해 수요의 증가가 전망되고 있습니다. 또한, 여객 수가 증가함에 따라 종합적인 여행 경험을 향상시키기 위해 열차용 배터리의 사용을 늘려야 합니다. 철도망의 전기화, 배기 가스 규제, 배터리 기술의 진보가 아시아 태평양의 열차용 배터리 애프터 마켓을 견인할 것으로 예상됩니다. 디젤 엔진의 개조와 개수가 전년 대비 5% 증가로 증가했습니다. 또한 아시아 태평양에서 운행되는 열차는 유럽과 북미에 비해 고온이기 때문에 아시아 태평양에서는 배터리 수명이 짧고 배터리 교체 수요가 높아지고 있습니다. CXO, 마케팅 책임자, 기타 혁신 및 기술 책임자, 그리고 이 시장에서 사업을 전개하는 다양한 주요 조직의 간부에 대해 상세한 인터뷰를 실시했습니다. - 기업 유형별: 공급측 60%, 수요측 20%, 기타 20% - 직책별 : C레벨 간부 20%, 이사/부사장 30%, 기타 50% - 지역별: 북미 20%, 아시아 태평양 40%, 유럽 30%, 기타 지역 10% 열차용 배터리 시장은 EnerSys (US), Exide Industries (India), Saft (France), Amara Raja Batteries (India), GS Yuasa Corporation (Japan), 및 HOPPECKE Batterien GmbH & Co.KG 등이 주요 기업으로 꼽히고 있습니다. 조사 범위: 이 조사 보고서는 열차용 배터리 시장을 용도별, 배터리 유형별로 분류하여 시장 규모를 예측하고 있습니다. 용도별, 배터리 타입별로는, 스타터용(납 축배터리, 니켈 카드뮴 축배터리, 리튬 이온 축배터리), 보조용(납 축배터리, 니켈 카드뮴 축배터리, 리튬 이온 축배터리), 배터리 타입별 & 배터리 기술별로는, 납 축배터리( 종래형 납 축배터리, 니켈 및 카드뮴 배터리(소결/PNE 니켈 및 카드뮴 배터리, 포켓 플레이트 니켈 및 카드뮴 배터리, 파이버/PNE 니켈 및 카드뮴 배터리) 리튬 이온 배터리(인산철 리튬(LFP), 티탄산 리튬( LTO), 기타), 엔진/헤드별(디젤 기관차, 배터리 타입별(납 축배터리, 니켈 카드뮴 축배터리, 리튬 이온 축배터리), 용도별(스타터 배터리, 보조 기능 배터리), 지역별(아시아 태평양, 유럽 지역) , 북미 지역), OE 지역별(아시아 태평양, 유럽 지역, 북미 지역 및 기타 지역)으로 분류됩니다. 보고서 구매의 주요 이점: 이 보고서는 다음 사항에 대한 통찰력을 제공합니다. 국가별 배터리 유형별 시장: 납 배터리, 니켈 카드뮴 배터리, 리튬 이온 배터리 등 배터리 유형별로 2030년 시장 규모를 상세히 예측하고 있습니다. 기차용 배터리의 시장 사이징은 본 조사에서 고려한 국가 및 지역 수준에서 커버하고 있습니다. 용도별・배터리 타입별： 본 리포트에서는, 스타터나 보조기 등의 용도별로, 2030년까지의 상세한 시장 사이징과 예측을 제공합니다. 지역 수준에서는 시동기 및 보조 장비 응용 분야에서 사용되는 다양한 배터리 유형을 자세히 분석합니다. 배터리 타입, 배터리 기술별: 납 축배터리, 니켈 카드뮴 축배터리, 리튬 이온 축배터리 등, 배터리 타입별로 2030년까지의 상세한 시장 규모와 예측을 게재하고 있습니다. 납축배터리 타입(종래형 납축배터리, 밸브제어형 납축배터리, 겔튜블러형 납축배터리), 니켈 카드뮴(소결/PNE형 Ni-Cd, 포켓 플레이트형 Ni-Cd, 파이버/PNE형 Ni-Cd) , 리튬 이온(인산철 리튬(LFP), 티탄산리튬 산화물) 등의 배터리 타입별로 2030년까지 시장 규모와 예측을 제공합니다. 본 보고서에서는 기차용 배터리 시장의 주요 기업인 「시장 점유율」을 게재하고 있습니다. 시장 개발 :이 보고서는 열차 배터리 시장에 대한 지역 간의 유리한 신흥 시장에 대한 포괄적 인 정보를 제공합니다. 제품 개발 / 혁신 :이 보고서는 열차 배터리 시장에서 R & D 활동, 미래 기술 및 신제품 출시에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 시장 다양화 :이 보고서는 미개척 시장, 투자, 신제품 및 열차 배터리 시장의 최신 동향에 대한 자세한 정보를 제공합니다. 이 보고서는 다음 포인트에 대한 통찰력을 제공합니다. - 주요 추진요인(자율주행철도 및 고속철도 채용 확대, 에너지 효율적인 수송시스템에 대한 수요증가를 위한 배출규제, 철도망 확대), 저해요인(고속철도망의 높은 설비투자 및 운영 비용), 기회(IOT, AI, DAS 기술 확대, 배터리 기술 개선, 디젤 전기 철도 리노베이션), 과제(납 축배터리 및 리튬 이온 배터리에 관한 기술적 과제, 충전 인프라 및 교환의 고비용)를 분석 했습니다. - 제품 개발/이노베이션 : 열차용 배터리 시장에서 향후 기술, 연구개발 활동, 신제품 발매에 대한 자세한 통찰을 게재하고 있습니다. - 시장 개발 : 유리한 시장에 대한 포괄적 인 정보 -이 보고서는 다양한 지역의 열차 배터리 시장을 분석합니다. - 시장 다양화: 열차용 배터리 시장에서 신제품 및 서비스, 미개척 지역, 최근 개발, 투자에 대한 자세한 정보를 제공합니다. - 경쟁 평가 : 열차용 배터리 시장에서 EnerSys (US), Exide Industries (India), Saft (France), Amara Raja Batteries (India), GS Yuasa Corporation (Japan), and HOPPECKE Batterien GmbH & Co.KG 등 주요 기업의 시장 점유율, 성장 전략 및 서비스 내용을 자세히 평가합니다. |
1. 소개
2. 조사 방법
3. 개요
4. 프리미엄 인사이트
5. 시장 개요
6. 세계의 열차용 배터리 시장 분석 : 용도 및 배터리 종류별
7. 세계의 열차용 배터리 시장 분석 : 배터리 종류·배터리 기술별
8. 세계의 열차용 배터리 시장 분석 : 엔진/헤드별
9. 세계의 열차용 배터리 시장 분석 : 열차 용도별
10. 세계의 열차용 배터리 시장 분석 : 선진 열차 종류별
11. 세계의 열차용 배터리 시장 분석 : 지역별
12. 세계의 열차용 배터리 시장 분석 : 차량 종류별
13. 세계의 열차용 배터리 시장 분석 : 배터리 종류별
14. 세계의 열차용 배터리 시장 분석 : 용도별
15. 세계의 열차용 배터리 시장 분석 : 지역별
16. 경쟁 현황
17. 기업 정보
18. MARKETS AND MARKETS의 추천 사항
19. 부록
1 서론 38 1.1 연구 목표 38 1.2 시장 정의 39 1.2.1 포함 및 제외 항목 40 표 1 부문별 포함 및 제외 항목 40 1.3 시장 범위 41 1.3.1 대상 지역 42 1.3.2 고려 연도 42 1.4 고려 통화 43 표 2 환율 43 1.5 이해관계자 44 1.6 변화 요약 44 2.1 연구 데이터 45 2.1.1.1 기본 수치 및 시장 규모 추정을 위한 주요 2차 자료 목록 (기관차 및 철도 차량) 48 2.1.1.2 2차 자료의 주요 데이터 49 2.1.2 1차 자료 50 그림 4 1차 인터뷰 분석 50 2.1.2.1 표본 추출 기법 및 데이터 수집 방법 51 2.1.3 1차 참여자 51 2.2 시장 규모 추정 51 그림 5 연구 방법론: 가설 설정 52 2.2.1 상향식 접근 방식: 열차 배터리 시장, 배터리 유형 및 철도 차량별 53 그림 6 상향식 접근 방식, 배터리 유형 및 철도 차량별 53 그림 7 하향식 접근 방식, 배터리 기술별 54 2.3 시장 규모 산정을 위한 요인 분석: 수요 및 공급 측면 55 2.4 요인 분석 56 2.5 경기 침체 영향 56 2.6 시장 세분화 및 데이터 삼각측량 58 그림 8 데이터 삼각측량 58 2.7 위험 및 가정 59 2.7.1 연구 가정 59 2.7.2 시장 가정 59 표 3 시장 가정: 각 차량별 배터리 개수 59 표 4 시장 가정: 첨단 열차의 배터리 개수 60 표 5 시장 가정 및 위험 분석 60 2.8 연구 한계 61 3 요약 62 3.1 보고서 요약 62 그림 9 열차 배터리 시장 전망 62 그림 10 지역별 열차 배터리 시장, 2023년 대비 2030년 (백만 달러) 63 4.1 열차 배터리 시장의 매력적인 기회 65 그림 11 고속철도 개발 및 도시철도망 확장이 시장 성장을 견인 65 4.2 배터리 유형별 열차 배터리 시장 65 그림 12 니켈-카드뮴 배터리 부문, 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율 유지 예상 65 4.3 용도별 열차 배터리 시장 66 그림 13 보조 배터리 부문, 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR) 기록 예상 66 4.4 열차 배터리 시장, 배터리 기술별 66 그림 14 소결/PNE 니켈-칼슘(NI-CD) 부문, 예측 기간 동안 시장 주도 예상 66 그림 15 전기 기관차 부문, 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR) 기록 예상 67 그림 16 여객 열차 부문, 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율 예상 67 4.7 열차 배터리 시장, 첨단 열차 유형별 68 그림 17 완전 배터리 구동 열차 부문, 예측 기간 동안 하이브리드 열차 부문보다 높은 연평균 성장률(CAGR) 기록 예상 68 4.9 열차 배터리 애프터마켓, 배터리 유형별 69 4.10 열차 배터리 애프터마켓, 용도별 69 그림 20 보조 배터리 부문, 시동 배터리 부문보다 높은 연평균 성장률(CAGR) 기록 예상 예측 기간 동안의 배터리 부문 69 4.11 지역별 열차 배터리 애프터마켓 70 4.12 지역별 열차 배터리 시장 70 그림 22 2023년 아시아 태평양 지역이 최대 시장 점유율을 차지할 것으로 예상 70 5.1 서론 71 5.2 시장 동향 72 그림 23 열차 배터리 시장: 동인, 제약, 기회 및 과제 72 5.2.1 동인 72 5.2.1.1 자율주행 기술 도입 증가 및 고속철도 72 5.2.1.3 철도망 확장 79 5.2.2 제약 요인 80 5.2.2.1 고속철도망의 높은 자본 투자 및 운영 비용 80 5.2.3 기회 81 5.2.3.1 IoT, AI 및 DAS 기술의 확장 81 5.2.3.2 배터리 기술의 발전 81 5.2.3.3 디젤 전기 열차의 개조 82 5.2.4 과제 83 5.2.4.1 납축전지 및 리튬 이온 배터리 관련 기술적 과제 83 5.2.4.2 충전 인프라 및 교체 비용의 높은 부담 84 5.4 시장 생태계 85 5.4.1 열차 배터리 제조업체 85 5.4.2 부품/원자재 공급업체 85 5.4.3 열차 OEM 86 5.4.4 정부 및 규제 기관 86 그림 29 열차 배터리 시장 부문 생태계 86 5.4.5 딜러 및 유통업체 87 5.4.6 서비스 및 수리 제공업체 87 표 10 열차 배터리 시장: 역할 생태계 내 기업 87 5.5 가치 사슬 분석 88 5.6 공급망 분석 89 5.7 규제 환경 90 표 12 유럽: 기관차 및 배터리 시스템 규정 90 표 13 아시아 태평양: 기관차 및 배터리 시스템 규정 91 5.7.1 규제 기관 정부 기관 및 기타 조직 91 5.8.1 수입 데이터 93 5.8.1.1 미국 93 표 17 미국: 국가별(수입) 전기 구동 장치(배터리) 동력 철도 기관차 수입액 비율(%) 93 5.8.1.3 일본 94 표 19 일본: 국가별 전기 구동 장치(배터리) 동력 철도 기관차(수입액 비율 %) 94 5.8.1.4 인도 94 표 20 인도: 국가별 전기 구동 장치(배터리) 동력 철도 기관차(수입액 비율 %) 94 5.8.1.5 독일 95 표 21 독일: 철도 국가별 전기 구동 장치(배터리) 동력 기관차(수입액 비율 %) 95 5.8.1.6 프랑스 95 표 22 프랑스: 국가별 전기 구동 장치(배터리) 동력 철도 기관차(수입액 비율 %) 95 5.8.1.7 스페인 96 표 23 스페인: 국가별 전기 구동 장치(배터리) 동력 철도 기관차(수입액 비율 %) 96 표 24 영국: 국가별 전기 구동 장치(배터리) 동력 철도 기관차(수입액 비율 %) 96 표 28 독일: 국가별 전기 구동 장치(배터리) 동력 철도 기관차(수출액 %) 98 5.8.2.5 프랑스 98 표 29 프랑스: 국가별 전기 구동 장치(배터리) 동력 철도 기관차(수출액 %) 98 5.8.2.6 스페인 99 표 30 스페인: 국가별 전기 구동 장치(배터리) 동력 철도 기관차(수출액 %) 99 5.8.2.7 영국 99 표 31 영국: 국가별 전기 구동 장치(배터리) 동력 철도 기관차(수출액 %) %) 99 5.9.2 배터리 유형별 열차 배터리 가격 100 표 33 배터리 유형별 평균 판매 가격 추세, 2020년 vs. 2022년 2022 100 5.10 기술 분석 101 5.10.1 개요 101 5.10.1.1 MITRAC 펄스 트랙션 배터리 101 5.10.1.2 MRX 니켈 배터리 101 5.10.1.3 고체 배터리 101 5.10.1.4 리튬-황 배터리 102 5.11 특허 분석 102 5.12 사례 연구 분석 103 5.12.1 사례 연구 1: SEPTA와 Viridity Energy의 에너지 소비를 줄이면서 운영 효율을 높이는 프로젝트 103 5.12.2 사례 연구 2: 신뢰할 수 있는 자율 배터리 SAFT에서 VR 그룹까지 악천후 대응 솔루션 104 5.12.4 사례 연구 4: SAFT에서 알스트롬 트랜스포트까지 다양한 기상 조건 및 고진동 환경을 위한 리튬 이온 배터리 솔루션 104 5.12.5 사례 연구 5: 비전철화 구간용 하이브리드 열차 개발 105 5.12.6 사례 연구 6: 무공해 선로 유지보수를 위한 레일 밀링 열차 전철화 106 5.12.7 사례 연구 7: 영국에서 더욱 지속 가능한 철도 여정을 제공하기 위한 히타치와 턴타이드 테크놀로지스의 파트너십 106 5.13 주요 컨퍼런스 및 이벤트 107 5.13.1 열차 배터리 시장: 2023-2024년 컨퍼런스 및 이벤트 목록 107 5.14 구매 기준 108 표 34 니켈-카드뮴 배터리와 리튬 이온 배터리의 주요 구매 기준 리튬 이온 배터리 108 5.15 부품 명세서 109 6.1 서론 111 6.1.1 산업 통찰 111 그림 34 2023년 용도별 열차 배터리 시장 비교 2030년 (백만 달러) 112 표 39 시동 배터리 시장, 배터리 유형별, 2018~2022년 (단위) 113 6.2.1.1 운송 용이성과 가격 대비 가치로 철도 부문 수요 증가 114 표 43 납축전지: 시동 배터리 시장, 지역별, 2018~2022년 (단위) 115 표 44 납축전지: 시동 배터리 배터리 시장, 지역별, 2023~2030년 (단위) 115 6.2.2.1 디젤 시동 모터용 무정전 전원 공급 및 고전류 공급 (수요 충족용) 116 표 50 지역별 니켈-코일(NI-CD): 시동 배터리 시장, 2023~2030년 (백만 달러) 117 표 51 보조 배터리 시장, 배터리 유형별, 2018~2022년 (단위) 118 표 52 보조 배터리 시장, 배터리 유형별, 2023~2030년 (단위) 118 표 53 보조 배터리 배터리 시장, 배터리 유형별, 2018~2022년 (백만 달러) 118 6.3.1.1 철도 부문 수요 증가를 위한 비용 경쟁력 및 내구성 119 표 57 납축전지: 보조 배터리 시장, 지역별, 2018~2022년 (백만 달러) 120 6.3.2.1 높은 에너지 밀도, 긴 수명, 높은 전류 공급 능력으로 시장 점유율 확대 121 6.3.3.1 빠른 충전 시간, 긴 수명 및 높은 에너지 밀도로 철도 차량 도입 확대 예상 123 표 64 리튬 이온: 보조 배터리 시장, 지역별, 2023~2030년 (개) 123 표 65 리튬 이온: 지역별 보조 배터리 시장, 2018~2022년 (백만 달러) 123 7.1 서론 126 7.1.1 산업 통찰 126 표 71 납축전지 시장, 배터리 기술별 2018~2022년 (단위) 128 7.2.1 일반 납축전지 129 7.2.1.1 VRLA 배터리의 인기 증가가 일반 납축전지 수요에 영향 미칠 전망 129 표 73 일반 납축전지 시장, 지역별, 2018~2022년 (단위) 129 표 74 일반 납축전지 시장, 지역별, 2023~2030년 (단위) 129 7.2.2 밸브 조절식 납축전지 배터리 130 7.2.2.1 높은 신뢰성과 낮은 총소유비용이 시장 성장을 견인 130 7.2.3.1 고전류 응용 분야의 수요 증가 예상 131 표 77 지역별 젤 튜브형 납축전지 시장, 2018~2022년 (단위) 131 표 78 젤 튜브형 납축전지 시장, 지역별, 2023~2030년 (단위) 131 7.3 니켈-카드뮴 배터리 132 7.3.1 소결/PNE 니켈-카드뮴 배터리 133 7.3.1.1 우수한 충전 성능과 긴 수명 주기로 수요 증가 예상 133 표 81 소결/PNE 니켈-카드뮴 배터리 시장, 배터리 기술별 지역별, 2018~2022년 (단위) 133 7.3.2.1 낮은 에너지 밀도와 짧은 수명으로 수요에 영향 예상 134 표 84 포켓 플레이트 니켈-카드뮴 배터리 시장, 지역별, 2023~2030년 (단위) 134 7.3.3 파이버/PNE 니켈-카드뮴 배터리 135 7.3.3.1 2세대 니켈-카드뮴 배터리 기술의 단점 개선으로 수요 증가 예상 135 7.4 리튬 이온 배터리 136 표 87 배터리 기술별 리튬 이온 배터리 시장, 2018~2022년 (단위) 136 표 88 리튬 이온 배터리 시장, 배터리 기술, 2023~2030 (단위) 136 7.4.1 리튬인산철 배터리 137 7.4.1.1 우수한 충전 성능과 긴 수명 주기로 수요 증가 137 7.4.2 리튬티타늄산화물 배터리 138 7.4.2.1 고속 충전 기능으로 수요 증가 138 표 91 리튬티타늄산화물 배터리 시장, 지역별, 2018~2022년 (단위) 138 8.2.1 신흥국의 화물 열차 및 철도망 개발 시장 성장을 이끄는 경제성 143 표 103 디젤 다중 유닛: 지역별 열차 배터리 시장, 2018~2022년 (대) 145 표 104 디젤 다중 유닛: 지역별 열차 배터리 시장, 2023~2030년 (대) 145 표 105 디젤 다중 유닛: 지역별 열차 배터리 시장, 2018~2022년 (백만 달러) 146 표 106 디젤 다중 유닛: 지역별 열차 배터리 시장, 2023~2030년 (백만 달러) 146 8.4.1 낮은 유지보수 비용과 높은 운영 효율성이 시장 성장을 견인 146 8.5.1 조명 솔루션, 안전 도어 및 HVAC의 발전이 시장 성장을 견인 148 9.1 서론 152 9.1.1 산업 통찰 152 9.2.1 도시 철도망 확장이 수요를 견인할 전망 154 9.3.1 인프라 개발 및 더 저렴하고 빠른 교통수단의 필요성 수요를 촉진하는 방식 155 10.2.1 에너지 감소 소비 및 수명주기 비용 절감이 수요를 견인할 것 164 10.2.2 운영 데이터 165 10.3.1 철도망 확장 및 전력화 비용 상승이 수요 증가를 견인 166 10.4.1 지속적인 개발, 낮은 운영 비용 및 낮은 에너지 소비가 수요를 견인 168 1 INTRODUCTION 381.1 STUDY OBJECTIVES 38 1.2 MARKET DEFINITION 39 1.2.1 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 40 TABLE 1 SEGMENT-WISE INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 40 1.3 MARKET SCOPE 41 FIGURE 1 MARKETS COVERED 41 1.3.1 REGIONS COVERED 42 1.3.2 YEARS CONSIDERED 42 1.4 CURRENCY CONSIDERED 43 TABLE 2 CURRENCY EXCHANGE RATES 43 1.5 STAKEHOLDERS 44 1.6 SUMMARY OF CHANGES 44 2 RESEARCH METHODOLOGY 45 2.1 RESEARCH DATA 45 FIGURE 2 RESEARCH DESIGN 46 FIGURE 3 RESEARCH METHODOLOGY MODEL 47 2.1.1 SECONDARY DATA 48 2.1.1.1 List of key secondary sources to estimate base numbers and market size (Locomotive & Rolling Stock) 48 2.1.1.2 Key data from secondary sources 49 2.1.2 PRIMARY DATA 50 FIGURE 4 BREAKDOWN OF PRIMARY INTERVIEWS 50 2.1.2.1 Sampling techniques and data collection methods 51 2.1.3 PRIMARY PARTICIPANTS 51 2.2 MARKET SIZE ESTIMATION 51 FIGURE 5 RESEARCH METHODOLOGY: HYPOTHESIS BUILDING 52 2.2.1 BOTTOM-UP APPROACH: TRAIN BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE AND ROLLING STOCK 53 FIGURE 6 BOTTOM-UP APPROACH, BY BATTERY TYPE AND ROLLING STOCK 53 2.2.2 TOP-DOWN APPROACH: TRAIN BATTERY MARKET, BY BATTERY TECHNOLOGY 54 FIGURE 7 TOP-DOWN APPROACH, BY BATTERY TECHNOLOGY 54 2.3 FACTOR ANALYSIS FOR MARKET SIZING: DEMAND AND SUPPLY SIDES 55 2.4 FACTOR ANALYSIS 56 2.5 RECESSION IMPACT 56 2.6 MARKET BREAKDOWN AND DATA TRIANGULATION 58 FIGURE 8 DATA TRIANGULATION 58 2.7 RISKS AND ASSUMPTIONS 59 2.7.1 RESEARCH ASSUMPTIONS 59 2.7.2 MARKET ASSUMPTIONS 59 TABLE 3 MARKET ASSUMPTIONS: NUMBER OF BATTERIES COUNT IN EACH ROLLING STOCK 59 TABLE 4 MARKET ASSUMPTIONS: NUMBER OF BATTERIES COUNT IN ADVANCED TRAINS 60 TABLE 5 MARKET ASSUMPTIONS AND RISK ANALYSIS 60 2.8 RESEARCH LIMITATIONS 61 3 EXECUTIVE SUMMARY 62 3.1 REPORT SUMMARY 62 FIGURE 9 TRAIN BATTERY MARKET OUTLOOK 62 FIGURE 10 TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023 VS. 2030 (USD MILLION) 63 4 PREMIUM INSIGHTS 65 4.1 ATTRACTIVE OPPORTUNITIES FOR PLAYERS IN TRAIN BATTERY MARKET 65 FIGURE 11 DEVELOPMENT OF HIGH-SPEED TRAINS AND EXPANSION OF URBAN RAIL NETWORKS TO DRIVE MARKET 65 4.2 TRAIN BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE 65 FIGURE 12 NICKEL-CADMIUM BATTERIES SEGMENT TO HOLD LARGEST MARKET SHARE DURING FORECAST PERIOD 65 4.3 TRAIN BATTERY MARKET, BY APPLICATION 66 FIGURE 13 AUXILIARY BATTERIES SEGMENT TO REGISTER HIGHEST CAGR DURING FORECAST PERIOD 66 4.4 TRAIN BATTERY MARKET, BY BATTERY TECHNOLOGY 66 FIGURE 14 SINTER/PNE NI-CD SEGMENT TO LEAD MARKET DURING FORECAST PERIOD 66 4.5 TRAIN BATTERY MARKET, BY ENGINE/HEAD 67 FIGURE 15 ELECTRIC LOCOMOTIVES SEGMENT TO REGISTER HIGHEST CAGR DURING FORECAST PERIOD 67 4.6 TRAIN BATTERY MARKET, BY RAILWAY APPLICATION 67 FIGURE 16 PASSENGER COACHES SEGMENT TO HOLD LARGEST MARKET SHARE DURING FORECAST PERIOD 67 4.7 TRAIN BATTERY MARKET, BY ADVANCED TRAIN TYPE 68 FIGURE 17 FULLY BATTERY-OPERATED TRAINS SEGMENT TO WITNESS HIGHER CAGR THAN HYBRID TRAINS SEGMENT DURING FORECAST PERIOD 68 4.8 TRAIN BATTERY AFTERMARKET, BY ROLLING STOCK 68 FIGURE 18 COACHES SEGMENT TO LEAD AFTERMARKET DURING FORECAST PERIOD 68 4.9 TRAIN BATTERY AFTERMARKET, BY BATTERY TYPE 69 FIGURE 19 LEAD-ACID BATTERIES SEGMENT TO HOLD LARGER MARKET SHARE THAN NICKEL-CADMIUM BATTERIES SEGMENT DURING FORECAST PERIOD 69 4.10 TRAIN BATTERY AFTERMARKET, BY APPLICATION 69 FIGURE 20 AUXILIARY BATTERIES SEGMENT TO REGISTER HIGHER CAGR THAN STARTER BATTERIES SEGMENT DURING FORECAST PERIOD 69 4.11 TRAIN BATTERY AFTERMARKET, BY REGION 70 FIGURE 21 ASIA PACIFIC TO LEAD AFTERMARKET DURING FORECAST PERIOD 70 4.12 TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION 70 FIGURE 22 ASIA PACIFIC ESTIMATED TO ACCOUNT FOR LARGEST MARKET SHARE IN 2023 70 5 MARKET OVERVIEW 71 5.1 INTRODUCTION 71 5.2 MARKET DYNAMICS 72 FIGURE 23 TRAIN BATTERY MARKET: DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES 72 5.2.1 DRIVERS 72 5.2.1.1 Increasing adoption of autonomous and high-speed railways 72 FIGURE 24 LENGTH OF HIGH-SPEED RAIL LINES IN OPERATION, BY REGION, 2022 73 TABLE 6 GRADE OF RAIL AUTOMATION 74 TABLE 7 LIST OF SEMI-AUTONOMOUS AND AUTONOMOUS METROS 75 FIGURE 25 EVOLUTION OF GOA4 INFRASTRUCTURE, 2012–2020 75 5.2.1.2 Stringent emission regulations 76 FIGURE 26 TOTAL COST OF OWNERSHIP COMPARISON FOR AVERAGE US CLASS I LINE-HAUL ELECTRIC AND DIESEL FREIGHT LOCOMOTIVES, 2001–2021 77 TABLE 8 RECENT DEVELOPMENTS IN BATTERY OR HYDROGEN FUEL CELL-BASED LOCOMOTIVES 77 5.2.1.3 Expansion of railway networks 79 TABLE 9 UPCOMING KEY RAIL PROJECTS, BY COUNTRY 80 5.2.2 RESTRAINTS 80 5.2.2.1 High capital investment and operating cost of high-speed rail networks 80 5.2.3 OPPORTUNITIES 81 5.2.3.1 Expansion of IoT, AI, and DAS technologies 81 5.2.3.2 Improvements in battery technology 81 5.2.3.3 Retrofitting of diesel-electric trains 82 5.2.4 CHALLENGES 83 5.2.4.1 Technical challenges related to lead-acid and lithium-ion batteries 83 FIGURE 27 BATTERY CHEMISTRY COMPARISON 83 5.2.4.2 High cost of charging infrastructure and replacement 84 5.3 TRENDS AND DISRUPTIONS IMPACTING CUSTOMER BUSINESS 84 5.4 MARKET ECOSYSTEM 85 FIGURE 28 TRAIN BATTERY MARKET ECOSYSTEM 85 5.4.1 TRAIN BATTERY MANUFACTURERS 85 5.4.2 COMPONENT/RAW MATERIAL SUPPLIERS 85 5.4.3 TRAIN OEMS 86 5.4.4 GOVERNMENT AND REGULATORY AUTHORITIES 86 FIGURE 29 TRAIN BATTERY MARKET SEGMENT ECOSYSTEM 86 5.4.5 DEALERS AND DISTRIBUTORS 87 5.4.6 SERVICE & REPAIR PROVIDERS 87 TABLE 10 TRAIN BATTERY MARKET: ROLE OF COMPANIES IN ECOSYSTEM 87 5.5 VALUE CHAIN ANALYSIS 88 FIGURE 30 TRAIN BATTERY MARKET: VALUE CHAIN ANALYSIS 88 5.6 SUPPLY CHAIN ANALYSIS 89 FIGURE 31 TRAIN BATTERY MARKET: SUPPLY CHAIN ANALYSIS 89 5.7 REGULATORY LANDSCAPE 90 TABLE 11 NORTH AMERICA: LOCOMOTIVE AND BATTERY SYSTEMS REGULATIONS 90 TABLE 12 EUROPE: LOCOMOTIVE AND BATTERY SYSTEMS REGULATIONS 90 TABLE 13 ASIA PACIFIC: LOCOMOTIVE AND BATTERY SYSTEMS REGULATIONS 91 5.7.1 REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 91 TABLE 14 NORTH AMERICA: LIST OF REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 91 TABLE 15 EUROPE: LIST OF REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 92 TABLE 16 ASIA PACIFIC: LIST OF REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 93 5.8 TRADE ANALYSIS 93 5.8.1 IMPORT DATA 93 5.8.1.1 US 93 TABLE 17 US: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (IMPORT VALUE %) 93 5.8.1.2 Canada 94 TABLE 18 CANADA: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (IMPORT VALUE %) 94 5.8.1.3 Japan 94 TABLE 19 JAPAN: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (IMPORT VALUE %) 94 5.8.1.4 India 94 TABLE 20 INDIA: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (IMPORT VALUE %) 94 5.8.1.5 Germany 95 TABLE 21 GERMANY: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (IMPORT VALUE %) 95 5.8.1.6 France 95 TABLE 22 FRANCE: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (IMPORT VALUE %) 95 5.8.1.7 Spain 96 TABLE 23 SPAIN: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (IMPORT VALUE %) 96 5.8.1.8 UK 96 TABLE 24 UK: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (IMPORT VALUE %) 96 5.8.2 EXPORT DATA 96 5.8.2.1 US 96 TABLE 25 US: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (EXPORT VALUE %) 96 5.8.2.2 China 97 TABLE 26 CHINA: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (EXPORT VALUE %) 97 5.8.2.3 Japan 97 TABLE 27 JAPAN: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (EXPORT VALUE %) 97 5.8.2.4 Germany 98 TABLE 28 GERMANY: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (EXPORT VALUE %) 98 5.8.2.5 France 98 TABLE 29 FRANCE: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (EXPORT VALUE %) 98 5.8.2.6 Spain 99 TABLE 30 SPAIN: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (EXPORT VALUE %) 99 5.8.2.7 UK 99 TABLE 31 UK: RAIL LOCOMOTIVES POWERED BY ELECTRIC ACTUATORS (BATTERIES), BY COUNTRY (EXPORT VALUE %) 99 5.9 PRICING ANALYSIS 100 5.9.1 TRAIN BATTERY PRICING, BY REGION 100 TABLE 32 AVERAGE SELLING PRICE TREND, BY REGION, 2020 VS. 2022 100 5.9.2 TRAIN BATTERY PRICING, BY BATTERY TYPE 100 TABLE 33 AVERAGE SELLING PRICE TREND, BY BATTERY TYPE, 2020 VS. 2022 100 5.10 TECHNOLOGICAL ANALYSIS 101 5.10.1 OVERVIEW 101 5.10.1.1 MITRAC pulse traction batteries 101 5.10.1.2 MRX nickel batteries 101 5.10.1.3 Solid-state batteries 101 5.10.1.4 Lithium-sulfur batteries 102 5.11 PATENT ANALYSIS 102 5.12 CASE STUDY ANALYSIS 103 5.12.1 CASE STUDY 1: PROJECT OF SEPTA AND VIRIDITY ENERGY TO INCREASE OPERATIONAL EFFICIENCY WITH LESS ENERGY CONSUMPTION 103 5.12.2 CASE STUDY 2: RELIABLE AUTONOMOUS BATTERY SOLUTIONS FOR HARSH WEATHER FROM SAFT TO VR GROUP 104 5.12.3 CASE STUDY 3: EMERGENCY BATTERY SYSTEM FROM SAFT TO CHENGDU METRO 104 5.12.4 CASE STUDY 4: LITHIUM-ION BATTERY SOLUTIONS FROM SAFT TO ALSTROM TRANSPORT FOR DIFFERENT WEATHER CONDITIONS AND HIGH-VIBRATING ENVIRONMENTS 104 5.12.5 CASE STUDY 5: DEVELOPMENT OF HYBRID TRAIN FOR NON-ELECTRIFIED SUBSECTIONS OF LINE 105 5.12.6 CASE STUDY 6: ELECTRIFICATION OF RAIL MILLING TRAINS FOR EMISSION-FREE TRACK MAINTENANCE 106 5.12.7 CASE STUDY 7: PARTNERSHIP BETWEEN HITACHI AND TURNTIDE TECHNOLOGIES TO PROVIDE MORE SUSTAINABLE RAIL JOURNEYS IN UK 106 5.13 KEY CONFERENCES AND EVENTS 107 5.13.1 TRAIN BATTERY MARKET: LIST OF CONFERENCES AND EVENTS, 2023–2024 107 5.14 BUYING CRITERIA 108 FIGURE 32 KEY BUYING CRITERIA FOR NICKEL-CADMIUM VS. LITHIUM-ION BATTERIES 108 TABLE 34 KEY BUYING CRITERIA FOR NICKEL-CADMIUM VS. LITHIUM-ION BATTERIES 108 5.15 BILL OF MATERIALS 109 FIGURE 33 COMPARISON OF BILL OF MATERIALS OF LEAD-ACID AND NI-CD BATTERIES, 2023 109 6 TRAIN BATTERY MARKET, BY APPLICATION & BATTERY TYPE 110 6.1 INTRODUCTION 111 6.1.1 INDUSTRY INSIGHTS 111 FIGURE 34 TRAIN BATTERY MARKET, BY APPLICATION, 2023 VS. 2030 (USD MILLION) 112 TABLE 35 TRAIN BATTERY MARKET, BY APPLICATION, 2018–2022 (UNITS) 112 TABLE 36 TRAIN BATTERY MARKET, BY APPLICATION, 2023–2030 (UNITS) 112 TABLE 37 TRAIN BATTERY MARKET, BY APPLICATION, 2018–2022 (USD MILLION) 112 TABLE 38 TRAIN BATTERY MARKET, BY APPLICATION, 2023–2030 (USD MILLION) 113 6.2 STARTER BATTERIES 113 TABLE 39 STARTER BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2018–2022 (UNITS) 113 TABLE 40 STARTER BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023–2030 (UNITS) 113 TABLE 41 STARTER BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 114 TABLE 42 STARTER BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 114 6.2.1 LEAD-ACID BATTERIES 114 6.2.1.1 Easy transportation and value for cost to increase demand in rail sector 114 TABLE 43 LEAD-ACID: STARTER BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 115 TABLE 44 LEAD-ACID: STARTER BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 115 TABLE 45 LEAD-ACID: STARTER BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 115 TABLE 46 LEAD-ACID: STARTER BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 115 6.2.2 NI-CD BATTERIES 116 6.2.2.1 Uninterruptible power supply and high current supply for diesel starting motors to drive demand 116 TABLE 47 NI-CD: STARTER BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 116 TABLE 48 NI-CD: STARTER BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 116 TABLE 49 NI-CD: STARTER BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 117 TABLE 50 NI-CD: STARTER BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 117 6.3 AUXILIARY BATTERIES 117 TABLE 51 AUXILIARY BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2018–2022 (UNITS) 118 TABLE 52 AUXILIARY BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023–2030 (UNITS) 118 TABLE 53 AUXILIARY BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 118 TABLE 54 AUXILIARY BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 119 6.3.1 LEAD-ACID BATTERIES 119 6.3.1.1 Cost competitiveness and durability to increase demand in rail sector 119 TABLE 55 LEAD-ACID: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 119 TABLE 56 LEAD-ACID: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 120 TABLE 57 LEAD-ACID: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 120 TABLE 58 LEAD-ACID: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 120 6.3.2 NI-CD BATTERIES 121 6.3.2.1 High energy density, longer lifespan, and ability to deliver high currents to increase market penetration 121 TABLE 59 NI-CD: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 121 TABLE 60 NI-CD: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 121 TABLE 61 NI-CD: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 122 TABLE 62 NI-CD: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 122 6.3.3 LITHIUM-ION BATTERIES 123 6.3.3.1 Fast charging time, longer lifespan, and high energy density to drive adoption in rolling stock 123 TABLE 63 LITHIUM-ION: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 123 TABLE 64 LITHIUM-ION: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 123 TABLE 65 LITHIUM-ION: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 123 TABLE 66 LITHIUM-ION: AUXILIARY BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 124 7 TRAIN BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE & BATTERY TECHNOLOGY 125 7.1 INTRODUCTION 126 7.1.1 INDUSTRY INSIGHTS 126 FIGURE 35 TRAIN BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023 VS. 2030 (USD MILLION) 126 TABLE 67 TRAIN BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2018–2022 (UNITS) 127 TABLE 68 TRAIN BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023–2030 (UNITS) 127 TABLE 69 TRAIN BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 127 TABLE 70 TRAIN BATTERY MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 127 7.2 LEAD-ACID BATTERIES 128 TABLE 71 LEAD-ACID BATTERY MARKET, BY BATTERY TECHNOLOGY, 2018–2022 (UNITS) 128 TABLE 72 LEAD-ACID BATTERY MARKET, BY BATTERY TECHNOLOGY, 2023–2030 (UNITS) 128 7.2.1 CONVENTIONAL LEAD-ACID BATTERIES 129 7.2.1.1 Growing popularity of VRLA batteries to impact demand for conventional lead-acid batteries 129 TABLE 73 CONVENTIONAL LEAD-ACID BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 129 TABLE 74 CONVENTIONAL LEAD-ACID BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 129 7.2.2 VALVE-REGULATED LEAD-ACID BATTERIES 130 7.2.2.1 High reliability and low cost of ownership to drive market 130 TABLE 75 VALVE-REGULATED LEAD-ACID BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 130 TABLE 76 VALVE-REGULATED LEAD-ACID BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 130 7.2.3 GEL TUBULAR LEAD-ACID BATTERIES 131 7.2.3.1 High current applications to increase demand 131 TABLE 77 GEL TUBULAR LEAD-ACID BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 131 TABLE 78 GEL TUBULAR LEAD-ACID BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 131 7.3 NICKEL-CADMIUM BATTERIES 132 TABLE 79 NICKEL-CADMIUM BATTERY MARKET, BY BATTERY TECHNOLOGY, 2018–2022 (UNITS) 132 TABLE 80 NICKEL-CADMIUM BATTERY MARKET, BY BATTERY TECHNOLOGY, 2023–2030 (UNITS) 132 7.3.1 SINTER/PNE NICKEL-CADMIUM BATTERIES 133 7.3.1.1 Good chargeability and longer life cycle to drive demand 133 TABLE 81 SINTER/PNE NICKEL-CADMIUM BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 133 TABLE 82 SINTER/PNE NICKEL-CADMIUM BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 133 7.3.2 POCKET PLATE NICKEL-CADMIUM BATTERIES 134 7.3.2.1 Lower energy density capacity and short lifetime to impact demand 134 TABLE 83 POCKET PLATE NICKEL-CADMIUM BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 134 TABLE 84 POCKET PLATE NICKEL-CADMIUM BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 134 7.3.3 FIBER/PNE NICKEL-CADMIUM BATTERIES 135 7.3.3.1 Reduction in shortcomings of second-generation nickel-cadmium battery technology to drive demand 135 TABLE 85 FIBER/PNE NICKEL-CADMIUM BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 135 TABLE 86 FIBER/PNE NICKEL-CADMIUM BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 135 7.4 LITHIUM-ION BATTERIES 136 TABLE 87 LITHIUM-ION BATTERY MARKET, BY BATTERY TECHNOLOGY, 2018–2022 (UNITS) 136 TABLE 88 LITHIUM-ION BATTERY MARKET, BY BATTERY TECHNOLOGY, 2023–2030 (UNITS) 136 7.4.1 LITHIUM IRON PHOSPHATE BATTERIES 137 7.4.1.1 Good chargeability and longer life cycle to drive demand 137 TABLE 89 LITHIUM IRON PHOSPHATE BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 137 TABLE 90 LITHIUM IRON PHOSPHATE BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 137 7.4.2 LITHIUM TITANATE OXIDE BATTERIES 138 7.4.2.1 Fast charging capability to drive demand 138 TABLE 91 LITHIUM TITANATE OXIDE BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 138 TABLE 92 LITHIUM TITANATE OXIDE BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 138 7.4.3 OTHERS 139 TABLE 93 OTHER LITHIUM-ION BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 139 TABLE 94 OTHER LITHIUM-ION BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 139 8 TRAIN BATTERY MARKET, BY ENGINE/HEAD 140 8.1 INTRODUCTION 141 8.1.1 INDUSTRY INSIGHTS 141 FIGURE 36 TRAIN BATTERY MARKET, BY ENGINE/HEAD, 2023 VS. 2030 (USD MILLION) 141 TABLE 95 TRAIN BATTERY MARKET, BY ENGINE/HEAD, 2018–2022 (UNITS) 142 TABLE 96 TRAIN BATTERY MARKET, BY ENGINE/HEAD, 2023–2030 (UNITS) 142 TABLE 97 TRAIN BATTERY MARKET, BY ENGINE/HEAD, 2018–2022 (USD MILLION) 142 TABLE 98 TRAIN BATTERY MARKET, BY ENGINE/HEAD, 2023–2030 (USD MILLION) 143 8.2 DIESEL LOCOMOTIVES 143 8.2.1 DEVELOPMENT OF FREIGHT TRAINS AND RAIL NETWORKS IN EMERGING ECONOMIES TO DRIVE MARKET 143 TABLE 99 DIESEL LOCOMOTIVES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 143 TABLE 100 DIESEL LOCOMOTIVES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 144 TABLE 101 DIESEL LOCOMOTIVES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 144 TABLE 102 DIESEL LOCOMOTIVES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 144 8.3 DIESEL MULTIPLE UNITS 145 8.3.1 EXPANSION OF INTERCITY RAIL NETWORKS TO DRIVE MARKET 145 TABLE 103 DIESEL MULTIPLE UNITS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 145 TABLE 104 DIESEL MULTIPLE UNITS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 145 TABLE 105 DIESEL MULTIPLE UNITS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 146 TABLE 106 DIESEL MULTIPLE UNITS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 146 8.4 ELECTRIC LOCOMOTIVES 146 8.4.1 LOW MAINTENANCE COST AND HIGHER OPERATIONAL EFFICIENCY TO DRIVE MARKET 146 TABLE 107 ELECTRIC LOCOMOTIVES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 147 TABLE 108 ELECTRIC LOCOMOTIVES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 147 TABLE 109 ELECTRIC LOCOMOTIVES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 147 TABLE 110 ELECTRIC LOCOMOTIVES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 148 8.5 ELECTRIC MULTIPLE UNITS 148 8.5.1 ADVANCEMENTS IN LIGHTING SOLUTIONS, SAFETY DOORS, AND HVACS TO DRIVE MARKET 148 TABLE 111 ELECTRIC MULTIPLE UNITS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 149 TABLE 112 ELECTRIC MULTIPLE UNIT: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 149 TABLE 113 ELECTRIC MULTIPLE UNITS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 149 TABLE 114 ELECTRIC MULTIPLE UNITS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 150 9 TRAIN BATTERY MARKET, BY RAILWAY APPLICATION 151 9.1 INTRODUCTION 152 9.1.1 INDUSTRY INSIGHTS 152 FIGURE 37 TRAIN BATTERY MARKET, BY RAILWAY APPLICATION, 2023 VS. 2030 (USD MILLION) 152 TABLE 115 TRAIN BATTERY MARKET, BY RAILWAY APPLICATION, 2018–2022 (UNITS) 153 TABLE 116 TRAIN BATTERY MARKET, BY RAILWAY APPLICATION, 2023–2030 (UNITS) 153 TABLE 117 TRAIN BATTERY MARKET, BY RAILWAY APPLICATION, 2018–2022 (USD MILLION) 153 TABLE 118 TRAIN BATTERY MARKET, BY RAILWAY APPLICATION, 2023–2030 (USD MILLION) 153 9.2 METROS 154 9.2.1 EXPANSION OF URBAN RAIL NETWORK TO DRIVE DEMAND 154 TABLE 119 METROS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 154 TABLE 120 METROS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 154 TABLE 121 METROS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 155 TABLE 122 METROS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 155 9.3 HIGH-SPEED TRAINS 155 9.3.1 INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT AND NEED FOR CHEAPER AND FASTER TRANSPORTATION MODES TO DRIVE DEMAND 155 TABLE 123 HIGH-SPEED TRAINS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 156 TABLE 124 HIGH-SPEED TRAINS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 156 TABLE 125 HIGH-SPEED TRAINS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 156 TABLE 126 HIGH-SPEED TRAINS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 156 9.4 LIGHT RAILS/TRAMS/MONORAILS 157 9.4.1 RAPID URBANIZATION AND AESTHETIC VALUE TO DRIVE DEMAND 157 TABLE 127 LIGHT RAILS/TRAMS/MONORAILS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 157 TABLE 128 LIGHT RAILS/TRAMS/MONORAILS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 158 TABLE 129 LIGHT RAILS/TRAMS/MONORAILS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 158 TABLE 130 LIGHT RAILS/TRAMS/MONORAILS: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 158 9.5 PASSENGER COACHES 159 9.5.1 RAIL EXPANSION PROJECTS AND INCREASING NUMBER OF PASSENGERS TO DRIVE DEMAND 159 TABLE 131 PASSENGER COACHES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 159 TABLE 132 PASSENGER COACHES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 159 TABLE 133 PASSENGER COACHES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 160 TABLE 134 PASSENGER COACHES: TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 160 10 TRAIN BATTERY MARKET, BY ADVANCED TRAIN TYPE 161 10.1 INTRODUCTION 162 10.1.1 INDUSTRY INSIGHTS 162 FIGURE 38 TRAIN BATTERY MARKET, BY ADVANCED TRAIN TYPE, 2023 VS. 2030 (USD MILLION) 163 TABLE 135 TRAIN BATTERY MARKET, BY ADVANCED TRAIN TYPE, 2018–2022 (UNITS) 163 TABLE 136 TRAIN BATTERY MARKET, BY ADVANCED TRAIN TYPE, 2023–2030 (UNITS) 163 TABLE 137 TRAIN BATTERY MARKET, BY ADVANCED TRAIN TYPE, 2018–2022 (USD MILLION) 164 TABLE 138 TRAIN BATTERY MARKET, BY ADVANCED TRAIN TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 164 10.2 HYBRID TRAINS 164 10.2.1 REDUCTION IN ENERGY CONSUMPTION AND REDUCED LIFECYCLE COST TO DRIVE DEMAND 164 10.2.2 OPERATIONAL DATA 165 TABLE 139 HYBRID TRAINS WITH PROPULSION TYPE 165 TABLE 140 HYBRID TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 165 TABLE 141 HYBRID TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 165 TABLE 142 HYBRID TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 165 TABLE 143 HYBRID TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 166 10.3 FULLY BATTERY-OPERATED TRAINS 166 10.3.1 EXPANSION OF RAIL NETWORK AND HIGHER COST OF ELECTRIFICATION TO DRIVE DEMAND 166 TABLE 144 FULLY BATTERY-OPERATED TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (UNITS) 167 TABLE 145 FULLY BATTERY-OPERATED TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 167 TABLE 146 FULLY BATTERY-OPERATED TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2018–2022 (USD MILLION) 167 TABLE 147 FULLY BATTERY-OPERATED TRAIN BATTERY MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 168 10.4 AUTONOMOUS TRAINS 168 10.4.1 CONTINUOUS DEVELOPMENTS, LOW COST OF OPERATION, AND LOW ENERGY CONSUMPTION TO DRIVE DEMAND 168 |
| ※참고 정보 열차용 배터리(Train Battery)는 철도 시스템에서 전력을 저장하고 공급하는 장치로, 전기 열차와 전동차, 그리고 다양한 철도 응용 분야에서 중요한 역할을 수행한다. 이러한 배터리는 주로 열차의 주행, 선로 유지 보수, 신호 시스템, 그리고 안전 장비에 전력을 공급하는 데 사용된다. 전기 열차의 경우, 배터리는 전력 공급원이 없는 구간에서도 열차를 운행할 수 있는 기능을 제공하며, 또한 정전 시 비상 전원으로 활용된다. 열차용 배터리는 여러 종류로 나눌 수 있다. 가장 일반적인 종류는 납산 배터리, 니켈-카드뮴(NiCd) 배터리, 리튬 이온 배터리 등이 있다. 납산 배터리는 오랜 역사와 안정성으로 인해 많은 철도 시스템에서 사용되고 있으며, 가격이 비교적 저렴하다는 장점이 있다. 그러나 무게가 무겁고, 에너지 밀도가 낮아 장시간 운행에 제한이 있다. 니켈-카드뮴 배터리는 납산 배터리보다 더 많은 에너지를 저장할 수 있지만, 환경 문제와 비용 때문에 사용 빈도가 줄어들고 있다. 반면, 리튬 이온 배터리는 가볍고 높은 에너지 밀도를 가지며, 긴 수명을 제공하지만 상대적으로 높은 가격과 안전 문제가 있다. 이를 해결하기 위해 다양한 연구가 진행되고 있으며, 고체 전해질을 사용하는 차세대 배터리 기술도 주목받고 있다. 열차용 배터리는 주로 다음과 같은 용도로 사용된다. 첫째, 전기 열차의 동력 공급은 물론, 이차 전지 시스템을 통해 브레이크 재생 에너지를 저장하고 나중에 다시 사용할 수 있도록 돕는다. 둘째, 비상 상황에서 선로에 설치된 신호 장비와 통신 장비의 전원으로 기능하여 안전성을 제공한다. 셋째, 선로 유지 보수 작업 시 필요한 다양한 전기 장비에 전력을 안정적으로 공급함으로써 작업의 편의성과 효율성을 높인다. 넷째, 장애물 감지 및 운영 데이터 기록을 위한 센서에 전력을 공급하여, 전체 시스템의 신뢰성을 향상시킨다. 열차용 배터리와 관련된 기술은 지속적으로 발전하고 있다. 예를 들어, 배터리 관리 시스템(BMS)은 배터리의 상태를 모니터링하고 최적의 충전 및 방전 과정을 관리하여 배터리의 수명을 연장하고 성능을 향상시키는 데 중요한 역할을 한다. 또한, 고속 충전 기술이 개발되어 전체 운행 일정에 맞춰 짧은 시간 내에 배터리를 충전할 수 있는 방법도 연구되고 있다. 이러한 기술들은 점점 더 효율적이고 친환경적인 철도 시스템 구축에 기여하고 있다. 결론적으로, 열차용 배터리는 철도 산업에서 필수불가결한 부품으로, 그 기술과 사용 용도가 다양하다. 미래의 철도 시스템은 지속 가능한 에너지 사용과 효율성을 추구하면서 배터리 기술도 계속 발전할 것으로 기대된다. 이러한 배터리 기술의 발전은 더욱 신뢰성 있는 열차 운행과 안전성을 보장하는 데 기여할 것이며, 환경 보호 및 에너지 절약에도 중요한 역할을 할 것이다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 열차용 배터리 시장 (~2030년) : 납축 배터리, VRLA, 기존, Ni-Cd 소결, 섬유, 포켓, 리튬 이온, LFP, LTO] (코드 : AT6676-23) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 열차용 배터리 시장 (~2030년) : 납축 배터리, VRLA, 기존, Ni-Cd 소결, 섬유, 포켓, 리튬 이온, LFP, LTO] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |