| ■ 영문 제목 : Global Tire Reinforcement Materials Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2406C1272 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 화학＆재료 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,047,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Corporate User (동일기업내 공유가능) | USD6,960 ⇒환산￦9,396,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 타이어 보강재 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 타이어 보강재 산업 체인 동향 개요, 타이어 코드 패브릭, 타이어 비드 와이어 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 타이어 보강재의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 타이어 보강재 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 타이어 보강재 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 타이어 보강재 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 타이어 보강재 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 스틸, 폴리에스테르, 레이온, 나일론)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 타이어 보강재 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 타이어 보강재 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 타이어 보강재 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 타이어 보강재에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 타이어 보강재 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 타이어 보강재에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (타이어 코드 패브릭, 타이어 비드 와이어)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 타이어 보강재과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 타이어 보강재 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 타이어 보강재 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
타이어 보강재 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 스틸, 폴리에스테르, 레이온, 나일론
용도별 시장 세그먼트
– 타이어 코드 패브릭, 타이어 비드 와이어
주요 대상 기업
– Bekaert, Kolon Industries, Toray Industries, Milliken & Company, CORDENKA, Tokusen Kogyo
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 타이어 보강재 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 타이어 보강재의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 타이어 보강재의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 타이어 보강재 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 타이어 보강재 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 타이어 보강재 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 타이어 보강재의 산업 체인.
– 타이어 보강재 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Bekaert Kolon Industries Toray Industries ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 타이어 보강재 이미지 - 종류별 세계의 타이어 보강재 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 타이어 보강재 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 타이어 보강재 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 타이어 보강재 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 타이어 보강재 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 타이어 보강재 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 타이어 보강재 판매량 (2019-2030) - 세계의 타이어 보강재 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 타이어 보강재 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 타이어 보강재 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 타이어 보강재 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 타이어 보강재 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 타이어 보강재 판매량 시장 점유율 - 지역별 타이어 보강재 소비 금액 시장 점유율 - 북미 타이어 보강재 소비 금액 - 유럽 타이어 보강재 소비 금액 - 아시아 태평양 타이어 보강재 소비 금액 - 남미 타이어 보강재 소비 금액 - 중동 및 아프리카 타이어 보강재 소비 금액 - 세계의 종류별 타이어 보강재 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 타이어 보강재 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 타이어 보강재 평균 가격 - 세계의 용도별 타이어 보강재 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 타이어 보강재 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 타이어 보강재 평균 가격 - 북미 타이어 보강재 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 타이어 보강재 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 타이어 보강재 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 타이어 보강재 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 유럽 타이어 보강재 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 타이어 보강재 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 타이어 보강재 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 타이어 보강재 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 영국 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 러시아 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 타이어 보강재 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 타이어 보강재 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 타이어 보강재 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 타이어 보강재 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 일본 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 한국 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 인도 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 호주 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 남미 타이어 보강재 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 타이어 보강재 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 타이어 보강재 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 타이어 보강재 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 타이어 보강재 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 타이어 보강재 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 타이어 보강재 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 타이어 보강재 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 이집트 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 타이어 보강재 소비 금액 및 성장률 - 타이어 보강재 시장 성장 요인 - 타이어 보강재 시장 제약 요인 - 타이어 보강재 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 타이어 보강재의 제조 비용 구조 분석 - 타이어 보강재의 제조 공정 분석 - 타이어 보강재 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 타이어 보강재는 타이어의 내구성과 성능을 향상시키기 위해 타이어 구조 내부에 삽입되는 재료들을 총칭합니다. 타이어는 주행 중 발생하는 다양한 외부 충격, 하중, 마찰, 온도 변화 등 극한의 조건에 노출되며, 이러한 환경에서 타이어가 제 기능을 유지하고 운전자의 안전을 보장하기 위해서는 강력한 내구성과 안정성이 필수적입니다. 타이어 보강재는 이러한 요구사항을 충족시키는 핵심적인 역할을 수행합니다. 단순히 타이어의 겉면을 이루는 고무와는 달리, 보강재는 타이어의 뼈대와 같은 역할을 하며 타이어의 형태를 유지하고 외부 힘에 저항하는 능력을 부여합니다. 타이어 보강재의 주요 특징으로는 높은 인장 강도와 파괴 강도, 뛰어난 유연성과 신축성, 그리고 고무와의 우수한 접착성이 요구됩니다. 높은 인장 강도와 파괴 강도는 타이어가 주행 중 받는 압력이나 충격에 의해 쉽게 파손되지 않도록 지지하는 역할을 합니다. 또한, 타이어는 노면과의 접촉 및 회전에 따라 끊임없이 변형과 복원을 반복하기 때문에, 보강재 역시 이러한 반복적인 변형에도 견딜 수 있는 뛰어난 피로 저항성과 유연성을 갖추어야 합니다. 이러한 특성이 부족할 경우, 보강재 자체에 균열이 발생하거나 타이어의 성능 저하로 이어질 수 있습니다. 더불어, 고무와 보강재 간의 접착성은 타이어 전체의 구조적 통합성을 결정하는 매우 중요한 요소입니다. 보강재와 고무가 효과적으로 결합되어야 외부 힘이 타이어 전체에 고르게 분산되고, 특정 부위에 집중되는 것을 방지하여 타이어의 수명을 연장하고 안전성을 높일 수 있습니다. 따라서 보강재는 고무와의 화학적, 물리적 접착력을 강화하기 위한 표면 처리 과정을 거치기도 합니다. 타이어 보강재의 종류는 크게 섬유 보강재와 금속 보강재로 나눌 수 있습니다. 섬유 보강재는 타이어의 내부 구조를 형성하는 주요 재료로, 카커스(Carcass)와 벨트(Belt) 등에 사용됩니다. 카커스는 타이어의 측벽과 비드 사이에 걸쳐 타이어의 기본적인 형태를 유지하고 외부 충격을 흡수하는 역할을 하며, 벨트는 트레드(Tread) 아래에 위치하여 타이어의 형상을 안정시키고 노면과의 접지력을 향상시키는 데 기여합니다. 가장 널리 사용되는 섬유 보강재 중 하나는 **나일론(Nylon)**입니다. 나일론은 비교적 높은 강도와 우수한 내열성, 내마모성을 가지고 있어 승용차 타이어의 카커스 및 벨트 재료로 많이 사용됩니다. 특히, 나일론은 높은 인장 강도를 가지면서도 어느 정도의 유연성을 제공하여 승차감에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 또한, 습기에 대한 저항성이 뛰어나다는 장점도 있습니다. **폴리에스터(Polyester)** 역시 타이어 산업에서 중요한 섬유 보강재입니다. 폴리에스터는 나일론에 비해 치수 안정성이 뛰어나고 가격이 저렴하다는 장점을 가집니다. 또한, 낮은 흡습성과 우수한 내피로성을 보여 많은 승용차 타이어의 카커스에 적용됩니다. 특히, 열에 의한 변형이 적어 고속 주행 시 안정성을 높이는 데 기여합니다. **레이온(Rayon)**은 과거에는 타이어 보강재로 널리 사용되었으나, 최근에는 사용량이 줄어드는 추세입니다. 레이온은 높은 인장 강도와 좋은 충격 흡수 능력을 가지고 있지만, 습기에 취약하고 열에 의한 성능 저하가 나일론이나 폴리에스터에 비해 큰 편입니다. 하지만 특정 용도나 고성능 타이어에서 여전히 사용되기도 합니다. **아라미드(Aramid)** 섬유는 매우 뛰어난 강도와 내열성, 내화학성을 자랑하는 고성능 섬유입니다. 케블라(Kevlar®)와 같은 아라미드 섬유는 강철보다 훨씬 강하면서도 가볍다는 특성을 가지고 있어, 고성능 스포츠카나 레이싱 타이어의 벨트층에 사용되어 높은 주행 성능과 안정성을 제공합니다. 또한, 일부 트럭이나 버스 타이어에서도 아라미드 섬유가 사용되어 내구성을 극대화합니다. 아라미드 섬유는 일반 섬유에 비해 가격이 비싼 편이지만, 극한의 성능을 요구하는 분야에서는 필수적인 재료로 활용됩니다. **강철선(Steel Cord)**은 타이어 보강재의 또 다른 중요한 축을 담당합니다. 주로 타이어의 벨트층과 비드 와이어에 사용되며, 매우 높은 강성과 내구성을 제공합니다. 강철선으로 만들어진 벨트층은 트레드 부분이 고속 주행이나 충격에 의해 변형되는 것을 효과적으로 억제하여 타이어의 형상을 안정시키고 핸들링 성능을 향상시킵니다. 또한, 노면의 날카로운 물체에 의한 관통으로부터 타이어를 보호하는 데도 중요한 역할을 합니다. 강철선은 고무와의 접착력을 높이기 위해 황동 도금 등의 표면 처리를 거치는 것이 일반적입니다. 타이어 보강재의 용도는 타이어의 종류와 요구되는 성능에 따라 다양하게 결정됩니다. 승용차 타이어에서는 편안한 승차감과 적절한 내구성을 제공하기 위해 폴리에스터나 나일론을 카커스에 주로 사용합니다. 벨트층에는 강철선과 함께 폴리에스터나 나일론을 사용하여 노면으로부터의 충격을 흡수하고 핸들링 성능을 향상시킵니다. 트럭이나 버스 타이어와 같이 무거운 하중을 견뎌야 하는 타이어의 경우, 높은 하중 지지 능력과 내구성을 위해 나일론이나 폴리에스터보다 더 강한 강철선이나 아라미드 섬유를 벨트층에 사용하는 경우가 많습니다. 카커스에도 높은 내구성을 위해 폴리에스터나 나일론이 사용되지만, 더 높은 강성을 요구하는 경우에는 다른 소재가 혼합되거나 더욱 견고한 구조로 설계됩니다. 고성능 스포츠카나 레이싱 타이어에서는 극한의 주행 상황에서 요구되는 민첩한 핸들링, 빠른 응답성, 그리고 높은 속도에서의 안정성을 위해 아라미드 섬유와 같은 고강도, 고탄성 소재를 벨트층에 적용하여 타이어의 변형을 최소화하고 최적의 접지력을 유지하도록 합니다. 친환경 타이어나 저연비 타이어의 개발과 함께, 타이어 보강재에도 새로운 기술들이 적용되고 있습니다. 예를 들어, 경량화된 고강도 섬유 소재를 사용하여 타이어 전체 무게를 줄이고 회전 저항을 감소시켜 연비 효율을 높이는 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 또한, 재활용 소재를 활용하거나 생분해성 섬유를 사용하는 등 지속가능성을 고려한 보강재 개발도 중요한 과제로 인식되고 있습니다. 타이어 보강재와 관련된 기술로는 보강재 자체의 물성을 향상시키기 위한 **신소재 개발**이 있습니다. 기존 소재의 한계를 극복하고 더 높은 강도, 유연성, 내열성, 내마모성을 갖춘 새로운 섬유나 복합 소재에 대한 연구가 지속적으로 이루어지고 있습니다. 또한, 보강재와 고무 간의 **접착력을 강화**하기 위한 표면 처리 기술, 코팅 기술, 그리고 접착제 개발 또한 매우 중요합니다. 이는 타이어의 수명과 안전성에 직접적인 영향을 미치기 때문입니다. 타이어의 **구조 설계 기술** 역시 보강재의 성능을 극대화하는 데 필수적입니다. 보강재의 배향 각도, 층수, 그리고 소재의 조합을 최적화하여 타이어의 특정 부위에서 요구되는 성능을 발휘하도록 하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 코너링 시 측면 강성을 높이기 위해 특정 각도로 배치된 섬유 보강재는 타이어의 반응성을 향상시킵니다. 최근에는 **스마트 타이어** 기술과 연계하여 타이어 내부에 센서를 삽입하고, 이 센서와 보강재의 상호 작용을 통해 타이어의 상태를 실시간으로 모니터링하는 기술도 발전하고 있습니다. 이를 통해 타이어의 마모 상태, 공기압, 온도 등을 감지하여 최적의 주행 성능을 유지하고 안전 사고를 예방할 수 있습니다. 이러한 스마트 기능은 타이어 보강재의 재료 및 구조 설계에도 새로운 영향을 미칠 수 있습니다. |
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