한국 전기 자전거 시장 보고서 – 목차
1. 요약 및 주요 결과
2. 보고서 내용
3. 서론
3.1 연구 가정 및 시장 정의
- 3.2 연구 범위
- 3.3 연구 방법론
- 4. 주요 산업 동향
4.1 자전거 판매량
4.2 1인당 GDP
4.3 인플레이션 율
- 4.4 전기 자전거 보급률
- 4.5 통근자의 일일 이동 거리가 5-15km인 인구 비율
- 4.6 자전거 대여
- 4.7 전기 자전거 배터리 가격
- 4.8 다양한 배터리 화학 물질의 가격 차트
- 4.9 초지역 배달
- 4.10 전용 자전거 도로
- 4.11 트레커의 수
- 4.12 배터리 충전 용량
- 4.13 교통 혼잡 지수
- 4.14 규제 체계
- 4.15 가치 사슬 및 유통 채널 분석
5. 시장 세분화(시장 규모(USD 가치 및 물량), 2029년까지의 예측, 성장 전망 분석 포함)
- 5.1 추진 방식
- 5.1.1 페달 보조
- 5.1.2 속도 조절식 전기 자전거
- 5.1.3 스로틀 보조
- 5.2 애플리케이션 유형
- 5.2.1 화물/유틸리티
- 5.2.2 도시/도시형
- 5.2.3 트레킹
- 5.3 배터리 유형
- 5.3.1 납축 배터리
- 5.3.2 리튬이온 배터리
- 5.3.3 기타
6. 경쟁 환경
- 6.1 주요 전략적 움직임
- 6.2 시장 점유율 분석
- 6.3 회사 환경
- 6.4 회사 프로필
- 6.4.1 Alton Sports Co. Ltd.
- 6.4.2 Giant Manufacturing Co.
- 6.4.3 Maxon Motor AG
- 6.4.4 Myvelo Co. Ltd
- 6.4.5 Riese & Müller
- 6.4.6 Samchuly Bicycle
- 6.4.7 Scott Sports
- 6.4.8 Swagtron
- 6.4.9 Trek Bicycle Corporation
- 6.4.10 VanMoof
- *목록은 완전하지 않습니다.
7. 전기 자전거 CEO를 위한 주요 전략적 질문
8. 부록
- 8.1 글로벌 개요
- 8.1.1 개요
- 8.1.2 포터의 다섯 가지 힘 프레임워크
- 8.1.3 글로벌 가치 사슬 분석
- 8.1.4 시장 역학(DRO)
- 8.2 출처 및 참고문헌
- 8.3 표와 그림 목록
- 8.4 주요 통찰력
- 8.5 데이터 팩
- 8.6 용어집
추진력 부문 시장 개요
- 한국에서 전기 자전거 시장의 주요 성장 동력으로는 개인의 건강에 대한 의식 증가, 환경에 대한 관심 증가, 교통 혼잡 증가, 그리고 자전거 타기를 장려하는 정부의 정책 등이 있습니다.
- 코로나19 팬데믹 기간 동안 국내에서 자전거 수요가 크게 증가했습니다. 자전거는 일상 통근, 스포츠, 피트니스, 하이킹 활동에 사용됩니다. 자전거 타기의 건강상의 이점에 대한 인식이 높아지면서 자전거 수요가 증가했습니다. 더 안전하고, 더 편안하고, 더 친환경적인 차량에 대한 수요가 높아지면서 관련 사업자들이 다양한 혁신적인 페달 보조 자전거를 개발하도록 장려할 수 있습니다. 공유 모빌리티 사업의 등장으로 이러한 차량에 대한 수요가 증가했습니다.
- 환경에 대한 인식이 높아지고, 교통 체증이 심해지고, 건강에 대한 관심이 높아지고, 정부에서 자전거 이용을 장려하는 프로그램이 늘어나면서 공유 모빌리티 산업이 성장하고 있습니다. 한편, 한국의 연료 가격과 교통 체증이 계속 상승함에 따라 정부와 국민들은 전기 모빌리티로 눈을 돌리고 있습니다. 페달 보조 자전거는 짧은 거리를 이동하는 데 더 적합합니다. 그러나 장거리 여행에는 속도 조절이 가능한 전기 자전거가 더 나은 선택이 될 것입니다. 이 자전거는 다양한 기능을 가지고 있지만, 비용 효율적이고, 오염을 줄이며, 교통을 더 쉽게 만들어 줍니다. 한국의 전기 자전거 시장은 향후 몇 년 안에 성장할 것으로 예상됩니다.
한국 전기 자전거 시장 동향
한국의 전기 자전거 보급률은 급격한 증가세를 보이고 있으며, 이는 시장과 소비자의 관심이 빠르게 증가하고 있음을 나타냅니다.
- 한국의 전기 자전거 시장은 주로 마이크로 모빌리티 서비스에 전기 자전거가 적용되면서 성장하고 있습니다. 마이크로 모빌리티 서비스의 사용은 높은 가용성, 저렴한 가격, 쉬운 기능, 그리고 기물 파손이 적다는 점 때문에 2018년 이후로 크게 증가했습니다. 마이크로 모빌리티는 저비용의 이동 옵션을 제공하여 통근자들의 관심을 끌고 있습니다. 예를 들어, 미국의 마이크로 모빌리티 서비스의 평균 킬로미터당 비용은 0.15달러인데 비해, MaaS(Mobility-as-a-Service) 플랫폼을 통해 예약한 차량 이용료는 1달러입니다. 저비용 통근 옵션은 소비자들이 첫 번째와 마지막 마일 연결을 위해 적합한 마이크로 모빌리티 모드를 선택하도록 동기를 부여하고 있습니다.
- 코로나19 팬데믹 기간 동안 서울에서 통근자들이 전염에 대한 두려움 때문에 대중교통 이용을 피하면서 자전거 이용률이 65% 이상 증가하여 한국의 전기 자전거 시장이 활성화되었습니다. 최근 몇 년 동안 특히 대도시 지역에서 라스트 마일 연결에 대한 필요성이 증가하면서 자전거 공유 업체의 수가 증가했습니다. 많은 유명 벤처 캐피털과 제조업체들이 마이크로 모빌리티 사업에 투자하고 있으며, 이로 인해 서비스 제공업체들이 사업을 확장할 수 있게 되었습니다. Lime, Wind Mobility, Beam Mobility는 상당한 투자를 유치한 주요 마이크로 모빌리티 기업들입니다. Sequoia Capital, SoftBank Vision Fund, DST Global은 스타트업에 투자하는 주요 벤처 캐피털입니다.
한국은 매일 5-15km를 통근하는 사람들의 비율이 꾸준히 증가하는 것으로 나타나, 일관된 통근 습관을 보여주고 있습니다.
- 자전거에 대한 수요가 점차 증가하고 있습니다. 그러나 대부분의 사람들이 버스나 다른 교통 수단을 선호하기 때문에 5-15km 거리를 통근하는 사람들의 수는 여전히 상대적으로 적습니다. 2019년에는 5-15km 이내의 통근 거리를 자전거로 이동하는 사람이 더 적었습니다. 그러나 2020년에는 팬데믹으로 인한 봉쇄 기간 동안 운동을 시작하고 시장과 같은 가까운 곳으로 이동하면서 5-15km 이내의 통근 거리를 자전거로 이동하는 사람이 증가했습니다. 이러한 요인으로 인해 2020년 한국에서 자전거에 대한 수요가 증가했습니다.
- 코로나19 팬데믹에 대응하기 위해 시행된 제한과 봉쇄 조치는 사람들이 대중교통과 렌탈 서비스를 피하게 만들었고, 그 결과 자전거 판매에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 사람들은 짧은 거리를 이동하기 위해 자전거를 이용하기 시작했고, 그 결과 2021년에는 5-15km 거리를 통근하는 사람들의 수가 크게 증가했습니다.
- 현재 많은 사람들이 자전거를 이용하여 5~15km 거리의 직장이나 시장에 통근하고 있습니다. 2022년에는 자전거로 출퇴근하는 사람들의 수가 증가했습니다. 예측 기간 동안 계속 증가할 것으로 예상되어, 한국에서 자전거 인프라와 자전거 도로의 개선이 더욱 가속화될 것으로 보입니다.
보고서에서 다룬 다른 주요 산업 동향
- 2021년 한국에서 자전거 판매량이 정점을 찍은 후 안정세를 보이며, 이는 수요가 많았던 기간이 지나고 시장이 조정되고 있음을 나타냅니다.
- 한국의 인플레이션율은 강력한 경제 정책과 시장 회복력을 반영하여 통제되고 안정적임을 나타냅니다.
- 한국의 전기 자전거 배터리 가격은 지속적인 하락 추세를 보이고 있으며, 이는 시장 성장과 기술 발전을 나타냅니다.
- 자전거 전용도로가 꾸준히 늘어나고 있다는 것은 자전거를 도시 생활 방식과 교통 네트워크에 통합하려는 지속적인 노력을 의미합니다.
- 전기 자전거 충전 시간이 꾸준히 줄어들고 있다는 것은 한국의 기술 혁신과 전기 이동 수단의 사용자 편의성 향상에 대한 노력을 반영합니다.
- 1인당 GDP가 꾸준히 증가하고 있다는 것은 한국의 강력한 산업 및 기술 분야를 보여줍니다.
- 자전거 대여 시장이 꾸준히 성장하고 있다는 것은 시장이 안정적으로 자리 잡았고 소비자의 관심이 꾸준히 유지되고 있음을 의미합니다.
- 한국의 지역 밀착형 배달 서비스 부문은 눈에 띄게 성장세를 보이고 있으며, 이는 소비자들이 지역 디지털 서비스에 점점 더 의존하고 있음을 시사합니다.
- 한국의 트레킹 인구는 꾸준히 증가하고 있으며, 이는 한국의 자연의 아름다움과 야외 활동에 대한 관심이 증가하고 있음을 시사합니다.
- 한국의 교통 혼잡 지수는 상대적으로 높지만 안정적이며, 이는 지속적인 교통 혼잡과 효과적인 교통 관리 전략의 필요성을 나타냅니다.
한국 전기 자전거 산업 개요
한국 전기 자전거 시장은 상위 5개 기업이 34.57%를 점유하고 있는 등 분열되어 있습니다. 이 시장의 주요 업체로는 맥슨 모터(Maxon Motor AG), 마이벨로(Myvelo Co. Ltd), 삼천리 자전거, 스콧 스포츠(Scott Sports), 반무프(VanMoof) 등이 있습니다(알파벳 순서대로 나열).
한국 전기 자전거 시장 뉴스
- 2022년 12월: 알톤스포츠가 카카오 모빌리티와 168억 원 규모의 전기 자전거 공급 계약을 체결했습니다.
- 2022년 12월: 알톤스포츠가 170억 원 규모의 주문을 수주했습니다.
- 2022년 12월: 스콧스포츠가 TQ의 HPR550 모터 시스템을 기반으로 한 새로운 드롭바 전기 자전거 제품군인 솔라스를 출시했습니다.
한국 전기 자전거 시장 조사 자주 묻는 질문
한국 전기 자전거 시장의 규모는 어느 정도인가요?
한국 전기 자전거 시장 규모는 2025년에 미화 1억 195만 달러에 이를 것으로 예상되며, 연평균 성장률 10.12%로 성장하여 2029년에는 미화 1억 4,993만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
현재 한국 전기 자전거 시장 규모는 어느 정도인가요?
2025년, 한국 전기 자전거 시장 규모는 미화 1억 195만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
한국 전기 자전거 시장의 주요 업체는 어디인가요?
맥슨 모터(Maxon Motor AG), 마이벨로(Myvelo Co. Ltd), 삼천리 자전거, 스콧 스포츠(Scott Sports), 반무프(VanMoof)가 한국 전기 자전거 시장에서 주요 업체로 활동하고 있습니다.
한국 전기 자전거 시장에서 가장 큰 비중을 차지하는 부문은 어디인가요?
한국 전기 자전거 시장에서 페달 어시스트 부문은 추진력 유형별로 가장 큰 비중을 차지합니다.
한국 전기 자전거 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문은 무엇입니까?
2025년에는 스피드 페달 전기 자전거 부문이 한국 전기 자전거 시장에서 추진력 유형별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
한국 전기 자전거 시장은 몇 년을 대상으로 하며, 2025년의 시장 규모는 얼마였습니까?
2025년 한국 전기자전거 시장 규모는 1억 1950만 달러로 추정되었습니다. 이 보고서는 한국 전기자전거 시장의 2017년, 2018년, 2019년, 2020년, 2021년, 2022년, 2023년, 2024년의 과거 시장 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 2025년, 2026년, 2027년, 2028년, 2029년 등 향후 몇 년 동안의 한국 전기 자전거 시장 규모를 예측합니다.
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