| ■ 영문 제목 : Global Semi-autonomous & Autonomous Trucks Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2407E46463 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 반자율 및 자율 주행 트럭 산업 체인 동향 개요, 중소형 트럭, 대형 트럭 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 반자율 및 자율 주행 트럭의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 반자율 및 자율 주행 트럭 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 반자율 및 자율 주행 트럭 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 반자율 및 자율 주행 트럭 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 반자율 및 자율 주행 트럭 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 적응형 순향 제어 장치 (ACC), 자동 비상 제동 (AEB), 사각 지대 감지 (BSD), 지능형 주차 보조 (IPA), 차선 보조 (LA), 교통 체증 보조 (TJA), 고속도로 파일럿 (HP))의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 반자율 및 자율 주행 트럭 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 반자율 및 자율 주행 트럭 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 반자율 및 자율 주행 트럭 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 반자율 및 자율 주행 트럭에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 반자율 및 자율 주행 트럭 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 반자율 및 자율 주행 트럭에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (중소형 트럭, 대형 트럭)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 반자율 및 자율 주행 트럭과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 반자율 및 자율 주행 트럭 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 반자율 및 자율 주행 트럭 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
반자율 및 자율 주행 트럭 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 적응형 순향 제어 장치 (ACC), 자동 비상 제동 (AEB), 사각 지대 감지 (BSD), 지능형 주차 보조 (IPA), 차선 보조 (LA), 교통 체증 보조 (TJA), 고속도로 파일럿 (HP)
용도별 시장 세그먼트
– 중소형 트럭, 대형 트럭
주요 대상 기업
– Bosch, Continental, Denso, Aptiv, ZF, Nvidia, Daimler, Volvo, Paccar, Waymo, Intel, Tomtom
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 반자율 및 자율 주행 트럭 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 반자율 및 자율 주행 트럭의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 반자율 및 자율 주행 트럭의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 반자율 및 자율 주행 트럭 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 반자율 및 자율 주행 트럭 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 반자율 및 자율 주행 트럭의 산업 체인.
– 반자율 및 자율 주행 트럭 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Bosch Continental Denso ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 반자율 및 자율 주행 트럭 이미지 - 종류별 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 (2019-2030) - 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 반자율 및 자율 주행 트럭 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 반자율 및 자율 주행 트럭 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 지역별 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 북미 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 - 유럽 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 - 아시아 태평양 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 - 남미 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 - 중동 및 아프리카 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 - 세계의 종류별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 반자율 및 자율 주행 트럭 평균 가격 - 세계의 용도별 반자율 및 자율 주행 트럭 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 반자율 및 자율 주행 트럭 평균 가격 - 북미 반자율 및 자율 주행 트럭 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 반자율 및 자율 주행 트럭 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 반자율 및 자율 주행 트럭 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 반자율 및 자율 주행 트럭 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 유럽 반자율 및 자율 주행 트럭 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 반자율 및 자율 주행 트럭 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 반자율 및 자율 주행 트럭 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 반자율 및 자율 주행 트럭 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 영국 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 러시아 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 반자율 및 자율 주행 트럭 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 반자율 및 자율 주행 트럭 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 반자율 및 자율 주행 트럭 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 반자율 및 자율 주행 트럭 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 일본 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 한국 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 인도 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 호주 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 남미 반자율 및 자율 주행 트럭 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 반자율 및 자율 주행 트럭 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 반자율 및 자율 주행 트럭 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 반자율 및 자율 주행 트럭 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 반자율 및 자율 주행 트럭 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 반자율 및 자율 주행 트럭 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 반자율 및 자율 주행 트럭 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 반자율 및 자율 주행 트럭 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 이집트 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 반자율 및 자율 주행 트럭 소비 금액 및 성장률 - 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 성장 요인 - 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 제약 요인 - 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 반자율 및 자율 주행 트럭의 제조 비용 구조 분석 - 반자율 및 자율 주행 트럭의 제조 공정 분석 - 반자율 및 자율 주행 트럭 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 반자율 및 자율 주행 트럭의 이해 현대 물류 산업은 끊임없이 효율성과 안전성을 향상시키기 위한 기술 혁신을 추구하고 있습니다. 이러한 혁신의 중심에는 바로 반자율 및 자율 주행 트럭(Semi-autonomous & Autonomous Trucks)의 발전이 있습니다. 이 기술은 운송의 패러다임을 바꾸고 있으며, 미래 물류 시스템의 핵심 요소로 자리 잡고 있습니다. **개념 및 정의** 반자율 및 자율 주행 트럭은 운전자의 개입을 최소화하거나 완전히 배제한 상태로 주행할 수 있는 차량을 의미합니다. 여기서 '반자율'은 특정 조건이나 상황에서 운전자의 보조 또는 감독이 필요한 수준을 의미하며, '자율 주행'은 운전자의 개입 없이 차량 스스로 주변 환경을 인지하고 판단하여 주행하는 것을 의미합니다. 일반적으로 자율 주행 기술은 레벨 0부터 레벨 5까지의 단계로 구분되며, 반자율 주행은 주로 레벨 2와 레벨 3에 해당하고, 완전 자율 주행은 레벨 4와 레벨 5에 해당합니다. 트럭 분야에서는 주로 레벨 4 수준의 자율 주행 기술이 핵심적인 목표로 삼아지고 있습니다. **주요 특징** 반자율 및 자율 주행 트럭의 가장 두드러진 특징은 바로 **안전성 향상**입니다. 인간 운전자의 피로, 부주의, 졸음 운전 등으로 인해 발생하는 사고를 줄일 수 있습니다. 또한, **운송 효율성 증대**는 또 다른 중요한 특징입니다. 운전자의 휴게 시간을 줄이고 24시간 운행을 가능하게 하여 배송 시간을 단축하고, 최적의 경로 및 속도 유지로 연비를 절감할 수 있습니다. 더불어, **운전자 부족 문제 해소**에도 기여할 수 있습니다. 현재 많은 국가에서 숙련된 트럭 운전자의 부족 현상이 심화되고 있으며, 자율 주행 기술은 이러한 문제를 해결할 수 있는 방안을 제시합니다. 또한, **정밀 운행**을 통해 차선 유지, 차간 거리 확보 등을 더욱 정확하게 수행하여 교통 흐름을 원활하게 하고 도로 이용 효율성을 높일 수 있습니다. **트럭 자율 주행의 발전 단계 (레벨별 구분)** * **레벨 2 (부분 자율 주행, Partial Driving Automation):** 차량이 특정 조건 하에서 조향과 가감속을 모두 제어하지만, 운전자는 항상 주의를 기울이고 필요한 경우 즉시 개입해야 합니다. 예를 들어, 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)과 차선 유지 보조 시스템(LKA)이 결합된 형태입니다. 트럭에서는 고속도로 주행 시 운전자의 피로를 줄여주는 역할을 합니다. * **레벨 3 (조건부 자율 주행, Conditional Driving Automation):** 특정 주행 조건(예: 고속도로 정체 구간)에서는 차량이 모든 주행을 담당하지만, 시스템이 운전자에게 개입을 요청하면 운전자는 안전하게 제어권을 넘겨받아야 합니다. 이는 운전자가 다른 활동에 잠시 집중할 수 있게 하지만, 여전히 전방 주시 및 대응 준비가 필요합니다. * **레벨 4 (고도 자율 주행, High Driving Automation):** 특정 운영 설계 영역(ODD, Operational Design Domain) 내에서 차량이 모든 주행을 담당하며, 운전자의 개입이 필요 없습니다. 예를 들어, 지정된 고속도로 구간에서의 운행이나 특정 물류 단지 내에서의 이동 등이 이에 해당합니다. 이 레벨부터 '자율 주행 트럭'으로서의 실질적인 의미가 부여됩니다. * **레벨 5 (완전 자율 주행, Full Driving Automation):** 모든 도로 및 주행 조건에서 운전자의 개입 없이 차량 스스로 주행이 가능합니다. 아직 트럭 분야에서는 연구 개발 단계에 있으며, 상용화까지는 많은 시간과 기술 발전이 필요합니다. **관련 핵심 기술** 자율 주행 트럭의 구현을 위해서는 다양한 첨단 기술들이 유기적으로 결합되어야 합니다. * **센서 기술:** 차량 주변 환경을 정확하게 인지하기 위해 카메라, 라이다(LiDAR), 레이더, 초음파 센서 등이 사용됩니다. 카메라는 영상 정보를, 라이다는 레이저를 이용하여 3차원 공간 정보를, 레이더는 전파를 이용하여 거리 및 속도 정보를 제공합니다. 이러한 센서들은 악천후나 야간 등 다양한 환경 조건에서도 정보를 수집할 수 있도록 상호 보완적으로 작동합니다. * **인지 및 판단 기술 (AI/머신러닝):** 센서로부터 수집된 방대한 데이터를 분석하여 차선, 장애물, 다른 차량, 보행자 등을 인식하고, 이를 바탕으로 주행 경로를 계획하며 돌발 상황에 대한 판단을 내립니다. 딥러닝과 같은 인공지능 기술이 핵심적인 역할을 합니다. * **제어 기술:** 인지 및 판단 결과에 따라 차량의 조향, 가속, 제동을 정밀하게 제어하는 기술입니다. 안전하고 부드러운 주행을 위해 고도의 제어 알고리즘이 요구됩니다. * **고정밀 지도(HD Map) 및 측위 기술:** 일반적인 내비게이션 지도보다 훨씬 상세하고 정확한 도로 정보를 담고 있는 고정밀 지도를 활용하여 차량의 위치를 센티미터 단위로 정확하게 파악합니다. GPS와 IMU(관성 측정 장치), 센서 데이터를 결합하여 현재 위치를 실시간으로 파악하는 측위 기술이 중요합니다. * **V2X (Vehicle-to-Everything) 통신 기술:** 차량이 다른 차량(V2V), 도로 인프라(V2I), 보행자(V2P), 네트워크(V2N) 등과 통신하여 실시간 정보를 공유하는 기술입니다. 이를 통해 사고 예방, 교통 흐름 최적화, 돌발 상황에 대한 사전 인지 등이 가능해집니다. * **파워트레인 및 구동 시스템:** 자율 주행 시스템의 명령을 정확하고 효율적으로 수행할 수 있는 고도의 전기식 또는 하이브리드 파워트레인 및 정밀한 제어가 가능한 구동 시스템이 필요합니다. **주요 용도 및 기대 효과** 반자율 및 자율 주행 트럭은 다양한 용도로 활용될 수 있으며, 혁신적인 기대 효과를 가져올 것으로 예상됩니다. * **장거리 고속도로 운송:** 가장 현실적이고 큰 잠재력을 가진 분야입니다. 운전자 피로를 줄이고 24시간 운행을 가능하게 하여 물류 효율성을 극대화할 수 있습니다. 특히 운전자 부족이 심각한 지역에서 큰 도움이 될 것입니다. * **플래투닝(Platooning):** 여러 대의 트럭이 일렬로 매우 가까운 간격을 유지하며 주행하는 기술입니다. 앞선 트럭의 움직임을 뒷 트럭이 따라 하는 방식으로, 공기 저항 감소로 인한 연료 효율성 증대 및 교통 흐름 개선 효과가 있습니다. 반자율 주행 기술이 플래투닝의 핵심입니다. * **항만 및 물류 단지 내 운영:** 비교적 통제된 환경에서 반복적인 경로를 운행하는 항만이나 대규모 물류 단지 내에서의 자율 주행 트럭 도입은 안전성과 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 상하차 작업과의 연계도 더욱 원활해질 것입니다. * **정밀 농업 및 특수 작업:** 농업 분야에서도 작물 수확, 파종 등 특정 작업을 정밀하게 수행하는 자율 주행 트랙터와 같은 형태로 발전할 수 있습니다. 또한, 광산이나 건설 현장과 같이 위험하거나 인력이 부족한 환경에서도 활용될 수 있습니다. **향후 전망 및 과제** 반자율 및 자율 주행 트럭 기술은 빠르게 발전하고 있으며, 미래 물류 시스템의 핵심으로 자리 잡을 것으로 예상됩니다. 그러나 상용화를 위해서는 아직 해결해야 할 과제들도 남아 있습니다. * **규제 및 법규 마련:** 자율 주행 차량의 운행에 대한 명확한 규제와 책임 소재를 명확히 하는 법규 마련이 시급합니다. * **기술의 안정성 및 신뢰성 확보:** 예측 불가능한 돌발 상황에 대한 완벽한 대처 능력과 모든 운행 조건에서의 안정적인 성능 확보가 필수적입니다. * **사이버 보안:** 해킹 등 외부 공격으로부터 차량 시스템을 안전하게 보호하기 위한 강력한 사이버 보안 체계 구축이 중요합니다. * **사회적 수용성:** 운전자들의 일자리 감소에 대한 우려, 기술에 대한 불안감 등 사회적 수용성을 높이기 위한 노력도 병행되어야 합니다. * **인프라 구축:** V2X 통신을 위한 도로 인프라 개선 및 고정밀 지도 업데이트 등 관련 인프라 구축도 중요합니다. 이러한 과제들을 극복하고 기술이 성숙해 나감에 따라, 반자율 및 자율 주행 트럭은 물류 산업의 혁신을 이끌고 경제적, 사회적으로 큰 기여를 할 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2407E46463) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 반자율 및 자율 주행 트럭 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |