부패하기 쉬운 상품 운송 시장 보고서 : 유형별 (MPS (육류, 가금류 및 해산물), 유제품 및 냉동 디저트, 야채 및 과일, 베이커리 및 제과), 운송 모드 (도로, 해상 및 기타) 및 지역 2025-2033

■ 영문 제목 : Perishable Goods Transportation Market Report by Type (MPS (Meat, Poultry, and Seafood), Dairy and Frozen Desserts, Vegetables and Fruits, Bakery and Confectionery), Transportation Mode (Roadways, Seaways, and Others), and Region 2025-2033

IMARC가 발행한 조사보고서이며, 코드는 IMARC25MA1564 입니다.■ 상품코드 : IMARC25MA1564
■ 조사/발행회사 : IMARC
■ 발행일 : 2025년 1월
■ 페이지수 : 138
■ 작성언어 : 영문
■ 보고서 형태 : PDF
■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2영업일)
■ 조사대상 지역 : 글로벌
■ 산업 분야 : 수송&물류
■ 판매가격 / 옵션 (부가세 10% 별도)
Single UserUSD2,999 ⇒환산₩4,048,650견적의뢰/주문/질문
Five UserUSD3,999 ⇒환산₩5,398,650견적의뢰/주문/질문
EnterprisewideUSD4,999 ⇒환산₩6,748,650견적의뢰/구입/질문
가격옵션 설명
- 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다.
- 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다.
※하기의 보고서 개요와 목차는 영어에서 한국어로 기계번역된 내용입니다. 틀린 표현이 포함되어 있을 가능성이 있습니다. 정확한 내용은 영문 샘플을 통해서 확인해 주세요.

■ 보고서 개요

전 세계 부패성 상품 운송 시장 규모는 2024년 202억 달러에 달했습니다. 앞으로 IMARC Group은 2025~2033년 동안 5.3%의 성장률(CAGR)을 보이며 2033년까지 시장이 320억 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 가공 식품에 대한 수요 증가, 자연 및 식물성 식단의 채택 증가, 사물인터넷(IoT) 기술의 통합이 시장을 이끄는 주요 요인 중 일부입니다.
부패하기 쉬운 상품 운송은 온도와 습기에 민감한 제품을 한 장소에서 다른 장소로 쉽게 이동하는 서비스를 말합니다. 여기에는 과일, 채소, 육류, 가금류, 해산물, 유제품, 베이커리 제품, 꽃, 의약품 등의 운송이 포함됩니다. 일반적으로 사용되는 운송 수단으로는 냉장 트럭, 냉동 컨테이너, 항공 화물 및 해상 화물이 있습니다. 신선식품 운송은 제품의 품질을 유지하고 안전을 보장하며 유통기한을 연장하고 부패, 손상, 변질 및 식중독을 예방하기 위해 널리 활용되고 있습니다. 낭비를 줄이고, 소비자의 요구를 충족하며, 부패하기 쉬운 제품의 장거리 거래를 촉진하는 데 도움이 되는 비용 효율적이고 매우 효율적인 서비스입니다. 또한 신선한 상품에 대한 접근성을 높이고, 고객 만족도를 높이며, 수익을 증대하고, 경제 성장을 촉진합니다.

부패하기 쉬운 상품 운송 시장 동향:
전 세계적으로 가공식품에 대한 수요가 증가하는 것이 시장 성장을 이끄는 주요 요인 중 하나입니다. 부패하기 쉬운 상품 운송은 바로 먹을 수있는 (RTE) 식사, 해산물, 유제품, 냉동 육류, 가금류, 통조림 야채 및 아침 시리얼과 같은 다양한 가공 식품의 온도, 습도 및 기타 환경 조건을 운송하고 유지하는 데 널리 사용되어 부패를 방지하고 품질을 보존하며 제품 유통 기한을 연장합니다. 또한 신선한 과일과 채소, 베리류, 토마토, 아보카도, 오렌지, 사과, 배, 양상추, 기타 잎채소 등 자연 및 식물성 식단의 채택이 증가하면서 시장 성장에 박차를 가하고 있습니다. 또한 친환경적이고 비용 효율적이며 탄소 발자국을 줄이고 친환경 운송을 촉진하는 전기 자동차(EV)의 채택이 시장 성장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 이 외에도 부패하기 쉬운 상품의 위치, 습도, 온도를 실시간으로 추적하여 공급업체가 공급망 전체에서 제품 품질을 모니터링할 수 있는 사물인터넷(IoT) 기술이 도입되면서 시장 성장에 탄력을 받고 있습니다. 또한 식품 안전을 보장하고 콜드 체인 인프라 개발을 촉진하기 위한 다양한 정부 이니셔티브의 시행이 시장 성장에 유리하게 작용하고 있습니다. 전자 상거래 산업의 상당한 성장, 소비자의 지출 능력 증가, 국제 무역의 급속한 확장, 블록 체인, 자율 주행 차량 및 드론과 같은 첨단 기술의 통합을 포함한 다른 요인들이 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

주요 시장 세분화:
IMARC Group은 2025-2033년 글로벌, 지역 및 국가 수준에서의 예측과 함께 글로벌 부패성 상품 운송 시장의 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 유형과 운송 모드에 따라 시장을 분류했습니다.

유형별 인사이트:

MPS(육류, 가금류 및 해산물)
유제품 및 냉동 디저트
채소 및 과일
베이커리 및 제과

이 보고서는 신선식품 운송 시장을 유형에 따라 세분화하여 상세히 분석했습니다. 여기에는 MPS(육류, 가금류, 해산물), 유제품 및 냉동 디저트, 채소 및 과일, 베이커리 및 제과가 포함됩니다. 보고서에 따르면 육류, 가금류, 해산물 부문이 가장 큰 비중을 차지했습니다.

운송 모드 인사이트:

도로
바닷길
기타

이 보고서에는 운송 수단에 따른 부패성 상품 운송 시장에 대한 자세한 분류 및 분석도 제공됩니다. 여기에는 도로, 해상 및 기타가 포함됩니다. 보고서에 따르면 도로가 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

지역별 인사이트:

북미
미국
캐나다
유럽
독일
프랑스
영국
이탈리아
스페인
러시아
기타
아시아 태평양
중국
일본
인도
한국
호주
인도네시아
기타
라틴 아메리카
브라질
멕시코
기타
중동 및 아프리카

이 보고서는 또한 북미(미국, 캐나다), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인, 러시아 등), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 호주, 인도네시아 등), 라틴 아메리카(브라질, 멕시코 등), 중동 및 아프리카를 포함한 모든 주요 지역 시장에 대한 종합적인 분석을 제공했습니다. 보고서에 따르면 아시아 태평양 지역은 부패하기 쉬운 상품 운송에서 가장 큰 시장으로 나타났습니다. 아시아 태평양 신선식품 운송 시장을 이끄는 요인으로는 가공식품에 대한 수요 증가, 정부 이니셔티브 증가, 빠른 기술 발전 등이 있습니다.

경쟁 환경:
이 보고서는 또한 글로벌 부패하기 쉬운 상품 운송 시장의 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석을 제공했습니다. 모든 주요 기업에 대한 자세한 프로필도 제공되었습니다. 분석 대상 기업으로는 A.P. Møller – Mærsk A/S, Africa Express Line Limited, Bay & Bay Transportation, C.H. Robinson Worldwide Inc, CMA CGM Group (MERIT France SAS), DB Schenker, Deutsche Post AG, FST Logistics Inc, Hapag-Lloyd AG, Hellmann Worldwide Logistics SE and Co. KG, K 라인 로지스틱스(가와사키 키센 카이샤 주식회사), 퀴네 + 나겔 인터내셔널 AG, 오리엔트 해외 컨테이너 라인 유한회사, 버사콜드 로지스틱스 서비스 등이 있습니다. 이는 일부 기업 목록일 뿐이며, 전체 목록은 보고서에서 확인할 수 있습니다.

이 보고서의 주요 질문에 대한 답변
글로벌 부패하기 쉬운 상품 운송 시장은 지금까지 어떤 성과를 거두었으며 향후 몇 년 동안 어떻게 될까요?
글로벌 부패하기 쉬운 상품 운송 시장의 동인, 제약 및 기회는 무엇인가요?
각 동인, 제약 및 기회가 글로벌 부패하기 쉬운 상품 운송 시장에 미치는 영향은 무엇입니까?
주요 지역 시장은 무엇인가요?
가장 매력적인 부패성 상품 운송 시장을 대표하는 국가는 어디인가요?
유형에 따른 시장의 세분화는 무엇인가요?
신선식품 운송 시장에서 가장 매력적인 유형은 무엇인가요?
운송 모드에 따른 시장의 세분화는 무엇인가요?
부패하기 쉬운 상품 운송 시장에서 가장 매력적인 운송 모드는 무엇입니까?
글로벌 부패성 상품 운송 시장의 경쟁 구조는 무엇입니까?
글로벌 부패성 상품 운송 시장의 주요 업체 / 회사는 누구입니까?

■ 보고서 목차

1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 부패하기 쉬운 상품 운송 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 시장 전망
6 유형별 시장 세분화
6.1 MPS(육류, 가금류, 해산물)
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 전망
6.2 유제품 및 냉동 디저트
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 예측
6.3 야채와 과일
6.3.1 시장 동향
6.3.2 시장 예측
6.4 베이커리 및 제과
6.4.1 시장 동향
6.4.2 시장 예측
7 교통 수단별 시장 세분화
7.1 도로
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 예측
7.2 바닷길
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
7.3 기타
7.3.1 시장 동향
7.3.2 시장 예측
8 지역별 시장 세분화
8.1 북미
8.1.1 미국
8.1.1.1 시장 동향
8.1.1.2 시장 예측
8.1.2 캐나다
8.1.2.1 시장 동향
8.1.2.2 시장 예측
8.2 아시아 태평양
8.2.1 중국
8.2.1.1 시장 동향
8.2.1.2 시장 예측
8.2.2 일본
8.2.2.1 시장 동향
8.2.2.2 시장 예측
8.2.3 인도
8.2.3.1 시장 동향
8.2.3.2 시장 예측
8.2.4 한국
8.2.4.1 시장 동향
8.2.4.2 시장 예측
8.2.5 호주
8.2.5.1 시장 동향
8.2.5.2 시장 예측
8.2.6 인도네시아
8.2.6.1 시장 동향
8.2.6.2 시장 예측
8.2.7 기타
8.2.7.1 시장 동향
8.2.7.2 시장 예측
8.3 유럽
8.3.1 독일
8.3.1.1 시장 동향
8.3.1.2 시장 예측
8.3.2 프랑스
8.3.2.1 시장 동향
8.3.2.2 시장 예측
8.3.3 영국
8.3.3.1 시장 동향
8.3.3.2 시장 예측
8.3.4 이탈리아
8.3.4.1 시장 동향
8.3.4.2 시장 예측
8.3.5 스페인
8.3.5.1 시장 동향
8.3.5.2 시장 예측
8.3.6 러시아
8.3.6.1 시장 동향
8.3.6.2 시장 예측
8.3.7 기타
8.3.7.1 시장 동향
8.3.7.2 시장 전망
8.4 라틴 아메리카
8.4.1 브라질
8.4.1.1 시장 동향
8.4.1.2 시장 예측
8.4.2 멕시코
8.4.2.1 시장 동향
8.4.2.2 시장 예측
8.4.3 기타
8.4.3.1 시장 동향
8.4.3.2 시장 예측
8.5 중동 및 아프리카
8.5.1 시장 동향
8.5.2 국가 별 시장 세분화
8.5.3 시장 예측
9 동인, 제약 및 기회
9.1 개요
9.2 동인
9.3 제약
9.4 기회
10 가치 사슬 분석
11 포터의 다섯 가지 힘 분석
11.1 개요
11.2 구매자의 협상력
11.3 공급자의 협상력
11.4 경쟁의 정도
11.5 신규 진입자의 위협
11.6 대체재의 위협
12 가격 분석
13 경쟁 환경
13.1 시장 구조
13.2 주요 플레이어
13.3 주요 플레이어의 프로필
13.3.1 A.P. 묄러 – 모르스크 A/S
13.3.1.1 회사 개요
13.3.1.2 제품 포트폴리오
13.3.1.3 재무
13.3.1.4 SWOT 분석
13.3.2 아프리카 익스프레스 라인 제한
13.3.2.1 회사 개요
13.3.2.2 제품 포트폴리오
13.3.3 베이 & 베이 운송
13.3.3.1 회사 개요
13.3.3.2 제품 포트폴리오
13.3.4 C.H. 로빈슨 월드와이드 Inc
13.3.4.1 회사 개요
13.3.4.2 제품 포트폴리오
13.3.5 CMA CGM 그룹 (MERIT 프랑스 SAS)
13.3.5.1 회사 개요
13.3.5.2 제품 포트폴리오
13.3.6 DB 쉥커
13.3.6.1 회사 개요
13.3.6.2 제품 포트폴리오
13.3.7 도이치 포스트 AG
13.3.7.1 회사 개요
13.3.7.2 제품 포트폴리오
13.3.7.3 재무
13.3.7.4 SWOT 분석
13.3.8 FST 물류 Inc
13.3.8.1 회사 개요
13.3.8.2 제품 포트폴리오
13.3.9 하파그 로이드 AG
13.3.9.1 회사 개요
13.3.9.2 제품 포트폴리오
13.3.9.3 재무
13.3.9.4 SWOT 분석
13.3.10 헬만 월드와이드 로지스틱스 SE 및 Co. KG
13.3.10.1 회사 개요
13.3.10.2 제품 포트폴리오
13.3.11 케이 라인 로지스틱스 주식회사 (가와사키 기센 카이샤 주식회사)
13.3.11.1 회사 개요
13.3.11.2 제품 포트폴리오
13.3.12 쿠에네 + 나겔 인터내셔널 AG
13.3.12.1 회사 개요
13.3.12.2 제품 포트폴리오
13.3.13 오리엔트 해외 컨테이너 라인 제한
13.3.13.1 회사 개요
13.3.13.2 제품 포트폴리오
13.3.14 버사콜드 물류 서비스
13.3.14.1 회사 개요
13.3.14.2 제품 포트폴리오

그림 1: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 주요 동인 및 과제
그림 2: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(미화 10억 달러), 2019-2024년
그림 3: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 2025-2033년 매출 가치(십억 달러), 2025-2033년
그림 4: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 유형별 세분화(%), 2024년
그림 5: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 운송 모드별 세분화 (%), 2024년
그림 6 : 글로벌 : 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 지역별 세분화 (%), 2024 년
그림 7 : 글로벌 : 부패하기 쉬운 상품 운송 (MPS (육류, 가금류 및 해산물)) 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 8: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(MPS(육류, 가금류, 해산물)) 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 9: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(유제품 및 냉동 디저트) 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 10: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(유제품 및 냉동 디저트) 시장 전망: 2025-2033년 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 11: 글로벌: 신선식품 운송(야채 및 과일) 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 12: 글로벌: 신선식품 운송(야채 및 과일) 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 13: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(베이커리 및 제과) 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 14: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(베이커리 및 제과) 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 15: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(도로) 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 16: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(도로) 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 17: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(해상) 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 18: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(해상) 시장 전망: 2025-2033년 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 19: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(기타 운송 모드) 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 20: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송(기타 운송 모드) 시장 전망: 2025-2033년 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 21: 북미: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 22: 북미: 북미: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 23: 미국: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 24: 미국: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 25: 캐나다 캐나다: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 26: 캐나다: 캐나다: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 27: 아시아 태평양: 아시아 태평양: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 28: 아시아 태평양: 아시아 태평양: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 29: 중국: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 30: 중국: 중국: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 31: 일본: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 32: 일본: 일본: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 33: 인도 인도: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 34: 인도: 인도: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 35: 한국: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 36: 한국: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 37: 호주 호주: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 38: 호주 호주: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 39: 인도네시아: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 40: 인도네시아 인도네시아: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 41: 기타: 기타: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 42: 기타: 기타: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 43: 유럽: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 44: 유럽: 유럽: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 45: 독일: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 46: 독일: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 47: 프랑스: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 48: 프랑스: 프랑스: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 49: 영국: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 50: 영국: 영국: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 2025-2033년 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 51: 이탈리아 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 52: 이탈리아: 이탈리아: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 53: 스페인: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 54: 스페인: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 55: 러시아: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 56: 러시아: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 57: 기타: 기타: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 58: 기타: 기타: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 59: 라틴 아메리카: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 60: 라틴 아메리카: 라틴 아메리카: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 61: 브라질 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 62: 브라질: 브라질: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 63: 멕시코: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 64: 멕시코: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 65: 기타: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 66: 기타: 기타: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 67: 중동 및 아프리카: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 매출 가치(백만 달러), 2019년 및 2024년
그림 68: 중동 및 아프리카: 중동 및 아프리카: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 국가별 비중(%), 2024년
그림 69: 중동 및 아프리카: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 매출 가치(백만 달러), 2025-2033년
그림 70: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 산업: 추진 요인, 제약 및 기회
그림 71: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 산업: 가치 사슬 분석
그림 72: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 산업: 포터의 5가지 힘 분석

표 1: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 주요 산업 하이라이트, 2024년 및 2033년
표 2: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 유형별 세분화 (백만 달러), 2025-2033년
표 3: 글로벌: 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 운송 모드별 분류 (백만 달러), 2025-2033 년
표 4 : 글로벌 : 부패하기 쉬운 상품 운송 시장 전망: 지역별 분류 (백만 달러), 2025-2033 년
표 5 : 글로벌 : 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 경쟁 구조
표 6 : 글로벌 : 부패하기 쉬운 상품 운송 시장: 주요 기업

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Perishable Goods Transportation Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 MPS (Meat, Poultry, and Seafood)
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Dairy and Frozen Desserts
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Vegetables and Fruits
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Bakery and Confectionery
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Transportation Mode
7.1 Roadways
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Seaways
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Others
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 United States
8.1.1.1 Market Trends
8.1.1.2 Market Forecast
8.1.2 Canada
8.1.2.1 Market Trends
8.1.2.2 Market Forecast
8.2 Asia-Pacific
8.2.1 China
8.2.1.1 Market Trends
8.2.1.2 Market Forecast
8.2.2 Japan
8.2.2.1 Market Trends
8.2.2.2 Market Forecast
8.2.3 India
8.2.3.1 Market Trends
8.2.3.2 Market Forecast
8.2.4 South Korea
8.2.4.1 Market Trends
8.2.4.2 Market Forecast
8.2.5 Australia
8.2.5.1 Market Trends
8.2.5.2 Market Forecast
8.2.6 Indonesia
8.2.6.1 Market Trends
8.2.6.2 Market Forecast
8.2.7 Others
8.2.7.1 Market Trends
8.2.7.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Germany
8.3.1.1 Market Trends
8.3.1.2 Market Forecast
8.3.2 France
8.3.2.1 Market Trends
8.3.2.2 Market Forecast
8.3.3 United Kingdom
8.3.3.1 Market Trends
8.3.3.2 Market Forecast
8.3.4 Italy
8.3.4.1 Market Trends
8.3.4.2 Market Forecast
8.3.5 Spain
8.3.5.1 Market Trends
8.3.5.2 Market Forecast
8.3.6 Russia
8.3.6.1 Market Trends
8.3.6.2 Market Forecast
8.3.7 Others
8.3.7.1 Market Trends
8.3.7.2 Market Forecast
8.4 Latin America
8.4.1 Brazil
8.4.1.1 Market Trends
8.4.1.2 Market Forecast
8.4.2 Mexico
8.4.2.1 Market Trends
8.4.2.2 Market Forecast
8.4.3 Others
8.4.3.1 Market Trends
8.4.3.2 Market Forecast
8.5 Middle East and Africa
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Breakup by Country
8.5.3 Market Forecast
9 Drivers, Restraints, and Opportunities
9.1 Overview
9.2 Drivers
9.3 Restraints
9.4 Opportunities
10 Value Chain Analysis
11 Porters Five Forces Analysis
11.1 Overview
11.2 Bargaining Power of Buyers
11.3 Bargaining Power of Suppliers
11.4 Degree of Competition
11.5 Threat of New Entrants
11.6 Threat of Substitutes
12 Price Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Key Players
13.3 Profiles of Key Players
13.3.1 A.P. Møller – Mærsk A/S
13.3.1.1 Company Overview
13.3.1.2 Product Portfolio
13.3.1.3 Financials
13.3.1.4 SWOT Analysis
13.3.2 Africa Express Line Limited
13.3.2.1 Company Overview
13.3.2.2 Product Portfolio
13.3.3 Bay & Bay Transportation
13.3.3.1 Company Overview
13.3.3.2 Product Portfolio
13.3.4 C.H. Robinson Worldwide Inc
13.3.4.1 Company Overview
13.3.4.2 Product Portfolio
13.3.5 CMA CGM Group (MERIT France SAS)
13.3.5.1 Company Overview
13.3.5.2 Product Portfolio
13.3.6 DB Schenker
13.3.6.1 Company Overview
13.3.6.2 Product Portfolio
13.3.7 Deutsche Post AG
13.3.7.1 Company Overview
13.3.7.2 Product Portfolio
13.3.7.3 Financials
13.3.7.4 SWOT Analysis
13.3.8 FST Logistics Inc
13.3.8.1 Company Overview
13.3.8.2 Product Portfolio
13.3.9 Hapag-Lloyd AG
13.3.9.1 Company Overview
13.3.9.2 Product Portfolio
13.3.9.3 Financials
13.3.9.4 SWOT Analysis
13.3.10 Hellmann Worldwide Logistics SE and Co. KG
13.3.10.1 Company Overview
13.3.10.2 Product Portfolio
13.3.11 K Line Logistics Ltd (Kawasaki Kisen Kaisha Ltd)
13.3.11.1 Company Overview
13.3.11.2 Product Portfolio
13.3.12 Kuehne + Nagel International AG
13.3.12.1 Company Overview
13.3.12.2 Product Portfolio
13.3.13 Orient Overseas Container Line Limited
13.3.13.1 Company Overview
13.3.13.2 Product Portfolio
13.3.14 VersaCold Logistics Services
13.3.14.1 Company Overview
13.3.14.2 Product Portfolio
※본 조사보고서 [부패하기 쉬운 상품 운송 시장 보고서 : 유형별 (MPS (육류, 가금류 및 해산물), 유제품 및 냉동 디저트, 야채 및 과일, 베이커리 및 제과), 운송 모드 (도로, 해상 및 기타) 및 지역 2025-2033] (코드 : IMARC25MA1564) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요.
※본 조사보고서 [부패하기 쉬운 상품 운송 시장 보고서 : 유형별 (MPS (육류, 가금류 및 해산물), 유제품 및 냉동 디저트, 야채 및 과일, 베이커리 및 제과), 운송 모드 (도로, 해상 및 기타) 및 지역 2025-2033] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요.
※당 사이트에 없는 보고서도 취급 가능한 경우가 많으니 문의 주세요!