| ■ 영문 제목 : Non-Asbestos Organic Friction Pads Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F36355 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 비석면 유기 마찰 패드 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 비석면 유기 마찰 패드 시장을 대상으로 합니다. 또한 비석면 유기 마찰 패드의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 비석면 유기 마찰 패드 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 비석면 유기 마찰 패드 시장은 오리지널 장비, 애프터 세일를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 비석면 유기 마찰 패드 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 비석면 유기 마찰 패드 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
비석면 유기 마찰 패드 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 비석면 유기 마찰 패드 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 비석면 유기 마찰 패드 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 브레이크, 클러치), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 비석면 유기 마찰 패드 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 비석면 유기 마찰 패드 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 비석면 유기 마찰 패드 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 비석면 유기 마찰 패드 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 비석면 유기 마찰 패드 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 비석면 유기 마찰 패드 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 비석면 유기 마찰 패드에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 비석면 유기 마찰 패드 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
비석면 유기 마찰 패드 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 브레이크, 클러치
■ 용도별 시장 세그먼트
– 오리지널 장비, 애프터 세일
■ 지역별 및 국가별 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Friction Pads, AKEBONO BRAKE INDUSTRY, AISIN CORPORATION, Asimco, Robert Bosch GmbH, EBC Brakes, Japan Brake Industrial, Brembo, Nisshinbo, Tenecco, TMD FRICTION HOLDINGS GMBH, ZF Friedrichshafen, Masu Brakes, Brake Parts, Carlisle Brake & Friction, Miba AG
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 비석면 유기 마찰 패드의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 시장 규모
3 장 : 비석면 유기 마찰 패드 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 비석면 유기 마찰 패드 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Friction Pads, AKEBONO BRAKE INDUSTRY, AISIN CORPORATION, Asimco, Robert Bosch GmbH, EBC Brakes, Japan Brake Industrial, Brembo, Nisshinbo, Tenecco, TMD FRICTION HOLDINGS GMBH, ZF Friedrichshafen, Masu Brakes, Brake Parts, Carlisle Brake & Friction, Miba AG Friction Pads AKEBONO BRAKE INDUSTRY AISIN CORPORATION 8. 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 비석면 유기 마찰 패드 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 비석면 유기 마찰 패드 세그먼트, 2023년 - 용도별 비석면 유기 마찰 패드 세그먼트, 2023년 - 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 시장 개요, 2023년 - 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 매출, 2019-2030 - 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 판매량: 2019-2030 - 비석면 유기 마찰 패드 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 비석면 유기 마찰 패드 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 비석면 유기 마찰 패드 가격 - 글로벌 용도별 비석면 유기 마찰 패드 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 비석면 유기 마찰 패드 가격 - 지역별 비석면 유기 마찰 패드 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 - 지역별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 - 지역별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 - 미국 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 캐나다 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 멕시코 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 유럽 국가별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 - 독일 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 프랑스 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 영국 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 이탈리아 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 러시아 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 아시아 지역별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 - 중국 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 일본 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 한국 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 동남아시아 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 인도 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 남미 국가별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 - 브라질 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 아르헨티나 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 비석면 유기 마찰 패드 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 비석면 유기 마찰 패드 판매량 시장 점유율 - 터키 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 이스라엘 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 사우디 아라비아 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 아랍에미리트 비석면 유기 마찰 패드 시장규모 - 글로벌 비석면 유기 마찰 패드 생산 능력 - 지역별 비석면 유기 마찰 패드 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 비석면 유기 마찰 패드 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 비석면 유기 마찰 패드 (Non-Asbestos Organic Friction Pads) 비석면 유기 마찰 패드는 석면의 유해성 문제가 대두되면서 석면을 대체하기 위해 개발된 마찰재의 한 종류입니다. 주로 자동차의 브레이크 패드, 클러치 디스크와 같이 마찰을 통해 운동 에너지를 열 에너지로 변환시켜 제동 또는 동력 전달을 제어하는 부품에 사용됩니다. 이름에서 알 수 있듯이, 석면 섬유를 전혀 사용하지 않고 유기계 섬유와 다양한 충전재, 결합재 등을 혼합하여 제조됩니다. **정의 및 기본 구성 요소** 비석면 유기 마찰 패드는 석면을 포함하지 않으면서도 충분한 마찰 성능과 내구성을 갖도록 설계된 복합 재료입니다. 이러한 패드를 구성하는 주요 요소는 다음과 같습니다. * **기재 섬유 (Fibers):** 마찰재의 구조적 강도를 부여하고 열 전도성을 향상시키는 역할을 합니다. 과거에는 석면이 주로 사용되었으나, 현재는 유리 섬유, 탄소 섬유, 아라미드 섬유 (예: 케블라), 셀룰로오스 섬유, 세라믹 섬유 등 다양한 비석면 섬유들이 사용됩니다. 각 섬유는 고유의 특성을 가지고 있어, 사용 목적에 따라 적절한 종류와 비율로 혼합됩니다. 예를 들어, 유리 섬유는 비용 효율성이 좋고 어느 정도의 강도를 제공하며, 아라미드 섬유는 높은 인장 강도와 내열성을 제공하여 고성능 브레이크 패드에 자주 사용됩니다. 탄소 섬유는 경량성과 높은 강성을 제공하며, 세라믹 섬유는 뛰어난 내열성과 내마모성을 자랑합니다. * **충전재 (Fillers):** 마찰 계수를 조절하고, 마모를 줄이며, 열 전도성을 향상시키는 등 다양한 기능을 수행합니다. 충전재로는 탄산칼슘(CaCO3), 규석(Silica), 활석(Talc), 카본 블랙(Carbon black), 그래파이트(Graphite), 금속 분말(예: 구리, 철) 등이 사용됩니다. 탄산칼슘과 활석은 마찰재의 부피를 늘리고 생산 비용을 절감하는 데 기여합니다. 규석은 마찰 계수를 안정화하고 내마모성을 향상시키는 역할을 합니다. 카본 블랙과 그래파이트는 마찰 계수를 높이고 윤활성을 제공하여 과도한 열 발생을 억제하며, 금속 분말은 열 전도성을 높여 열 방출을 촉진하고 마찰 계수를 증가시키는 데 도움을 줄 수 있습니다. * **마찰 조정재 (Friction Modifiers):** 마찰 계수를 일정한 범위 내에서 유지하고, 마찰 성능을 안정화시키는 역할을 합니다. 여기에는 금속 황화물(예: 황화구리, 황화아연), 금속 산화물, 특정 유기 화합물 등이 포함될 수 있습니다. 이러한 물질들은 마찰 표면에서 얇은 막을 형성하여 마찰 계수의 급격한 변화를 방지하고 부드러운 작동을 가능하게 합니다. * **결합재 (Binders):** 분말 상태의 구성 요소들을 서로 결합시켜 고체 형태의 패드로 성형하고, 마찰 및 열에 대한 내성을 부여하는 역할을 합니다. 일반적으로 페놀 수지(Phenolic resin)가 가장 많이 사용됩니다. 페놀 수지는 높은 내열성과 우수한 기계적 강도를 제공하며, 다양한 충전재와 섬유들과 잘 혼합되어 강력한 결합력을 형성합니다. 때로는 에폭시 수지나 기타 고온용 폴리머가 사용되기도 합니다. * **강화재 (Reinforcing agents):** 마찰재의 구조적 강도를 더욱 높이고, 크리프(Creep) 현상이나 열 변형을 방지하는 데 사용됩니다. 주로 금속 메시(Metal mesh)나 유리 섬유 매트가 기재에 포함되어 강성을 높입니다. 이는 특히 고하중이 걸리는 브레이크 시스템에서 중요합니다. **특징** 비석면 유기 마찰 패드는 석면 패드에 비해 다음과 같은 장점을 가집니다. * **우수한 안전성:** 석면이 전혀 사용되지 않아 인체에 유해한 석면 분진의 발생 위험이 없습니다. 이는 작업자의 건강 보호뿐만 아니라 환경 보호 측면에서도 매우 중요합니다. * **다양한 성능 조절 가능:** 사용하는 섬유, 충전재, 결합재 등의 종류와 배합 비율을 조절함으로써 특정 용도에 최적화된 마찰 성능, 내열성, 내마모성, 소음 발생 억제 능력 등을 구현할 수 있습니다. * **합리적인 비용:** 석면 대신 사용되는 대체 섬유 및 재료들의 가격 경쟁력이 높아지면서, 전반적으로 석면 패드에 비해 생산 비용이 합리적인 경우가 많습니다. * **양호한 마찰 성능:** 현대의 비석면 유기 마찰 패드는 초기 제동 성능부터 점진적인 제동까지 넓은 온도 범위에서 안정적인 마찰 계수를 유지하며, 탁월한 제동감을 제공합니다. * **내마모성:** 적절한 충전재와 섬유의 배합을 통해 마찰면의 마모를 줄여 패드의 수명을 연장시킵니다. 하지만 몇 가지 고려해야 할 점도 있습니다. * **고온 성능의 한계:** 극한의 고온 조건에서는 유기 바인더의 성능 저하가 발생할 수 있으며, 이는 마찰 성능의 감소나 페이딩(fading, 열로 인한 마찰 성능 저하) 현상으로 이어질 수 있습니다. 이러한 한계를 극복하기 위해 고온용 합성 수지나 세라믹 섬유 등이 사용되는 고성능 유기 마찰재 개발이 진행되고 있습니다. * **분진 발생:** 마찰 과정에서 필연적으로 분진이 발생합니다. 비석면 패드에서 발생하는 분진은 석면 분진보다 건강에 미치는 영향이 적다고 알려져 있으나, 이러한 분진의 종류와 양을 최소화하는 연구도 활발히 진행되고 있습니다. **종류** 비석면 유기 마찰 패드는 용도와 요구되는 성능에 따라 다양한 형태로 분류될 수 있습니다. * **브레이크 패드 (Brake Pads):** 자동차, 오토바이, 자전거 등 제동 장치에 사용되는 패드로, 가장 일반적인 형태입니다. 승용차용, 상용차용, 레이싱용 등 적용되는 차량의 무게, 속도, 제동 특성에 따라 재질 구성이 달라집니다. * **클러치 디스크 (Clutch Discs):** 차량의 동력 전달을 끊거나 연결하는 클러치 시스템에 사용되는 마찰재로, 부드러운 동력 전달과 내구성이 중요합니다. * **산업용 마찰재 (Industrial Friction Materials):** 건설 기계, 산업용 설비의 브레이크, 클러치 등에 사용되는 패드로, 매우 높은 토크와 내구성이 요구됩니다. 재료 구성에 따른 분류도 가능합니다. 예를 들어, * **셀룰로오스 기반:** 셀룰로오스 섬유를 주 섬유로 사용하며, 비교적 저렴하고 부드러운 마찰 특성을 가집니다. * **유리 섬유 기반:** 유리 섬유를 사용하여 내열성과 강성을 높입니다. * **아라미드 섬유 기반:** 높은 인장 강도와 내열성을 제공하여 고성능 브레이크 시스템에 사용됩니다. * **복합 섬유 기반:** 여러 종류의 섬유를 혼합하여 각 섬유의 장점을 결합한 고성능 마찰재입니다. **용도** 비석면 유기 마찰 패드는 광범위한 분야에서 사용됩니다. * **자동차 산업:** 승용차, 트럭, 버스, 오토바이 등 거의 모든 종류의 차량의 브레이크 시스템과 클러치 시스템에 필수적으로 사용됩니다. * **철도 산업:** 열차의 제동 장치에 사용되어 안전 운행을 담당합니다. * **항공 우주 산업:** 항공기의 랜딩 기어 브레이크 시스템 등 극한의 환경에서도 안정적인 성능을 발휘해야 하는 곳에 적용됩니다. * **산업 설비:** 크레인, 산업용 로봇, 공작 기계 등의 제동 및 클러치 시스템에 사용되어 정밀한 제어와 안전성을 보장합니다. * **레크리에이션 장비:** 스노모빌, ATV, 수상 스키 등의 장비에도 활용됩니다. **관련 기술 및 연구 동향** 비석면 유기 마찰 패드 분야에서는 지속적으로 성능 향상과 친환경성을 위한 연구 개발이 이루어지고 있습니다. * **나노 소재 활용:** 그래핀, 탄소 나노튜브, 나노 세라믹 입자 등을 마찰재에 첨가하여 내마모성, 내열성, 열 전도성을 획기적으로 개선하려는 연구가 진행 중입니다. 이러한 나노 소재는 마찰면에서 매우 얇고 균일한 코팅층을 형성하여 마찰 성능을 안정화시키는 데 기여할 수 있습니다. * **고성능 섬유 개발:** 현재 사용되는 섬유들의 장점을 결합하거나 새로운 특성을 가진 고성능 섬유(예: 내열성이 뛰어난 특수 폴리머 섬유) 개발을 통해 고온 성능을 극대화하고 있습니다. * **분진 저감 기술:** 마찰 과정에서 발생하는 분진의 양을 줄이고, 발생한 분진의 입자 크기나 화학적 조성을 제어하여 환경 및 건강 영향을 최소화하는 기술 개발이 중요하게 다루어지고 있습니다. 특정 첨가제 사용이나 표면 코팅 기술 등이 이에 해당됩니다. * **친환경 소재 사용:** 바이오 기반 섬유나 재활용 가능한 소재를 사용하여 마찰 패드의 전반적인 환경 발자국을 줄이려는 노력도 이루어지고 있습니다. * **시뮬레이션 및 설계 기술:** 컴퓨터 시뮬레이션을 활용하여 재료의 마찰 특성, 열 거동, 내구성을 예측하고 최적의 재료 조합을 찾는 기술이 발전하고 있습니다. 이를 통해 개발 시간과 비용을 절감하고, 더욱 정밀한 성능을 가진 제품을 설계할 수 있습니다. * **스마트 마찰재:** 온도, 압력 등의 외부 환경 변화에 따라 마찰 특성을 능동적으로 조절할 수 있는 스마트 마찰재 개발도 장기적인 연구 목표 중 하나입니다. 결론적으로, 비석면 유기 마찰 패드는 현대 산업에서 없어서는 안 될 중요한 부품이며, 지속적인 기술 개발을 통해 안전성, 성능, 친환경성을 더욱 향상시켜 나갈 것으로 기대됩니다. |
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