| ■ 영문 제목 : Marine Low Friction Ring Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F31900 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 4월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계/건설 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 해양 저 마찰 링 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 해양 저 마찰 링 시장을 대상으로 합니다. 또한 해양 저 마찰 링의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 해양 저 마찰 링 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 해양 저 마찰 링 시장은 선박, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 해양 저 마찰 링 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 해양 저 마찰 링 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
해양 저 마찰 링 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 해양 저 마찰 링 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 해양 저 마찰 링 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 내경 10 MM 이하, 내경 10 ~ 20 MM, 내경 20 MM 이상), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 해양 저 마찰 링 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 해양 저 마찰 링 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 해양 저 마찰 링 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 해양 저 마찰 링 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 해양 저 마찰 링 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 해양 저 마찰 링 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 해양 저 마찰 링에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 해양 저 마찰 링 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
해양 저 마찰 링 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 내경 10 MM 이하, 내경 10 ~ 20 MM, 내경 20 MM 이상
■ 용도별 시장 세그먼트
– 선박, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 해양 저 마찰 링 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Allen Brothers,Antal,Soluzioni Meccaniche,Blueshark,Barton Marine,Colligo Marine,Harken,Holt,KARVER SYSTEMS,MORFRAC,Nodus Factory,Optiparts Marine,Rutgerson,RONSTAN,Premium Ropes,Schaefer,Tylaska,Wichard
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 해양 저 마찰 링의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 해양 저 마찰 링 시장 규모
3 장 : 해양 저 마찰 링 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 해양 저 마찰 링 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 해양 저 마찰 링 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 해양 저 마찰 링 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Allen Brothers,Antal,Soluzioni Meccaniche,Blueshark,Barton Marine,Colligo Marine,Harken,Holt,KARVER SYSTEMS,MORFRAC,Nodus Factory,Optiparts Marine,Rutgerson,RONSTAN,Premium Ropes,Schaefer,Tylaska,Wichard Allen Brothers Antal Soluzioni Meccaniche 8. 글로벌 해양 저 마찰 링 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 해양 저 마찰 링 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 해양 저 마찰 링 세그먼트, 2023년 - 용도별 해양 저 마찰 링 세그먼트, 2023년 - 글로벌 해양 저 마찰 링 시장 개요, 2023년 - 글로벌 해양 저 마찰 링 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 해양 저 마찰 링 매출, 2019-2030 - 글로벌 해양 저 마찰 링 판매량: 2019-2030 - 해양 저 마찰 링 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 해양 저 마찰 링 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 해양 저 마찰 링 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 해양 저 마찰 링 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 해양 저 마찰 링 가격 - 글로벌 용도별 해양 저 마찰 링 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 해양 저 마찰 링 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 해양 저 마찰 링 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 해양 저 마찰 링 가격 - 지역별 해양 저 마찰 링 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 해양 저 마찰 링 매출 시장 점유율 - 지역별 해양 저 마찰 링 매출 시장 점유율 - 지역별 해양 저 마찰 링 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 해양 저 마찰 링 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 해양 저 마찰 링 판매량 시장 점유율 - 미국 해양 저 마찰 링 시장규모 - 캐나다 해양 저 마찰 링 시장규모 - 멕시코 해양 저 마찰 링 시장규모 - 유럽 국가별 해양 저 마찰 링 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 해양 저 마찰 링 판매량 시장 점유율 - 독일 해양 저 마찰 링 시장규모 - 프랑스 해양 저 마찰 링 시장규모 - 영국 해양 저 마찰 링 시장규모 - 이탈리아 해양 저 마찰 링 시장규모 - 러시아 해양 저 마찰 링 시장규모 - 아시아 지역별 해양 저 마찰 링 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 해양 저 마찰 링 판매량 시장 점유율 - 중국 해양 저 마찰 링 시장규모 - 일본 해양 저 마찰 링 시장규모 - 한국 해양 저 마찰 링 시장규모 - 동남아시아 해양 저 마찰 링 시장규모 - 인도 해양 저 마찰 링 시장규모 - 남미 국가별 해양 저 마찰 링 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 해양 저 마찰 링 판매량 시장 점유율 - 브라질 해양 저 마찰 링 시장규모 - 아르헨티나 해양 저 마찰 링 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 해양 저 마찰 링 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 해양 저 마찰 링 판매량 시장 점유율 - 터키 해양 저 마찰 링 시장규모 - 이스라엘 해양 저 마찰 링 시장규모 - 사우디 아라비아 해양 저 마찰 링 시장규모 - 아랍에미리트 해양 저 마찰 링 시장규모 - 글로벌 해양 저 마찰 링 생산 능력 - 지역별 해양 저 마찰 링 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 해양 저 마찰 링 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 해양 저 마찰 링은 선박이나 해양 구조물의 수면 하부 표면에 발생하는 마찰 저항을 줄이기 위해 사용되는 특수 코팅 또는 재료입니다. 이는 선박의 운항 효율성을 높이고 연료 소비를 절감하며, 해양 생물 부착(바이오파울링)을 억제하는 데 중요한 역할을 합니다. 단순히 마찰을 줄이는 것을 넘어, 지속 가능한 해양 환경을 위한 첨단 기술로 인식되고 있습니다. 해양 저 마찰 링의 기본적인 개념은 표면 에너지를 낮추어 물과의 접촉 시 발생하는 저항을 최소화하는 것입니다. 물속에서 선박이나 구조물이 움직일 때, 표면에 접촉하는 물 분자와의 상호작용으로 인해 점착 마찰(viscous friction)이 발생합니다. 해양 저 마찰 링은 이러한 마찰력을 감소시키는 구조 또는 화학적 특성을 가지도록 설계됩니다. 예를 들어, 매우 매끄러운 표면을 만들거나, 표면에 물을 밀어내는 소수성 또는 초소수성 특성을 부여하여 물과 직접적인 접촉을 최소화하는 방식이 사용됩니다. 해양 저 마찰 링의 주요 특징으로는 뛰어난 내마모성, 내화학성, 그리고 해수 환경에서의 안정성이 요구됩니다. 선박은 끊임없이 파도와 조류에 노출되며, 해수에는 염분, 미생물, 기타 화학 물질 등이 포함되어 있어 코팅의 내구성이 매우 중요합니다. 또한, 해양 저 마찰 링은 주기적인 유지보수 없이 장기간 성능을 유지해야 하므로, 마모나 손상에 대한 저항력 또한 필수적입니다. 최근에는 환경 규제가 강화됨에 따라, 인체 및 해양 생태계에 무해한 친환경적인 재료와 코팅 기술이 중요하게 고려되고 있습니다. 해양 저 마찰 링의 종류는 크게 기능적 특성에 따라 분류될 수 있습니다. 첫째, **극초박막 코팅(Superhydrophobic Coatings)**은 표면이 물방울을 거의 밀어내는 성질을 가져 물과의 직접적인 접촉을 극도로 줄여 마찰을 감소시킵니다. 이러한 코팅은 나노 구조를 활용하여 표면의 기하학적 형태를 조절하거나, 특정 화학 물질을 사용하여 물과의 에너지적 상호작용을 최소화하는 방식으로 구현됩니다. 둘째, **저마찰 폴리머 코팅(Low-Friction Polymer Coatings)**은 자체적으로 마찰 계수가 낮은 폴리머를 사용하여 매끄러운 표면을 제공합니다. 이러한 코팅은 종종 실리콘 기반의 폴리머나 특수 엔지니어링 플라스틱을 활용하여 개발됩니다. 셋째, **바이오파울링 방지 코팅(Antifouling Coatings)**은 해양 생물(조류, 따개비 등)이 표면에 부착되는 것을 방지하는 역할을 합니다. 일부 저마찰 링은 바이오파울링 방지 기능도 함께 갖추고 있어, 마찰 감소와 함께 선체 청소 비용을 절감하는 효과도 제공합니다. 전통적으로 바이오파울링 방지 코팅은 해양 생물 성장을 억제하는 독성 물질을 포함하였으나, 최근에는 독성 없이 물리적으로 또는 화학적으로 부착을 방해하는 기술이 주목받고 있습니다. 해양 저 마찰 링의 용도는 매우 다양합니다. 가장 대표적인 것은 **상선(Merchant Ships)**의 선체 하부에 적용하여 연료 효율성을 극대화하는 것입니다. 선박은 운항 중 발생하는 마찰 저항의 상당 부분을 선체 표면의 마찰로 인해 경험하며, 이를 줄이는 것만으로도 연간 수천 톤의 연료를 절감할 수 있습니다. 이는 곧 운항 비용 절감과 온실가스 배출량 감소로 이어져 선사의 경제적 이익과 환경 보호라는 두 가지 목표를 동시에 달성하게 합니다. 둘째, **고속 여객선이나 요트**와 같은 고속 선박에서는 마찰 저항 감소가 속도 향상에 직접적인 영향을 미치므로, 저마찰 링의 적용이 더욱 중요합니다. 셋째, **해양 구조물(Offshore Structures)**, 예를 들어 해상 풍력 발전기 기둥, 해양 석유 시추 플랫폼, 부유식 생산 저장 하역 설비(FPSO) 등에도 저마찰 링을 적용하여 유지보수 비용을 절감하고 구조물의 수명을 연장하는 데 기여할 수 있습니다. 이러한 구조물은 해수면과 해수면에 노출되지 않는 부분 모두에서 마찰 및 부식 문제를 겪을 수 있으며, 저마찰 링은 이러한 문제를 완화하는 데 효과적입니다. 또한, 수중 로봇, 잠수정, 해양 연구 장비 등에도 적용되어 운용 효율성과 내구성을 향상시키는 데 사용됩니다. 해양 저 마찰 링과 관련된 기술은 매우 역동적으로 발전하고 있습니다. **나노 기술(Nanotechnology)**은 해양 저 마찰 링 개발의 핵심 기술 중 하나입니다. 나노 입자나 나노 구조를 활용하여 표면의 거칠기를 제어하거나, 공기층을 포집하여 물과의 접촉을 최소화하는 방식이 연구되고 있습니다. 이러한 나노 구조는 매우 미세한 패턴으로 표면을 코팅하여 물방울이 표면에 닿았을 때 튕겨 나가도록 만드는 ‘연잎 효과’와 유사한 원리를 이용합니다. **재료 과학(Materials Science)** 분야에서도 새로운 저마찰성 고분자 소재, 자기 회복성 코팅(self-healing coatings) 등 내구성과 성능이 향상된 다양한 코팅 재료가 개발되고 있습니다. 자기 회복성 코팅은 미세한 손상이 발생했을 때 스스로 복구되는 기능을 갖추어 코팅의 수명을 더욱 연장시킬 수 있습니다. 또한, **표면 개질 기술(Surface Modification Technologies)**을 통해 기존 재료의 표면 특성을 변화시켜 저마찰성을 부여하는 연구도 활발히 진행 중입니다. 예를 들어, 플라즈마 처리, 레이저 가공 등 다양한 물리적, 화학적 방법이 활용될 수 있습니다. 더불어, **생체 모방 기술(Biomimicry)**은 자연에서 영감을 얻어 저마찰성 표면을 개발하는 데 기여하고 있습니다. 상어 피부의 미세 돌기는 물의 난류를 줄여 저항을 감소시키는 것으로 알려져 있으며, 이러한 상어 피부의 구조를 모방한 코팅이 개발되어 선박의 마찰 저항을 줄이는 데 활용되고 있습니다. 또한, 특정 해양 생물이 부착을 방지하는 방어 메커니즘을 연구하여 이를 코팅 기술에 적용하려는 노력도 이루어지고 있습니다. 최근에는 **스마트 코팅(Smart Coatings)**의 개념이 도입되면서, 환경 변화에 반응하여 성능을 조절하는 코팅 기술도 주목받고 있습니다. 예를 들어, 수온이나 압력 변화에 따라 코팅의 표면 특성이 변하여 최적의 저마찰성을 유지하는 기술 등이 연구되고 있습니다. 이러한 스마트 코팅은 복잡하고 변화무쌍한 해양 환경에서 더욱 효율적인 성능을 제공할 수 있을 것으로 기대됩니다. 해양 저 마찰 링의 성능을 평가하고 검증하기 위한 **유체역학적 테스트(Hydrodynamic Testing)** 및 **실해역 성능 평가(Sea Trial)** 또한 중요한 기술 분야입니다. 풍동 실험이나 수조 실험을 통해 코팅의 마찰 저항 감소 효과를 정량적으로 측정하고, 실제 선박에 적용하여 장기간 운항 시의 성능 변화를 모니터링하는 과정이 필수적입니다. 이러한 데이터를 기반으로 코팅의 성능을 개선하고 최적화하는 작업이 지속적으로 이루어지고 있습니다. 종합적으로 볼 때, 해양 저 마찰 링은 단순한 코팅 기술을 넘어 해양 산업의 지속 가능성을 높이는 핵심적인 기술로서, 앞으로도 끊임없는 연구 개발을 통해 더욱 발전해 나갈 것으로 전망됩니다. 이는 연료 효율성 증대, 운영 비용 절감, 환경 보호라는 해양 산업의 주요 과제를 해결하는 데 중요한 기여를 할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 해양 저 마찰 링 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F31900) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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