| ■ 영문 제목 : Global Light Aircraft Piston Engine Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2406C2975 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기기 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 경비행기용 피스톤 엔진 산업 체인 동향 개요, 민간 항공기, 교육용 항공기, 상업용 항공기, 군용기, 기타 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 경비행기용 피스톤 엔진의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 경비행기용 피스톤 엔진 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 경비행기용 피스톤 엔진 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 경비행기용 피스톤 엔진 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 경비행기용 피스톤 엔진 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 150마력 이하 엔진, 150~300마력 엔진, 300마력 이상 엔진)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 경비행기용 피스톤 엔진 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 경비행기용 피스톤 엔진 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 경비행기용 피스톤 엔진 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 경비행기용 피스톤 엔진에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 경비행기용 피스톤 엔진 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 경비행기용 피스톤 엔진에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (민간 항공기, 교육용 항공기, 상업용 항공기, 군용기, 기타)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 경비행기용 피스톤 엔진과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 경비행기용 피스톤 엔진 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 경비행기용 피스톤 엔진 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
경비행기용 피스톤 엔진 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 150마력 이하 엔진, 150~300마력 엔진, 300마력 이상 엔진
용도별 시장 세그먼트
– 민간 항공기, 교육용 항공기, 상업용 항공기, 군용기, 기타
주요 대상 기업
– Rotax, Lycoming, Hirth Engines, ULPower Aero Engines, ARGO Aero, Verner Motor, VIJA Aircraft Engines, JABIRU, Superior Air Parts, DeltaHawk
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 경비행기용 피스톤 엔진 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 경비행기용 피스톤 엔진의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 경비행기용 피스톤 엔진의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 경비행기용 피스톤 엔진 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 경비행기용 피스톤 엔진 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 경비행기용 피스톤 엔진 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 경비행기용 피스톤 엔진의 산업 체인.
– 경비행기용 피스톤 엔진 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Rotax Lycoming Hirth Engines ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 경비행기용 피스톤 엔진 이미지 - 종류별 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 판매량 (2019-2030) - 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 경비행기용 피스톤 엔진 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 경비행기용 피스톤 엔진 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 경비행기용 피스톤 엔진 판매량 시장 점유율 - 지역별 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 북미 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 - 유럽 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 - 아시아 태평양 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 - 남미 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 - 중동 및 아프리카 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 - 세계의 종류별 경비행기용 피스톤 엔진 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 경비행기용 피스톤 엔진 평균 가격 - 세계의 용도별 경비행기용 피스톤 엔진 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 경비행기용 피스톤 엔진 평균 가격 - 북미 경비행기용 피스톤 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 경비행기용 피스톤 엔진 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 경비행기용 피스톤 엔진 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 경비행기용 피스톤 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 유럽 경비행기용 피스톤 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 경비행기용 피스톤 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 경비행기용 피스톤 엔진 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 경비행기용 피스톤 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 영국 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 러시아 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 경비행기용 피스톤 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 경비행기용 피스톤 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 경비행기용 피스톤 엔진 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 경비행기용 피스톤 엔진 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 일본 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 한국 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 인도 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 호주 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 남미 경비행기용 피스톤 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 경비행기용 피스톤 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 경비행기용 피스톤 엔진 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 경비행기용 피스톤 엔진 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 경비행기용 피스톤 엔진 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 경비행기용 피스톤 엔진 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 경비행기용 피스톤 엔진 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 경비행기용 피스톤 엔진 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 이집트 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 경비행기용 피스톤 엔진 소비 금액 및 성장률 - 경비행기용 피스톤 엔진 시장 성장 요인 - 경비행기용 피스톤 엔진 시장 제약 요인 - 경비행기용 피스톤 엔진 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 경비행기용 피스톤 엔진의 제조 비용 구조 분석 - 경비행기용 피스톤 엔진의 제조 공정 분석 - 경비행기용 피스톤 엔진 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 경비행기용 피스톤 엔진은 항공기의 추진 시스템에 있어 가장 근간이 되는 핵심 부품 중 하나입니다. 비교적 소형의 항공기에 주로 장착되어 프로펠러를 회전시키고 이를 통해 비행에 필요한 추력을 발생시키는 역할을 수행합니다. 이 엔진은 오랜 역사와 함께 지속적인 기술 발전을 거듭하며 현재까지도 경비행기 분야에서 압도적인 점유율을 차지하고 있습니다. 경비행기용 피스톤 엔진의 가장 기본적인 개념은 내연기관의 원리를 항공기에 적용한 것입니다. 연료와 공기의 혼합물을 엔진 내부에서 폭발시켜 발생하는 동력을 기계적인 운동으로 변환하고, 이 운동이 크랭크축을 통해 회전력으로 전환됩니다. 이 회전력이 감속기어 박스를 거쳐 프로펠러 축에 전달되면, 프로펠러가 회전하면서 공기를 뒤로 밀어내어 앞으로 나아가는 힘, 즉 추력을 발생시키는 것입니다. 이는 자동차의 엔진과 기본적인 작동 원리는 같지만, 항공기의 특성에 맞게 경량화, 높은 출력 대 중량비, 그리고 높은 신뢰성을 갖도록 설계된다는 점에서 차이가 있습니다. 경비행기용 피스톤 엔진의 주요 특징으로는 다음과 같은 점들을 들 수 있습니다. 첫째, 경제성입니다. 다른 종류의 항공기 엔진, 예를 들어 터보제트나 터보팬 엔진에 비해 초기 구매 비용과 유지보수 비용이 상대적으로 저렴합니다. 이는 개인이 소유하거나 소규모 항공 클럽에서 운영하는 경비행기 시장에서 큰 장점으로 작용합니다. 둘째, 운용 편의성입니다. 비교적 간단한 구조를 가지고 있어 조종사가 엔진 상태를 직관적으로 파악하고 관리하기 용이합니다. 또한, 연료 공급 시스템 또한 간편하여 일반적인 휘발유(항공용 가솔린, AVGAS)를 사용하며, 일부 엔진은 디젤 연료나 대체 연료를 사용할 수 있도록 개발되기도 합니다. 셋째, 낮은 고도에서의 성능 우수성입니다. 피스톤 엔진은 대기압이 높은 저고도에서 흡기 효율이 좋아 강력한 출력을 발휘하는 데 유리합니다. 따라서 이착륙이나 저고도 순항이 잦은 경비행기에 적합합니다. 넷째, 신뢰성 및 안정성입니다. 수십 년간 축적된 설계 및 제작 기술을 바탕으로 뛰어난 신뢰성을 자랑합니다. 고장 발생 시에도 비교적 예측 가능하며, 일부 고장 상황에서도 안전하게 비상 착륙할 수 있는 여지가 많다는 점도 중요한 특징입니다. 마지막으로, 독특한 작동음입니다. 피스톤 엔진 특유의 규칙적이고 묵직한 작동음은 많은 항공 애호가들에게 매력적인 요소로 여겨지기도 합니다. 경비행기용 피스톤 엔진은 크게 실린더 배열 방식에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 가장 대표적인 방식은 **성형 엔진(Radial Engine)**입니다. 실린더들이 엔진의 전면부를 향해 바퀴살처럼 방사형으로 배치된 구조입니다. 이러한 배열은 엔진의 냉각 성능을 향상시키고, 공기 저항을 줄이며, 크랭크축의 강성을 높이는 데 유리합니다. 과거에는 항공기 엔진의 주류를 이루었으나, 전면부로 돌출되는 실린더로 인해 공기 저항이 증가하고, 유지보수가 다소 복잡하다는 단점 때문에 점차 줄어들었습니다. 하지만 그 독특한 디자인과 강력한 성능으로 인해 일부 복엽기나 복원 항공기 등에서는 여전히 사용되고 있습니다. 다음으로 **수평대향 엔진(Horizontally Opposed Engine)**입니다. 이 방식은 엔진의 중앙을 가로지르는 크랭크축을 중심으로 양쪽에 두 개의 피스톤이 마주 보고 수평으로 움직이는 구조입니다. 실린더가 엔진의 측면에 배치되어 있어 항공기 동체 내부로 깔끔하게 통합하기 용이하며, 공기 저항을 최소화할 수 있습니다. 또한, 진동이 적고 무게 중심을 낮출 수 있어 안정적인 비행 성능을 제공합니다. 현재 대부분의 현대적인 경비행기에서 채택하고 있는 가장 일반적인 엔진 형식이며, 4기통, 6기통, 혹은 그 이상의 실린더 구성을 가집니다. 이 외에도 **직렬 엔진(Inline Engine)**과 **V형 엔진(V-engine)**도 존재합니다. 직렬 엔진은 실린더들이 일렬로 배치된 구조로, 초창기 항공기에서 많이 사용되었습니다. 공기 저항을 줄이기 위해 엔진을 덮개로 감싸는 구조가 용이했지만, 냉각에 어려움이 있고 실린더 수가 늘어날수록 길이가 길어져 무게 배분에 불리한 측면이 있었습니다. V형 엔진은 실린더들이 V자 형태로 배치된 구조로, 직렬 엔진보다 짧은 길이에 더 많은 실린더를 배치할 수 있다는 장점이 있습니다. 하지만 구조가 복잡하고 냉각에 신경 써야 하는 부분이 있습니다. 경비행기용 피스톤 엔진의 주요 용도는 앞서 언급했듯이 경비행기, 즉 개인용 항공기, 훈련기, 스포츠 항공기, 소형 상용기 등에 널리 사용됩니다. 이는 곧 여객 운송보다는 레저, 훈련, 소규모 화물 운송, 항공 촬영, 농업 항공 등 다양한 목적의 비행 활동에 활용된다는 것을 의미합니다. 특히 조종사 양성을 위한 훈련기로서 피스톤 엔진 항공기는 필수적인 역할을 수행하고 있으며, 많은 조종사들이 이 엔진으로 첫 비행 경험을 쌓습니다. 또한, 접근이 어려운 지역으로의 소규모 물자 운송이나 비상 시 의료 지원을 위한 용도로도 활용됩니다. 경비행기용 피스톤 엔진과 관련된 기술은 끊임없이 발전하고 있습니다. 과거에는 단순히 기계적인 제어 시스템이 주를 이루었으나, 최근에는 **전자식 엔진 제어 장치(Engine Control Unit, ECU)** 또는 **전자식 연료 분사 시스템(Fuel Injection System)**이 도입되면서 엔진의 성능과 효율성을 크게 향상시키고 있습니다. ECU는 엔진의 각종 센서로부터 정보를 받아 최적의 연료량과 점화 시점을 자동으로 조절하여, 연비 향상, 배출가스 감소, 그리고 엔진의 부드러운 작동을 가능하게 합니다. 또한, **터보차저(Turbocharger)**나 **슈퍼차저(Supercharger)**와 같은 과급 시스템의 적용은 엔진의 출력 대 중량비를 더욱 높여, 고고도 비행 성능을 향상시키고 더 무거운 항공기를 추진할 수 있도록 합니다. 최근에는 환경 규제 강화와 연료 효율성 증대에 대한 요구가 높아지면서, **연료 효율적인 연소 기술** 및 **저공해 촉매 변환 기술** 개발에 대한 연구도 활발히 이루어지고 있습니다. 또한, **새로운 재료의 적용**을 통해 엔진의 무게를 더욱 줄이고 내구성을 높이려는 노력도 지속되고 있습니다. 나아가, **디젤 엔진 기술**의 항공기 적용 연구도 진행되고 있는데, 디젤 엔진은 일반적으로 가솔린 엔진보다 높은 연비와 토크를 제공하며, 연료 가격 또한 상대적으로 저렴하다는 장점이 있습니다. 하지만 무게와 진동, 그리고 배출가스 저감 등의 기술적인 과제를 해결해야 합니다. 경비행기용 피스톤 엔진은 그 단순함과 경제성, 그리고 뛰어난 신뢰성을 바탕으로 앞으로도 상당 기간 경비행기 시장에서 중요한 역할을 수행할 것으로 예상됩니다. 물론 전기 항공기나 수소 연료 전지 항공기와 같은 새로운 동력원의 등장으로 미래 항공기 시장의 판도가 바뀔 수도 있겠지만, 현재로서는 피스톤 엔진의 입지는 확고하다고 할 수 있습니다. 지속적인 기술 개발을 통해 효율성과 친환경성을 더욱 높여가면서, 경비행기 조종의 즐거움과 항공의 대중화를 이끄는 핵심 동력으로 자리매김할 것입니다. |
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