| ■ 영문 제목 : Global Fuel Cell Passenger Vehicle Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2409H17531 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 9월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차＆수송 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 연료 전지 승용차 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 연료 전지 승용차 산업 체인 동향 개요, 가정용, 상업용 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 연료 전지 승용차의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 연료 전지 승용차 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 연료 전지 승용차 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 연료 전지 승용차 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 연료 전지 승용차 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 기본 승용차, SUV)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 연료 전지 승용차 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 연료 전지 승용차 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 연료 전지 승용차 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 연료 전지 승용차에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 연료 전지 승용차 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 연료 전지 승용차에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (가정용, 상업용)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 연료 전지 승용차과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 연료 전지 승용차 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 연료 전지 승용차 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
연료 전지 승용차 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 기본 승용차, SUV
용도별 시장 세그먼트
– 가정용, 상업용
주요 대상 기업
– SAIC、 Hyundai、 Toyota、 Honda
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 연료 전지 승용차 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 연료 전지 승용차의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 연료 전지 승용차의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 연료 전지 승용차 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 연료 전지 승용차 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 연료 전지 승용차 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 연료 전지 승용차의 산업 체인.
– 연료 전지 승용차 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 SAIC Hyundai Toyota ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 연료 전지 승용차 이미지 - 종류별 세계의 연료 전지 승용차 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 연료 전지 승용차 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 연료 전지 승용차 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 연료 전지 승용차 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 연료 전지 승용차 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 연료 전지 승용차 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 연료 전지 승용차 판매량 (2019-2030) - 세계의 연료 전지 승용차 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 연료 전지 승용차 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 연료 전지 승용차 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 연료 전지 승용차 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 연료 전지 승용차 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 연료 전지 승용차 판매량 시장 점유율 - 지역별 연료 전지 승용차 소비 금액 시장 점유율 - 북미 연료 전지 승용차 소비 금액 - 유럽 연료 전지 승용차 소비 금액 - 아시아 태평양 연료 전지 승용차 소비 금액 - 남미 연료 전지 승용차 소비 금액 - 중동 및 아프리카 연료 전지 승용차 소비 금액 - 세계의 종류별 연료 전지 승용차 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 연료 전지 승용차 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 연료 전지 승용차 평균 가격 - 세계의 용도별 연료 전지 승용차 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 연료 전지 승용차 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 연료 전지 승용차 평균 가격 - 북미 연료 전지 승용차 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 연료 전지 승용차 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 연료 전지 승용차 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 연료 전지 승용차 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 유럽 연료 전지 승용차 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 연료 전지 승용차 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 연료 전지 승용차 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 연료 전지 승용차 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 영국 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 러시아 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 연료 전지 승용차 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 연료 전지 승용차 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 연료 전지 승용차 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 연료 전지 승용차 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 일본 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 한국 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 인도 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 호주 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 남미 연료 전지 승용차 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 연료 전지 승용차 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 연료 전지 승용차 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 연료 전지 승용차 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 연료 전지 승용차 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 연료 전지 승용차 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 연료 전지 승용차 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 연료 전지 승용차 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 이집트 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 연료 전지 승용차 소비 금액 및 성장률 - 연료 전지 승용차 시장 성장 요인 - 연료 전지 승용차 시장 제약 요인 - 연료 전지 승용차 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 연료 전지 승용차의 제조 비용 구조 분석 - 연료 전지 승용차의 제조 공정 분석 - 연료 전지 승용차 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 연료 전지 승용차는 수소와 산소의 전기화학 반응을 통해 전기를 생산하고, 이 전기로 모터를 구동하여 움직이는 친환경 자동차입니다. 기존의 내연기관 자동차가 화석 연료를 태워 동력을 얻는 방식과는 근본적으로 다르며, 배출가스가 물밖에 나오지 않는다는 점에서 혁신적인 기술로 주목받고 있습니다. 이는 지구 온난화와 대기 오염 문제를 해결하는 데 중요한 역할을 할 수 있는 잠재력을 지니고 있습니다. 연료 전지 승용차의 핵심은 연료 전지 스택(Fuel Cell Stack)입니다. 연료 전지 스택은 양극(Cathode)과 음극(Anode) 사이에 전해질(Electrolyte)이 위치한 구조로 이루어져 있으며, 수소(H₂)는 음극으로 공급되고 산소(O₂)는 양극으로 공급됩니다. 음극에서는 수소가 촉매(주로 백금)의 도움을 받아 전자(e⁻)와 양성자(H⁺)로 분리됩니다. 이 양성자는 전해질을 통과하여 양극으로 이동하며, 전자는 외부 회로를 따라 이동하면서 전류를 발생시킵니다. 양극으로 이동한 양성자와 전자는 산소와 결합하여 물(H₂O)을 생성하고, 이 과정에서 열 또한 발생합니다. 이처럼 연료 전지 스택에서 생산된 직류 전기는 전력 변환 장치를 거쳐 교류로 변환된 후 모터를 구동하고 배터리를 충전하는 데 사용됩니다. 따라서 연료 전지 승용차는 전기 자동차의 일종으로 볼 수 있으며, 배터리 전기차(BEV)와 같이 충전소에서 전기를 충전하는 방식이 아니라 수소 충전소에서 수소를 충전받아 사용한다는 점에서 차이가 있습니다. 연료 전지 승용차의 주요 특징으로는 먼저 친환경성을 들 수 있습니다. 앞서 언급했듯이 연료 전지에서 발생하는 부산물은 순수한 물뿐이므로 주행 중에 일체의 유해 배출가스를 발생시키지 않습니다. 이는 도시 대기 질 개선과 지구 온난화 방지에 크게 기여할 수 있습니다. 두 번째 특징은 긴 주행 거리와 빠른 충전 시간입니다. 수소는 에너지 밀도가 높아 한 번의 수소 충전으로 최대 500km 이상 주행이 가능하며, 수소 충전 시간 역시 내연기관 자동차의 주유 시간과 비슷한 약 3~5분으로 매우 짧습니다. 이는 배터리 전기 자동차가 긴 충전 시간을 필요로 하는 단점을 보완해 주는 중요한 장점입니다. 세 번째 특징은 높은 에너지 효율입니다. 연료 전지는 내연기관 자동차에 비해 에너지 변환 효율이 높아 동일한 양의 연료로 더 먼 거리를 주행할 수 있습니다. 또한, 전기 모터로 구동되기 때문에 회생 제동 시스템을 통해 감속 시 발생하는 운동 에너지를 전기에너지로 회수하여 재활용할 수 있다는 장점도 있습니다. 마지막으로, 저소음 및 저진동 주행이 가능하다는 점도 빼놓을 수 없습니다. 전기 모터로 구동되기 때문에 엔진 소음이나 진동이 거의 없어 매우 정숙하고 쾌적한 운전 경험을 제공합니다. 연료 전지 승용차의 종류는 주로 사용되는 전해질의 종류에 따라 구분됩니다. 현재 가장 상용화 단계에 근접한 기술은 고체 고분자막 연료 전지(Proton Exchange Membrane Fuel Cell, PEMFC)입니다. PEMFC는 고분자 막을 전해질로 사용하며, 비교적 낮은 온도(60~80℃)에서 작동하고 응답 속도가 빠르다는 장점을 가지고 있습니다. 또한, 출력 밀도가 높아 차량용으로 적합합니다. 현재 현대자동차의 넥쏘(NEXO), 토요타의 미라이(Mirai)와 같은 연료 전지 승용차들이 이 PEMFC 기술을 기반으로 하고 있습니다. 이 외에도 용융 탄산염 연료 전지(Molten Carbonate Fuel Cell, MCFC), 고체 산화물 연료 전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC), 알칼라인 연료 전지(Alkaline Fuel Cell, AFC), 인산염 연료 전지(Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC), 금속 산화물 전해질 연료 전지(Molten Oxide Electrolyte Fuel Cell, MOFC) 등 다양한 종류의 연료 전지 기술이 연구 개발되고 있으나, 차량용으로는 아직 상용화 단계에 이르지 못했거나 특정 용도에 국한되어 사용되고 있습니다. 연료 전지 승용차의 용도는 이름에서 알 수 있듯이 일반 승용차로서의 역할을 수행합니다. 출퇴근, 통학, 레저 등 개인의 이동 수단으로 활용되며, 이는 기존의 내연기관 승용차와 동일한 사용 목적을 가집니다. 다만, 수소 충전 인프라의 확충이라는 선결 과제가 남아있어 현재는 특정 지역이나 시범 운영 단지 위주로 운행되고 있는 경우가 많습니다. 장기적으로는 수소 충전 인프라가 전국적으로 구축된다면 일반 내연기관 승용차를 대체하는 주요한 이동 수단이 될 것으로 기대됩니다. 또한, 연료 전지 시스템은 자동차뿐만 아니라 기차, 선박, 비행기 등 다양한 운송 수단에 적용될 수 있으며, 더 나아가 건물용 발전, 휴대용 전원 등 다양한 분야에서 활용될 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 연료 전지 승용차와 관련된 핵심 기술은 여러 가지가 있습니다. 첫째, 연료 전지 스택 기술입니다. 고효율, 저비용, 고내구성을 갖춘 연료 전지 스택을 개발하는 것이 중요하며, 특히 값비싼 백금 촉매의 사용량을 줄이거나 대체 촉매를 개발하는 연구가 활발히 진행 중입니다. 둘째, 수소 저장 기술입니다. 고압 가스 형태로 수소를 저장하는 방식 외에도, 더욱 안전하고 효율적인 수소 저장 방법을 개발하는 것이 필요합니다. 예를 들어, 수소 흡장 합금, 화학적 수소 저장 물질 등을 이용한 저장 방식이 연구되고 있습니다. 셋째, 수소 생산 및 유통 기술입니다. 현재 주로 화석 연료에서 생산되는 수소는 친환경적이지 않으므로, 태양광, 풍력 등 재생에너지로 물을 분해하여 생산하는 그린 수소(Green Hydrogen) 생산 기술의 발전이 중요합니다. 또한, 수소를 안전하고 효율적으로 충전소까지 운송하고 저장하는 기술 또한 필수적입니다. 넷째, 전력 변환 및 관리 시스템 기술입니다. 연료 전지에서 생산된 직류 전기를 차량 운행에 필요한 형태로 변환하고, 배터리와의 통합 제어를 통해 최적의 에너지 효율을 달성하는 기술이 요구됩니다. 마지막으로, 수소 충전 인프라 구축 관련 기술입니다. 수소 충전소의 안전성 확보, 충전 속도 향상, 경제성 확보 등을 위한 기술 개발 및 표준화가 중요합니다. 결론적으로 연료 전지 승용차는 기존 내연기관 자동차의 한계를 극복하고 지속 가능한 미래 모빌리티 시대를 열어갈 핵심 기술 중 하나로 평가받고 있습니다. 아직 해결해야 할 과제들이 남아있지만, 꾸준한 연구 개발과 인프라 확충을 통해 더욱 발전하고 대중화될 것으로 기대됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 연료 전지 승용차 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2409H17531) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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