| ■ 영문 제목 : Global Extended Range Electric Vehicle (EREV) Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D19036 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 장거리 전기 자동차 (EREV)은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 장거리 전기 자동차 (EREV)은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 장거리 전기 자동차 (EREV)의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
장거리 전기 자동차 (EREV) 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : SUV, 세단) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 장거리 전기 자동차 (EREV) 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 장거리 전기 자동차 (EREV) 기술의 발전, 장거리 전기 자동차 (EREV) 신규 진입자, 장거리 전기 자동차 (EREV) 신규 투자, 그리고 장거리 전기 자동차 (EREV)의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 장거리 전기 자동차 (EREV) 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 장거리 전기 자동차 (EREV) 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
장거리 전기 자동차 (EREV) 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
SUV, 세단
*** 용도별 세분화 ***
가정용, 상업용
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Li Auto, General Motors, BMW, Dongfeng Motor, Guangzhou Automobile, Toyota Motor, Nissan Motor, SAIC General Motors, Leapmotor, LEVC, Huawei, ENOVATE, NIUTRON
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 장거리 전기 자동차 (EREV)은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장분석 ■ 지역별 장거리 전기 자동차 (EREV)에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Li Auto, General Motors, BMW, Dongfeng Motor, Guangzhou Automobile, Toyota Motor, Nissan Motor, SAIC General Motors, Leapmotor, LEVC, Huawei, ENOVATE, NIUTRON – Li Auto – General Motors – BMW ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]장거리 전기 자동차 (EREV) 이미지 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 시장 점유율 기업별 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 점유율 2023 기업별 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 시장 2023 기업별 글로벌 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 시장 점유율 2023 미주 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 (2019-2024) 미주 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 (2019-2024) 유럽 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 (2019-2024) 유럽 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 (2019-2024) 미국 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 캐나다 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 멕시코 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 브라질 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 중국 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 일본 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 한국 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 인도 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 호주 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 독일 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 프랑스 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 영국 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 러시아 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 이집트 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 터키 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장규모 (2019-2024) 장거리 전기 자동차 (EREV)의 제조 원가 구조 분석 장거리 전기 자동차 (EREV)의 제조 공정 분석 장거리 전기 자동차 (EREV)의 산업 체인 구조 장거리 전기 자동차 (EREV)의 유통 채널 글로벌 지역별 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 장거리 전기 자동차 (EREV) 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 장거리 전기 자동차 (EREV) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 장거리 전기 자동차(EREV, Extended Range Electric Vehicle)는 전기 모터의 동력으로 주행하는 전기차의 일종이지만, 내연기관 발전기를 탑재하여 배터리가 방전되었을 때에도 전기를 생산하여 주행 거리를 연장할 수 있다는 점이 가장 큰 특징입니다. 즉, 일반적인 전기차(BEV, Battery Electric Vehicle)가 가진 주행 거리 제한 문제를 해결하기 위한 대안으로 등장한 차량이라고 할 수 있습니다. EREV의 기본적인 개념은 다음과 같습니다. 차량에는 고전압 배터리와 전기 모터가 장착되어 있어, 이 두 가지 구성 요소가 차량 구동의 주요 동력을 담당합니다. 이는 일반적인 전기차와 동일한 방식입니다. 하지만 EREV에는 이와 더불어 소형 내연기관 엔진과 발전기가 함께 탑재되어 있습니다. 이 내연기관 발전기는 직접적으로 바퀴를 구동하지 않고, 오직 배터리를 충전하거나 주행 중에 필요한 전력을 공급하는 역할을 합니다. 따라서 EREV는 본질적으로 전기차이지만, 필요에 따라 발전기를 사용하여 주행 거리를 ‘확장’할 수 있다는 점에서 ‘Extended Range’라는 명칭이 붙었습니다. EREV의 가장 두드러진 특징은 일반 전기차에 비해 월등히 긴 총 주행 거리입니다. 배터리만으로 주행할 수 있는 순수 전기 주행 거리(EV 모드)는 물론이고, 발전기를 가동하여 추가적으로 주행할 수 있는 거리까지 합하면 전기차의 가장 큰 단점이었던 ‘충전 인프라 부족’이나 ‘충전에 걸리는 시간’에 대한 부담감을 크게 줄여줍니다. 사용자는 가까운 거리를 이동할 때는 배터리 전력만 사용하여 친환경적으로 운행할 수 있고, 장거리 운행이나 배터리 충전이 어려운 상황에서는 발전기를 사용하여 주유소에서 연료를 보충하는 방식으로 주행을 이어갈 수 있습니다. 이는 마치 내연기관차처럼 주유를 통해 쉽게 주행 거리를 늘릴 수 있다는 점에서 소비자들에게 심리적인 안정감을 제공합니다. 또한 EREV는 일반 전기차와 마찬가지로 전기 모터로 구동되기 때문에 출발 시부터 최대 토크를 발휘하여 뛰어난 가속 성능을 보여주며, 내연기관의 소음이나 진동이 줄어든 정숙하고 부드러운 주행 경험을 제공합니다. 브레이크 시 회생 에너지 제동을 통해 배터리를 충전하는 기능 역시 전기차의 장점으로서 EREV에서도 그대로 활용됩니다. EREV의 구동 방식에 따라 몇 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 가장 대표적인 것은 ‘직렬형(Series Hybrid)’ 방식입니다. 이 방식에서는 내연기관 엔진이 발전기와 연결되어 전기를 생산하고, 이 전기가 배터리를 충전하거나 전기 모터를 직접 구동합니다. 내연기관 엔진은 바퀴와 물리적으로 연결되어 있지 않기 때문에 항상 최적의 효율을 내는 회전수로 작동할 수 있습니다. 반면, ‘병렬형(Parallel Hybrid)’ 방식은 내연기관 엔진과 전기 모터가 모두 바퀴를 구동할 수 있는 하이브리드 시스템과 유사한 구조를 가질 수 있습니다. 그러나 EREV의 정의에 더 부합하는 것은 내연기관이 주된 구동력이 아닌, 전기 모터의 보조 또는 동력원 역할을 하는 경우입니다. 일부에서는 내연기관이 배터리 충전에만 집중하는 직렬형을 EREV의 가장 순수한 형태로 보기도 합니다. EREV의 용도는 매우 다양합니다. 일상적인 출퇴근이나 도심 주행에서는 배터리 전력만으로 운행하여 제로 이미션을 실현하고 유류비를 절감할 수 있습니다. 반면, 주말에 장거리 여행을 떠나거나 충전 시설이 부족한 지역을 방문할 때에도 발전기를 통해 쉽게 연료를 보충하고 주행 거리에 대한 걱정 없이 여행을 즐길 수 있습니다. 특히 이러한 장거리 주행 능력은 택시, 영업용 차량, 혹은 상용차 등에서 더욱 가치가 높을 수 있습니다. 운행 중에 발생하는 배터리 방전이나 충전 시간으로 인한 영업 손실을 최소화할 수 있기 때문입니다. EREV를 구현하기 위한 핵심 관련 기술로는 고효율 배터리 기술, 최적화된 전기 모터 및 파워트레인 제어 기술, 그리고 무엇보다 효율적이고 컴팩트한 내연기관 발전기 기술을 들 수 있습니다. 배터리 기술은 더 많은 에너지를 저장하고 빠르게 충전할 수 있어야 하며, 전기 모터는 높은 출력과 효율을 유지해야 합니다. 발전기 역시 연료를 적게 소비하면서도 필요한 만큼의 전기를 안정적으로 생산할 수 있어야 EREV의 장점을 극대화할 수 있습니다. 또한, 배터리 모드와 발전기 모드 간의 전환을 매끄럽게 하고, 차량의 전체적인 에너지 효율을 최적화하는 통합 제어 시스템 기술도 매우 중요합니다. 이러한 기술들의 발전은 EREV의 성능 향상과 함께 소비자들의 만족도를 높이는 데 기여하고 있습니다. EREV는 전기차의 친환경성과 내연기관차의 편리성을 결합한 차량으로, 아직까지 전기차 인프라가 완전히 구축되지 않은 시장에서 전기차로의 전환을 돕는 가교 역할을 할 수 있다는 점에서 중요한 의미를 지닙니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 장거리 전기 자동차 (EREV) 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D19036) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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