| ■ 영문 제목 : Global Exhaust Gas Recirculation System in Commercial Vehicles Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D18937 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 상용차용 배기 가스 재순환 시스템은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 상용차용 배기 가스 재순환 시스템은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 공압 EGR 밸브, 전기 EGR 밸브) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 기술의 발전, 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 신규 진입자, 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 신규 투자, 그리고 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
공압 EGR 밸브, 전기 EGR 밸브
*** 용도별 세분화 ***
소형 상용차 (LCV), 대형 상용차 (HCV)
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
BorgWarner, Delphi, DENSO, Continental, Cambustion, Eberspacher, Wells, Mahle, Tenneco, KSPG, Klubert + Schmidt, Gits Manufacturing, LongSheng Tech, Jiulong Machinery
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 상용차용 배기 가스 재순환 시스템은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장분석 ■ 지역별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 BorgWarner, Delphi, DENSO, Continental, Cambustion, Eberspacher, Wells, Mahle, Tenneco, KSPG, Klubert + Schmidt, Gits Manufacturing, LongSheng Tech, Jiulong Machinery – BorgWarner – Delphi – DENSO ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]상용차용 배기 가스 재순환 시스템 이미지 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 기업별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 2023 기업별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 2023 기업별 글로벌 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 2023 미주 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 (2019-2024) 미주 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 (2019-2024) 유럽 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 (2019-2024) 유럽 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 (2019-2024) 미국 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 캐나다 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 멕시코 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 브라질 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 중국 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 일본 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 한국 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 인도 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 호주 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 독일 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 프랑스 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 영국 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 러시아 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 이집트 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 터키 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장규모 (2019-2024) 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 제조 원가 구조 분석 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 제조 공정 분석 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 산업 체인 구조 상용차용 배기 가스 재순환 시스템의 유통 채널 글로벌 지역별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 상용차용 배기 가스 재순환 시스템(EGR, Exhaust Gas Recirculation)은 디젤 엔진에서 발생하는 질소산화물(NOx) 배출량을 저감하기 위한 핵심 기술 중 하나입니다. 질소산화물은 대기오염의 주요 원인 물질로서, 산성비, 스모그 형성, 호흡기 질환 유발 등 다양한 환경 및 건강 문제를 야기합니다. 따라서 전 세계적으로 엄격한 배출가스 규제가 적용되고 있으며, 상용차 제조사들은 이러한 규제를 만족시키기 위해 EGR 시스템을 적극적으로 도입하고 있습니다. EGR 시스템의 기본적인 개념은 엔진 연소 과정에서 발생하는 고온의 배기 가스 일부를 연소실로 다시 유입시켜 연소 온도를 낮추는 것입니다. 디젤 엔진의 연소 과정에서 질소산화물이 주로 발생하는 조건은 높은 연소 온도와 높은 산소 농도입니다. EGR 시스템은 배기 가스에 포함된 불활성 가스(주로 질소)가 연소실로 유입되면, 연소 가스의 비열이 증가하고 산소 농도가 상대적으로 희석되어 연소 온도가 낮아지는 원리를 이용합니다. 연소 온도가 낮아지면 질소와 산소가 반응하여 질소산화물을 생성하는 비율이 현저히 감소하게 됩니다. EGR 시스템은 크게 냉각식(Water-Cooled EGR)과 비냉각식(Non-Cooled EGR)으로 나눌 수 있습니다. 냉각식 EGR 시스템은 재순환되는 배기 가스를 냉각기(EGR Cooler)를 통과시켜 온도를 낮춘 후 연소실로 재유입시키는 방식입니다. 배기 가스를 냉각시키면 동일한 양의 배기 가스를 재순환시키더라도 연소실로 유입되는 산소량이 더 많이 희석되어 NOx 저감 효과를 높일 수 있습니다. 또한, 배기 가스의 온도를 낮춤으로써 연소실 내의 열 부하를 줄이고, 일부 EGR 시스템에서는 냉각된 배기 가스를 통해 미세 입자(PM, Particulate Matter) 포집 효율을 높이는 데에도 기여할 수 있습니다. 다만, 냉각기를 추가해야 하므로 시스템 구조가 복잡해지고 부품 비용이 증가하며, 냉각기 자체의 성능 저하 및 막힘과 같은 문제 발생 가능성도 있습니다. 비냉각식 EGR 시스템은 재순환되는 배기 가스를 별도의 냉각 과정 없이 그대로 연소실로 유입시키는 방식입니다. 구조가 단순하고 비용이 저렴하며, 냉각기가 차지하는 공간을 절약할 수 있다는 장점이 있습니다. 하지만 냉각되지 않은 배기 가스를 재순환시키므로 냉각식 EGR에 비해 NOx 저감 효율이 상대적으로 낮을 수 있으며, 고부하 운전 시에는 연소실 온도 상승으로 인해 NOx 발생량이 증가할 수 있다는 단점이 있습니다. EGR 시스템은 작동 방식에 따라 크게 개방형(Open Loop EGR)과 폐쇄형(Closed Loop EGR)으로 구분하기도 합니다. 개방형 EGR은 엔진 제어 유닛(ECU, Engine Control Unit)의 별도 제어 없이 단순히 엔진의 특정 조건에서 배기 가스를 연소실로 재순환시키는 방식입니다. 이는 간단하지만 정밀한 NOx 제어가 어렵습니다. 반면 폐쇄형 EGR은 ECU가 엔진의 부하, 속도, 흡기 온도 등 다양한 운전 조건 정보를 바탕으로 EGR 밸브의 개폐 정도를 정밀하게 제어하여 최적의 NOx 저감 효과를 얻는 방식입니다. 현재 상용차에 적용되는 대부분의 EGR 시스템은 폐쇄형으로, 보다 효과적이고 효율적인 NOx 제어를 가능하게 합니다. EGR 시스템의 핵심 부품으로는 EGR 밸브(EGR Valve)와 EGR 밸브 제어 장치, 그리고 냉각식 EGR의 경우 EGR 쿨러(EGR Cooler) 등이 있습니다. EGR 밸브는 배기 매니폴드와 흡기 매니폴드 사이에 위치하며, ECU의 신호를 받아 배기 가스의 재순환 양을 조절하는 역할을 합니다. EGR 밸브 제어 장치는 보통 액추에이터를 통해 EGR 밸브를 개폐하며, 솔레노이드 방식, 전기 모터 방식 등 다양한 제어 방식을 사용합니다. EGR 쿨러는 일반적으로 엔진 냉각 시스템의 냉각수나 별도의 냉각 매체를 이용하여 배기 가스의 열을 빼앗아 온도를 낮추는 열 교환기입니다. EGR 시스템은 질소산화물 저감에 효과적이지만, 몇 가지 고려해야 할 점도 있습니다. 재순환되는 배기 가스에는 이미 연소된 불활성 가스 외에도 미세 입자(PM)가 포함될 수 있습니다. 이러한 미세 입자가 흡기 시스템으로 유입되어 흡기 포트, 밸브, 터보차저 등에 퇴적되면 엔진 성능 저하, 연료 효율 감소, 부품 수명 단축 등을 야기할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 EGR 시스템에는 바이패스 밸브를 설치하여 일정 조건에서는 EGR을 차단하거나, EGR 쿨러 후단에 필터(EGR 파티클 필터)를 설치하여 미세 입자를 걸러내는 방안도 연구되고 있습니다. 또한, EGR 시스템은 연소실 내 산소 농도를 낮추므로, 연소 효율이 다소 저하되어 미세 입자 발생량이 증가할 수도 있습니다. 이러한 문제는 후처리 장치(예: DPF, 디젤 미립자 필터)와 함께 사용되어 해결되고 있습니다. EGR 시스템과 관련하여 지속적으로 발전하는 기술로는 EGR 제어 로직의 고도화, EGR 밸브의 정밀 제어 기술, EGR 쿨러의 성능 향상 및 내구성 강화, 그리고 EGR 시스템의 부작용(예: 퇴적물 형성)을 최소화하기 위한 진단 및 자가 세정 기술 등이 있습니다. 또한, 최근에는 SCR(선택적 촉매 환원, Selective Catalytic Reduction)과 같은 후처리 장치와 EGR 시스템을 통합하여 더욱 엄격한 배출가스 규제를 만족시키기 위한 연구 개발도 활발히 이루어지고 있습니다. 특정 운전 조건에서는 EGR의 효과를 극대화하고, 다른 조건에서는 SCR의 효율을 높이는 방식으로 조합하여 시너지 효과를 창출하는 전략이 중요해지고 있습니다. 상용차 엔진은 다양한 운전 조건과 높은 출력을 요구하므로, EGR 시스템은 이러한 요구사항을 만족시키면서도 엄격한 배출가스 규제를 준수하기 위한 필수적인 기술로 자리 잡고 있습니다. 기술의 발전과 함께 EGR 시스템은 더욱 정밀하고 효율적으로 작동하며, 상용차의 친환경성을 높이는 데 중요한 역할을 계속해 나갈 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 상용차용 배기 가스 재순환 시스템 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D18937) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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