| ■ 영문 제목 : Electric Three-Wheeler Market Report by Vehicle Type (Passenger Carrier, Load Carrier), Power Type (Up To 1000W, 1000W To 1500W, Above 1500W), Battery Type (Lithium-Ion, Lead Acid), and Region 2024-2032 | |
 | ■ 상품코드 : IMARC24AUG0224 ■ 조사/발행회사 : IMARC ■ 발행일 : 2024년 7월 ■ 페이지수 : 140 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2영업일) ■ 조사대상 지역 : 세계 ■ 산업 분야 : 자동차 산업 |
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글로벌 전동 삼륜차 시장 규모는 2023년 7억 2,230만 달러에 달했습니다. 앞으로 IMARC 그룹은 2024~2032년 동안 8.3%의 성장률(CAGR)을 보이며 2032년까지 시장이 미화 1,506.5백만 달러에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 친환경 운송에 대한 수요 증가, 유리한 정부 정책 및 인센티브, 배터리 기술의 발전, 연료 가격 상승, 여객 및 상품 운송에서의 응용 확대 등이 시장 성장을 촉진하는 요인 중 일부입니다.
전동 삼륜차 시장 분석:
주요 시장 동인: 이 시장은 도시 인구 증가, 엄격한 배기가스 배출 기준, 정부 인센티브, 전기 자동차(EV) 도입에 대한 재정 지원으로 인해 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 또한 배터리 기술의 향상과 기존 차량에 비해 전반적인 소유 비용의 감소도 시장 성장에 기여하고 있습니다.
주요 시장 동향: 배터리 기술의 발전, 차량에 스마트 기능과 사물 인터넷(IoT)의 통합, 공유 모빌리티 옵션의 증가로 인해 시장 성장이 강화되고 있습니다. 또한 기존의 납축 배터리 대신 리튬 이온 배터리를 사용하는 방향으로 전환하고 있습니다.
지리적 트렌드: 아시아 태평양 지역이 시장을 주도하고 있으며, 이는 주로 환경에 대한 관심이 높아지고 정부의 규제가 강화되고 있기 때문입니다.
경쟁 환경: 업계의 주요 시장 참여자 중 일부는 Atul Auto Limited, E-Tuk Factory, Goenka Electric Motor Vehicles Private Limited, Jiangsu Jinpeng Group Co. 주식회사, 키네틱 그린 에너지 & 파워 솔루션 주식회사, 로히아 자동차 산업, 마힌드라 & 마힌드라 주식회사, 오메가 세이키 모빌리티, 피아지오 & C.스파, 스쿠터스 인도 주식회사, 테라 모터스 주식회사 등이 있습니다.
도전과 기회: 전동 삼륜차의 높은 초기 비용, 제한된 충전 인프라, 배터리 폐기 문제 등은 전동 삼륜차 시장 수익에 영향을 미치는 몇 가지 과제입니다. 그럼에도 불구하고 기술의 발전, 충전 네트워크의 확장, 선진국 및 개발도상국에서 전기차의 인기가 높아짐에 따라 기회도 있습니다.
전동 삼륜차 시장 동향:
도시화 증가와 비용 효율적인 교통수단에 대한 필요성 증대
도시 인구가 증가함에 따라 특히 인구 밀집 지역에서 저렴하고 효율적이며 친환경적인 교통수단에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 전동 삼륜차는 교통 혼잡과 공해가 주요 관심사인 지역에서 단거리 이동과 라스트 마일 연결성을 위한 완벽한 솔루션입니다. 이러한 차량은 기존 내연 기관 차량에 비해 운영 및 유지 관리 비용이 절감되어 개인 통근자와 상업용 차량 운영자 모두에게 매력적입니다. 친환경 교통수단의 필요성과 함께 경제적 이점도 전기 이륜차 시장 성장의 원동력이 되고 있습니다. 소형 크기, 배기가스 배출 제로, 비용 효율성은 도시 이동성의 고유한 과제를 해결하여 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 2024년 6월, 오메가 세이키 모빌리티는 도심 이동을 위해 설계된 교체형 배터리를 장착한 전동 삼륜차 OSM 스트림 시티 ATR과 고정형 배터리를 장착한 스트림 시티 8.5 두 가지 모델을 출시했습니다.
협업 이니셔티브 및 전략적 파트너십
제조 업체, 배터리 공급업체, 기술 기업, 정부 기관 간의 협력과 전략적 제휴가 전동 삼륜차의 개선과 보급을 가속화하고 있습니다. 공동 개발을 위한 파트너십과 협약을 통해 이해관계자들은 자원과 지식을 결합하여 차량 성능을 개선하고 비용을 절감할 수 있습니다. 공동 연구 작업은 배터리 기술을 개선하고 시장 확대를 위한 필수 스마트 기능을 통합하는 것을 목표로 합니다. 차량 제조 업체와 충전소 제공업체 간의 파트너십은 충전 옵션의 통합과 접근성을 개선하여 광범위한 사용을 가로막는 주요 장애물을 극복하는 데 도움이 됩니다. 이러한 협업은 생산 공정을 간소화하고 전동 삼륜차에 유리한 환경을 조성합니다. 모든 관련 당사자 간의 협업은 기술적, 경제적 장애물을 해결하여 보다 안정적이고 친환경적인 전기 이륜차 산업으로 이어질 수 있습니다. 최근 전동 삼륜차 시장의 발전에 발맞춰 2023년 8월, 오메가 세이키 모빌리티는 펀잡 국립은행(PNB)과 협력하여 소매용 전기차의 가용성을 높이고 전동 삼륜차에 대한 금융을 간소화하기 위해 협력했습니다. 이 파트너십을 통해 향후 3년 동안 총 7,500대의 전기 자동차(EV)에 300억 루피의 자금을 지원하기로 했습니다.
정부 인센티브 및 환경 정책
많은 국가의 당국은 탄소 배출을 줄이고 지속 가능한 교통수단의 채택을 촉진하기 위한 전략을 시행하고 있습니다. 보조금, 세금 감면, 보조금 등의 형태로 제공되는 정부의 재정 지원은 제조 업체와 구매자 모두에게 전동 삼륜차의 비용을 낮추고 매력을 높이고 있습니다. 배기가스 배출 기준에 관한 규정도 기존 내연 기관 이륜차 제조 업체들이 전기 모델로 전환하도록 유도하고 있습니다. 또한 충전 인프라에 상당한 투자를 하고 차량 운영자에게 인센티브를 제공하여 전기차 도입을 장려하고 있습니다. 이러한 이니셔티브는 전동 삼륜차의 초기 비용을 절감할 뿐만 아니라 사용자의 신뢰와 시장 채택을 향상시킵니다. 인도 정부는 2024년 3월 13일, 2024년 4월 1일부터 2024년 7월 31일까지 보조금을 통해 372,215대의 전기 이륜차 및 삼륜차를 지원하기 위해 500억 루피의 예산으로 2024 전기 모빌리티 촉진 계획 2024를 출범시켰습니다. 이 제도는 해당 카테고리의 전기차 도입을 가속화하기 위한 것입니다.
전동 삼륜차 시장 세분화:
IMARC 그룹은 각 세그먼트의 주요 전동 삼륜차 시장 동향에 대한 분석과 함께 2024-2032년 글로벌, 지역 및 국가 차원의 예측을 제공합니다. 이 보고서는 차량 유형, 동력 유형, 배터리 유형에 따라 시장을 분류했습니다.
차량 유형별 분류:
승용차
로드 캐리어
여객 운송업체가 시장 점유율의 대부분을 차지합니다.
이 보고서는 차량 유형에 따라 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 승용차와 로드 캐리어가 포함됩니다. 보고서에 따르면 여객 운송업체가 가장 큰 비중을 차지하는 것으로 나타났습니다.
승용차는 도시에서 저렴하고 효율적이며 친환경적인 교통수단에 대한 수요가 증가함에 따라 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 차량은 단거리 이동 및 라스트 마일 연결에 널리 사용되며 기존의 자동 인력거 및 대중교통 시스템에 대한 편리한 대안을 제공합니다. 도시화의 증가와 함께 정부의 인센티브 및 우호적인 정책이 전기차 도입을 장려하고 있습니다. IMARC 그룹은 2032년까지 전기차 시장이 3억 8,130만 대에 달할 것으로 예상하고 있습니다.
전력 유형별 분류:
최대 1000W
1000W~1500W
1500W 이상
1000W~1500W가 가장 큰 전동 삼륜차 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도하고 있습니다.
이 보고서에는 전력 유형에 따른 시장의 상세한 분류 및 분석도 제공되었습니다. 여기에는 최대 1000W, 1000W~1500W, 1500W 이상이 포함됩니다. 보고서에 따르면 1000W~1500W가 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
1000W~1500W는 전력, 효율성 및 비용 효율성의 이상적인 조합으로 인해 시장 점유율의 대부분을 차지합니다. 이 전력 범위의 차량은 도시 및 준도시 지역에 이상적이며, 도시 교통을 통과하기에 충분한 전력을 제공하면서도 에너지 효율이 높습니다. 승객과 화물을 운송하는 데 안정적인 성능을 제공하기 때문에 개인 및 상업용 운전자 모두에게 매우 다재다능하고 인기가 높습니다. 모터 및 배터리 기술의 발전으로 이 카테고리의 전동 삼륜차 성능이 향상되어 주행 거리가 늘어나고 충전 속도도 빨라지고 있습니다. 1000W~1500W 세그먼트가 시장을 주도하며 광범위한 사용자층의 다양한 운송 수요를 충족하고 있습니다.
배터리 유형별 분류:
리튬 이온
납축
리튬 이온은 시장에서 확실한 우위를 점하고 있습니다.
배터리 유형에 따른 시장의 상세한 분류 및 분석도 보고서에 제공되었습니다. 여기에는 리튬 이온과 납산이 포함됩니다. 보고서에 따르면 리튬 이온이 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
전동 삼륜차 시장 전망에 따르면 리튬 이온(리튬 이온)이 가장 큰 비중을 차지하는 것으로 나타났습니다. IMARC 그룹에 따르면 2023년 세계의 리튬 이온 배터리 시장 규모는 510억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도, 연장된 수명, 빠른 충전 기능으로 선호되고 있습니다. 이러한 배터리는 성능과 효율성이 향상되어 1회 충전 시 주행 거리가 늘어나고 유지 보수 비용이 절감됩니다. 또한 기술 발전과 규모의 경제의 영향으로 리튬 이온 배터리의 비용이 감소함에 따라 전동 삼륜차 생산업체들은 리튬 이온 배터리를 더 쉽고 비용 효율적으로 사용할 수 있게 되었습니다.
지역별 분석
북미
미국
캐나다
아시아 태평양
중국
일본
인도
대한민국
호주
인도네시아
기타
유럽
독일
프랑스
영국
이탈리아
스페인
러시아
기타
라틴 아메리카
브라질
멕시코
기타
중동 및 아프리카
업계에서 가장 큰 비중을 차지하는 아시아 태평양 지역
이 보고서는 또한 북미(미국, 캐나다), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 호주, 인도네시아 등), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인, 러시아 등), 라틴 아메리카(브라질, 멕시코 등), 중동 및 아프리카를 포함한 모든 주요 지역 시장에 대한 종합적인 분석을 제공했습니다. 보고서에 따르면 아시아 태평양 지역은 전동 삼륜차 분야에서 가장 큰 지역 시장입니다.
아시아 태평양 지역은 급속한 도시화, 대중의 환경에 대한 관심 증가, 정부의 우호적인 규제 등으로 인해 시장을 지배하고 있습니다. 유엔개발계획(UNDP)의 ‘숫자로 보는 중국(2023)’ 보고서에 따르면, 1982년 이후 한 곳에 거주하는 인구의 도시화율은 3배 이상 증가하여 2023년에는 66.2%에 달할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 많은 인구와 비용 효율적이고 효과적인 도시 교통수단에 대한 욕구가 증가하면서 전동 삼륜차 수요가 증가하고 있습니다. 전기차 도입에 대한 정부 보조금과 재정 지원, 연료 가격 상승으로 전동 삼륜차는 기존 차량에 비해 경제적으로 효율적인 옵션이 되었습니다. 또한, 강력한 제조 기반과 배터리 기술의 발전으로 아시아 태평양 지역은 글로벌 시장을 선도하는 지역으로 자리매김하고 있습니다.
경쟁 환경:
시장 조사 보고서는 또한 시장의 경쟁 환경에 대한 포괄적 인 분석을 제공했습니다. 모든 주요 기업의 상세한 프로필도 제공되었습니다. 업계의 주요 시장 참여자 중 일부는 Atul Auto Limited, E-Tuk Factory, Goenka Electric Motor Vehicles Private Limited, Jiangsu Jinpeng Group Co. Ltd., Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd., Lohia Auto Industries, Mahindra & Mahindra Limited, Omega Seiki Mobility, Piaggio & C.SpA, Scooters India Limited, 및 Terra Motors Corporation. 등이 있습니다.
(이는 주요 업체의 일부 목록일 뿐이며 전체 목록은 보고서에서 확인할 수 있습니다.)
전동 삼륜차 업체들은 시장 입지를 굳히기 위해 제품군 확대, 배터리 기술 업그레이드, 차량 성능 향상과 같은 전략적 조치를 우선시하고 있습니다. 또한 스마트 연결성 및 향상된 안전 조치와 같은 고급 기능을 제품에 통합하기 위해 연구 활동에 투자하고 있습니다. 또한, 이들 기업은 유통 채널을 강화하고 새로운 지역으로 확장하기 위해 전략적 제휴 및 파트너십을 구축하고 있습니다. 2023년 보이 모빌리티는 빌리티 일렉트릭과 협력하여 영국에서 전기 스쿠터를 관리하기 위한 전기 툭툭을 테스트하여 최종 마일을 위한 운송 솔루션을 구현했습니다. 빌리티의 태스크맨 e-3W는 브리스톨에서 배터리 교체 및 유지 보수 등의 업무를 위해 투입되어 친환경 교통 서비스를 지원했습니다.
전동 삼륜차 시장 뉴스:
2024년 3월: 아툴 오토 리미티드(Atul Auto Limited)가 자회사인 아툴 그린테크 프라이빗 리미티드(AGPL)에 19.99억 루피의 전략적 투자를 완료하여 80%의 지분을 확보했습니다. 이 투자는 전동 삼륜차 생산과 전기차 부품 및 예비품 공급에 대한 AGPL의 역량을 강화하여 전기차 부문에서 아툴 오토의 입지를 강화하기 위한 조치였습니다.
2023년 8월: 마힌드라 라스트 마일 모빌리티는 주행 거리가 20% 늘어나고, 안전 기능이 강화되었으며, 포괄적인 보증을 제공하는 마힌드라 e-알파 슈퍼를 출시했습니다. 이 새로운 e-릭쇼는 더 긴 주행거리, 동급 최고의 안전 및 편의 기능으로 운전자 파트너에게 가장 실용적인 자영업 옵션이 될 것입니다.
2023년 2월: 피아지오 비히클이 필리핀에서 라스트마일 이동성을 위한 전동 삼륜차 Ape 일렉트릭을 출시했습니다. 이 차량은 마하라슈트라에 위치한 PVPL의 바라마티 제조 시설에서 생산될 예정입니다.
이 보고서의 주요 질문에 대한 답변
1. 2023년 글로벌 전동 삼륜차 시장 규모는 어떻게 될까요?
2. 2024~2032년 글로벌 전동 삼륜차 시장의 예상 성장률은 얼마입니까?
3. 글로벌 전동 삼륜차 시장을 이끄는 주요 요인은 무엇입니까?
4. COVID-19가 글로벌 전동 삼륜차 시장에 미친 영향은 무엇입니까?
5. 차량 유형에 따른 글로벌 전동 삼륜차 시장의 세분화는 무엇입니까?
6. 동력 유형에 따른 글로벌 전동 삼륜차 시장의 세분화는 무엇입니까?
7. 배터리 유형에 따른 글로벌 전동 삼륜차 시장의 세분화는 무엇입니까?
8. 글로벌 전동 삼륜차 시장의 주요 지역은 어디입니까?
9. 글로벌 전동 삼륜차 시장의 주요 업체 / 회사는 누구입니까?
1 머리말 |
| ※본 조사보고서 [세계의 전동 삼륜차 시장 (2024년~2032년) : 승객 운반차, 화물 운반차] (코드 : IMARC24AUG0224) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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