| ■ 영문 제목 : Global eFuel Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D16716 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 e연료 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 e연료은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 e연료 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. e연료은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 e연료의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 e연료 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
e연료 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 e연료 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : E 디젤, E 가솔린, 에탄올, 수소) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 e연료 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 e연료 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 e연료 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 e연료 기술의 발전, e연료 신규 진입자, e연료 신규 투자, 그리고 e연료의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 e연료 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, e연료 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 e연료 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 e연료 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 e연료 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 e연료 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, e연료 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
e연료 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
E 디젤, E 가솔린, 에탄올, 수소
*** 용도별 세분화 ***
자동차, 항공 우주, 기타
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Audi, AMEC, Clean Fuels Development Coalition, Agility Fuel Solutions, CFT, InfraTec, Carbon Recycling, Sunfire, Climeworks, ADM
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 e연료 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 e연료 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 e연료 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– e연료은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 e연료 시장분석 ■ 지역별 e연료에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 e연료 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Audi, AMEC, Clean Fuels Development Coalition, Agility Fuel Solutions, CFT, InfraTec, Carbon Recycling, Sunfire, Climeworks, ADM – Audi – AMEC – Clean Fuels Development Coalition ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]e연료 이미지 e연료 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 e연료 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 e연료 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 e연료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 e연료 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 e연료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 e연료 매출 시장 점유율 기업별 e연료 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 e연료 판매량 시장 점유율 2023 기업별 e연료 매출 시장 2023 기업별 글로벌 e연료 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 e연료 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 e연료 매출 시장 점유율 2023 미주 e연료 판매량 (2019-2024) 미주 e연료 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 e연료 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 e연료 매출 (2019-2024) 유럽 e연료 판매량 (2019-2024) 유럽 e연료 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 e연료 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 e연료 매출 (2019-2024) 미국 e연료 시장규모 (2019-2024) 캐나다 e연료 시장규모 (2019-2024) 멕시코 e연료 시장규모 (2019-2024) 브라질 e연료 시장규모 (2019-2024) 중국 e연료 시장규모 (2019-2024) 일본 e연료 시장규모 (2019-2024) 한국 e연료 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 e연료 시장규모 (2019-2024) 인도 e연료 시장규모 (2019-2024) 호주 e연료 시장규모 (2019-2024) 독일 e연료 시장규모 (2019-2024) 프랑스 e연료 시장규모 (2019-2024) 영국 e연료 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 e연료 시장규모 (2019-2024) 러시아 e연료 시장규모 (2019-2024) 이집트 e연료 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 e연료 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 e연료 시장규모 (2019-2024) 터키 e연료 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 e연료 시장규모 (2019-2024) e연료의 제조 원가 구조 분석 e연료의 제조 공정 분석 e연료의 산업 체인 구조 e연료의 유통 채널 글로벌 지역별 e연료 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 e연료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 e연료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 e연료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 e연료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 e연료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 e연료(eFuel)는 전기 에너지(electricity)를 기반으로 생산되는 합성 연료를 의미합니다. 여기서 'e'는 'electricity' 또는 'electronic'을 의미하며, 재생 에너지원으로 생산된 전기를 사용하여 연료를 합성한다는 점에서 기존의 화석 연료와 명확히 구분됩니다. e연료는 크게 수소와 이산화탄소를 원료로 하여 다양한 화학 공정을 거쳐 생산되며, 이 과정에서 사용되는 전기는 태양광, 풍력 등 재생 에너지원에서 얻어집니다. 따라서 e연료는 탄소 중립 사회로의 전환에 있어 중요한 역할을 할 것으로 기대되는 차세대 에너지원입니다. e연료의 가장 중요한 특징은 바로 '탄소 중립성'입니다. e연료 생산 과정에서 대기 중의 이산화탄소를 포집하여 사용하고, 연료 연소 시에도 다시 이산화탄소가 배출되므로 전체적인 탄소 순환 측면에서 탄소 배출이 '제로(0)'가 됩니다. 이는 지구 온난화의 주범인 온실가스 배출량을 획기적으로 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있음을 의미합니다. 또한, e연료는 기존의 내연기관 차량이나 항공기, 선박 등에서 별도의 큰 개조 없이 사용할 수 있다는 장점이 있습니다. 이는 인프라 구축에 대한 부담을 줄이고, 화석 연료 기반 시스템에서 친환경 시스템으로의 전환을 용이하게 합니다. e연료의 종류는 다양한 화학적 합성 방식을 통해 생산될 수 있으며, 그 특성에 따라 여러 가지로 분류될 수 있습니다. 가장 대표적인 e연료로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 첫째, **합성 메탄올(Synthetic Methanol)**입니다. 이는 수소와 이산화탄소를 반응시켜 생산하는 e연료로, 메탄올의 장점인 높은 에너지 밀도와 안정성, 그리고 기존 인프라 활용 가능성 때문에 주목받고 있습니다. 메탄올은 자동차 연료, 화학 원료, 발전용 연료 등 다방면으로 활용될 수 있습니다. 둘째, **합성 가솔린(Synthetic Gasoline)** 및 **합성 디젤(Synthetic Diesel)**입니다. 기존의 휘발유나 경유와 유사한 물성을 가지도록 합성한 연료로, '전자 연료(electronic fuel)' 또는 '파워투 리퀴드(Power-to-Liquid, PtL)' 기술을 통해 생산됩니다. 이는 기존 내연기관 차량에서 사용 가능하며, 장거리 운송 수단인 항공기나 선박에서도 기존 연료를 대체할 수 있는 현실적인 대안으로 여겨집니다. 셋째, **합성 천연가스(Synthetic Natural Gas, SNG)**입니다. 천연가스의 주성분인 메탄을 합성하여 만드는 것으로, 기존 천연가스 인프라를 그대로 활용할 수 있다는 장점이 있습니다. 또한, 열병합 발전이나 산업용 연료로 사용될 수 있습니다. 넷째, **합성 암모니아(Synthetic Ammonia)**입니다. 질소와 수소를 반응시켜 생산되는 암모니아는 연료 자체로 사용될 수도 있지만, 항공기 연료나 자동차 연료로 전환하기 위한 중간체로도 활용될 수 있습니다. 또한, 질소 비료의 원료로 사용되는 등 화학 산업에서도 중요한 역할을 합니다. 특히, 암모니아는 수소보다 저장 및 운송이 용이하여 수소 경제의 중요한 연결고리 역할을 할 것으로 기대됩니다. 다섯째, **합성 수소(Synthetic Hydrogen)**입니다. 재생 에너지로 물을 전기분해하여 생산된 수소를 e연료로 간주하기도 합니다. 생산 과정에서 탄소 배출이 없으며, 연료 전지를 통해 전기를 생산하거나 직접 연소하여 에너지를 얻을 수 있습니다. 다만, 수소는 저장 및 운송에 어려움이 있어 다른 e연료 형태로 전환하여 활용하는 방안도 모색되고 있습니다. e연료의 용도는 매우 광범위하며, 특히 기존 화석 연료가 지배적인 산업 분야에서 친환경적인 대안으로 주목받고 있습니다. 먼저, **운송 부문**에서의 활용입니다. 내연기관 차량은 물론, 현재 탈탄소화가 어려운 항공 및 해운 분야에서 e연료는 매우 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 항공 산업의 경우, 전기 항공기 개발에 시간이 소요되거나 배터리 기술의 한계로 인해 당분간은 기존 항공기를 대체할 수 있는 액체 e연료의 필요성이 높습니다. 해운 산업 역시 대형 선박의 동력을 책임질 수 있는 고밀도의 e연료가 필수적입니다. 둘째, **산업 부문**에서의 활용입니다. 철강, 시멘트, 화학 산업 등 고온 공정이 필수적이거나 탈탄소화가 어려운 산업 분야에서 e연료는 중요한 에너지원으로 사용될 수 있습니다. 특히, 수소 환원 제철 공정 등에서 재생 에너지 기반 수소를 사용하는 것은 탄소 배출을 줄이는 데 핵심적인 역할을 합니다. 셋째, **전력 부문**에서의 활용입니다. 재생 에너지의 간헐성 문제를 해결하기 위한 에너지 저장 시스템(Energy Storage System, ESS)의 한 형태로 e연료가 활용될 수 있습니다. 재생 에너지로 생산된 전력을 e연료로 저장했다가 필요할 때 다시 전기나 열 에너지로 변환하여 사용하는 방식입니다. e연료 생산과 관련된 핵심 기술들은 크게 다음과 같습니다. 첫째, **물 전기분해(Water Electrolysis) 기술**입니다. 재생 에너지로 생산된 전기를 이용하여 물을 수소와 산소로 분해하는 기술입니다. 이 기술의 효율성과 경제성이 e연료 생산 단가에 직접적인 영향을 미치므로, 고효율의 전기분해 장치 개발이 중요합니다. 알칼리 수전해(Alkaline Water Electrolysis, AWE), 고분자 전해질막 수전해(Proton Exchange Membrane Electrolysis, PEMWE), 고체 산화물 수전해(Solid Oxide Electrolysis, SOE) 등 다양한 방식의 기술이 개발 및 상용화되고 있습니다. 둘째, **이산화탄소 포집 및 활용(Carbon Capture and Utilization, CCU) 기술**입니다. 대기 중이나 산업 공정에서 발생하는 이산화탄소를 포집하여 e연료 생산에 활용하는 기술입니다. 직접 공기 포집(Direct Air Capture, DAC) 기술과 같은 포집 기술의 발전과 함께, 포집된 이산화탄소를 효과적으로 촉매 반응에 활용하는 기술이 중요합니다. 셋째, **합성 기술(Synthesis Technology)**입니다. 포집된 이산화탄소와 수소를 반응시켜 메탄올, 가솔린, 디젤 등의 e연료를 합성하는 화학 공정 기술입니다. 촉매 개발, 반응 조건 최적화, 공정 설계 등 다양한 화학 공학 기술이 요구됩니다. 예를 들어, 피셔-트롭쉬(Fischer-Tropsch) 공정은 합성 가스를 액체 탄화수소 연료로 전환하는 대표적인 기술입니다. 넷째, **재생 에너지 통합 기술**입니다. 태양광, 풍력 등 변동성이 큰 재생 에너지원을 효율적으로 활용하여 e연료 생산 공정에 안정적으로 전력을 공급하는 기술입니다. 에너지 저장 시스템, 스마트 그리드 기술과의 연계도 중요합니다. 다섯째, **연료 정제 및 상용화 기술**입니다. 합성된 e연료를 원하는 규격에 맞게 정제하고, 기존 인프라와 호환되도록 물성을 조절하는 기술입니다. e연료는 지속 가능한 에너지 시스템 구축을 위한 중요한 솔루션으로 떠오르고 있지만, 아직 해결해야 할 과제들도 존재합니다. 현재로서는 재생 에너지로 생산된 전기의 가격이 화석 연료보다 비싸기 때문에 e연료의 생산 단가가 높다는 점이 가장 큰 문제입니다. 이는 대규모 생산을 통한 규모의 경제 달성과 기술 혁신을 통해 점차 개선될 것으로 기대됩니다. 또한, e연료 생산 공정 자체에서도 상당한 양의 에너지가 소모되므로, 전체 시스템의 에너지 효율성을 높이는 것도 중요합니다. 결론적으로, e연료는 탄소 중립 목표 달성을 위한 중요한 수단으로서, 기존 에너지 인프라를 활용하면서도 환경 부담을 줄일 수 있다는 점에서 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 운송, 산업, 전력 등 다양한 분야에서의 활용이 기대되며, 지속적인 기술 개발과 정책 지원을 통해 e연료는 미래 에너지 생태계에서 핵심적인 역할을 수행하게 될 것입니다. 특히, 항공 및 해운 분야와 같이 탈탄소화가 어려운 섹터에서의 역할은 더욱 중요할 것으로 예상됩니다. |
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