| ■ 영문 제목 : Global Collapsible Electric Power Steering Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D11260 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 접이식 전력 스티어링 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 접이식 전력 스티어링은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 접이식 전력 스티어링 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 접이식 전력 스티어링은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 접이식 전력 스티어링의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 접이식 전력 스티어링 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
접이식 전력 스티어링 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 접이식 전력 스티어링 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 랙 어시스트형 (REPS), 칼럼 어시스트형 (CEPS), 피니언 어시스트형 (PEPS)) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 접이식 전력 스티어링 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 접이식 전력 스티어링 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 접이식 전력 스티어링 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 접이식 전력 스티어링 기술의 발전, 접이식 전력 스티어링 신규 진입자, 접이식 전력 스티어링 신규 투자, 그리고 접이식 전력 스티어링의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 접이식 전력 스티어링 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 접이식 전력 스티어링 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 접이식 전력 스티어링 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 접이식 전력 스티어링 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 접이식 전력 스티어링 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 접이식 전력 스티어링 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 접이식 전력 스티어링 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
접이식 전력 스티어링 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
랙 어시스트형 (REPS), 칼럼 어시스트형 (CEPS), 피니언 어시스트형 (PEPS)
*** 용도별 세분화 ***
승용차 (PC), 상용차 (CV)
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
JteKT, Nexteer, ZF, Robert Bosch, NSK, Hyundai Mobis, Showa Corporation, Delphi, Thyssenkrupp, Mitsubishi Electric
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 접이식 전력 스티어링 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 접이식 전력 스티어링 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 접이식 전력 스티어링 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 접이식 전력 스티어링은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 접이식 전력 스티어링 시장분석 ■ 지역별 접이식 전력 스티어링에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 접이식 전력 스티어링 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 JteKT, Nexteer, ZF, Robert Bosch, NSK, Hyundai Mobis, Showa Corporation, Delphi, Thyssenkrupp, Mitsubishi Electric – JteKT – Nexteer – ZF ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]접이식 전력 스티어링 이미지 접이식 전력 스티어링 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 접이식 전력 스티어링 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 접이식 전력 스티어링 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 접이식 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 접이식 전력 스티어링 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 접이식 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 접이식 전력 스티어링 매출 시장 점유율 기업별 접이식 전력 스티어링 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 접이식 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 2023 기업별 접이식 전력 스티어링 매출 시장 2023 기업별 글로벌 접이식 전력 스티어링 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 접이식 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 접이식 전력 스티어링 매출 시장 점유율 2023 미주 접이식 전력 스티어링 판매량 (2019-2024) 미주 접이식 전력 스티어링 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 접이식 전력 스티어링 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 접이식 전력 스티어링 매출 (2019-2024) 유럽 접이식 전력 스티어링 판매량 (2019-2024) 유럽 접이식 전력 스티어링 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 접이식 전력 스티어링 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 접이식 전력 스티어링 매출 (2019-2024) 미국 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 캐나다 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 멕시코 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 브라질 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 중국 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 일본 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 한국 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 인도 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 호주 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 독일 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 프랑스 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 영국 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 러시아 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 이집트 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 터키 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 접이식 전력 스티어링 시장규모 (2019-2024) 접이식 전력 스티어링의 제조 원가 구조 분석 접이식 전력 스티어링의 제조 공정 분석 접이식 전력 스티어링의 산업 체인 구조 접이식 전력 스티어링의 유통 채널 글로벌 지역별 접이식 전력 스티어링 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 접이식 전력 스티어링 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 접이식 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 접이식 전력 스티어링 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 접이식 전력 스티어링 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 접이식 전력 스티어링 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 접이식 전력 스티어링(Collapsible Electric Power Steering), 줄여서 C-EPS는 운전자의 안전을 최우선으로 고려하여 개발된 첨단 자동차 조향 시스템입니다. 기존의 유압식 파워 스티어링(HPS)이나 일반적인 전기식 파워 스티어링(EPS) 시스템과는 달리, 충돌 시 운전자의 상해를 최소화하도록 설계되었다는 점이 가장 큰 특징입니다. 자동차 산업에서 안전은 절대적인 가치이며, C-EPS는 이러한 안전 기준을 한 단계 끌어올리는 중요한 기술로 평가받고 있습니다. C-EPS의 핵심 개념은 다음과 같습니다. 먼저, 일반적인 EPS 시스템은 스티어링 칼럼 내부에 장착된 전기 모터가 운전자의 조향력을 보조하여 부드럽고 정밀한 조향감을 제공합니다. 하지만 일반적인 EPS 시스템은 충돌 시 스티어링 휠이 운전자에게 직접적인 충격을 가할 수 있는 가능성을 내포하고 있습니다. C-EPS는 이러한 잠재적 위험을 해결하기 위해 스티어링 칼럼 또는 스티어링 칼럼과 연결되는 구조부에 ‘접힘(collapsing)’ 기능을 통합하였습니다. 즉, 전방 충돌 시 특정 충격 이상의 힘이 가해지면, 스티어링 칼럼의 특정 부분이 의도적으로 변형되거나 접히면서 운전자가 스티어링 휠에 가하는 충격을 효과적으로 흡수하고 분산시키는 역할을 합니다. 이는 운전자의 가슴, 복부 등에 발생하는 치명적인 부상을 예방하는 데 지대한 기여를 합니다. C-EPS의 주요 특징을 살펴보면, 첫째로 ‘향상된 운전자 안전성’을 꼽을 수 있습니다. 앞서 설명한 대로, 접힘 기능은 전방 충돌 시 운전자가 스티어링 휠에 받는 충격을 줄여주므로 안전벨트 미착용이나 비정상적인 자세로 인해 스티어링 휠에 직접 부딪히는 경우에도 그 충격을 완화시켜 줍니다. 둘째, ‘기존 EPS의 장점 계승’입니다. C-EPS는 접힘 기능이 추가되었을 뿐, 일반 EPS가 제공하는 장점들을 그대로 유지합니다. 즉, HPS에 비해 연비 향상, 정비 용이성, 조향감의 정밀성 및 가변성 확보 등은 C-EPS에서도 동일하게 누릴 수 있습니다. 셋째, ‘구조적 복잡성 증가 및 무게 증가 가능성’은 고려해야 할 부분입니다. 접힘 기능을 구현하기 위한 추가적인 부품이나 설계 변경은 시스템의 구조를 다소 복잡하게 만들 수 있으며, 이는 전체 시스템의 무게 증가로 이어질 가능성이 있습니다. 하지만 이러한 증가는 운전자의 안전이라는 더 큰 가치를 위해 감수할 수 있는 수준으로 여겨집니다. 넷째, ‘정밀한 충격 감지 및 제어 기술’이 요구됩니다. 언제, 어느 정도의 충격에서 접힘 기능을 활성화할 것인지를 결정하는 것은 매우 중요합니다. 너무 민감하게 반응하면 정상적인 주행에서도 원치 않는 접힘이 발생할 수 있고, 너무 둔감하면 안전 확보가 어렵기 때문입니다. 따라서 정밀한 충격 센서와 이를 기반으로 한 고도화된 제어 로직이 C-EPS의 성능을 결정하는 중요한 요소가 됩니다. C-EPS의 구현 방식에 따라 몇 가지 종류로 구분해 볼 수 있습니다. 가장 일반적인 형태는 ‘스티어링 칼럼 자체의 접힘’입니다. 이는 스티어링 칼럼 내부에 일정한 간격을 두고 파단될 수 있는 구조물이나, 특정 방향으로 쉽게 변형될 수 있는 접힘 메커니즘을 삽입하는 방식입니다. 충돌 시 이 부분이 변형되면서 스티어링 칼럼의 길이가 짧아집니다. 다른 방식으로는 ‘칼럼 지지부의 접힘’이 있습니다. 스티어링 칼럼은 차체에 고정되는데, 이 고정되는 부분에 접힘 기능을 설계하여 충돌 시 고정 부분이 먼저 변형되면서 스티어링 칼럼이 운전자 쪽으로 밀려 들어오는 것을 방지하는 방식입니다. 더 나아가 ‘칼럼 내부의 텔레스코핑(telescoping) 기능 강화’를 통해 접힘 기능을 구현하기도 합니다. 이는 스티어링 칼럼이 앞뒤로 슬라이딩하는 텔레스코핑 기능을 가지는데, 충돌 시 이 슬라이딩이 특정 범위를 넘어 과도하게 이루어지지 않도록 제어하거나, 특정 구간에서 추가적인 마찰을 발생시켜 충격을 흡수하는 방식입니다. C-EPS의 주요 용도는 단연 ‘자동차의 운전자 안전 시스템’입니다. 특히 전방 충돌이 빈번하게 발생하는 승용차, SUV 등에서 그 중요성이 더욱 부각됩니다. 경차나 소형차의 경우, 상대적으로 차체 크기가 작아 충돌 시 탑승자가 받는 충격이 클 수 있으므로 C-EPS의 적용이 더욱 의미가 있습니다. 또한, 최근에는 고성능 스포츠카나 전기차에서도 운전자의 안전을 최우선으로 고려하는 추세에 따라 C-EPS의 적용이 확대될 것으로 예상됩니다. 더욱이, 자율주행 기술의 발달과 함께 운전자의 개입이 줄어들더라도 예상치 못한 돌발 상황이나 비상 제동 시 운전자가 안전하게 조향할 수 있도록 돕는 보조적인 역할도 수행할 수 있습니다. C-EPS와 관련된 핵심 기술은 매우 다양합니다. 우선 ‘고강성 및 경량 소재 기술’이 중요합니다. 스티어링 칼럼 자체는 주행 중 발생하는 다양한 진동과 힘을 견뎌야 하므로 충분한 강성을 가져야 합니다. 동시에 접힘 기능을 구현하기 위한 부분은 특정 충격에서 의도적으로 변형되어야 합니다. 따라서 소재의 물성 제어가 매우 중요하며, 이러한 성능을 만족시키면서도 전체 차량의 연비를 고려한 경량화 소재의 적용이 필수적입니다. 다음으로 ‘정밀 충격 감지 센서 기술’입니다. 전방 충돌 시 발생하는 충격의 크기, 방향, 속도 등을 실시간으로 감지하는 센서의 정확도가 C-EPS의 성능을 좌우합니다. 가속도 센서, 압력 센서 등 다양한 센서가 통합적으로 사용되며, 센서의 배치 및 개수, 데이터 처리 알고리즘 등이 중요한 기술 요소입니다. ‘동적 제어 알고리즘’ 또한 핵심입니다. 센서로부터 입력받은 충격 정보를 바탕으로 접힘 기능을 언제, 얼마나 빠르게, 어느 정도의 강도로 활성화할지를 결정하는 정교한 제어 로직이 필요합니다. 이는 시뮬레이션 및 실제 충돌 테스트를 통해 지속적으로 개선됩니다. ‘구조 해석 및 최적 설계 기술’ 역시 빼놓을 수 없습니다. 스티어링 칼럼을 포함한 접힘 메커니즘의 구조를 설계하고, 다양한 충돌 시나리오에 대한 구조 해석을 수행하여 안전성과 성능을 최적화하는 것이 중요합니다. 이를 위해 유한요소해석(FEA)과 같은 첨단 시뮬레이션 소프트웨어가 활용됩니다. 마지막으로 ‘내구성과 신뢰성 확보 기술’이 요구됩니다. C-EPS는 차량의 수명 주기 동안 일관된 성능을 유지해야 하며, 혹독한 주행 환경에서도 오작동 없이 안정적으로 작동해야 합니다. 따라서 부품의 내구성 테스트, 환경 시험 등 엄격한 품질 검증 과정을 거쳐야 합니다. 결론적으로, 접이식 전력 스티어링(C-EPS)은 단순한 조향 보조 장치를 넘어 운전자의 생명과 직결되는 중요한 안전 기술입니다. 기존 EPS의 효율성과 정밀한 조향감을 유지하면서도, 충돌 시 운전자에게 가해지는 충격을 획기적으로 감소시키는 혁신적인 접근 방식입니다. 소재, 센서, 제어, 설계 등 다양한 첨단 기술의 융합을 통해 구현되는 C-EPS는 앞으로도 자동차 안전 기술 발전에 중요한 역할을 할 것이며, 운전자에게 더욱 안전하고 편안한 주행 환경을 제공하는 데 크게 기여할 것입니다. 자동차 제조사들은 이러한 안전 기술 개발에 지속적인 투자를 이어가며, 소비자들이 더욱 안심하고 운전할 수 있도록 노력해야 할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 접이식 전력 스티어링 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D11260) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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