| ■ 영문 제목 : Global Bus NVH Material Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D8273 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 버스 NVH 재료 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 버스 NVH 재료은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 버스 NVH 재료 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 버스 NVH 재료은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 버스 NVH 재료의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 버스 NVH 재료 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
버스 NVH 재료 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 버스 NVH 재료 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 차체 NVH 재료, 엔진 NVH 재료, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 버스 NVH 재료 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 버스 NVH 재료 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 버스 NVH 재료 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 버스 NVH 재료 기술의 발전, 버스 NVH 재료 신규 진입자, 버스 NVH 재료 신규 투자, 그리고 버스 NVH 재료의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 버스 NVH 재료 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 버스 NVH 재료 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 버스 NVH 재료 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 버스 NVH 재료 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 버스 NVH 재료 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 버스 NVH 재료 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 버스 NVH 재료 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
버스 NVH 재료 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
차체 NVH 재료, 엔진 NVH 재료, 기타
*** 용도별 세분화 ***
3-8 MT, 8 MT 이상, 3 MT 이하
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Sumitomoriko, Autoneum, Zhuzhou Times, Tuopu, Cooper Standard, 3M, Henkel, STP, Asimco technologies, JX Zhao’s, Adler Pelzer Group, Faurecia
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 버스 NVH 재료 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 버스 NVH 재료 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 버스 NVH 재료 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 버스 NVH 재료은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 버스 NVH 재료 시장분석 ■ 지역별 버스 NVH 재료에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 버스 NVH 재료 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Sumitomoriko, Autoneum, Zhuzhou Times, Tuopu, Cooper Standard, 3M, Henkel, STP, Asimco technologies, JX Zhao’s, Adler Pelzer Group, Faurecia – Sumitomoriko – Autoneum – Zhuzhou Times ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]버스 NVH 재료 이미지 버스 NVH 재료 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 버스 NVH 재료 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 버스 NVH 재료 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 버스 NVH 재료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 버스 NVH 재료 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 버스 NVH 재료 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 버스 NVH 재료 매출 시장 점유율 기업별 버스 NVH 재료 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 버스 NVH 재료 판매량 시장 점유율 2023 기업별 버스 NVH 재료 매출 시장 2023 기업별 글로벌 버스 NVH 재료 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 버스 NVH 재료 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 버스 NVH 재료 매출 시장 점유율 2023 미주 버스 NVH 재료 판매량 (2019-2024) 미주 버스 NVH 재료 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 버스 NVH 재료 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 버스 NVH 재료 매출 (2019-2024) 유럽 버스 NVH 재료 판매량 (2019-2024) 유럽 버스 NVH 재료 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 버스 NVH 재료 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 버스 NVH 재료 매출 (2019-2024) 미국 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 캐나다 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 멕시코 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 브라질 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 중국 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 일본 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 한국 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 인도 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 호주 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 독일 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 프랑스 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 영국 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 러시아 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 이집트 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 터키 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 버스 NVH 재료 시장규모 (2019-2024) 버스 NVH 재료의 제조 원가 구조 분석 버스 NVH 재료의 제조 공정 분석 버스 NVH 재료의 산업 체인 구조 버스 NVH 재료의 유통 채널 글로벌 지역별 버스 NVH 재료 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 버스 NVH 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 버스 NVH 재료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 버스 NVH 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 버스 NVH 재료 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 버스 NVH 재료 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 버스 NVH 재료는 버스에서 발생하는 소음(Noise)과 진동(Vibration)을 제어하고 저감하기 위해 사용되는 다양한 소재들을 포괄하는 개념입니다. 이는 승객의 편안함, 주행 품질 향상, 그리고 외부 소음 공해 감소라는 버스 제조 및 운행의 중요한 목표를 달성하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 버스 NVH 재료는 단순히 차음이나 흡음 성능만을 가지는 것이 아니라, 경량성, 내구성, 내열성, 가공성 등 다양한 물리적, 화학적 특성을 종합적으로 고려하여 선택 및 개발됩니다. NVH 성능은 버스의 전반적인 품질을 결정하는 중요한 요소로 인식되고 있으며, 특히 장거리 운행이 잦거나 고급 버스 모델에서는 승객에게 쾌적한 환경을 제공하기 위해 NVH 재료의 중요성이 더욱 강조됩니다. 버스에서 발생하는 소음과 진동은 엔진의 작동, 구동계의 마찰, 바람과의 상호작용, 노면으로부터 전달되는 충격, 그리고 차체 패널의 떨림 등 다양한 원인으로부터 비롯됩니다. 이러한 불쾌한 감각들을 효과적으로 차단하고 흡수함으로써 버스는 더욱 조용하고 부드러운 주행 경험을 제공할 수 있습니다. NVH 재료의 기본적인 기능은 크게 세 가지로 나눌 수 있습니다. 첫째, **차음(Sound Insulation)**은 외부에서 발생하는 소음이 실내로 유입되는 것을 막는 기능입니다. 밀도가 높고 음향 투과 저항이 큰 재료들이 차음 성능을 높이는 데 기여합니다. 둘째, **흡음(Sound Absorption)**은 실내에서 발생하는 소리가 반사되어 증폭되는 것을 줄이고, 소리의 에너지를 열에너지 등으로 변환하여 소멸시키는 기능입니다. 다공성 구조를 가진 재료들이 흡음 성능이 우수합니다. 셋째, **진동 감쇠(Vibration Damping)**는 차체 패널이나 부품에서 발생하는 진동 에너지를 흡수하여 떨림을 줄이는 기능입니다. 점탄성이 높은 재료들이 이러한 진동 감쇠 효과를 발휘합니다. 버스 NVH 재료의 종류는 매우 다양하며, 목적하는 성능과 적용 부위에 따라 적절한 재료가 선택됩니다. 주요 재료로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 첫째, **고무 및 엘라스토머(Rubber & Elastomers)**는 버스 NVH 분야에서 가장 흔하게 사용되는 재료 중 하나입니다. 이들은 뛰어난 탄성과 진동 감쇠 특성을 가지고 있어 엔진 마운트, 서스펜션 부싱, 배기 시스템 행거 등 진동이 많이 발생하는 부위에 폭넓게 적용됩니다. 또한, 충격 흡수 및 차음 성능도 우수하여 바닥 패널, 격벽 등에도 사용될 수 있습니다. 다양한 경도와 물성을 조절하여 특정 부위의 요구사항에 맞게 설계가 가능하며, 내유성 및 내열성 또한 일정 수준 확보할 수 있어 버스의 혹독한 운행 환경에 적합합니다. 예를 들어, 천연고무나 합성고무(SBR, EPDM 등)를 기반으로 하되, 특정 성능 향상을 위해 카본블랙, 실리카 등의 충전재나 가황 촉진제 등이 배합되어 사용됩니다. 둘째, **폼(Foams)**은 가볍고 다공성 구조를 가져 흡음 성능이 매우 뛰어납니다. 폴리우레탄 폼(Polyurethane Foam), 폴리에틸렌 폼(Polyethylene Foam), 폴리프로필렌 폼(Polypropylene Foam) 등이 버스 내부의 다양한 공간에 적용됩니다. 예를 들어, 천장, 도어 패널, 시트 하단부 등에 삽입되어 실내 소음의 반사를 줄이고 외부 소음의 유입을 차단하는 역할을 합니다. 또한, 일부 폼은 복합재료의 중간재로 사용되어 경량성을 확보하면서도 NVH 성능을 향상시키는 데 기여하기도 합니다. 폼의 밀도, 셀 구조(개방 셀 또는 폐쇄 셀), 두께 등에 따라 흡음 및 차음 성능이 달라지므로 적용 부위의 특성에 맞게 선택하는 것이 중요합니다. 셋째, **섬유질 재료(Fiber-based Materials)** 또한 버스 NVH에 중요한 역할을 합니다. 유리섬유(Glass Fiber), 암면(Mineral Wool), 폴리에스터 섬유(Polyester Fiber) 등이 대표적입니다. 이들은 다공성 구조를 통해 우수한 흡음 성능을 제공하며, 차음 성능 또한 일정 부분 확보할 수 있습니다. 주로 엔진룸 격벽, 바닥 하부, 차체 패널 내부에 충전되거나 부착되어 엔진 및 노면 소음을 효과적으로 차단합니다. 이러한 섬유질 재료는 단독으로 사용되기도 하지만, 다른 재료와 복합화하여 성능을 극대화하는 경우도 많습니다. 예를 들어, 섬유질 재료를 표면에 부착하거나 얇은 막으로 코팅하여 내구성과 미관을 개선하기도 합니다. 넷째, **복합재료(Composite Materials)**는 두 가지 이상의 서로 다른 재료를 조합하여 단일 재료로는 얻기 어려운 우수한 특성을 발현하는 재료입니다. 버스 NVH 분야에서는 경량성과 고강성, 그리고 우수한 진동 감쇠 및 차음 성능을 동시에 요구하는 경우 복합재료가 적극적으로 활용됩니다. 예를 들어, 플라스틱 기판에 섬유 강화 플라스틱(FRP)을 결합하거나, 금속 패널과 고분자층을 접합하는 등의 방식으로 NVH 성능과 경량화를 동시에 달성할 수 있습니다. 특히 전기버스나 하이브리드버스와 같이 배터리 시스템 등의 추가적인 중량 요인이 있는 경우, NVH 재료 또한 경량화가 필수적이므로 복합재료의 활용도가 더욱 높아지고 있습니다. 특히, 샌드위치 구조로 설계된 복합재료는 뛰어난 강성과 함께 진동 모드 특성을 조절하고 진동 에너지를 효과적으로 흡수하는 데 유리합니다. 다섯째, **점탄성 재료(Viscoelastic Materials)**는 진동 에너지를 흡수하여 열에너지로 소산시키는 데 특화된 재료입니다. 주로 고무 계열이나 특정 고분자 재료들이 이러한 점탄성 특성을 가지며, 이를 얇은 시트나 코팅 형태로 차체 패널에 부착하여 패널 자체의 떨림을 줄이는 데 사용됩니다. 이러한 재료들은 특히 고주파수의 진동을 효과적으로 감쇠시키는 데 탁월한 성능을 보입니다. 또한, 아스팔트 시트나 부틸 고무 계열의 방진 시트 등도 금속 패널의 진동을 억제하고 차음 성능을 향상시키기 위해 많이 사용됩니다. 이 재료들은 비교적 저렴하면서도 효과적인 진동 제어 성능을 제공하여 버스의 다양한 부위에 적용됩니다. 여섯째, **금속 재료 자체의 개량(Modification of Metal Materials)**도 NVH 성능 향상에 기여합니다. 예를 들어, 특정 합금을 사용하여 고유 진동수를 높이거나, 진동 전달 경로를 효과적으로 차단할 수 있도록 형상을 최적화하는 설계가 이루어집니다. 또한, 차체 구조 설계 단계에서부터 진동 모드 해석을 통해 불필요한 떨림이 발생하는 부분을 최소화하고, 구조적 강성을 높여 진동 전달을 억제하는 방식으로도 NVH 성능을 향상시킬 수 있습니다. 버스 NVH 재료의 용도는 매우 광범위하며, 버스의 특정 부위별로 요구되는 성능과 적용 방식이 다릅니다. 엔진룸 주변에는 고온의 엔진 열을 견디면서 엔진에서 발생하는 강한 소음과 진동을 차단해야 하므로, 내열성이 뛰어나고 밀도가 높은 차음재와 함께 엔진 마운트와 같이 진동을 직접적으로 감쇠시키는 고무 재료가 사용됩니다. 바닥 하부에서는 노면에서 전달되는 소음과 진동, 그리고 주행풍 소음을 차단하기 위해 차음재와 진동 감쇠 시트가 복합적으로 적용됩니다. 실내 공간에서는 승객의 편안함을 위해 천장, 도어 패널, 좌석 하부 등에 흡음 성능이 뛰어난 폼 재료나 섬유질 재료가 주로 사용되어 실내에서 발생하는 소음이 반사되는 것을 줄이고 외부 소음의 유입을 최소화합니다. 또한, 시트 자체에도 진동을 흡수하는 기능성 소재가 적용될 수 있습니다. 차체 패널 자체의 떨림을 줄이기 위해 도어 내측이나 필러 등에 점탄성 재료가 부착되는 경우도 많습니다. 관련 기술로는 다음과 같은 것들이 있습니다. **음향 투과 손실(Sound Transmission Loss, STL)**은 재료의 차음 성능을 나타내는 지표로, 재료를 통과하는 음향 에너지의 비율을 나타냅니다. 높은 STL 값을 가진 재료일수록 차음 성능이 우수합니다. 이는 재료의 밀도, 탄성, 두께, 그리고 음향 임피던스 등의 물리적 특성에 의해 결정됩니다. **흡음률(Absorption Coefficient)**은 재료가 흡수하는 음향 에너지의 비율을 나타내는 지표입니다. 0에서 1 사이의 값을 가지며, 1에 가까울수록 흡음 성능이 뛰어납니다. 흡음률은 재료의 표면 상태, 다공성 구조의 정도, 공극률, 공기 점착 저항(Airflow Resistance) 등과 밀접한 관련이 있습니다. **진동 전달 함수(Vibration Transfer Function)**는 진동이 한 지점에서 다른 지점으로 전달되는 정도를 나타냅니다. NVH 재료는 이러한 진동 전달 함수를 낮추어 진동이 주요 구조 부품을 통해 실내로 전달되는 것을 억제하는 역할을 합니다. **유한 요소 해석(Finite Element Analysis, FEA)** 및 **음향 해석(Acoustic Analysis)**과 같은 컴퓨터 시뮬레이션 기술은 NVH 재료의 성능을 예측하고 최적의 재료 조합 및 적용 위치를 결정하는 데 중요한 역할을 합니다. 이를 통해 실제 프로토타입 제작 전에 다양한 설계 변수를 평가하고 효율적인 NVH 솔루션을 개발할 수 있습니다. **소재 설계 및 공정 기술** 또한 NVH 재료의 성능을 좌우하는 중요한 요소입니다. 예를 들어, 폼의 미세 구조를 제어하거나, 복합재료의 적층 순서 및 결합 방식을 최적화하는 등의 기술은 재료의 물리적 특성을 원하는 대로 구현하는 데 필수적입니다. 또한, 재료의 가공성, 내구성, 내후성 등을 고려한 생산 공정 개발도 중요합니다. 최근에는 전기버스 및 자율주행 버스의 등장으로 인해 NVH 재료 분야에서도 새로운 트렌드가 나타나고 있습니다. 전기버스는 내연기관 버스에 비해 엔진 소음이 없지만, 모터, 인버터, 타이어 소음 등 새로운 종류의 소음이 발생하며, 이러한 소음들은 저주파 대역에 집중되는 경향이 있습니다. 또한, 자율주행 버스는 승객의 탑승 경험이 더욱 중요해지면서 실내 정숙성 확보에 대한 요구가 더욱 높아지고 있습니다. 따라서 이러한 새로운 요구사항을 충족하기 위해 기존의 재료를 개선하거나, 새로운 특성을 가진 혁신적인 NVH 재료의 개발 및 적용이 활발히 이루어지고 있습니다. 예를 들어, 나노 소재를 활용한 고성능 흡음 및 차음재, 혹은 능동형 NVH 제어 기술과 결합된 스마트 재료 등에 대한 연구가 진행되고 있습니다. 또한, 지속 가능성 측면에서 친환경 소재의 사용이나 재활용 가능한 NVH 재료 개발에 대한 관심도 높아지고 있습니다. |
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