| ■ 영문 제목 : Global Automotive Plastic Clips And Fasteners Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D5155 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 플라스틱 클립 및 패스너은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 플라스틱 클립 및 패스너은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 플라스틱 클립 및 패스너의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 볼트, 클립, 특수 너트, 나사, 리벳, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 기술의 발전, 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 신규 진입자, 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 신규 투자, 그리고 자동차 플라스틱 클립 및 패스너의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
볼트, 클립, 특수 너트, 나사, 리벳, 기타
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Agrati Group, Facil, AFC Industries, TR Fastenings, PMC Smart Solutions, Araymond, Deprag, KUKA, Thyssenkrupp, Asteelflash, Computech, COMAU, AFI Industries, E & T Fasteners, ATF, Nippon Industrial Fasteners (Nifco), Stanley Black & Decker, SNF Group Penn Engineering, MW Industries, Shanghai Detroit Precision Fastener
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 플라스틱 클립 및 패스너은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장분석 ■ 지역별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Agrati Group, Facil, AFC Industries, TR Fastenings, PMC Smart Solutions, Araymond, Deprag, KUKA, Thyssenkrupp, Asteelflash, Computech, COMAU, AFI Industries, E & T Fasteners, ATF, Nippon Industrial Fasteners (Nifco), Stanley Black & Decker, SNF Group Penn Engineering, MW Industries, Shanghai Detroit Precision Fastener – Agrati Group – Facil – AFC Industries ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 플라스틱 클립 및 패스너 이미지 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 시장 점유율 기업별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 (2019-2024) 미국 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 시장규모 (2019-2024) 자동차 플라스틱 클립 및 패스너의 제조 원가 구조 분석 자동차 플라스틱 클립 및 패스너의 제조 공정 분석 자동차 플라스틱 클립 및 패스너의 산업 체인 구조 자동차 플라스틱 클립 및 패스너의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 플라스틱 클립 및 패스너 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 플라스틱 클립 및 패스너는 현대 자동차 산업에서 빼놓을 수 없는 중요한 부품입니다. 이들은 자동차 내부 및 외부의 다양한 부품들을 간편하고 효율적으로 결합하고 고정하는 역할을 수행하며, 조립 공정의 단순화, 경량화, 그리고 비용 절감에 크게 기여하고 있습니다. 단순한 플라스틱 조각처럼 보일 수 있지만, 이 작은 부품들은 자동차의 안전성, 내구성, 그리고 미적인 측면까지 영향을 미치기 때문에 그 중요성이 점차 증대되고 있습니다. 플라스틱 클립 및 패스너의 기본적인 개념을 정의하자면, 이는 다양한 플라스틱 소재를 사용하여 제조되며, 두 개 이상의 부품을 일시적 또는 영구적으로 고정하기 위해 사용되는 결합 요소들을 총칭합니다. 금속으로 된 기존의 볼트, 너트, 나사 등의 패스너를 대체하거나 보완하는 목적으로 사용되며, 특히 경량화와 유연한 조립이 요구되는 자동차 분야에서 그 적용 범위를 넓혀가고 있습니다. 이들은 주로 폴리프로필렌(PP), 나일론(PA, 폴리아미드), 아세탈(POM) 등과 같은 엔지니어링 플라스틱 소재로 만들어지며, 이러한 소재들은 우수한 기계적 강도, 내화학성, 내열성, 그리고 전기 절연성을 갖추고 있어 자동차 환경에 적합합니다. 또한, 플라스틱 소재의 특성상 가공이 용이하고 대량 생산에 유리하여 경제적인 이점도 제공합니다. 플라스틱 클립 및 패스너의 주요 특징으로는 먼저 뛰어난 경량성을 들 수 있습니다. 금속 부품에 비해 무게가 훨씬 가벼워 차량 전체의 무게를 줄이는 데 기여하며, 이는 연비 향상과 배출가스 저감으로 직결됩니다. 또한, 플라스틱 소재는 충격 흡수 능력이 뛰어나 차량 내부 부품의 진동 및 소음 감소에 효과적이며, 충돌 시 에너지 흡수에도 일부 기여할 수 있습니다. 조립 및 탈착의 용이성 또한 중요한 특징입니다. 별도의 도구 없이 손으로 쉽게 조립하거나 분해할 수 있도록 설계되어 있어, 차량 수리 및 유지보수 시 작업 효율성을 높여줍니다. 이는 자동차 제조사 입장에서도 조립 라인의 생산성을 향상시키는 요인이 됩니다. 또한, 플라스틱 클립은 금속 클립에 비해 부식에 강하여 습하거나 염분이 있는 환경에서도 성능 저하가 적다는 장점을 가집니다. 다양한 디자인과 기능을 구현할 수 있다는 점도 빼놓을 수 없습니다. 플라스틱 사출 성형 기술의 발달로 복잡한 형상의 클립이나 특수한 기능을 가진 패스너를 경제적으로 생산할 수 있게 되었습니다. 예를 들어, 특정 각도로 고정하거나 유연하게 움직임을 조절하는 기능 등을 플라스틱 클립 하나에 통합하여 구현할 수 있습니다. 플라스틱 클립 및 패스너의 종류는 매우 다양하며, 그 기능과 적용 부위에 따라 세분화됩니다. 대표적인 종류로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 첫째, 푸시 리벳(Push Rivet) 또는 푸시 핀(Push Pin) 타입입니다. 이는 가장 일반적인 형태 중 하나로, 구멍에 삽입한 후 중심부를 밀어 넣어 고정하는 방식입니다. 견고하게 고정되면서도 필요시 쉽게 분리가 가능하다는 장점이 있습니다. 주로 도어 트림 패널, 인테리어 몰딩, 엔진 커버 등에 사용됩니다. 둘째, 스냅 클립(Snap Clip) 또는 패널 클립(Panel Clip) 타입입니다. 두 개의 부품에 각각 암수 형태로 결합되어 ‘딸깍’ 소리와 함께 결합되는 방식입니다. 간편하게 조립할 수 있으며, 일정 수준의 유연성을 제공합니다. 차량 내부의 다양한 패널이나 부품을 고정하는 데 널리 사용됩니다. 셋째, 나일론 케이블 타이(Nylon Cable Tie) 또는 와이어 하네스 클립(Wire Harness Clip)입니다. 전선 다발이나 케이블을 묶거나 특정 위치에 고정하는 데 사용됩니다. 내구성이 뛰어나고 전선의 손상을 방지하는 데 중요한 역할을 합니다. 넷째, 웨더스트립 클립(Weatherstrip Clip)입니다. 도어 프레임이나 트렁크 리드 등에 삽입되어 웨더스트립(고무 밀봉재)을 차체에 고정하는 역할을 합니다. 외부 환경으로부터 실내를 보호하는 웨더스트립의 기능을 유지하는 데 필수적입니다. 다섯째, 범퍼 클립(Bumper Clip) 및 펜더 클립(Fender Clip)입니다. 차량 외부의 범퍼나 펜더(휠 아치 커버 등)를 차체에 고정하는 데 사용됩니다. 충격에 대한 내성과 함께 외부 환경으로부터 보호 기능도 고려하여 설계됩니다. 여섯째, 플라스틱 스크류 또는 플라스틱 볼트입니다. 금속 나사산 대신 플라스틱 나사산을 가지며, 플라스틱 부품 간의 결합에 사용됩니다. 경량화 및 부식 방지에 효과적입니다. 일곱째, 더블 락 클립(Double Lock Clip)입니다. 일반적인 스냅 클립보다 더 강력한 고정력을 제공하며, 진동이나 외부 충격에도 쉽게 분리되지 않도록 설계됩니다. 이 외에도 특정 부품의 특성에 맞춰 회전형 클립, 스프링 클립, 락킹 핀 등 매우 다양한 형태와 기능을 가진 플라스틱 클립 및 패스너들이 존재합니다. 플라스틱 클립 및 패스너의 용도는 실로 방대합니다. 자동차의 거의 모든 부분에서 이들을 찾아볼 수 있습니다. 내부적으로는 도어 트림 패널, 천장 내장재, 시트 커버, 센터 콘솔, 대시보드 부품, 송풍구, 각종 스위치, 오디오 및 내비게이션 시스템 등 거의 모든 인테리어 부품의 조립에 사용됩니다. 또한, 전기 배선(와이어 하네스)을 가지런히 묶어 고정하거나 차체에 부착하는 데에도 필수적으로 사용됩니다. 외부적으로는 범퍼, 펜더, 스커트, 스포일러, 사이드 몰딩, 휠 커버, 헤드램프 및 테일램프 어셈블리, 엔진룸 내의 각종 커버 및 부품 고정 등 다양한 외장 부품 조립에 활용됩니다. 특히, 차체 외부의 에어로다이내믹 성능이나 미관을 해치지 않으면서도 견고하게 부품을 고정해야 하는 부분에 많이 적용됩니다. 또한, 자동차의 동력 전달 장치, 서스펜션, 배기 시스템 등에서도 일부 플라스틱 패스너가 사용될 수 있으며, 특히 경량화 및 소음/진동 저감이 중요한 부품에 적용되는 경향이 있습니다. 관련 기술의 발전 또한 플라스틱 클립 및 패스너의 중요성을 더욱 부각시키고 있습니다. 첫째, 소재 기술의 발전입니다. 기존의 범용 플라스틱을 넘어 고강도, 고내열성, 내마모성, 내충격성이 우수한 엔지니어링 플라스틱 및 슈퍼 엔지니어링 플라스틱의 적용이 확대되고 있습니다. 이는 더욱 극한의 환경에서도 안정적인 성능을 발휘할 수 있는 클립 및 패스너의 개발을 가능하게 합니다. 또한, 재활용 플라스틱이나 바이오 기반 플라스틱을 활용하여 친환경적인 제품 개발에도 힘쓰고 있습니다. 둘째, 디자인 및 성형 기술의 발전입니다. 3D 프린팅 기술의 발전은 소량 생산이나 시제품 제작에 매우 유용하게 활용될 수 있으며, 복잡하고 혁신적인 형상의 클립 및 패스너 설계가 가능해지고 있습니다. 사출 성형 기술 또한 더욱 정밀해져 미세한 부품이나 복합 기능을 가진 부품의 생산성을 높이고 있습니다. 셋째, 자동화 조립 기술과의 연계입니다. 로봇 팔이나 자동 조립 장치를 이용한 클립 및 패스너의 자동 삽입 및 고정 기술은 자동차 생산 라인의 효율성을 극대화하는 데 기여하고 있습니다. 이는 조립 과정에서의 오류를 줄이고 생산 속도를 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 넷째, CAE(Computer-Aided Engineering) 시뮬레이션 기술의 발전입니다. 플라스틱 클립 및 패스너의 설계 단계에서부터 강성, 내구성, 수명 등을 예측하고 최적화하는 데 CAE 기술이 활용됩니다. 이를 통해 실제 테스트에 소요되는 시간과 비용을 절감하고 더욱 신뢰성 있는 제품을 개발할 수 있습니다. 예를 들어, 충돌 시의 부품 변형이나 진동에 의한 피로도 등을 시뮬레이션하여 최적의 재질과 형상을 도출할 수 있습니다. 결론적으로, 자동차 플라스틱 클립 및 패스너는 단순한 고정 장치를 넘어 자동차의 성능, 안전, 효율성, 그리고 친환경성까지 고려하는 중요한 설계 요소로 자리 잡고 있습니다. 소재 기술, 디자인 및 성형 기술, 자동화 기술 등의 지속적인 발전과 함께 앞으로도 자동차 산업에서 그 역할과 중요성은 더욱 커질 것으로 전망됩니다. 자동차 제조사들은 물론 부품 공급업체들 또한 이러한 기술 트렌드를 이해하고 적극적으로 활용하여 더욱 혁신적이고 고성능의 플라스틱 클립 및 패스너를 개발하는 데 주력해야 할 것입니다. |
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