| ■ 영문 제목 : Global Automobile Lightweight Components Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2406C3543 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차＆수송 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,698,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD5,220 ⇒환산￦7,047,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 경량화 부품 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 경량화 부품 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 경량화 부품의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 경량화 부품 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 경량화 부품 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 경량화 부품 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 경량화 부품 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 고장력강, 알루미늄, 마그네슘, 복합재료, 플라스틱)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 경량화 부품 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 경량화 부품 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 경량화 부품 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 경량화 부품에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 경량화 부품 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 경량화 부품에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 경량화 부품과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 경량화 부품 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 경량화 부품 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 경량화 부품 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 고장력강, 알루미늄, 마그네슘, 복합재료, 플라스틱
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– Plastic Omnium, Toyoda Gosei, Nemak, BHAP, Alcan, Nippon Light Metal, Suntown Group, YFPO, Dura Automotive, Roechling, Continental Structural Plastics, Constellium
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 경량화 부품 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 경량화 부품의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 경량화 부품의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 경량화 부품 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 경량화 부품 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 경량화 부품 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 경량화 부품의 산업 체인.
– 자동차 경량화 부품 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Plastic Omnium Toyoda Gosei Nemak ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 경량화 부품 이미지 - 종류별 세계의 자동차 경량화 부품 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 경량화 부품 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 경량화 부품 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 경량화 부품 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 경량화 부품 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 경량화 부품 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 경량화 부품 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 경량화 부품 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 경량화 부품 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 경량화 부품 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 경량화 부품 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 경량화 부품 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 경량화 부품 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 경량화 부품 소비 금액 - 유럽 자동차 경량화 부품 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 경량화 부품 소비 금액 - 남미 자동차 경량화 부품 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 경량화 부품 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 경량화 부품 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 경량화 부품 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 경량화 부품 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 경량화 부품 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 경량화 부품 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 경량화 부품 평균 가격 - 북미 자동차 경량화 부품 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 경량화 부품 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 경량화 부품 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 경량화 부품 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 경량화 부품 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 경량화 부품 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 경량화 부품 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 경량화 부품 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 경량화 부품 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 경량화 부품 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 경량화 부품 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 경량화 부품 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 경량화 부품 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 경량화 부품 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 경량화 부품 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 경량화 부품 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 경량화 부품 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 경량화 부품 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 경량화 부품 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 경량화 부품 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 경량화 부품 소비 금액 및 성장률 - 자동차 경량화 부품 시장 성장 요인 - 자동차 경량화 부품 시장 제약 요인 - 자동차 경량화 부품 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 경량화 부품의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 경량화 부품의 제조 공정 분석 - 자동차 경량화 부품 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차 경량화 부품의 이해 현대 자동차 산업에서 ‘경량화’는 단순히 무게를 줄이는 것을 넘어, 연비 향상, 배출가스 저감, 주행 성능 개선, 안전성 강화 등 다양한 목표를 달성하기 위한 핵심 전략으로 자리매김하고 있습니다. 이러한 경량화를 실현하는 데 있어 자동차 경량화 부품은 매우 중요한 역할을 수행합니다. 자동차 경량화 부품이란, 기존 소재의 부품을 더 가벼운 소재로 대체하거나, 부품의 형상 및 구조를 최적화하여 무게를 줄인 부품을 의미합니다. 이는 자동차 전체 무게를 감소시켜 연료 소비 효율을 높이고, 이산화탄소와 같은 온실가스 배출량을 줄이는 데 직접적으로 기여하며, 결과적으로 친환경 자동차 개발이라는 거대한 흐름에 부응하는 필수적인 요소입니다. 자동차 경량화 부품의 가장 큰 특징은 단연 ‘경량성’입니다. 이는 단순히 무게를 줄이는 것만을 의미하지 않습니다. 경량화를 달성하면서도 기존 부품이 가지고 있던 강성, 강도, 내구성, 내열성, 내충격성 등과 같은 기계적 물성을 유지하거나 오히려 향상시키는 것이 중요합니다. 즉, ‘가벼우면서도 튼튼한’ 부품을 만드는 것이 경량화 부품 개발의 핵심 목표라고 할 수 있습니다. 이러한 요구 조건을 충족시키기 위해 다양한 신소재 및 첨단 제조 기술이 적용되고 있습니다. 또한, 경량화 부품은 자동차의 전반적인 성능에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 차량 무게가 줄어들면 같은 엔진 출력으로도 더 빠른 가속 성능을 얻을 수 있으며, 코너링 시 발생하는 원심력을 감소시켜 더욱 안정적이고 민첩한 핸들링을 가능하게 합니다. 더불어, 제동 시 필요한 제동 거리 또한 단축되어 전반적인 주행 안전성을 향상시키는 효과도 기대할 수 있습니다. 자동차 경량화 부품은 그 적용 부위에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 크게 차체 구조 부품, 파워트레인 부품, 샤시 부품, 내장 부품 등으로 나누어 볼 수 있습니다. 차체 구조 부품은 자동차의 뼈대 역할을 하며, 차량의 강성과 안전성을 책임지는 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 이 부위의 경량화는 전체 차량 무게 감소에 가장 큰 영향을 미칩니다. 과거에는 주로 강철 소재가 사용되었지만, 최근에는 알루미늄 합금, 마그네슘 합금, 고강도강(Advanced High Strength Steel, AHSS), 초고강도강(Ultra High Strength Steel, UHSS), 탄소섬유강화플라스틱(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP) 등 다양한 경량 소재들이 적극적으로 활용되고 있습니다. 예를 들어, 차체 프레임, 루프 패널, 도어 패널, 후드, 트렁크 리드 등은 이러한 경량 소재로 대체되어 무게를 크게 줄일 수 있습니다. 특히 CFRP는 강철보다 훨씬 가벼우면서도 강성이 뛰어나 고성능 스포츠카나 전기차의 차체 구조에 많이 적용되는 추세입니다. 파워트레인 부품은 엔진, 변속기 등 동력을 발생시키고 전달하는 부품들을 의미합니다. 엔진 블록, 실린더 헤드, 크랭크샤프트, 피스톤, 변속기 케이스 등의 소재를 알루미늄 합금, 마그네슘 합금 등으로 대체하거나, 복잡한 형상을 하나의 부품으로 통합하는 통합 주조 기술(Giga Casting) 등을 활용하여 무게를 줄이고 있습니다. 또한, 전기차의 경우 배터리 팩 케이스나 모터 하우징 등도 경량 소재를 사용하여 전체적인 무게 증가를 억제하는 것이 중요합니다. 샤시 부품은 바퀴와 서스펜션, 조향 장치 등 차량의 주행 및 제동과 관련된 부품들을 포함합니다. 서스펜션 암, 브레이크 캘리퍼, 휠, 스티어링 너클 등은 알루미늄 합금이나 CFRP 등으로 제작되어 부품의 자체 무게를 줄임으로써 현가하질량(Unsprung Mass)을 감소시킵니다. 현가하질량이 감소하면 노면으로부터 전달되는 충격이 줄어들고, 타이어의 접지력을 향상시켜 보다 부드럽고 안정적인 주행감을 제공하며, 연비 향상에도 기여합니다. 내장 부품 역시 간과할 수 없는 경량화 대상입니다. 시트 프레임, 대시보드, 도어 트림, 센터 콘솔 등 내장재에 가볍고 강성이 우수한 플라스틱 소재, 발포 소재, 복합 소재 등이 적용되어 차량 내부 무게를 줄이는 데 기여합니다. 또한, 이러한 소재들은 디자인의 자유도를 높여 더욱 세련되고 기능적인 실내 공간을 연출하는 데에도 도움을 줄 수 있습니다. 자동차 경량화 부품을 구현하기 위해서는 다양한 관련 기술들이 뒷받침되어야 합니다. 앞서 언급된 신소재의 개발 및 가공 기술이 핵심입니다. 알루미늄 합금, 마그네슘 합금은 각각의 장단점을 가지고 있으며, 용접, 접합, 주조 등 다양한 가공 기술과의 최적 조합을 통해 높은 성능을 발휘할 수 있도록 개발되고 있습니다. CFRP는 탄소섬유를 섬유강화플라스틱으로 만드는 공정, 성형 공정, 접착 및 결합 기술 등 전반적인 제조 기술이 중요하며, 높은 비용이 단점이지만 성능 요구치가 높은 부품에 주로 사용됩니다. 또한, 고강도강 및 초고강도강은 소재 자체의 높은 강성을 활용하여 부품의 두께를 줄여 경량화를 달성하는 방식으로, 이를 효과적으로 성형하고 용접하는 기술이 중요합니다. 소재의 물성 자체를 최적화하는 것 외에도, 부품의 형상 및 구조를 최적화하는 설계 기술 역시 중요합니다. 유한요소해석(Finite Element Analysis, FEA)과 같은 컴퓨터 시뮬레이션 기술을 활용하여 부품에 가해지는 하중을 분석하고, 불필요한 부분을 제거하거나 지지 구조를 보강하여 강성을 유지하면서도 무게를 최소화하는 설계를 수행합니다. 이러한 설계 방식은 토폴로지 최적화(Topology Optimization), 형상 최적화(Shape Optimization) 등으로 불리며, 소재 사용량을 줄여 원가 절감 효과도 가져올 수 있습니다. 또한, 여러 소재를 복합적으로 사용하는 멀티머티리얼(Multi-material) 설계 및 접합 기술도 중요합니다. 예를 들어, 차체 일부에는 알루미늄을 사용하고 다른 부분에는 고강도강을 사용하는 등 각 소재의 장점을 취하여 최적의 성능과 경량성을 동시에 달성할 수 있습니다. 이를 위해서는 이종 소재 간의 효과적인 접합 기술, 예를 들어 리벳 접합, 접착 접합, 레이저 용접 등이 필수적으로 요구됩니다. 전기차 시대의 도래는 자동차 경량화 부품의 중요성을 더욱 부각시키고 있습니다. 전기차는 무거운 배터리 팩으로 인해 내연기관차에 비해 전반적으로 무게가 무겁습니다. 따라서 전기차의 주행 가능 거리를 늘리고, 에너지 효율을 높이기 위해서는 적극적인 경량화가 필수적입니다. 배터리 팩 자체의 경량화는 물론, 배터리 팩을 보호하고 차량의 다른 부분과 연결하는 구조물, 그리고 차량의 전반적인 차체 구조 역시 경량화 소재와 설계를 통해 무게 부담을 줄여야 합니다. 이는 전기차의 성능과 경쟁력을 좌우하는 중요한 요소가 될 것입니다. 결론적으로 자동차 경량화 부품은 단순히 부품의 무게를 줄이는 것을 넘어, 연비 향상, 환경 규제 대응, 주행 성능 개선, 안전성 확보 등 자동차 산업 전반에 걸쳐 광범위한 긍정적 영향을 미치는 핵심 기술입니다. 다양한 경량 소재의 개발 및 적용, 그리고 이를 뒷받침하는 첨단 설계 및 제조 기술의 발전은 앞으로도 자동차 산업의 혁신을 이끌어갈 중요한 동력이 될 것입니다. 소비자들이 더 효율적이고, 더 안전하며, 더 나은 성능의 자동차를 경험하게 되는 데 있어 자동차 경량화 부품의 역할은 더욱 커질 것으로 전망됩니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 경량화 부품 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] (코드 : GIR2406C3543) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동차 경량화 부품 시장 2024 : 기업, 종류, 용도, 시장예측] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |