| ■ 영문 제목 : Global Automatic or Autonomous Emergency Braking Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D4208 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동 또는 자율 비상 브레이크은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동 또는 자율 비상 브레이크은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동 또는 자율 비상 브레이크의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동 또는 자율 비상 브레이크 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 전방 충돌 경고, 동적 브레이크 지원, 충돌 임박 브레이크) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동 또는 자율 비상 브레이크 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동 또는 자율 비상 브레이크 기술의 발전, 자동 또는 자율 비상 브레이크 신규 진입자, 자동 또는 자율 비상 브레이크 신규 투자, 그리고 자동 또는 자율 비상 브레이크의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동 또는 자율 비상 브레이크 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동 또는 자율 비상 브레이크 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동 또는 자율 비상 브레이크 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
전방 충돌 경고, 동적 브레이크 지원, 충돌 임박 브레이크
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 경상용차, 대형 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
ZF TRW, Continental AG, DENSO Corporation, Tesla Motors, Robert Bosch GmbH, Delphi Automotive, Autoliv Inc., Magna International Inc., Mobileye NV, Volvo Car Corporation, Ford Motor, Daimler, Audi, Volkswagen, Toyota Motor, Honda Motor
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동 또는 자율 비상 브레이크은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장분석 ■ 지역별 자동 또는 자율 비상 브레이크에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 ZF TRW, Continental AG, DENSO Corporation, Tesla Motors, Robert Bosch GmbH, Delphi Automotive, Autoliv Inc., Magna International Inc., Mobileye NV, Volvo Car Corporation, Ford Motor, Daimler, Audi, Volkswagen, Toyota Motor, Honda Motor – ZF TRW – Continental AG – DENSO Corporation ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동 또는 자율 비상 브레이크 이미지 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 시장 점유율 기업별 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 시장 점유율 2023 미주 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 (2019-2024) 미주 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 (2019-2024) 유럽 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 (2019-2024) 유럽 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 (2019-2024) 미국 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 중국 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 일본 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 한국 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 인도 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 호주 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 독일 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 영국 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 터키 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장규모 (2019-2024) 자동 또는 자율 비상 브레이크의 제조 원가 구조 분석 자동 또는 자율 비상 브레이크의 제조 공정 분석 자동 또는 자율 비상 브레이크의 산업 체인 구조 자동 또는 자율 비상 브레이크의 유통 채널 글로벌 지역별 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동 또는 자율 비상 브레이크 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동 또는 자율 비상 브레이크 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동 또는 자율 비상 브레이크(Automatic or Autonomous Emergency Braking, AEB)는 운전자의 반응이 늦거나 불가능한 상황에서 차량이 전방의 장애물을 감지하고 자동으로 브레이크를 작동시켜 충돌을 회피하거나 그 심각성을 완화하는 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS)의 핵심적인 기능 중 하나입니다. 이는 운전자의 실수로 인해 발생하는 교통사고를 줄이고 도로 안전을 향상시키는 데 크게 기여하는 기술로 주목받고 있습니다. AEB 시스템의 근본적인 목적은 예측 불가능한 위험 상황에서 차량의 제동 능력을 극대화하는 것입니다. 운전자가 전방의 장애물을 인지하고 브레이크 페달을 밟기까지는 필연적으로 반응 시간이 존재하며, 특히 피로, 부주의, 또는 급작스러운 상황 발생 시 이 반응 시간은 더욱 길어지거나 아예 반응하지 못할 수도 있습니다. AEB 시스템은 이러한 인간의 반응 한계를 극복하기 위해 설계되었으며, 센서와 컴퓨터 비전 기술을 통해 실시간으로 도로 상황을 모니터링하고, 충돌 위험을 판단하여 즉각적으로 제동을 개입합니다. AEB 시스템의 작동 방식은 일반적으로 다음과 같은 단계를 거칩니다. 첫째, 차량에 장착된 다양한 센서들이 전방의 도로 상황을 지속적으로 감지합니다. 주로 사용되는 센서로는 전방 레이더(Radar), 라이다(Lidar), 카메라(Camera) 등이 있습니다. 레이더는 빛을 사용하지 않아 안개, 비, 눈 등 악천후 조건에서도 비교적 안정적으로 물체와의 거리와 속도를 측정할 수 있습니다. 라이다는 레이저를 사용하여 정밀한 3차원 정보를 얻을 수 있으며, 특히 물체의 형태나 종류를 파악하는 데 유리합니다. 카메라는 영상 정보를 통해 도로 표지판, 차선, 그리고 사람이나 동물을 포함한 다양한 객체를 인식하는 데 특화되어 있습니다. 둘째, 수집된 센서 데이터는 차량 내 컴퓨터 시스템(ECU, Electronic Control Unit)으로 전송되어 처리됩니다. 이 시스템은 센서 데이터를 융합(Sensor Fusion)하여 전방의 물체가 무엇인지, 얼마나 멀리 떨어져 있는지, 그리고 상대적인 속도는 얼마인지를 종합적으로 판단합니다. 이 과정에서 인공지능(AI) 기반의 알고리즘이 활용되어 단순히 물체를 감지하는 것을 넘어, 해당 물체가 도로를 주행 중인 다른 차량인지, 보행자인지, 또는 정지된 장애물인지 등을 구분합니다. 셋째, 시스템은 현재 차량의 속도, 방향, 그리고 전방 장애물과의 거리를 바탕으로 충돌 가능성을 계산합니다. 만약 계산 결과가 사전에 설정된 임계값 이상으로 높을 경우, 시스템은 경고를 발생시켜 운전자에게 주의를 환기시킵니다. 이러한 경고는 시각적(경고등 점멸 등), 청각적(경고음), 또는 촉각적(핸들 진동 등) 형태로 이루어질 수 있습니다. 만약 운전자가 이 경고에도 불구하고 적절한 반응을 보이지 않거나, 반응이 불가능하다고 판단되는 경우, AEB 시스템은 즉시 브레이크 시스템을 작동시킵니다. 넷째, 자동 제동이 개입되면, 시스템은 차량의 속도를 줄이거나 완전히 정지시켜 충돌을 피하거나 그 피해를 최소화합니다. 충돌이 임박한 경우, 시스템은 가능한 최대 제동력을 발휘하여 사고의 충격을 줄입니다. 만약 충돌이 불가피한 상황에서도 AEB 시스템은 사고 발생 시점을 늦추거나, 충돌 각도를 변경하여 정면 충돌과 같은 치명적인 사고를 방지하는 데 기여할 수 있습니다. AEB 시스템은 작동 범위나 시나리오에 따라 몇 가지 유형으로 구분될 수 있습니다. 가장 기본적인 형태는 저속 충돌 회피 시스템(Low-Speed Collision Avoidance)으로, 주로 시내 주행과 같이 저속으로 움직이는 환경에서 보행자나 다른 차량과의 충돌을 방지하는 데 초점을 맞춥니다. 이는 주로 도심 내에서의 갑작스러운 끼어들기나 횡단보도를 건너는 보행자를 감지하여 사고를 예방합니다. 또 다른 유형은 고속 충돌 회피 시스템(High-Speed Collision Avoidance)입니다. 이 시스템은 고속도로 주행과 같이 더 빠른 속도에서도 앞차와의 안전거리 확보 및 추돌 사고 예방에 중점을 둡니다. 앞차와의 거리가 너무 가까워지거나 앞차가 급제동할 경우, AEB 시스템은 자동으로 제동하여 추돌 사고의 위험을 줄입니다. 최근에는 AEB 시스템이 더욱 발전하여 다양한 시나리오에 대응할 수 있게 되었습니다. 예를 들어, 보행자 감지 및 제동(Pedestrian Detection and Braking) 기능은 낮뿐만 아니라 야간이나 어두운 환경에서도 보행자를 인식하고 충돌을 방지하는 데 특화되어 있습니다. 또한, 자전거 이용자 감지 및 제동(Cyclist Detection and Braking) 기능도 도입되어 도로 위의 취약한 이동 수단 이용자 보호에 기여하고 있습니다. 일부 시스템은 동물 감지 및 제동(Animal Detection and Braking) 기능까지 포함하여 야생 동물과의 충돌 사고 위험을 낮추기도 합니다. AEB 시스템의 궁극적인 목표는 운전자의 개입 없이도 차량이 스스로 안전을 확보하는 자율 주행 기술로 나아가는 데 중요한 초석이 된다는 점입니다. AEB 시스템의 핵심 기술인 센서 기술, 영상 처리 기술, 머신 러닝 및 딥 러닝 기반의 객체 인식 알고리즘, 그리고 차량 제어 시스템과의 연동 기술 등은 자율 주행 시스템의 필수적인 구성 요소들입니다. AEB 시스템은 이미 많은 신차에 기본적으로 탑재되거나 선택 사양으로 제공되고 있으며, 자동차 제조사들은 이 시스템의 성능을 지속적으로 향상시키기 위해 노력하고 있습니다. AEB 시스템의 효과는 이미 여러 연구와 실제 사고 데이터를 통해 입증되고 있습니다. 보험 개발원 손해보험협회(IIHS)와 같은 기관의 연구에 따르면, AEB 시스템이 장착된 차량은 그렇지 않은 차량에 비해 전방 충돌 사고 발생률이 현저히 낮았다고 보고되었습니다. 이는 AEB 시스템이 운전자 부주의로 인한 사고를 효과적으로 예방하고 있음을 시사합니다. 또한, 고속도로 교통 사고의 상당 부분을 차지하는 추돌 사고 감소에도 크게 기여하는 것으로 알려져 있습니다. 물론 AEB 시스템이 완벽한 것은 아니며, 몇 가지 고려해야 할 사항들이 있습니다. 센서의 성능은 날씨나 조명 조건에 따라 제한될 수 있으며, 매우 복잡하거나 예상치 못한 상황에서는 시스템의 판단이 틀릴 가능성도 배제할 수 없습니다. 또한, 너무 민감하게 설정된 AEB 시스템은 불필요한 제동을 유발하여 다른 운전자에게 혼란을 줄 수도 있습니다. 따라서 AEB 시스템은 운전자의 주의와 책임을 완전히 대체하는 것이 아니라, 운전자의 안전을 보조하고 위험 상황에서 운전자를 돕는 기능으로 이해하는 것이 중요합니다. 결론적으로, 자동 또는 자율 비상 브레이크(AEB) 시스템은 센서 기술과 첨단 소프트웨어의 결합을 통해 운전자가 인지하지 못하거나 즉각적으로 대응하기 어려운 위험 상황에서 차량의 제동을 자동으로 개입시켜 사고를 예방하거나 그 심각성을 줄이는 매우 중요한 안전 기술입니다. 이는 도로 위에서 발생하는 수많은 인적 오류 기반 사고를 줄이고 궁극적으로 더욱 안전한 교통 환경을 조성하는 데 크게 기여할 것으로 기대됩니다. AEB 시스템의 발전은 자율 주행 자동차 시대로 나아가는 중요한 발걸음이며, 앞으로도 그 역할과 중요성은 더욱 커질 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 자동 또는 자율 비상 브레이크 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D4208) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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