■ 영문 제목 : Global Mobility as a Service (MaaS) Market Growth 2024-2030 | |
![]() | ■ 상품코드 : LPI2410G11447 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 10월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차&수송 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 모빌리티 서비스 (MaaS)은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 모빌리티 서비스 (MaaS)은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 모빌리티 서비스 (MaaS)의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
모빌리티 서비스 (MaaS) 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 자가용, 무동력 교통) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 모빌리티 서비스 (MaaS) 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 모빌리티 서비스 (MaaS) 기술의 발전, 모빌리티 서비스 (MaaS) 신규 진입자, 모빌리티 서비스 (MaaS) 신규 투자, 그리고 모빌리티 서비스 (MaaS)의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 모빌리티 서비스 (MaaS) 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 모빌리티 서비스 (MaaS) 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
모빌리티 서비스 (MaaS) 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
자가용, 무동력 교통
*** 용도별 세분화 ***
25세 이하, 25~40세, 40세 이상
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Uber、Didi、Lyft、Gett、Mytaxi(Hailo)、Ola Cabs、BlaBla Car、Careem、Grab Taxi、Kako Taxi、Addison Lee、Meru、Ingogo、Flywheel、Easy Taxi、Gocatch、Via、Yandex Taxi、Lecab、99Taxis、Hellobike、Meituan、UCAR、Caocao、Shouqi Limousine & Chauffeur、DiDa Chuxing
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 모빌리티 서비스 (MaaS)은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장분석 ■ 지역별 모빌리티 서비스 (MaaS)에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Uber、Didi、Lyft、Gett、Mytaxi(Hailo)、Ola Cabs、BlaBla Car、Careem、Grab Taxi、Kako Taxi、Addison Lee、Meru、Ingogo、Flywheel、Easy Taxi、Gocatch、Via、Yandex Taxi、Lecab、99Taxis、Hellobike、Meituan、UCAR、Caocao、Shouqi Limousine & Chauffeur、DiDa Chuxing – Uber – Didi – Lyft ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]모빌리티 서비스 (MaaS) 이미지 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 시장 점유율 기업별 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 시장 점유율 2023 기업별 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 시장 2023 기업별 글로벌 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 시장 점유율 2023 미주 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 (2019-2024) 미주 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 (2019-2024) 유럽 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 (2019-2024) 유럽 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 (2019-2024) 미국 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 캐나다 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 멕시코 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 브라질 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 중국 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 일본 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 한국 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 인도 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 호주 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 독일 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 프랑스 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 영국 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 러시아 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 이집트 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 터키 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 모빌리티 서비스 (MaaS) 시장규모 (2019-2024) 모빌리티 서비스 (MaaS)의 제조 원가 구조 분석 모빌리티 서비스 (MaaS)의 제조 공정 분석 모빌리티 서비스 (MaaS)의 산업 체인 구조 모빌리티 서비스 (MaaS)의 유통 채널 글로벌 지역별 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 모빌리티 서비스 (MaaS) 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 모빌리티 서비스 (MaaS) 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
※참고 정보 모빌리티 서비스 (MaaS)는 단순한 운송 수단을 넘어, 개인의 니즈에 맞춰 다양한 교통 및 관련 서비스를 통합적으로 제공하는 개념입니다. 이는 사용자가 차량을 소유하는 대신, 필요할 때 필요한 이동을 구매하는 '이동성 구독 서비스' 형태로 이해될 수 있습니다. 모빌리티 서비스의 핵심은 디지털 플랫폼을 통해 여러 교통 옵션을 하나의 인터페이스로 통합하고, 이를 통해 사용자에게 최적의 이동 경로와 방법을 제안하는 데 있습니다. 모빌리티 서비스의 정의를 좀 더 구체적으로 살펴보면, 이는 개인의 이동 요구를 충족시키기 위해 기획된 모든 운송 수단 및 관련 서비스를 하나의 디지털 플랫폼으로 통합하여 제공하는 것입니다. 여기에는 대중교통(버스, 지하철, 기차 등), 택시, 차량 공유(카셰어링, 라이드셰어링), 자전거 공유, 전동 킥보드 공유 등 다양한 이동 수단뿐만 아니라, 주차, 충전, 결제, 예약 등 이동과 관련된 부가 서비스까지 포함됩니다. 사용자는 특정 앱 하나를 통해 목적지까지 가는 가장 효율적이고 편리한 방법을 탐색하고, 예약하며, 결제까지 한 번에 처리할 수 있습니다. 이러한 통합적인 서비스 제공은 사용자의 이동 경험을 극대화하고, 개인의 라이프스타일에 최적화된 맞춤형 이동 솔루션을 제공하는 것을 목표로 합니다. 모빌리티 서비스의 주요 특징은 다음과 같습니다. 첫째, **통합성**입니다. 여러 교통 모달리티와 관련 서비스를 하나의 플랫폼으로 통합하여 사용자에게 끊김 없는 이동 경험을 제공합니다. 사용자는 여러 앱을 번거롭게 오갈 필요 없이 하나의 플랫폼에서 모든 것을 해결할 수 있습니다. 둘째, **개인화**입니다. 사용자의 이동 패턴, 선호도, 시간, 예산 등 다양한 요소를 고려하여 최적의 이동 경로와 수단을 추천합니다. 이는 마치 개인 비서가 이동 계획을 세워주는 것과 같은 경험을 제공합니다. 셋째, **유연성 및 접근성**입니다. 사용자는 소유보다는 이용 중심으로 이동하며, 필요한 시간과 장소에서 다양한 이동 수단을 편리하게 이용할 수 있습니다. 이는 차량 미소유자나 대중교통 이용자들에게 더 넓은 이동의 자유를 제공합니다. 넷째, **지속 가능성**입니다. 차량 공유, 대중교통 이용 활성화 등을 통해 개인 차량 이용을 줄여 교통 체증 완화, 환경 오염 감소 등 지속 가능한 도시 환경 조성에 기여합니다. 다섯째, **데이터 기반 서비스**입니다. 사용자의 이동 데이터를 분석하여 서비스 개선 및 새로운 서비스 개발에 활용하며, 도시 교통 데이터를 기반으로 효율적인 교통 시스템을 구축하는 데 중요한 역할을 합니다. 모빌리티 서비스의 종류는 제공되는 서비스의 범위와 형태에 따라 다양하게 분류할 수 있습니다. 가장 기본적인 형태는 **단일 모달리티 서비스**로, 택시 호출 서비스나 카셰어링 서비스처럼 특정 교통 수단만을 제공하는 경우입니다. 그러나 진정한 MaaS의 개념에 부합하는 것은 여러 모달리티를 통합하는 **멀티모달리티 서비스**입니다. 이는 다시 다음과 같은 형태로 나타날 수 있습니다. 첫째, **정보 통합형 MaaS**입니다. 다양한 교통 수단의 운행 정보, 요금 정보 등을 통합하여 사용자에게 비교 및 선택할 수 있도록 제공하는 형태입니다. 아직 결제나 예약까지 통합하지는 않지만, 정보 접근성을 높여줍니다. 둘째, **예약 및 결제 통합형 MaaS**입니다. 정보 통합을 넘어 여러 교통 수단의 예약 및 결제까지 하나의 플랫폼에서 처리할 수 있도록 하는 형태입니다. 예를 들어, 출발지에서 최종 목적지까지 가는 여러 교통 수단을 통합하여 예약하고 결제하는 식입니다. 셋째, **구독형 MaaS**입니다. 월별 또는 연간 구독료를 지불하면 특정 범위의 이동 서비스나 무제한 이동 혜택을 제공하는 형태입니다. 이는 마치 통신 요금제처럼, 사용자는 고정된 비용으로 다양한 이동 서비스를 이용할 수 있습니다. 넷째, **맞춤형 MaaS**입니다. 특정 사용자 그룹(예: 통근자, 관광객, 노인 등)의 니즈에 맞춰 특화된 이동 서비스와 부가 서비스를 제공하는 형태입니다. 예를 들어, 출퇴근 시간에 맞춰 대중교통과 공유 차량을 연계하거나, 관광객에게는 관광 정보와 연계된 이동 서비스를 제공하는 방식입니다. 모빌리티 서비스는 매우 다양한 용도로 활용될 수 있으며, 도시 생활 전반에 걸쳐 혁신적인 변화를 가져올 잠재력을 가지고 있습니다. 가장 대표적인 용도는 **개인의 일상 이동**입니다. 출퇴근, 쇼핑, 여가 활동 등 일상생활에서의 모든 이동을 하나의 플랫폼을 통해 더욱 편리하고 효율적으로 해결할 수 있습니다. 이는 특히 대중교통 이용률을 높이고, 개인 차량 의존도를 낮추는 데 기여합니다. 또한, **도시 관광** 분야에서도 MaaS는 중요한 역할을 합니다. 관광객은 낯선 도시에서 복잡한 교통 시스템을 익히는 대신, MaaS 플랫폼을 통해 관광 명소까지 가는 가장 효율적인 이동 수단을 쉽게 찾고 이용할 수 있습니다. 여기에 관광 정보나 주변 맛집 정보 등을 연계하여 더욱 풍부한 관광 경험을 제공할 수도 있습니다. **기업용 모빌리티** 역시 중요한 용도 중 하나입니다. 기업은 직원들의 출퇴근 지원, 업무 목적의 차량 이동 관리, 출장 시의 이동 서비스 등을 MaaS 플랫폼을 통해 효율적으로 관리하고 비용을 절감할 수 있습니다. 나아가, **공공 서비스 및 사회적 이동성 증진**에도 MaaS는 기여할 수 있습니다. 지자체는 MaaS 플랫폼을 활용하여 대중교통의 비효율적인 구간을 보완하는 수요응답형 교통 서비스를 제공하거나, 교통 약자의 이동 편의를 증진하는 서비스를 통합적으로 관리할 수 있습니다. 이는 교통 소외 지역 주민이나 노약자, 장애인 등 이동에 제약을 겪는 사람들에게 더 나은 이동권을 제공하는 중요한 수단이 될 수 있습니다. 마지막으로, **데이터 기반 도시 계획 및 교통 관리**에도 MaaS는 필수적입니다. MaaS 플랫폼에서 생성되는 방대한 이동 데이터를 분석하여 도시 교통의 문제점을 파악하고, 이를 기반으로 효과적인 교통 정책을 수립하거나, 실시간 교통 흐름을 관리하여 교통 체증을 완화하는 데 활용될 수 있습니다. 모빌리티 서비스의 실현과 발전을 위해서는 다양한 관련 기술이 필수적으로 요구됩니다. 첫째, **디지털 플랫폼 기술**입니다. 다양한 이동 서비스 제공업체의 시스템과 연동하고, 사용자 인터페이스를 제공하며, 데이터 관리 및 분석 기능을 수행하는 핵심적인 기술입니다. 여기에는 클라우드 컴퓨팅, 빅데이터 처리 기술 등이 포함됩니다. 둘째, **데이터 분석 및 인공지능(AI)** 기술입니다. 사용자 이동 패턴, 교통량, 날씨 등 다양한 데이터를 분석하여 최적의 경로를 추천하고, 수요를 예측하며, 개인 맞춤형 서비스를 제공하는 데 필수적입니다. 추천 시스템, 머신러닝 등이 활용됩니다. 셋째, **위치 기반 서비스(LBS) 및 사물인터넷(IoT)** 기술입니다. GPS, 센서 등을 활용하여 사용자의 현재 위치를 파악하고, 차량이나 공유 모빌리티 기기의 위치를 실시간으로 추적하며, 도로 상황 등 다양한 외부 환경 정보를 수집하는 데 사용됩니다. 넷째, **결제 및 인증 기술**입니다. 다양한 결제 수단을 통합하고, 안전하고 신뢰할 수 있는 결제 시스템을 구축하는 것이 중요합니다. 블록체인 기술 등이 보안 강화 및 투명성 확보에 기여할 수 있습니다. 다섯째, **통신 기술**입니다. 실시간으로 데이터를 주고받고, 다양한 기기 간의 원활한 통신을 지원하기 위해 5G와 같은 고속 통신 기술이 중요합니다. 여섯째, **자율주행 및 커넥티드 카 기술**입니다. 미래의 MaaS는 자율주행 차량을 통합하여 더욱 발전된 형태의 이동 경험을 제공할 수 있습니다. 차량 간 통신(V2V) 및 차량과 인프라 간 통신(V2I) 기술 또한 교통 흐름의 최적화에 기여할 수 있습니다. 이러한 기술들이 유기적으로 결합될 때, 진정한 의미의 사용자 중심적인 모빌리티 서비스가 구현될 수 있습니다. |
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