| ■ 영문 제목 : Global Continuously Variable Transmissions Systems Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2409H17467 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 9월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차＆수송 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 무단 변속기 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 무단 변속기 산업 체인 동향 개요, 상용차, 승용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 무단 변속기의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 무단 변속기 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 무단 변속기 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 무단 변속기 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 무단 변속기 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 메탈 벨트, 메탈 체인)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 무단 변속기 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 무단 변속기 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 무단 변속기 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 무단 변속기에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 무단 변속기 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 무단 변속기에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (상용차, 승용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 무단 변속기과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 무단 변속기 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 무단 변속기 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
무단 변속기 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 메탈 벨트, 메탈 체인
용도별 시장 세그먼트
– 상용차, 승용차
주요 대상 기업
– BorgWarner、Jatco、Punch Powertrain、Toyota Motors、ZF、Aisin Seiki、Efficient Drivetrains、Folsom Technologies International、Hyundai Motor、IAV、Kohler Engines、Oerliokon Grazino、Subaru、Hunan Jianglu & Rongda
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 무단 변속기 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 무단 변속기의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 무단 변속기의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 무단 변속기 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 무단 변속기 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 무단 변속기 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 무단 변속기의 산업 체인.
– 무단 변속기 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 BorgWarner Jatco Punch Powertrain ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 무단 변속기 이미지 - 종류별 세계의 무단 변속기 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 무단 변속기 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 무단 변속기 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 무단 변속기 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 무단 변속기 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 무단 변속기 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 무단 변속기 판매량 (2019-2030) - 세계의 무단 변속기 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 무단 변속기 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 무단 변속기 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 무단 변속기 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 무단 변속기 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 무단 변속기 판매량 시장 점유율 - 지역별 무단 변속기 소비 금액 시장 점유율 - 북미 무단 변속기 소비 금액 - 유럽 무단 변속기 소비 금액 - 아시아 태평양 무단 변속기 소비 금액 - 남미 무단 변속기 소비 금액 - 중동 및 아프리카 무단 변속기 소비 금액 - 세계의 종류별 무단 변속기 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 무단 변속기 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 무단 변속기 평균 가격 - 세계의 용도별 무단 변속기 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 무단 변속기 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 무단 변속기 평균 가격 - 북미 무단 변속기 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 무단 변속기 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 무단 변속기 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 무단 변속기 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 유럽 무단 변속기 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 무단 변속기 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 무단 변속기 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 무단 변속기 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 영국 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 러시아 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 무단 변속기 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 무단 변속기 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 무단 변속기 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 무단 변속기 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 일본 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 한국 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 인도 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 호주 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 남미 무단 변속기 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 무단 변속기 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 무단 변속기 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 무단 변속기 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 무단 변속기 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 무단 변속기 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 무단 변속기 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 무단 변속기 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 이집트 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 무단 변속기 소비 금액 및 성장률 - 무단 변속기 시장 성장 요인 - 무단 변속기 시장 제약 요인 - 무단 변속기 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 무단 변속기의 제조 비용 구조 분석 - 무단 변속기의 제조 공정 분석 - 무단 변속기 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 무단 변속기(Continuously Variable Transmission, CVT) 시스템에 대한 이해 무단 변속기, 즉 CVT(Continuously Variable Transmission) 시스템은 차량의 엔진 동력을 바퀴로 전달하는 과정에서 기어비를 연속적으로 변화시켜 최적의 주행 성능과 연비를 동시에 구현하는 혁신적인 동력 전달 장치입니다. 기존의 수동 변속기나 자동 변속기가 정해진 몇 개의 기어 단수를 순차적으로 변경하는 방식과는 근본적으로 다른 접근 방식을 취하고 있습니다. 이는 마치 자전거의 기어를 끊김 없이 조절하여 오르막길이나 평지에서 항상 가장 효율적인 페달링을 유지하는 것과 유사한 원리라고 이해할 수 있습니다. CVT 시스템의 가장 핵심적인 특징은 **'무단'**이라는 단어에 있습니다. 이는 말 그대로 기어 변속 시 발생하는 변속 충격이나 기어 단수 전환에 의한 토크 단절이 없다는 것을 의미합니다. 엔진은 언제나 가장 효율적인 회전 영역에서 작동하도록 제어되며, 운전자는 부드럽고 끊김 없는 가속감을 경험하게 됩니다. 이러한 특징 덕분에 CVT는 승차감 향상에 크게 기여하며, 특히 도심 주행이나 교통 체증이 심한 구간에서 운전자의 피로도를 줄여주는 효과가 있습니다. CVT 시스템은 다양한 메커니즘을 통해 구현될 수 있으며, 현재 상용화되어 사용되는 주요 방식은 크게 **풀리 방식(Pulley Type)**과 **토로이달 방식(Toroidal Type)**으로 나눌 수 있습니다. 가장 널리 알려지고 대중화된 방식은 **풀리 방식**입니다. 이 방식은 두 개의 풀리(도르래)와 이를 연결하는 벨트 또는 체인을 사용합니다. 각 풀리는 서로 마주 보고 있으며, 풀리의 직경을 변화시킬 수 있도록 설계되어 있습니다. 한쪽 풀리는 엔진의 동력을 받아 회전하고, 다른 쪽 풀리는 바퀴로 동력을 전달합니다. 풀리의 폭이 가변적이어서 벨트가 움직이는 경로의 직경이 달라지는데, 이 직경의 변화를 통해 기어비가 조절됩니다. 풀리의 폭이 좁아지고 벨트가 풀리의 더 바깥쪽을 감싸게 되면 구동륜에 전달되는 회전 속도는 느려지고 토크는 커지며, 반대로 풀리의 폭이 넓어지고 벨트가 더 안쪽을 감싸면 회전 속도는 빨라지고 토크는 작아집니다. 이러한 풀리의 직경 변화는 유압 제어 시스템 등을 통해 실시간으로 정밀하게 이루어집니다. 일반적으로 사용되는 풀리 방식에는 금속 벨트(Metal Belt) 방식과 금속 체인(Metal Chain) 방식이 있습니다. 금속 벨트 방식은 유연성과 내구성이 뛰어나 현재 가장 보편적으로 사용되고 있으며, 금속 체인 방식은 더 높은 토크 전달 능력을 요구하는 차량에 적용되기도 합니다. **토로이달 방식**은 풀리 방식과는 다른 독특한 메커니즘을 가집니다. 이 방식은 원통형의 롤러와 원반(디스크)을 이용하여 동력을 전달합니다. 두 개의 원반이 마주 보고 있으며, 그 사이를 여러 개의 롤러가 접촉하여 힘을 전달합니다. 롤러의 각도를 변화시킴으로써 롤러가 접촉하는 원반의 반경이 달라지게 되고, 이를 통해 기어비가 연속적으로 변화합니다. 토로이달 방식은 이론적으로 더 높은 효율과 더 넓은 기어비 범위를 가질 수 있다는 장점이 있지만, 구조가 복잡하고 제작 비용이 높으며, 높은 토크를 전달하는 데 기술적인 어려움이 있어 풀리 방식만큼 대중화되지는 못했습니다. CVT 시스템은 자동차뿐만 아니라 다양한 분야에서 활용되고 있습니다. 자동차 산업에서는 경차, 소형차, 중형차 등 다양한 차종에 적용되어 연비 향상과 부드러운 주행 질감을 제공하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 특히, 연비 규제가 강화되면서 CVT의 중요성은 더욱 커지고 있습니다. 또한, 하이브리드 차량이나 전기차와 같은 친환경 자동차에서도 효율적인 에너지 관리를 위해 CVT 기술이 접목되기도 합니다. 자동차 외에도 스노모빌, ATV(사륜 오토바이), 심지어 일부 농기계나 산업용 장비에서도 CVT 시스템을 찾아볼 수 있습니다. 이는 CVT가 다양한 환경에서 최적의 성능을 발휘할 수 있는 유연성을 가지고 있음을 보여줍니다. CVT 시스템의 발전과 함께 다양한 **관련 기술**들이 함께 발전하고 있습니다. 가장 중요한 것은 **전자 제어 기술**입니다. 엔진의 회전수, 차량 속도, 운전자의 가속 페달 조작 정도, 도로 경사도 등 다양한 주행 정보를 실시간으로 분석하여 가장 효율적인 기어비를 계산하고 이를 유압 시스템을 통해 풀리의 직경 변화에 반영하는 정밀한 제어가 필수적입니다. 이를 위해 첨단 ECU(Electronic Control Unit)와 다양한 센서들이 사용됩니다. 또한, CVT의 핵심 부품인 **벨트나 체인의 내구성과 효율성 향상**을 위한 연구도 활발히 이루어지고 있습니다. 특히 고온, 고압 환경에서 장시간 사용해야 하는 만큼, 재료 과학 및 제조 기술의 발전이 CVT 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 과거에는 CVT가 상대적으로 낮은 토크를 감당할 수 있다는 인식이 있었지만, 최근에는 고성능 금속 벨트 기술의 발전으로 인해 스포츠카나 고성능 차량에도 CVT가 적용되는 사례가 늘어나고 있습니다. 최근에는 **시뮬레이션 기반의 동력 전달 제어 기술**도 주목받고 있습니다. 이는 실제 차량에 적용하기 전에 다양한 주행 조건과 부하 조건에서 CVT 시스템의 성능을 예측하고 최적화하는 과정을 가능하게 합니다. 이를 통해 개발 시간과 비용을 절감하고 더욱 완성도 높은 CVT 시스템을 개발할 수 있습니다. 또한, 운전자가 일반적인 자동 변속기의 '단수 변경' 느낌을 선호하는 경우를 고려하여, CVT에 가상 기어 단수를 부여하여 마치 일반 자동 변속기처럼 작동하도록 하는 **'가상 변속 기능'**도 탑재되고 있습니다. 이는 CVT의 부드러운 주행 질감과 연비 효율성은 유지하면서도 운전자에게 익숙한 운전 경험을 제공하는 장점이 있습니다. 정리하자면, CVT 시스템은 무단 변속이라는 혁신적인 개념을 통해 차량의 주행 성능과 연비 효율성을 극대화하는 중요한 동력 전달 장치입니다. 풀리 방식과 토로이달 방식 등 다양한 메커니즘을 통해 구현되며, 전자 제어 기술 및 소재 기술의 발전과 함께 지속적으로 발전하고 있습니다. 앞으로도 CVT는 친환경 자동차 시대를 맞이하여 더욱 중요한 역할을 수행할 것으로 기대되며, 운전자에게는 더욱 부드럽고 효율적인 주행 경험을 제공할 것입니다. |
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