| ■ 영문 제목 : Global Automotive HSS Steel Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D4973 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 부품/재료 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 자동차 HSS 스틸 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 자동차 HSS 스틸은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 자동차 HSS 스틸 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 자동차 HSS 스틸은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 자동차 HSS 스틸의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 자동차 HSS 스틸 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
자동차 HSS 스틸 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 자동차 HSS 스틸 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 기존 HSS, AHSS) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 자동차 HSS 스틸 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 자동차 HSS 스틸 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 자동차 HSS 스틸 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 자동차 HSS 스틸 기술의 발전, 자동차 HSS 스틸 신규 진입자, 자동차 HSS 스틸 신규 투자, 그리고 자동차 HSS 스틸의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 자동차 HSS 스틸 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 자동차 HSS 스틸 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 자동차 HSS 스틸 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 자동차 HSS 스틸 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 자동차 HSS 스틸 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 자동차 HSS 스틸 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 자동차 HSS 스틸 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
자동차 HSS 스틸 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
기존 HSS, AHSS
*** 용도별 세분화 ***
상용차, 승용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Arcelor Mittal, SSAB, POSCO, United States Steel Corporation, Voestalpine AG, ThyssenKrupp AG, Baowu Group, Ansteel
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 자동차 HSS 스틸 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 자동차 HSS 스틸 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 자동차 HSS 스틸 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 자동차 HSS 스틸은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 자동차 HSS 스틸 시장분석 ■ 지역별 자동차 HSS 스틸에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 자동차 HSS 스틸 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Arcelor Mittal, SSAB, POSCO, United States Steel Corporation, Voestalpine AG, ThyssenKrupp AG, Baowu Group, Ansteel – Arcelor Mittal – SSAB – POSCO ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]자동차 HSS 스틸 이미지 자동차 HSS 스틸 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 자동차 HSS 스틸 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 자동차 HSS 스틸 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 자동차 HSS 스틸 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 자동차 HSS 스틸 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 자동차 HSS 스틸 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 자동차 HSS 스틸 매출 시장 점유율 기업별 자동차 HSS 스틸 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 HSS 스틸 판매량 시장 점유율 2023 기업별 자동차 HSS 스틸 매출 시장 2023 기업별 글로벌 자동차 HSS 스틸 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 자동차 HSS 스틸 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 자동차 HSS 스틸 매출 시장 점유율 2023 미주 자동차 HSS 스틸 판매량 (2019-2024) 미주 자동차 HSS 스틸 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 HSS 스틸 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 자동차 HSS 스틸 매출 (2019-2024) 유럽 자동차 HSS 스틸 판매량 (2019-2024) 유럽 자동차 HSS 스틸 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 HSS 스틸 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 자동차 HSS 스틸 매출 (2019-2024) 미국 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 캐나다 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 멕시코 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 브라질 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 중국 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 일본 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 한국 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 인도 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 호주 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 독일 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 프랑스 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 영국 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 러시아 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 이집트 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 터키 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 자동차 HSS 스틸 시장규모 (2019-2024) 자동차 HSS 스틸의 제조 원가 구조 분석 자동차 HSS 스틸의 제조 공정 분석 자동차 HSS 스틸의 산업 체인 구조 자동차 HSS 스틸의 유통 채널 글로벌 지역별 자동차 HSS 스틸 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 자동차 HSS 스틸 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 HSS 스틸 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 자동차 HSS 스틸 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 HSS 스틸 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 자동차 HSS 스틸 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 자동차용 고강도강(Automotive HSS Steel)의 이해 자동차 산업은 끊임없이 더 가볍고, 더 안전하며, 더 효율적인 차량을 추구해왔습니다. 이러한 목표를 달성하는 데 핵심적인 역할을 하는 소재 중 하나가 바로 자동차용 고강도강(Automotive High Strength Steel, HSS)입니다. 고강도강은 기존 강재보다 훨씬 높은 강도를 가지면서도 무게를 줄일 수 있어 연비 향상 및 배출가스 감소에 기여하며, 충돌 시 승객 안전을 확보하는 데 필수적인 역할을 합니다. 자동차용 고강도강은 일반적인 강재에 비해 특정 비율 이상의 합금 원소를 첨가하거나, 특수한 열처리 및 가공 공정을 거쳐 항복 강도와 인장 강도가 매우 높은 강철을 의미합니다. 이러한 특성은 차체 구조물의 두께를 줄이면서도 동일하거나 더 높은 강성을 유지할 수 있게 하여, 차량 전체 무게를 효과적으로 감소시키는 데 결정적인 역할을 합니다. 이는 곧 연비 효율 증대와 이산화탄소 배출량 감소로 이어져, 최근 강화되는 환경 규제에 대응하는 데 매우 중요한 역할을 하고 있습니다. 또한, 고강도강은 충격 에너지를 효과적으로 흡수하는 능력이 뛰어나 차량 충돌 시 승객을 보호하는 데에도 탁월한 성능을 발휘합니다. 자동차용 고강도강은 그 특성과 성능에 따라 다양한 종류로 분류될 수 있습니다. 가장 기본적인 고강도강으로는 **고강도저합금강(High Strength Low Alloy Steel, HSLA)**이 있습니다. HSLA강은 미량의 합금 원소(예: 니오븀(Nb), 티타늄(Ti), 바나듐(V))를 첨가하여 결정립을 미세화하고 석출 강화를 유도함으로써 높은 강도를 얻는 강재입니다. 용접성이 비교적 우수하고 가격이 합리적이어서 과거부터 자동차 부품에 널리 사용되어 왔습니다. 보다 높은 강도를 요구하는 부위에는 **초고강도강(Ultra High Strength Steel, UHSS)**이 적용됩니다. UHSS는 인장 강도가 700MPa 이상인 강재를 총칭하며, 다양한 미세조직 제어를 통해 더욱 뛰어난 강도와 성형성을 동시에 확보하는 것이 특징입니다. UHSS의 하위 범주에는 다음과 같은 강종들이 포함됩니다. 첫째, **두상변태강(Dual Phase Steel, DP강)**은 페라이트(Ferrite) 기지 내에 마르텐사이트(Martensite) 또는 베이나이트(Bainite)와 같은 경한 2상(phase)이 분산된 미세조직을 가집니다. 이러한 이중 조직으로 인해 높은 인장 강도와 함께 우수한 연신율을 나타내어, 복합적인 성능 요구를 충족시키는 데 적합합니다. 특히, 충돌 시 에너지를 효과적으로 흡수하는 능력이 뛰어나 안전과 직결되는 부품에 많이 사용됩니다. 둘째, **저합금 고강도강(Low Alloy High Strength Steel, LAHS)**은 HSLA강보다 더 많은 합금 원소를 첨가하여 강도를 더욱 높인 강재입니다. 하지만 DP강만큼 복잡한 미세조직 제어를 거치지는 않습니다. 셋째, **복합변태강(Transformation Induced Plasticity Steel, TRIP강)**은 특정 열처리 공정을 통해 탄소 함량이 높은 오스테나이트(Austenite) 상을 마르텐사이트 변태 시 플라스틱 변형을 유도하여 연신율을 크게 향상시키는 강재입니다. DP강과 마찬가지로 높은 강도와 우수한 연신율의 조합이 강점입니다. 넷째, **마르텐사이트강(Martensitic Steel, MS강)**은 열처리 시 100% 마르텐사이트 조직을 형성하여 매우 높은 강도를 가지는 강재입니다. 강도는 가장 높지만, 연신율이 낮아 성형성이 떨어지는 단점이 있습니다. 따라서 주로 높은 강도가 필수적인 특정 부품에 제한적으로 사용됩니다. 이 외에도 최근에는 극도로 높은 강도를 구현하면서도 성형성을 획기적으로 개선하기 위한 **첨단 초고강도강(Advanced Ultra High Strength Steel, AHSS)** 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 여기에는 **복합조직강(Complex Phase Steel, CP강)**, **이중변태유기연성강(Transformation Induced Plasticity Assisted Dual Phase Steel, TA-DP강)** 등이 포함되며, 이들은 기존의 강종들이 가지는 강도-연성 상충관계를 극복하고 더욱 복잡하고 다양한 성능 요구를 만족시키기 위해 개발되고 있습니다. 자동차용 고강도강은 그 우수한 특성을 바탕으로 차량의 다양한 부품에 적용되고 있습니다. 차체 구조 부품의 경우, 충돌 안전성을 확보하고 무게를 줄이기 위해 필러(Pillar), 레일(Rail), 범퍼 빔(Bumper Beam) 등 하중을 많이 받는 구조 부재에 HSLA강 및 UHSS가 폭넓게 사용됩니다. 특히, 최근에는 A필러, B필러, 루프 레일 등 안전벨트와 에어백의 충격 하중을 직접적으로 받는 부위에는 DP강, TRIP강, MS강과 같은 UHSS가 적용되어 충돌 시 승객 보호 성능을 극대화하고 있습니다. 또한, 엔진 관련 부품 중에서도 높은 강성과 내열성이 요구되는 커넥팅 로드(Connecting Rod), 크랭크 샤프트(Crankshaft) 등에 특수한 고강도강이 사용되기도 합니다. 섀시 부품이나 서스펜션 부품에서도 경량화와 강성 확보를 위해 고강도강의 적용이 확대되는 추세입니다. 자동차용 고강도강의 성능을 최대한으로 발휘하기 위해서는 관련 기술의 발전이 필수적입니다. 소재 자체의 개발뿐만 아니라, 이러한 고강도강을 효과적으로 가공하고 접합하는 기술 또한 중요합니다. 우선, **압연 공정**에서는 결정립 미세화와 조직 제어를 통해 고강도강의 물성을 최적화하는 기술이 중요합니다. 특히, 제어 압연(Controlled Rolling) 및 온도 조절 압연(Theromechanical Controlled Process, TMCP)과 같은 기술은 강재의 내부 조직을 미세하고 균일하게 만들어 강도와 인성을 동시에 향상시킵니다. **열처리 기술**은 고강도강의 성능을 결정짓는 핵심 요소입니다. 특정 온도와 시간 동안 강재를 가열하고 냉각시키는 과정을 통해 원하는 미세조직(마르텐사이트, 베이나이트, 페라이트 등)을 형성하며, 이는 강도, 경도, 연성 등 다양한 기계적 성질에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, 핫 스탬핑(Hot Stamping) 또는 열간 성형(Hot Forming) 기술은 고온에서 강재를 가열하여 금형 내에서 빠르게 냉각시키면서 마르텐사이트 조직을 형성하여 매우 높은 강도를 구현합니다. 이 기술은 복잡한 형상의 고강도 부품 제작에 효과적입니다. **성형 가공 기술** 또한 중요합니다. 고강도강은 일반 강재에 비해 변형 저항이 높기 때문에, 성형 시 높은 힘이 요구되며, 금형 마모나 부품의 탄성 복원(spring-back) 현상 제어가 중요합니다. 이를 위해 레이저 용접, 저온 스탬핑 등 기존의 가공 방식과는 다른 접근 방식이나, 최적화된 금형 설계 및 공정 조건 설정이 필요합니다. 또한, 성형 과정에서 발생하는 내부 응력을 완화하고 제품의 치수 안정성을 확보하기 위한 후처리 공정도 중요하게 고려됩니다. 마지막으로, 고강도강 부품들을 효과적으로 **접합**하는 기술은 자동차 차체 조립의 핵심입니다. 기존의 스폿 용접(Spot Welding)은 고강도강의 높은 강도와 두께 증가로 인해 접합 강도 확보에 어려움이 있을 수 있습니다. 따라서 레이저 용접(Laser Welding), 저항 용접(Resistance Welding)의 개선, 그리고 새로운 접합 기술인 리벳 본딩(Rivet Bonding), 너트 스터드 용접(Nut Stud Welding) 등이 함께 적용되어 부품 간의 강하고 안정적인 연결을 보장합니다. 또한, 이종 소재 간의 접합 기술 또한 차량 경량화를 위해 중요하게 연구되고 있습니다. 결론적으로, 자동차용 고강도강은 단순한 소재를 넘어 자동차의 안전, 효율, 그리고 환경 규제 대응이라는 삼중고를 해결하기 위한 핵심 솔루션입니다. 소재 자체의 지속적인 발전과 함께, 이를 효과적으로 가공, 성형, 접합하는 관련 기술의 발전은 미래 자동차 산업의 혁신을 이끄는 중요한 동력원이 될 것입니다. |
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