세계의 CNG 및 LNG 상용차 시장 2024-2030

■ 영문 제목 : Global CNG and LNG Commercial Vehicle Market Growth 2024-2030

LP Information가 발행한 조사보고서이며, 코드는 LPI2407D10857 입니다.■ 상품코드 : LPI2407D10857
■ 조사/발행회사 : LP Information
■ 발행일 : 2024년 5월
■ 페이지수 : 약100
■ 작성언어 : 영어
■ 보고서 형태 : PDF
■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요)
■ 조사대상 지역 : 글로벌
■ 산업 분야 : 자동차
■ 판매가격 / 옵션 (부가세 10% 별도)
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■ 보고서 개요

LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 CNG 및 LNG 상용차 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 CNG 및 LNG 상용차은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 CNG 및 LNG 상용차 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. CNG 및 LNG 상용차은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 CNG 및 LNG 상용차의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 CNG 및 LNG 상용차 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.

[주요 특징]

CNG 및 LNG 상용차 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.

시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 CNG 및 LNG 상용차 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : CNG 차량, LNG 차량) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.

시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 CNG 및 LNG 상용차 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.

경쟁 환경: 본 조사 보고서는 CNG 및 LNG 상용차 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.

기술 개발: 본 조사 보고서는 CNG 및 LNG 상용차 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 CNG 및 LNG 상용차 기술의 발전, CNG 및 LNG 상용차 신규 진입자, CNG 및 LNG 상용차 신규 투자, 그리고 CNG 및 LNG 상용차의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.

다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 CNG 및 LNG 상용차 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, CNG 및 LNG 상용차 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.

정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 CNG 및 LNG 상용차 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 CNG 및 LNG 상용차 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.

환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 CNG 및 LNG 상용차 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.

시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 CNG 및 LNG 상용차 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.

권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, CNG 및 LNG 상용차 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.

[시장 세분화]

CNG 및 LNG 상용차 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.

*** 종류별 세분화 ***

CNG 차량, LNG 차량

*** 용도별 세분화 ***

버스 및 코치, 트럭

본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:

– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)

아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.

Volvo Group, Iveco, PACCAR, Scania, MAN Truck & Bus, Daimler Truck, Dongfeng Motor Group, Shaanxi Heavy Duty Automobile, Sinotruck, Faw Jiefang Group

[본 보고서에서 다루는 주요 질문]

– 글로벌 CNG 및 LNG 상용차 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 CNG 및 LNG 상용차 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 CNG 및 LNG 상용차 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– CNG 및 LNG 상용차은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?

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■ 보고서 목차

■ 보고서의 범위
– 시장 소개
– 조사 대상 연도
– 조사 목표
– 시장 조사 방법론
– 조사 과정 및 데이터 출처
– 경제 지표
– 시장 추정시 주의사항

■ 보고서의 요약
– 세계 시장 개요
2019-2030년 세계 CNG 및 LNG 상용차 연간 판매량
2019, 2023 및 2030년 지역별 CNG 및 LNG 상용차에 대한 세계 시장의 현재 및 미래 분석
– 종류별 CNG 및 LNG 상용차 세그먼트
CNG 차량, LNG 차량
– 종류별 CNG 및 LNG 상용차 판매량
종류별 세계 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 점유율 (2019-2024)
종류별 세계 CNG 및 LNG 상용차 매출 및 시장 점유율 (2019-2024)
종류별 세계 CNG 및 LNG 상용차 판매 가격 (2019-2024)
– 용도별 CNG 및 LNG 상용차 세그먼트
버스 및 코치, 트럭
– 용도별 CNG 및 LNG 상용차 판매량
용도별 세계 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 점유율 (2019-2024)
용도별 세계 CNG 및 LNG 상용차 매출 및 시장 점유율 (2019-2024)
용도별 세계 CNG 및 LNG 상용차 판매 가격 (2019-2024)

■ 기업별 세계 CNG 및 LNG 상용차 시장분석
– 기업별 세계 CNG 및 LNG 상용차 데이터
기업별 세계 CNG 및 LNG 상용차 연간 판매량 (2019-2024)
기업별 세계 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 점유율 (2019-2024)
– 기업별 세계 CNG 및 LNG 상용차 연간 매출 (2019-2024)
기업별 세계 CNG 및 LNG 상용차 매출 (2019-2024)
기업별 세계 CNG 및 LNG 상용차 매출 시장 점유율 (2019-2024)
– 기업별 세계 CNG 및 LNG 상용차 판매 가격
– 주요 제조기업 CNG 및 LNG 상용차 생산 지역 분포, 판매 지역, 제품 종류
주요 제조기업 CNG 및 LNG 상용차 제품 포지션
기업별 CNG 및 LNG 상용차 제품
– 시장 집중도 분석
경쟁 환경 분석
집중률 (CR3, CR5 및 CR10) 분석 (2019-2024)
– 신제품 및 잠재적 진입자
– 인수 합병, 확장

■ 지역별 CNG 및 LNG 상용차에 대한 추이 분석
– 지역별 CNG 및 LNG 상용차 시장 규모 (2019-2024)
지역별 CNG 및 LNG 상용차 연간 판매량 (2019-2024)
지역별 CNG 및 LNG 상용차 연간 매출 (2019-2024)
– 국가/지역별 CNG 및 LNG 상용차 시장 규모 (2019-2024)
국가/지역별 CNG 및 LNG 상용차 연간 판매량 (2019-2024)
국가/지역별 CNG 및 LNG 상용차 연간 매출 (2019-2024)
– 미주 CNG 및 LNG 상용차 판매량 성장
– 아시아 태평양 CNG 및 LNG 상용차 판매량 성장
– 유럽 CNG 및 LNG 상용차 판매량 성장
– 중동 및 아프리카 CNG 및 LNG 상용차 판매량 성장

■ 미주 시장
– 미주 국가별 CNG 및 LNG 상용차 시장
미주 국가별 CNG 및 LNG 상용차 판매량 (2019-2024)
미주 국가별 CNG 및 LNG 상용차 매출 (2019-2024)
– 미주 CNG 및 LNG 상용차 종류별 판매량
– 미주 CNG 및 LNG 상용차 용도별 판매량
– 미국
– 캐나다
– 멕시코
– 브라질

■ 아시아 태평양 시장
– 아시아 태평양 지역별 CNG 및 LNG 상용차 시장
아시아 태평양 지역별 CNG 및 LNG 상용차 판매량 (2019-2024)
아시아 태평양 지역별 CNG 및 LNG 상용차 매출 (2019-2024)
– 아시아 태평양 CNG 및 LNG 상용차 종류별 판매량
– 아시아 태평양 CNG 및 LNG 상용차 용도별 판매량
– 중국
– 일본
– 한국
– 동남아시아
– 인도
– 호주

■ 유럽 시장
– 유럽 국가별 CNG 및 LNG 상용차 시장
유럽 국가별 CNG 및 LNG 상용차 판매량 (2019-2024)
유럽 국가별 CNG 및 LNG 상용차 매출 (2019-2024)
– 유럽 CNG 및 LNG 상용차 종류별 판매량
– 유럽 CNG 및 LNG 상용차 용도별 판매량
– 독일
– 프랑스
– 영국
– 이탈리아
– 러시아

■ 중동 및 아프리카 시장
– 중동 및 아프리카 국가별 CNG 및 LNG 상용차 시장
중동 및 아프리카 국가별 CNG 및 LNG 상용차 판매량 (2019-2024)
중동 및 아프리카 국가별 CNG 및 LNG 상용차 매출 (2019-2024)
– 중동 및 아프리카 CNG 및 LNG 상용차 종류별 판매량
– 중동 및 아프리카 CNG 및 LNG 상용차 용도별 판매량
– 이집트
– 남아프리카 공화국
– 이스라엘
– 터키
– GCC 국가

■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향
– 시장 동인 및 성장 기회
– 시장 과제 및 리스크
– 산업 동향

■ 제조 비용 구조 분석
– 원자재 및 공급 기업
– CNG 및 LNG 상용차의 제조 비용 구조 분석
– CNG 및 LNG 상용차의 제조 공정 분석
– CNG 및 LNG 상용차의 산업 체인 구조

■ 마케팅, 유통업체 및 고객
– 판매 채널
직접 채널
간접 채널
– CNG 및 LNG 상용차 유통업체
– CNG 및 LNG 상용차 고객

■ 지역별 CNG 및 LNG 상용차 시장 예측
– 지역별 CNG 및 LNG 상용차 시장 규모 예측
지역별 CNG 및 LNG 상용차 예측 (2025-2030)
지역별 CNG 및 LNG 상용차 연간 매출 예측 (2025-2030)
– 미주 국가별 예측
– 아시아 태평양 지역별 예측
– 유럽 국가별 예측
– 중동 및 아프리카 국가별 예측
– 글로벌 종류별 CNG 및 LNG 상용차 예측
– 글로벌 용도별 CNG 및 LNG 상용차 예측

■ 주요 기업 분석

Volvo Group, Iveco, PACCAR, Scania, MAN Truck & Bus, Daimler Truck, Dongfeng Motor Group, Shaanxi Heavy Duty Automobile, Sinotruck, Faw Jiefang Group

– Volvo Group
Volvo Group 회사 정보
Volvo Group CNG 및 LNG 상용차 제품 포트폴리오 및 사양
Volvo Group CNG 및 LNG 상용차 판매량, 매출, 가격 및 매출 총이익 (2019-2024)
Volvo Group 주요 사업 개요
Volvo Group 최신 동향

– Iveco
Iveco 회사 정보
Iveco CNG 및 LNG 상용차 제품 포트폴리오 및 사양
Iveco CNG 및 LNG 상용차 판매량, 매출, 가격 및 매출 총이익 (2019-2024)
Iveco 주요 사업 개요
Iveco 최신 동향

– PACCAR
PACCAR 회사 정보
PACCAR CNG 및 LNG 상용차 제품 포트폴리오 및 사양
PACCAR CNG 및 LNG 상용차 판매량, 매출, 가격 및 매출 총이익 (2019-2024)
PACCAR 주요 사업 개요
PACCAR 최신 동향

■ 조사 결과 및 결론

[그림 목록]

CNG 및 LNG 상용차 이미지
CNG 및 LNG 상용차 판매량 성장률 (2019-2030)
글로벌 CNG 및 LNG 상용차 매출 성장률 (2019-2030)
지역별 CNG 및 LNG 상용차 매출 (2019, 2023 및 2030)
글로벌 종류별 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 점유율 2023
글로벌 종류별 CNG 및 LNG 상용차 매출 시장 점유율 (2019-2024)
글로벌 용도별 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 점유율 2023
글로벌 용도별 CNG 및 LNG 상용차 매출 시장 점유율
기업별 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 2023
기업별 글로벌 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 점유율 2023
기업별 CNG 및 LNG 상용차 매출 시장 2023
기업별 글로벌 CNG 및 LNG 상용차 매출 시장 점유율 2023
지역별 글로벌 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 점유율 (2019-2024)
글로벌 CNG 및 LNG 상용차 매출 시장 점유율 2023
미주 CNG 및 LNG 상용차 판매량 (2019-2024)
미주 CNG 및 LNG 상용차 매출 (2019-2024)
아시아 태평양 CNG 및 LNG 상용차 판매량 (2019-2024)
아시아 태평양 CNG 및 LNG 상용차 매출 (2019-2024)
유럽 CNG 및 LNG 상용차 판매량 (2019-2024)
유럽 CNG 및 LNG 상용차 매출 (2019-2024)
중동 및 아프리카 CNG 및 LNG 상용차 판매량 (2019-2024)
중동 및 아프리카 CNG 및 LNG 상용차 매출 (2019-2024)
미국 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
캐나다 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
멕시코 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
브라질 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
중국 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
일본 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
한국 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
동남아시아 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
인도 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
호주 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
독일 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
프랑스 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
영국 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
이탈리아 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
러시아 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
이집트 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
남아프리카 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
이스라엘 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
터키 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
GCC 국가 CNG 및 LNG 상용차 시장규모 (2019-2024)
CNG 및 LNG 상용차의 제조 원가 구조 분석
CNG 및 LNG 상용차의 제조 공정 분석
CNG 및 LNG 상용차의 산업 체인 구조
CNG 및 LNG 상용차의 유통 채널
글로벌 지역별 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 전망 (2025-2030)
글로벌 지역별 CNG 및 LNG 상용차 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030)
글로벌 종류별 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030)
글로벌 종류별 CNG 및 LNG 상용차 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030)
글로벌 용도별 CNG 및 LNG 상용차 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030)
글로벌 용도별 CNG 및 LNG 상용차 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030)

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※참고 정보

## 압축천연가스(CNG) 및 액화천연가스(LNG) 상용차 개념

압축천연가스(Compressed Natural Gas, CNG) 및 액화천연가스(Liquefied Natural Gas, LNG) 상용차는 기존의 경유 또는 휘발유 엔진을 대체하여 천연가스를 연료로 사용하는 대형 운송 수단을 의미합니다. 이러한 차량들은 환경 규제 강화와 지속 가능한 에너지원에 대한 관심 증대로 인해 그 중요성이 더욱 커지고 있으며, 특히 버스, 트럭 등 대형 상용차 부문에서 점진적으로 도입이 확대되고 있습니다.

CNG 상용차는 천연가스를 약 200-250기압의 고압으로 압축하여 탱크에 저장하고 이를 엔진에 공급하는 방식입니다. 천연가스는 주로 메탄으로 구성되어 있으며, 기존 화석 연료에 비해 황 성분이 거의 없어 연소 시 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM) 등 대기오염 물질 배출이 현저히 적습니다. 또한, 에너지 효율성 측면에서도 우수하며, 연비 또한 경유 차량과 유사하거나 그 이상을 나타내는 경우가 많습니다. 하지만 고압으로 압축해야 하므로 연료 탱크의 부피가 커지고, 충전 인프라 구축에 초기 투자가 필요하다는 단점이 있습니다.

LNG 상용차는 천연가스를 약 -162℃의 극저온으로 액화시켜 저장하고 사용하는 방식입니다. 액화 과정을 거치면서 부피가 기체 상태의 약 600분의 1로 줄어들기 때문에 CNG 차량보다 더 많은 연료를 저장할 수 있어 항속 거리가 길다는 장점이 있습니다. 이는 장거리 운행이 잦은 대형 트럭이나 버스에 매우 적합한 특성입니다. 또한, LNG는 CNG와 마찬가지로 친환경적인 연료이며, 연소 효율이 높아 출력이 안정적이라는 장점도 가지고 있습니다. 그러나 LNG를 저장하기 위한 극저온 탱크는 기술적으로 더 복잡하고 비용이 많이 들며, 충전 과정에서 전문적인 시설과 절차가 요구됩니다.

이 두 가지 기술은 상용차 부문의 탈탄소화를 위한 중요한 대안으로 인식되고 있습니다. 특히 도심 지역에서의 대기질 개선에 기여하는 바가 크며, 정부의 환경 정책 및 보조금 지원 등을 통해 도입이 더욱 가속화될 것으로 예상됩니다.

### CNG 및 LNG 상용차의 특징

CNG 및 LNG 상용차는 기존 내연기관 차량과 비교했을 때 몇 가지 두드러진 특징을 가지고 있습니다. 이러한 특징들은 차량의 성능, 운영 효율성, 그리고 환경적 영향 측면에서 중요한 차이를 만들어냅니다.

**친환경성**: 가장 큰 특징은 역시 친환경성입니다. 천연가스는 주로 메탄(CH4)으로 구성되어 있으며, 이 메탄은 연소 시 탄소 원자 대비 수소 원자 비율이 높아 다른 화석 연료에 비해 이산화탄소(CO2) 배출량이 적습니다. 특히, 질소산화물(NOx)과 미세먼지(PM) 배출량은 경유 차량 대비 획기적으로 감소합니다. CNG 차량은 NOx 배출량을 최대 70%, PM 배출량을 최대 90%까지 줄일 수 있으며, LNG 차량 또한 유사한 수준의 저감 효과를 보입니다. 이는 도시 지역의 대기질 개선에 직접적으로 기여하며, 건강한 생활 환경 조성에 중요한 역할을 합니다. 또한, 황 성분이 거의 없어 산성비의 원인이 되는 황산화물(SOx) 배출량도 극히 적습니다.

**연료 효율성 및 경제성**: 천연가스는 국제 유가 변동에 비교적 덜 민감하며, 장기적으로 볼 때 경유 대비 가격 경쟁력을 확보할 수 있습니다. 물론 초기 차량 가격이나 충전 인프라 구축 비용이 다소 높을 수 있지만, 연료비 절감 효과와 정부의 보조금 지원 등을 통해 운영 비용 측면에서 유리한 경우가 많습니다. 특히, CNG 엔진은 연소 효율이 높아 연비가 우수하며, LNG는 더 높은 에너지 밀도를 가져 장거리 운행 시에도 효율적인 에너지 소비를 제공합니다.

**정숙성 및 승차감**: 천연가스는 액체 상태의 연료보다 기체 상태의 연료가 연소될 때 발생하는 폭발음이 적습니다. 따라서 CNG 및 LNG 상용차는 일반적으로 경유 차량에 비해 엔진 소음이 훨씬 조용합니다. 이는 운전자와 승객의 피로도를 줄이고, 도시 지역의 생활 소음 공해를 저감하는 데 기여합니다. 또한, 진동 또한 상대적으로 적어 승차감이 향상되는 효과도 있습니다.

**안전성**: CNG 및 LNG는 가연성 가스이기 때문에 안전에 대한 우려가 있을 수 있습니다. 하지만 현재 사용되는 차량들은 엄격한 안전 규정을 준수하여 설계 및 제작됩니다. CNG 차량의 연료 탱크는 매우 견고한 고강도 소재로 제작되며, 충격이나 충돌 시에도 안전하게 설계되어 있습니다. LNG 차량 또한 극저온 액화 가스를 안전하게 저장하고 제어하기 위한 첨단 기술이 적용됩니다. 연료 누출 시에도 공기보다 가벼운 CNG는 확산되어 빠르게 희석되는 반면, LNG는 기화되면서 밀도가 낮아져 상대적으로 안전하게 관리될 수 있습니다. 다만, LNG의 극저온 특성으로 인한 취급 주의는 필요합니다.

**항속 거리 및 충전 인프라**: CNG 차량은 고압으로 압축된 가스를 사용하기 때문에 상대적으로 연료 저장 용량이 작아 항속 거리가 LNG 차량이나 경유 차량에 비해 짧은 편입니다. 따라서 주로 단거리 또는 시내 운행이 많은 버스나 소형 트럭 등에 많이 적용됩니다. 반면 LNG 차량은 액화 상태로 저장하기 때문에 연료 부피 대비 에너지 밀도가 높아 장거리 운행에 유리합니다. 하지만 두 연료 모두 휘발유나 경유에 비해 충전 인프라가 부족하다는 단점이 있습니다. CNG 충전소는 점차 확대되고 있으나, LNG 충전소는 아직 초기 단계에 있으며, 주로 물류 거점이나 차고지 등에 집중되어 있습니다.

### CNG 및 LNG 상용차의 종류 및 용도

CNG 및 LNG 상용차는 주로 대형 차량의 운송 효율성과 친환경성 요구를 충족시키기 위해 개발되었으며, 그 종류와 용도는 매우 다양합니다.

**버스**: CNG 및 LNG 상용차에서 가장 두드러지게 사용되는 분야는 시내버스입니다. 특히 도시 지역의 대기질 개선을 위한 정책적 지원이 뒷받침되면서 CNG 버스는 이미 많은 도시에서 운행되고 있습니다. 조용하고 배출가스가 적어 승객 만족도를 높이고, 대중교통으로서의 친환경 이미지를 강화하는 데 기여합니다. LNG 버스 또한 항속 거리 측면에서 유리하여 장거리 노선이나 광역버스에도 적용될 수 있습니다.

**트럭**: 장거리 운송이 주를 이루는 트럭 부문에서는 LNG 차량이 특히 각광받고 있습니다. LNG의 높은 에너지 밀도로 인한 긴 항속 거리는 잦은 주유 없이도 효율적인 운송이 가능하게 합니다. 또한, 국제적으로 운송업계의 탄소 배출 규제가 강화됨에 따라 LNG 트럭은 기존 경유 트럭을 대체할 친환경적인 대안으로 주목받고 있습니다. 단거리 및 도심 내 배송을 위한 소형 또는 중형 트럭의 경우 CNG 모델이 활용되기도 합니다.

**폐기물 수거 차량**: 쓰레기 수거 차량과 같이 도심 내에서 빈번하게 운행되는 특수 목적 차량에도 CNG 엔진이 많이 적용됩니다. 이러한 차량들은 정차와 출발을 반복하는 경우가 많고, 저속 주행이 많기 때문에 조용하고 배출가스가 적은 CNG 엔진이 운전자 및 주민들의 편의를 높입니다.

**건설 장비 및 특수 차량**: 일부 건설 현장이나 특수 작업 환경에서도 CNG 또는 LNG 엔진을 탑재한 건설 장비나 특수 차량의 도입이 고려되고 있습니다. 특히 실내 작업이나 환기가 어려운 환경에서는 배출가스 저감 효과가 큰 CNG 및 LNG 엔진이 더욱 유리할 수 있습니다.

### CNG 및 LNG 상용차 관련 기술

CNG 및 LNG 상용차의 효율적인 운용과 안전성 확보를 위해서는 다양한 첨단 기술이 필요합니다. 이러한 기술들은 연료의 저장, 공급, 엔진 제어, 그리고 안전 시스템에 이르기까지 폭넓게 적용됩니다.

**연료 저장 시스템**:
* **CNG 시스템**: 고압의 천연가스를 저장하기 위한 고강도 복합재료 연료 탱크가 사용됩니다. 이러한 탱크는 일반 강철 탱크보다 가볍고 강하며, 충격에 대한 저항력이 뛰어납니다. 또한, 탱크 내부의 압력을 안전하게 유지하기 위한 밸브 및 압력 조절 장치가 필수적입니다.
* **LNG 시스템**: 극저온(-162℃ 이하)의 액화천연가스를 저장하기 위해서는 특수한 단열 성능을 갖춘 탱크가 필요합니다. 이는 진공 단열 기술을 적용한 복합 다층 구조로 제작되며, 연료가 증발(boil-off)되는 현상을 최소화하는 것이 중요합니다. 증발된 가스를 재액화하거나 엔진 연료로 활용하는 기술 또한 중요합니다.

**연료 공급 시스템**:
* **CNG 시스템**: 고압 가스를 엔진의 연소 요구량에 맞게 압력을 낮추어 공급하는 감압기(regulator), 연료 주입구, 그리고 연료량을 정밀하게 제어하는 전자식 인젝터 등이 포함됩니다.
* **LNG 시스템**: 액체 상태의 LNG를 엔진의 기화기(vaporizer)를 통해 기체 상태로 바꾸어 공급하거나, 직접 액체 상태로 분사하는 기술도 개발되고 있습니다. 연료 압력 및 온도를 정밀하게 제어하는 펌프 및 제어 시스템 또한 중요합니다.

**엔진 제어 기술**:
* **연료 혼합비 최적화**: 천연가스의 특성에 맞게 공기와의 혼합비를 최적화하여 연소 효율을 극대화하고 배출가스를 최소화하는 전자 제어 엔진(ECU) 기술이 적용됩니다. 이는 엔진의 성능을 유지하면서도 연비 향상에 기여합니다.
* **점화 시점 제어**: 천연가스의 높은 옥탄가 특성을 활용하여 점화 시점을 최적화함으로써 엔진의 효율과 출력을 높이는 기술이 사용됩니다.
* **실시간 모니터링**: 엔진의 각종 센서 데이터를 실시간으로 수집하고 분석하여 엔진 상태를 최적으로 유지하고 잠재적인 문제를 사전에 감지하는 시스템이 중요합니다.

**안전 및 관리 시스템**:
* **가스 누출 감지 및 경고 시스템**: CNG 및 LNG 모두 가연성 가스이므로, 연료 누출을 신속하게 감지하고 운전자에게 경고하는 센서 및 경보 시스템이 필수적입니다.
* **압력 및 온도 관리 시스템**: 연료 탱크 내부의 압력 및 LNG의 저장 온도를 지속적으로 모니터링하고 안전 범위 내에서 유지하는 제어 시스템이 중요합니다.
* **비상 차단 밸브**: 긴급 상황 발생 시 연료 공급을 즉시 차단할 수 있는 비상 차단 밸브가 장착됩니다.
* **원격 진단 및 관리**: 차량의 연료 시스템 상태, 연료 잔량, 운행 정보 등을 원격으로 모니터링하고 진단하는 기술은 차량 관리 및 유지보수 효율성을 높입니다.

이러한 기술들은 CNG 및 LNG 상용차가 환경 규제를 충족하고, 경제적인 이점을 제공하며, 안전하게 운행될 수 있도록 하는 근간을 이룹니다. 기술의 발전과 더불어 충전 인프라의 확대는 CNG 및 LNG 상용차의 보급을 더욱 가속화할 것입니다.
※본 조사보고서 [세계의 CNG 및 LNG 상용차 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D10857) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요.
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