| ■ 영문 제목 : Global Diesel Vehicle Exhaust System Market Growth 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : LPI2407D14676 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
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LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 디젤 차량용 배기 시스템 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 디젤 차량용 배기 시스템은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 디젤 차량용 배기 시스템 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 디젤 차량용 배기 시스템은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 디젤 차량용 배기 시스템의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 디젤 차량용 배기 시스템 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.
[주요 특징]
디젤 차량용 배기 시스템 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.
시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 디젤 차량용 배기 시스템 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : 단일 배기 시스템, 이중 배기 시스템) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.
시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 디젤 차량용 배기 시스템 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.
경쟁 환경: 본 조사 보고서는 디젤 차량용 배기 시스템 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.
기술 개발: 본 조사 보고서는 디젤 차량용 배기 시스템 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 디젤 차량용 배기 시스템 기술의 발전, 디젤 차량용 배기 시스템 신규 진입자, 디젤 차량용 배기 시스템 신규 투자, 그리고 디젤 차량용 배기 시스템의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.
다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 디젤 차량용 배기 시스템 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 디젤 차량용 배기 시스템 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.
정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 디젤 차량용 배기 시스템 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 디젤 차량용 배기 시스템 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.
환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 디젤 차량용 배기 시스템 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.
시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 디젤 차량용 배기 시스템 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.
권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 디젤 차량용 배기 시스템 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.
[시장 세분화]
디젤 차량용 배기 시스템 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.
*** 종류별 세분화 ***
단일 배기 시스템, 이중 배기 시스템
*** 용도별 세분화 ***
승용차, 상용차
본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:
– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)
아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.
Faurecia, Tenneco, Eberspacher, Boysen, Sango, HITER, Yutaka Giken, CalsonicKansei, Magneti Marelli, Benteler, Sejong Industrial, Katcon, Futaba, Wanxiang, Bosal, Harbin Airui, Dinex, Catar
[본 보고서에서 다루는 주요 질문]
– 글로벌 디젤 차량용 배기 시스템 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 디젤 차량용 배기 시스템 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 디젤 차량용 배기 시스템 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 디젤 차량용 배기 시스템은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?
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■ 보고서 목차■ 보고서의 범위 ■ 보고서의 요약 ■ 기업별 세계 디젤 차량용 배기 시스템 시장분석 ■ 지역별 디젤 차량용 배기 시스템에 대한 추이 분석 ■ 미주 시장 ■ 아시아 태평양 시장 ■ 유럽 시장 ■ 중동 및 아프리카 시장 ■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향 ■ 제조 비용 구조 분석 ■ 마케팅, 유통업체 및 고객 ■ 지역별 디젤 차량용 배기 시스템 시장 예측 ■ 주요 기업 분석 Faurecia, Tenneco, Eberspacher, Boysen, Sango, HITER, Yutaka Giken, CalsonicKansei, Magneti Marelli, Benteler, Sejong Industrial, Katcon, Futaba, Wanxiang, Bosal, Harbin Airui, Dinex, Catar – Faurecia – Tenneco – Eberspacher ■ 조사 결과 및 결론 [그림 목록]디젤 차량용 배기 시스템 이미지 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 성장률 (2019-2030) 글로벌 디젤 차량용 배기 시스템 매출 성장률 (2019-2030) 지역별 디젤 차량용 배기 시스템 매출 (2019, 2023 및 2030) 글로벌 종류별 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 종류별 디젤 차량용 배기 시스템 매출 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 용도별 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 시장 점유율 2023 글로벌 용도별 디젤 차량용 배기 시스템 매출 시장 점유율 기업별 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 시장 2023 기업별 글로벌 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 시장 점유율 2023 기업별 디젤 차량용 배기 시스템 매출 시장 2023 기업별 글로벌 디젤 차량용 배기 시스템 매출 시장 점유율 2023 지역별 글로벌 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 시장 점유율 (2019-2024) 글로벌 디젤 차량용 배기 시스템 매출 시장 점유율 2023 미주 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 (2019-2024) 미주 디젤 차량용 배기 시스템 매출 (2019-2024) 아시아 태평양 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 (2019-2024) 아시아 태평양 디젤 차량용 배기 시스템 매출 (2019-2024) 유럽 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 (2019-2024) 유럽 디젤 차량용 배기 시스템 매출 (2019-2024) 중동 및 아프리카 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 (2019-2024) 중동 및 아프리카 디젤 차량용 배기 시스템 매출 (2019-2024) 미국 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 캐나다 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 멕시코 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 브라질 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 중국 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 일본 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 한국 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 동남아시아 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 인도 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 호주 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 독일 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 프랑스 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 영국 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 이탈리아 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 러시아 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 이집트 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 남아프리카 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 이스라엘 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 터키 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) GCC 국가 디젤 차량용 배기 시스템 시장규모 (2019-2024) 디젤 차량용 배기 시스템의 제조 원가 구조 분석 디젤 차량용 배기 시스템의 제조 공정 분석 디젤 차량용 배기 시스템의 산업 체인 구조 디젤 차량용 배기 시스템의 유통 채널 글로벌 지역별 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 시장 전망 (2025-2030) 글로벌 지역별 디젤 차량용 배기 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 종류별 디젤 차량용 배기 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 디젤 차량용 배기 시스템 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030) 글로벌 용도별 디젤 차량용 배기 시스템 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030) ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 디젤 차량용 배기 시스템은 디젤 엔진에서 연소 후 발생하는 배기가스를 안전하게 외부로 배출하고, 유해 물질을 정화하는 역할을 수행하는 복잡하고 중요한 장치입니다. 이는 단순히 배기가스를 내보내는 통로의 역할을 넘어, 환경 규제 강화와 연비 향상이라는 시대적 요구에 부응하기 위해 끊임없이 발전해 왔습니다. 디젤 엔진의 작동 방식과 배기가스의 특성을 이해하는 것이 배기 시스템을 제대로 파악하는 데 필수적입니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진과 달리 압축 착화를 이용하며, 연소 과정에서 가솔린 엔진보다 더 많은 질소산화물(NOx)과 미세먼지(PM)를 포함한 다양한 유해 물질을 배출하는 경향이 있습니다. 이러한 유해 물질은 대기 오염의 주요 원인이자 인체 건강에 심각한 위협이 되므로, 배기 시스템은 이러한 오염 물질의 배출량을 획기적으로 줄이기 위한 다양한 기술을 집약하고 있습니다. 디젤 차량용 배기 시스템의 핵심 구성 요소는 크게 몇 가지로 나누어 볼 수 있습니다. 첫째, 엔진에서 발생하는 뜨거운 배기가스를 모아 집적하고 최종 배출구까지 안내하는 배기 매니폴드(Exhaust Manifold)와 배기 파이프(Exhaust Pipe)가 있습니다. 이들은 내열성이 우수한 재질로 제작되어 고온의 배기가스를 견딜 수 있도록 설계됩니다. 둘째, 배기가스 내 유해 물질을 화학적으로 변환시켜 무해한 물질로 만드는 촉매 변환 장치(Catalytic Converter)가 있습니다. 디젤 차량에는 특히 질소산화물을 효과적으로 제거하기 위한 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템과, 미세먼지를 포집하는 디젤 입자 필터(DPF)가 필수적으로 장착됩니다. 셋째, 배기가스의 압력을 조절하여 엔진의 성능과 연비에 영향을 미치는 머플러(Muffler) 또는 소음기(Muffler/Silencer)가 포함됩니다. 머플러는 배기가스의 소음을 효과적으로 줄여주는 역할도 합니다. 마지막으로, 최근에는 배기가스의 온도와 압력 등을 실시간으로 측정하고 제어하는 다양한 센서와 제어 장치들이 통합되어 배기 시스템의 효율성을 극대화하고 있습니다. 디젤 차량용 배기 시스템의 주요 특징은 이러한 구성 요소들이 유기적으로 결합하여 시너지를 발휘한다는 점입니다. 예를 들어, SCR 시스템은 요소수(AdBlue)라는 환원제를 배기가스에 분사하여 촉매를 통해 질소산화물을 질소와 물로 환원시키는데, 이 과정은 배기가스의 온도, 유량, 산소 농도 등 다양한 조건에 영향을 받습니다. 따라서 DPF의 재생 주기, 엔진의 부하 상태 등과 연계된 정교한 제어가 필수적입니다. 또한, 디젤 엔진의 높은 배기가스 온도는 촉매 변환 장치의 효율성을 높이는 데 유리하지만, 동시에 배기 시스템 부품의 내구성에 대한 요구도 높입니다. 최근에는 경량화와 연비 향상을 위해 스테인리스강이나 특수 합금 재질의 사용이 확대되고 있으며, 부품의 배치 또한 최적의 성능과 공간 효율성을 고려하여 설계됩니다. 디젤 차량용 배기 시스템의 종류는 기술적인 적용 방식과 목적에 따라 다양하게 구분할 수 있습니다. 가장 기본적인 형태는 배기가스를 단순히 배출하고 소음을 줄이는 방식으로, 과거에는 이러한 기능에 충실한 시스템이 주를 이루었습니다. 하지만 강화되는 환경 규제에 따라 유해 물질 저감을 위한 다양한 장치들이 추가되면서 시스템이 복잡해지고 기능이 고도화되었습니다. 대표적인 기술로는 **후처리 장치(Aftertreatment Devices)**가 있습니다. 이는 엔진에서 연소된 후 배출되는 배기가스에 포함된 유해 물질을 정화하는 장치들을 총칭합니다. 디젤 차량에서 가장 중요한 후처리 장치는 다음과 같습니다. 첫째, **디젤 산화 촉매(Diesel Oxidation Catalyst, DOC)**입니다. 이는 배기가스 내의 일산화탄소(CO)와 미연소 탄화수소(HC)를 산화시켜 이산화탄소(CO2)와 물(H2O)로 변환하는 역할을 합니다. DOC는 배기가스 정화의 첫 단계로, DPF와 SCR 시스템의 효율성을 높이는 데도 기여합니다. 둘째, **디젤 입자 필터(Diesel Particulate Filter, DPF)**입니다. DPF는 배기가스 내의 미세먼지(PM)를 물리적으로 포집하여 엔진으로 재유입되거나 외부로 배출되는 것을 막는 장치입니다. 포집된 미세먼지의 양이 일정 수준 이상이 되면, DPF는 자체적으로 고온의 배기가스를 통과시켜 포집된 미세먼지를 태워 제거하는 '재생(Regeneration)' 과정을 거칩니다. 이 재생 과정은 엔진 제어 장치(ECU)에 의해 자동으로 이루어지며, 재생 빈도와 방식은 주행 조건과 DPF 내 먼지 축적량에 따라 달라집니다. 셋째, **선택적 촉매 환원(Selective Catalytic Reduction, SCR)** 시스템입니다. SCR은 디젤 엔진에서 가장 많이 발생하는 유해 물질 중 하나인 질소산화물(NOx)을 효과적으로 저감하기 위한 기술입니다. SCR 시스템은 요소수 저장 탱크와 분사 장치를 갖추고 있으며, 배기가스 흐름에 요소수(주성분은 요소와 물)를 분사합니다. 이 요소수는 고온의 배기가스와 반응하여 암모니아(NH3)로 변환되고, 이 암모니아가 SCR 촉매를 통과하면서 질소산화물과 반응하여 무해한 질소(N2)와 물(H2O)로 변환됩니다. SCR 시스템은 높은 NOx 저감 효율을 자랑하지만, 요소수 보충이 필요하고 촉매 성능 유지를 위한 온도 관리 및 기타 시스템과의 연계가 중요합니다. 이 외에도 질소산화물 저감을 위한 다른 방식의 촉매 장치들도 존재합니다. 예를 들어, **질소산화물 저장 촉매(Lean NOx Trap, LNT)**는 배기가스 내의 질소산화물을 일시적으로 저장했다가 엔진의 공연비를 조절하여 환원시키는 방식입니다. 하지만 SCR 시스템에 비해 NOx 저감 효율이 상대적으로 낮고 특정 주행 조건에서 성능이 저하될 수 있다는 단점이 있습니다. 디젤 차량용 배기 시스템의 용도는 단순히 환경 규제를 충족시키는 것을 넘어, 차량의 전반적인 성능 및 경제성과도 밀접한 관련이 있습니다. 잘 설계된 배기 시스템은 엔진의 효율적인 작동을 지원하여 연비 향상에 기여하며, 동시에 배기가스 배출량을 최소화하여 도시 대기 질 개선에 중요한 역할을 합니다. 또한, 소음 저감 기능은 승차감을 향상시키고 주변 환경에 대한 소음 공해를 줄이는 데 필수적입니다. 최근에는 차량의 성능을 최적화하기 위해 배기 시스템의 설계가 엔진 제어 시스템과 긴밀하게 연동되어, 차량의 동력 성능과 배출가스 성능 사이의 균형을 맞추는 데 중점을 두고 있습니다. 디젤 차량용 배기 시스템과 관련된 기술은 끊임없이 발전하고 있으며, 주요 기술 분야는 다음과 같습니다. 첫째, **소재 기술**입니다. 고온, 부식성 배기가스에 대한 내구성을 확보하고 차량의 경량화를 달성하기 위해 스테인리스강, 특수 합금, 세라믹 코팅 등의 신소재 적용이 확대되고 있습니다. 또한, 촉매 담체 기술 역시 중요한데, 이는 촉매 물질이 코팅되는 기판으로, 표면적이 넓고 열 충격에 강해야 합니다. 둘째, **촉매 기술**입니다. 더 높은 유해 물질 저감 효율을 달성하고 촉매의 수명을 연장하기 위해 새로운 촉매 물질의 개발과 촉매 코팅 방식의 개선이 이루어지고 있습니다. 특히 SCR 촉매의 성능 향상과 함께 암모니아 슬립(Ammonia Slip, 환원되지 않은 암모니아가 배출되는 현상)을 최소화하는 기술이 중요하게 연구되고 있습니다. 셋째, **제어 기술**입니다. 배기 시스템의 각 구성 요소들이 최적의 성능을 발휘하도록 정교하게 제어하는 기술이 핵심입니다. 이는 엔진의 부하, 속도, 온도, 배기가스 성분 등을 실시간으로 감지하는 다양한 센서와 이를 바탕으로 각 장치의 작동을 제어하는 엔진 제어 장치(ECU) 및 배기 후처리 제어 장치(Aftertreatment Control Unit)의 연동을 포함합니다. 예를 들어, DPF의 재생 시점을 최적화하거나, SCR 시스템의 요소수 분사량을 정밀하게 제어하는 기술은 배기가스 저감 성능과 연비, 그리고 부품 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 최근에는 인공지능(AI) 및 머신러닝 기술을 활용하여 배기 시스템의 성능을 예측하고 최적화하는 연구도 진행되고 있습니다. 넷째, **통합화 및 모듈화 기술**입니다. 다양한 후처리 장치들을 하나의 모듈로 통합하여 부품 수를 줄이고 설치 공간을 효율적으로 활용하는 기술이 발전하고 있습니다. 이는 차량 설계의 유연성을 높이고 생산 비용을 절감하는 데 기여합니다. 다섯째, **진단 및 모니터링 기술**입니다. 배기 시스템의 이상 여부를 실시간으로 감지하고 운전자에게 알리는 진단 시스템은 차량의 효율적인 유지보수를 위해 필수적입니다. 이를 통해 잠재적인 문제를 조기에 발견하고 수리하여 환경 규제 준수 및 안전 운행을 보장할 수 있습니다. 결론적으로, 디젤 차량용 배기 시스템은 단순한 배기가스 통로를 넘어, 환경 보호, 인간 건강 증진, 그리고 차량의 전반적인 성능 향상에 기여하는 고도의 기술 집약적인 장치입니다. 강화되는 환경 규제와 소비자들의 높은 기대치를 충족시키기 위해 소재, 촉매, 제어, 통합화 등 다양한 분야에서 지속적인 연구 개발이 이루어지고 있으며, 이는 향후 디젤 차량뿐만 아니라 다른 종류의 내연기관 차량에서도 중요한 기술로 자리매김할 것입니다. 이러한 기술의 발전은 더욱 깨끗하고 효율적인 자동차 시대를 여는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다. |
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