세계의 디젤 엔진 촉매 시장 2024-2030

■ 영문 제목 : Global Diesel Engine Catalyst Market Growth 2024-2030

LP Information가 발행한 조사보고서이며, 코드는 LPI2407D14632 입니다.■ 상품코드 : LPI2407D14632
■ 조사/발행회사 : LP Information
■ 발행일 : 2024년 5월
■ 페이지수 : 약100
■ 작성언어 : 영어
■ 보고서 형태 : PDF
■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요)
■ 조사대상 지역 : 글로벌
■ 산업 분야 : 부품/재료
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■ 보고서 개요

LP Information (LPI)사의 최신 조사에 따르면, 글로벌 디젤 엔진 촉매 시장 규모는 2023년에 미화 XXX백만 달러로 산출되었습니다. 다운 스트림 시장의 수요가 증가함에 따라 디젤 엔진 촉매은 조사 대상 기간 동안 XXX%의 CAGR(연평균 성장율)로 2030년까지 미화 XXX백만 달러의 시장규모로 예상됩니다.
본 조사 보고서는 글로벌 디젤 엔진 촉매 시장의 성장 잠재력을 강조합니다. 디젤 엔진 촉매은 향후 시장에서 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 그러나 제품 차별화, 비용 절감 및 공급망 최적화는 디젤 엔진 촉매의 광범위한 채택을 위해 여전히 중요합니다. 시장 참여자들은 연구 개발에 투자하고, 전략적 파트너십을 구축하고, 진화하는 소비자 선호도에 맞춰 제품을 제공함으로써 디젤 엔진 촉매 시장이 제공하는 막대한 기회를 활용해야 합니다.

[주요 특징]

디젤 엔진 촉매 시장에 대한 보고서는 다양한 측면을 반영하고 업계에 대한 소중한 통찰력을 제공합니다.

시장 규모 및 성장: 본 조사 보고서는 디젤 엔진 촉매 시장의 현재 규모와 성장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 과거 데이터, 유형별 시장 세분화 (예 : DOC, ASC, SCR, POC, 기타) 및 지역 분류가 포함될 수 있습니다.

시장 동인 및 과제: 본 보고서는 정부 규제, 환경 문제, 기술 발전 및 소비자 선호도 변화와 같은 디젤 엔진 촉매 시장의 성장을 주도하는 요인을 식별하고 분석 할 수 있습니다. 또한 인프라 제한, 범위 불안, 높은 초기 비용 등 업계가 직면한 과제를 강조할 수 있습니다.

경쟁 환경: 본 조사 보고서는 디젤 엔진 촉매 시장 내 경쟁 환경에 대한 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 업체의 프로필, 시장 점유율, 전략 및 제공 제품이 포함됩니다. 본 보고서는 또한 신흥 플레이어와 시장에 대한 잠재적 영향을 강조할 수 있습니다.

기술 개발: 본 조사 보고서는 디젤 엔진 촉매 산업의 최신 기술 개발에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다. 여기에는 디젤 엔진 촉매 기술의 발전, 디젤 엔진 촉매 신규 진입자, 디젤 엔진 촉매 신규 투자, 그리고 디젤 엔진 촉매의 미래를 형성하는 기타 혁신이 포함됩니다.

다운스트림 고객 선호도: 본 보고서는 디젤 엔진 촉매 시장의 고객 구매 행동 및 채택 동향을 조명할 수 있습니다. 여기에는 고객의 구매 결정에 영향을 미치는 요인, 디젤 엔진 촉매 제품에 대한 선호도가 포함됩니다.

정부 정책 및 인센티브: 본 조사 보고서는 정부 정책 및 인센티브가 디젤 엔진 촉매 시장에 미치는 영향을 분석합니다. 여기에는 규제 프레임워크, 보조금, 세금 인센티브 및 디젤 엔진 촉매 시장을 촉진하기위한 기타 조치에 대한 평가가 포함될 수 있습니다. 본 보고서는 또한 이러한 정책이 시장 성장을 촉진하는데 미치는 효과도 분석합니다.

환경 영향 및 지속 가능성: 조사 보고서는 디젤 엔진 촉매 시장의 환경 영향 및 지속 가능성 측면을 분석합니다.

시장 예측 및 미래 전망: 수행된 분석을 기반으로 본 조사 보고서는 디젤 엔진 촉매 산업에 대한 시장 예측 및 전망을 제공합니다. 여기에는 시장 규모, 성장률, 지역 동향, 기술 발전 및 정책 개발에 대한 예측이 포함됩니다.

권장 사항 및 기회: 본 보고서는 업계 이해 관계자, 정책 입안자, 투자자를 위한 권장 사항으로 마무리됩니다. 본 보고서는 시장 참여자들이 새로운 트렌드를 활용하고, 도전 과제를 극복하며, 디젤 엔진 촉매 시장의 성장과 발전에 기여할 수 있는 잠재적 기회를 강조합니다.

[시장 세분화]

디젤 엔진 촉매 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 수량 및 금액 측면에서 제공합니다.

*** 종류별 세분화 ***

DOC, ASC, SCR, POC, 기타

*** 용도별 세분화 ***

온 로드, 오프 로드

본 보고서는 또한 시장을 지역별로 분류합니다:

– 미주 (미국, 캐나다, 멕시코, 브라질)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 호주)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 중동 및 아프리카 (이집트, 남아프리카 공화국, 이스라엘, 터키, GCC 국가)

아래 프로파일링 대상 기업은 주요 전문가로부터 수집한 정보를 바탕으로 해당 기업의 서비스 범위, 제품 포트폴리오, 시장 점유율을 분석하여 선정되었습니다.

BASF SE,Nett Technologies Inc.,Umicore N.V.,CDTi Advanced Materials, Inc.,Engines Company Limited,Johnson Matthey,Cormetech,Hitachi Zosen,Cormetech,Ceram-Ibiden,Haldor Topsoe,JGC C&C,Shell (CRI),Tianhe (Baoding)

[본 보고서에서 다루는 주요 질문]

– 글로벌 디젤 엔진 촉매 시장의 향후 10년 전망은 어떻게 될까요?
– 전 세계 및 지역별 디젤 엔진 촉매 시장 성장을 주도하는 요인은 무엇입니까?
– 시장과 지역별로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상되는 분야는 무엇인가요?
– 최종 시장 규모에 따라 디젤 엔진 촉매 시장 기회는 어떻게 다른가요?
– 디젤 엔진 촉매은 종류, 용도를 어떻게 분류합니까?

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■ 보고서 목차

■ 보고서의 범위
– 시장 소개
– 조사 대상 연도
– 조사 목표
– 시장 조사 방법론
– 조사 과정 및 데이터 출처
– 경제 지표
– 시장 추정시 주의사항

■ 보고서의 요약
– 세계 시장 개요
2019-2030년 세계 디젤 엔진 촉매 연간 판매량
2019, 2023 및 2030년 지역별 디젤 엔진 촉매에 대한 세계 시장의 현재 및 미래 분석
– 종류별 디젤 엔진 촉매 세그먼트
DOC, ASC, SCR, POC, 기타
– 종류별 디젤 엔진 촉매 판매량
종류별 세계 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 점유율 (2019-2024)
종류별 세계 디젤 엔진 촉매 매출 및 시장 점유율 (2019-2024)
종류별 세계 디젤 엔진 촉매 판매 가격 (2019-2024)
– 용도별 디젤 엔진 촉매 세그먼트
온 로드, 오프 로드
– 용도별 디젤 엔진 촉매 판매량
용도별 세계 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 점유율 (2019-2024)
용도별 세계 디젤 엔진 촉매 매출 및 시장 점유율 (2019-2024)
용도별 세계 디젤 엔진 촉매 판매 가격 (2019-2024)

■ 기업별 세계 디젤 엔진 촉매 시장분석
– 기업별 세계 디젤 엔진 촉매 데이터
기업별 세계 디젤 엔진 촉매 연간 판매량 (2019-2024)
기업별 세계 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 점유율 (2019-2024)
– 기업별 세계 디젤 엔진 촉매 연간 매출 (2019-2024)
기업별 세계 디젤 엔진 촉매 매출 (2019-2024)
기업별 세계 디젤 엔진 촉매 매출 시장 점유율 (2019-2024)
– 기업별 세계 디젤 엔진 촉매 판매 가격
– 주요 제조기업 디젤 엔진 촉매 생산 지역 분포, 판매 지역, 제품 종류
주요 제조기업 디젤 엔진 촉매 제품 포지션
기업별 디젤 엔진 촉매 제품
– 시장 집중도 분석
경쟁 환경 분석
집중률 (CR3, CR5 및 CR10) 분석 (2019-2024)
– 신제품 및 잠재적 진입자
– 인수 합병, 확장

■ 지역별 디젤 엔진 촉매에 대한 추이 분석
– 지역별 디젤 엔진 촉매 시장 규모 (2019-2024)
지역별 디젤 엔진 촉매 연간 판매량 (2019-2024)
지역별 디젤 엔진 촉매 연간 매출 (2019-2024)
– 국가/지역별 디젤 엔진 촉매 시장 규모 (2019-2024)
국가/지역별 디젤 엔진 촉매 연간 판매량 (2019-2024)
국가/지역별 디젤 엔진 촉매 연간 매출 (2019-2024)
– 미주 디젤 엔진 촉매 판매량 성장
– 아시아 태평양 디젤 엔진 촉매 판매량 성장
– 유럽 디젤 엔진 촉매 판매량 성장
– 중동 및 아프리카 디젤 엔진 촉매 판매량 성장

■ 미주 시장
– 미주 국가별 디젤 엔진 촉매 시장
미주 국가별 디젤 엔진 촉매 판매량 (2019-2024)
미주 국가별 디젤 엔진 촉매 매출 (2019-2024)
– 미주 디젤 엔진 촉매 종류별 판매량
– 미주 디젤 엔진 촉매 용도별 판매량
– 미국
– 캐나다
– 멕시코
– 브라질

■ 아시아 태평양 시장
– 아시아 태평양 지역별 디젤 엔진 촉매 시장
아시아 태평양 지역별 디젤 엔진 촉매 판매량 (2019-2024)
아시아 태평양 지역별 디젤 엔진 촉매 매출 (2019-2024)
– 아시아 태평양 디젤 엔진 촉매 종류별 판매량
– 아시아 태평양 디젤 엔진 촉매 용도별 판매량
– 중국
– 일본
– 한국
– 동남아시아
– 인도
– 호주

■ 유럽 시장
– 유럽 국가별 디젤 엔진 촉매 시장
유럽 국가별 디젤 엔진 촉매 판매량 (2019-2024)
유럽 국가별 디젤 엔진 촉매 매출 (2019-2024)
– 유럽 디젤 엔진 촉매 종류별 판매량
– 유럽 디젤 엔진 촉매 용도별 판매량
– 독일
– 프랑스
– 영국
– 이탈리아
– 러시아

■ 중동 및 아프리카 시장
– 중동 및 아프리카 국가별 디젤 엔진 촉매 시장
중동 및 아프리카 국가별 디젤 엔진 촉매 판매량 (2019-2024)
중동 및 아프리카 국가별 디젤 엔진 촉매 매출 (2019-2024)
– 중동 및 아프리카 디젤 엔진 촉매 종류별 판매량
– 중동 및 아프리카 디젤 엔진 촉매 용도별 판매량
– 이집트
– 남아프리카 공화국
– 이스라엘
– 터키
– GCC 국가

■ 시장 동인, 도전 과제 및 동향
– 시장 동인 및 성장 기회
– 시장 과제 및 리스크
– 산업 동향

■ 제조 비용 구조 분석
– 원자재 및 공급 기업
– 디젤 엔진 촉매의 제조 비용 구조 분석
– 디젤 엔진 촉매의 제조 공정 분석
– 디젤 엔진 촉매의 산업 체인 구조

■ 마케팅, 유통업체 및 고객
– 판매 채널
직접 채널
간접 채널
– 디젤 엔진 촉매 유통업체
– 디젤 엔진 촉매 고객

■ 지역별 디젤 엔진 촉매 시장 예측
– 지역별 디젤 엔진 촉매 시장 규모 예측
지역별 디젤 엔진 촉매 예측 (2025-2030)
지역별 디젤 엔진 촉매 연간 매출 예측 (2025-2030)
– 미주 국가별 예측
– 아시아 태평양 지역별 예측
– 유럽 국가별 예측
– 중동 및 아프리카 국가별 예측
– 글로벌 종류별 디젤 엔진 촉매 예측
– 글로벌 용도별 디젤 엔진 촉매 예측

■ 주요 기업 분석

BASF SE,Nett Technologies Inc.,Umicore N.V.,CDTi Advanced Materials, Inc.,Engines Company Limited,Johnson Matthey,Cormetech,Hitachi Zosen,Cormetech,Ceram-Ibiden,Haldor Topsoe,JGC C&C,Shell (CRI),Tianhe (Baoding)

– BASF SE
BASF SE 회사 정보
BASF SE 디젤 엔진 촉매 제품 포트폴리오 및 사양
BASF SE 디젤 엔진 촉매 판매량, 매출, 가격 및 매출 총이익 (2019-2024)
BASF SE 주요 사업 개요
BASF SE 최신 동향

– Nett Technologies Inc.
Nett Technologies Inc. 회사 정보
Nett Technologies Inc. 디젤 엔진 촉매 제품 포트폴리오 및 사양
Nett Technologies Inc. 디젤 엔진 촉매 판매량, 매출, 가격 및 매출 총이익 (2019-2024)
Nett Technologies Inc. 주요 사업 개요
Nett Technologies Inc. 최신 동향

– Umicore N.V.
Umicore N.V. 회사 정보
Umicore N.V. 디젤 엔진 촉매 제품 포트폴리오 및 사양
Umicore N.V. 디젤 엔진 촉매 판매량, 매출, 가격 및 매출 총이익 (2019-2024)
Umicore N.V. 주요 사업 개요
Umicore N.V. 최신 동향

■ 조사 결과 및 결론

[그림 목록]

디젤 엔진 촉매 이미지
디젤 엔진 촉매 판매량 성장률 (2019-2030)
글로벌 디젤 엔진 촉매 매출 성장률 (2019-2030)
지역별 디젤 엔진 촉매 매출 (2019, 2023 및 2030)
글로벌 종류별 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 점유율 2023
글로벌 종류별 디젤 엔진 촉매 매출 시장 점유율 (2019-2024)
글로벌 용도별 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 점유율 2023
글로벌 용도별 디젤 엔진 촉매 매출 시장 점유율
기업별 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 2023
기업별 글로벌 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 점유율 2023
기업별 디젤 엔진 촉매 매출 시장 2023
기업별 글로벌 디젤 엔진 촉매 매출 시장 점유율 2023
지역별 글로벌 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 점유율 (2019-2024)
글로벌 디젤 엔진 촉매 매출 시장 점유율 2023
미주 디젤 엔진 촉매 판매량 (2019-2024)
미주 디젤 엔진 촉매 매출 (2019-2024)
아시아 태평양 디젤 엔진 촉매 판매량 (2019-2024)
아시아 태평양 디젤 엔진 촉매 매출 (2019-2024)
유럽 디젤 엔진 촉매 판매량 (2019-2024)
유럽 디젤 엔진 촉매 매출 (2019-2024)
중동 및 아프리카 디젤 엔진 촉매 판매량 (2019-2024)
중동 및 아프리카 디젤 엔진 촉매 매출 (2019-2024)
미국 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
캐나다 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
멕시코 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
브라질 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
중국 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
일본 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
한국 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
동남아시아 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
인도 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
호주 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
독일 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
프랑스 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
영국 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
이탈리아 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
러시아 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
이집트 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
남아프리카 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
이스라엘 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
터키 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
GCC 국가 디젤 엔진 촉매 시장규모 (2019-2024)
디젤 엔진 촉매의 제조 원가 구조 분석
디젤 엔진 촉매의 제조 공정 분석
디젤 엔진 촉매의 산업 체인 구조
디젤 엔진 촉매의 유통 채널
글로벌 지역별 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 전망 (2025-2030)
글로벌 지역별 디젤 엔진 촉매 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030)
글로벌 종류별 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030)
글로벌 종류별 디젤 엔진 촉매 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030)
글로벌 용도별 디젤 엔진 촉매 판매량 시장 점유율 예측 (2025-2030)
글로벌 용도별 디젤 엔진 촉매 매출 시장 점유율 예측 (2025-2030)

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※참고 정보

디젤 엔진 촉매는 배출가스 저감을 위해 디젤 엔진에서 발생하는 유해 배출물을 화학 반응을 통해 무해한 물질로 전환시키는 장치를 말합니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 높은 연소 온도로 인해 질소산화물(NOx) 배출량이 많고, 미세먼지(PM) 발생량 또한 높은 특성을 가지고 있어 이러한 유해 배출물을 효과적으로 제어하기 위한 촉매 기술이 필수적입니다. 디젤 엔진 촉매는 크게 세 가지 주요 유해 배출물인 질소산화물(NOx), 일산화탄소(CO), 미세먼지(PM)를 제어하는 데 중점을 두고 있습니다.

질소산화물(NOx)은 디젤 엔진 연소 과정에서 고온, 고압 조건으로 인해 공기 중의 질소와 산소가 반응하여 생성되는 물질입니다. NOx는 스모그를 형성하고 산성비의 원인이 되며, 인체 호흡기 질환을 유발하는 등 환경 및 건강에 매우 해로운 영향을 미칩니다. 또한, 미세먼지는 PM2.5와 같이 입자 크기가 작은 물질로, 폐 깊숙이 침투하여 심각한 호흡기 및 심혈관 질환을 일으킬 수 있습니다. 일산화탄소(CO)는 불완전 연소의 결과로 생성되는 유독 가스로, 혈액의 산소 운반 능력을 저하시켜 인체에 치명적인 영향을 줄 수 있습니다. 디젤 엔진 촉매는 이러한 유해 배출물의 화학적 특성을 이용하여 촉매 표면에서 산화, 환원 반응을 촉진함으로써 환경 규제를 만족시키고 대기 질을 개선하는 데 핵심적인 역할을 수행합니다.

디젤 엔진 촉매의 주요 특징으로는 넓은 표면적을 가지는 다공성 구조를 들 수 있습니다. 이는 촉매 반응이 일어나는 활성 표면적을 극대화하여 효율적인 배출가스 정화를 가능하게 합니다. 또한, 촉매 물질은 일반적으로 고온에서도 안정적인 세라믹 지지체에 담지되어 사용됩니다. 이는 엔진의 높은 작동 온도에서도 촉매 기능이 유지될 수 있도록 하기 위함입니다. 사용되는 촉매 물질로는 백금(Pt), 팔라듐(Pd), 로듐(Rh)과 같은 귀금속 촉매가 대표적이며, 이들은 특정 유해 배출물에 대한 선택적인 전환 능력을 가지고 있습니다. 최근에는 귀금속의 사용량을 줄이거나 대체하기 위한 연구도 활발히 진행되고 있습니다.

디젤 엔진 촉매의 종류는 제어 대상 유해 배출물 및 작동 방식에 따라 다양하게 구분됩니다. 가장 기본적인 형태로 산화 촉매 변환기(DOC, Diesel Oxidation Catalyst)가 있습니다. DOC는 주로 미산화 탄화수소(HC)와 일산화탄소(CO)를 이산화탄소와 물로 산화시키는 역할을 합니다. 귀금속 촉매, 특히 백금은 이러한 산화 반응을 효과적으로 촉진합니다. 디젤 엔진에서 발생하는 질소산화물(NOx)을 제어하기 위한 촉매로는 선택적 환원 촉매(SCR, Selective Catalytic Reduction)가 가장 널리 사용됩니다. SCR 시스템은 촉매 자체와 함께 요소수(우레아 용액)를 사용하는 것이 특징입니다. 요소수는 분사된 후 고온에서 암모니아(NH3)로 변환되며, 이 암모니아가 SCR 촉매 표면에서 NOx와 반응하여 질소(N2)와 물(H2O)로 환원됩니다. 최근에는 SCR 촉매와 DOC 기능을 통합하거나, NOx를 직접 포집하는 기술도 연구되고 있습니다. 또한, 미세먼지(PM)를 효과적으로 제거하기 위해 매연 포집 장치(DPF, Diesel Particulate Filter)가 사용됩니다. DPF는 세라믹 필터를 통해 배출가스 중의 미세먼지를 물리적으로 포집하고, 주기적으로 고온으로 필터를 태워 미세먼지를 제거하는 방식으로 작동합니다. 때로는 DPF와 DOC 또는 SCR 촉매가 통합된 형태로 사용되어 배출가스 정화 효율을 더욱 높이기도 합니다. 예를 들어, DPF 내부에 DOC를 코팅하여 미세먼지 연소 시 발생하는 HC와 CO를 동시에 저감하거나, DPF와 SCR 촉매를 직렬로 연결하여 미세먼지 제거 후 NOx를 추가적으로 제어하는 방식 등이 활용됩니다.

디젤 엔진 촉매의 용도는 매우 광범위합니다. 가장 대표적인 용도는 자동차 분야입니다. 승용차, 상용차, 버스 등 모든 종류의 디젤 엔진을 장착한 차량에서 배출가스 규제를 만족시키기 위해 필수적으로 사용됩니다. 유럽의 유로(Euro) 규제, 미국의 EPA 규제 등 전 세계적으로 강화되는 배출가스 규제에 대응하기 위해 디젤 엔진 촉매 기술은 지속적으로 발전하고 있습니다. 또한, 디젤 엔진은 농업용 기계, 건설 장비, 선박, 산업용 발전기 등 다양한 분야에서도 널리 사용되고 있으며, 이러한 장비들의 배출가스 저감을 위해서도 디젤 엔진 촉매가 적용됩니다. 특히, 환경 규제가 강화됨에 따라 비도로용 디젤 엔진 분야에서도 디젤 엔진 촉매의 적용이 확대되는 추세입니다.

디젤 엔진 촉매와 관련된 기술은 끊임없이 발전하고 있습니다. 촉매의 활성과 내구성을 향상시키기 위한 새로운 촉매 물질 개발 연구가 활발히 진행 중입니다. 예를 들어, 희토류 원소를 활용하거나 새로운 복합 금속 산화물을 개발하여 귀금속 사용량을 줄이면서도 동등 이상의 성능을 확보하려는 노력이 이루어지고 있습니다. 또한, 촉매의 반응 온도를 낮추어 저온에서의 배출가스 정화 효율을 높이는 기술, 촉매의 수명을 연장하기 위한 피독 방지 기술 등도 중요하게 다루어지고 있습니다. SCR 시스템의 경우, 요소수 분사량 제어 기술, 암모니아 슬립(Ammonia Slip, 미반응 암모니아 배출) 저감 기술, SCR 촉매의 성능 저하를 유발하는 황산암모늄(Ammonium Sulfate) 생성을 억제하는 기술 등이 중요한 관련 기술입니다. DPF 시스템에서는 미세먼지 포집 및 재생(Regeneration) 효율을 높이는 기술, DPF의 막힘 현상(Clogging)을 방지하는 기술이 핵심입니다. 최근에는 이러한 촉매 시스템들을 더욱 통합하고 최적화하여 전체적인 배출가스 정화 시스템의 효율을 극대화하려는 연구가 진행되고 있으며, 이를 위해 엔진 제어 시스템과의 연계 및 센서 기술의 발전 또한 동반되고 있습니다. 궁극적으로는 디젤 엔진의 친환경성을 높여 내연기관의 지속가능성을 확보하는 것이 관련 기술 발전의 중요한 목표라고 할 수 있습니다.
※본 조사보고서 [세계의 디젤 엔진 촉매 시장 2024-2030] (코드 : LPI2407D14632) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요.
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