| ■ 영문 제목 : Fuselage Body Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2407F21893 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 5월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,250 ⇒환산￦4,387,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD4,225 ⇒환산￦5,703,750 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Enterprise User (동일기업내 공유가능) | USD4,875 ⇒환산￦6,581,250 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 동체 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 동체 시장을 대상으로 합니다. 또한 동체의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 동체 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 동체 시장은 군사, 시민를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 동체 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 동체 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
동체 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 동체 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 동체 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 트러스 구조, 측지 구조, 모노코크 쉘, 세미 모노코크), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 동체 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 동체 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 동체 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 동체 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 동체 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 동체 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 동체에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 동체 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
동체 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 트러스 구조, 측지 구조, 모노코크 쉘, 세미 모노코크
■ 용도별 시장 세그먼트
– 군사, 시민
■ 지역별 및 국가별 글로벌 동체 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Triumph (Vought), Spirit Airlines, Stelia, Kawasaki Heavy Industries, Alenia Aeronautica, Chengdu Aircraft Industry Group, Hongdu Aviation Industry, AVIC SAC Commercial Aircraft Company, Comac, Avic Xi’an Aircraft Industry
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 동체의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 동체 시장 규모
3 장 : 동체 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 동체 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 동체 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 동체 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Triumph (Vought), Spirit Airlines, Stelia, Kawasaki Heavy Industries, Alenia Aeronautica, Chengdu Aircraft Industry Group, Hongdu Aviation Industry, AVIC SAC Commercial Aircraft Company, Comac, Avic Xi’an Aircraft Industry Triumph (Vought) Spirit Airlines Stelia 8. 글로벌 동체 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 동체 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 동체 세그먼트, 2023년 - 용도별 동체 세그먼트, 2023년 - 글로벌 동체 시장 개요, 2023년 - 글로벌 동체 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 동체 매출, 2019-2030 - 글로벌 동체 판매량: 2019-2030 - 동체 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 동체 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 동체 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 동체 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 동체 가격 - 글로벌 용도별 동체 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 동체 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 동체 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 동체 가격 - 지역별 동체 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 동체 매출 시장 점유율 - 지역별 동체 매출 시장 점유율 - 지역별 동체 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 동체 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 동체 판매량 시장 점유율 - 미국 동체 시장규모 - 캐나다 동체 시장규모 - 멕시코 동체 시장규모 - 유럽 국가별 동체 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 동체 판매량 시장 점유율 - 독일 동체 시장규모 - 프랑스 동체 시장규모 - 영국 동체 시장규모 - 이탈리아 동체 시장규모 - 러시아 동체 시장규모 - 아시아 지역별 동체 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 동체 판매량 시장 점유율 - 중국 동체 시장규모 - 일본 동체 시장규모 - 한국 동체 시장규모 - 동남아시아 동체 시장규모 - 인도 동체 시장규모 - 남미 국가별 동체 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 동체 판매량 시장 점유율 - 브라질 동체 시장규모 - 아르헨티나 동체 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 동체 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 동체 판매량 시장 점유율 - 터키 동체 시장규모 - 이스라엘 동체 시장규모 - 사우디 아라비아 동체 시장규모 - 아랍에미리트 동체 시장규모 - 글로벌 동체 생산 능력 - 지역별 동체 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 동체 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 동체(Fuselage Body)는 항공기의 주요 구성 요소 중 하나로, 항공기의 "몸통"에 해당합니다. 마치 사람의 몸이 머리, 팔다리를 지탱하고 내부 장기를 보호하는 것처럼, 동체는 날개, 꼬리 날개, 엔진, 착륙 장치 등을 연결하고, 승객이나 화물, 조종석 등 항공기의 핵심적인 기능을 수행하는 공간을 제공합니다. 즉, 동체는 항공기의 구조적인 중심축이자, 운영상의 필수적인 공간을 담고 있는 매우 중요한 부분이라 할 수 있습니다. 동체의 기본적인 정의는 위와 같지만, 그 역할과 기능은 훨씬 더 다층적입니다. 동체는 단순히 부품들을 연결하는 역할만을 수행하는 것이 아니라, 항공기의 공기역학적 성능에도 지대한 영향을 미칩니다. 동체의 형상은 항공기가 비행 중에 받는 공기 저항을 최소화하고, 기체의 안정성을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다. 또한, 동체 내부에는 승객의 편의를 위한 객실, 조종사의 역할을 수행하는 조종석, 승객이나 화물을 싣는 화물칸, 연료 탱크, 각종 항공 시스템 장비 등이 배치됩니다. 이처럼 동체는 항공기의 형태와 기능을 결정짓는 핵심적인 요소이며, 승객과 화물의 안전한 수송을 책임지는 중요한 구조물입니다. 동체의 특징을 살펴보면, 그 기능적 중요성을 더욱 명확히 이해할 수 있습니다. 첫째, **구조적 강성**이 매우 중요합니다. 동체는 비행 중 발생하는 다양한 하중, 예를 들어 양력, 항력, 무게, 엔진 추력 등을 견뎌내야 하며, 또한 착륙 시의 충격이나 난기류로 인한 진동 등도 안전하게 흡수해야 합니다. 이를 위해 동체는 높은 강도를 가지면서도 가벼운 소재로 제작됩니다. 과거에는 알루미늄 합금이 주로 사용되었지만, 최근에는 복합 소재(Composite Materials)의 발전으로 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP) 등이 널리 사용되면서 더욱 가볍고 강한 동체 구현이 가능해지고 있습니다. 이러한 소재의 선택은 항공기의 연료 효율성과 성능 향상에 직접적인 영향을 미칩니다. 둘째, **공기역학적 설계** 또한 동체의 중요한 특징입니다. 동체의 형상은 전반적인 항공기의 항력을 줄이고 안정적인 비행을 유지하도록 설계됩니다. 유선형으로 부드럽게 처리된 동체 표면은 공기 흐름을 원활하게 하여 불필요한 저항을 최소화합니다. 또한, 동체의 길이와 지름 비율, 동체 단면의 형태 등도 비행 특성에 영향을 미칩니다. 예를 들어, 장거리 여객기의 경우 많은 승객과 화물을 수용하기 위해 길고 굵은 동체를 가지는 경우가 많으며, 이는 필연적으로 공기역학적 고려를 더욱 중요하게 만듭니다. 셋째, **내부 공간 활용성**입니다. 동체 내부는 승객 객실, 조종석, 화물칸 등 다양한 용도로 활용됩니다. 이러한 내부 공간은 승객에게는 편안하고 안전한 탑승 경험을 제공해야 하며, 화물칸은 효율적인 화물 적재와 신속한 하역을 지원해야 합니다. 또한, 각종 항공 시스템 장비들이 안전하고 효율적으로 배치될 수 있도록 공간 설계가 이루어져야 합니다. 넷째, **안전성 확보**는 동체의 가장 근본적인 특징입니다. 동체는 승객과 화물의 생명을 책임지는 구조물이므로, 충돌 시의 충격 흡수, 화재 발생 시의 저항, 비상 상황에서의 탈출 용이성 등 다양한 안전 관련 요구사항을 충족해야 합니다. 이를 위해 동체의 설계 및 제작에는 엄격한 안전 기준이 적용되며, 충격 흡수 구조, 비상구 배치, 화재 방지 시스템 등이 통합적으로 고려됩니다. 동체의 종류는 항공기의 목적과 크기에 따라 다양하게 구분될 수 있습니다. 가장 일반적인 구분은 **여객기 동체**와 **화물기 동체**입니다. 여객기 동체는 승객 탑승을 위한 넓은 객실 공간을 제공하며, 창문이 많고 출입문이 다수 배치되어 있습니다. 반면, 화물기 동체는 더 큰 내부 용적을 확보하기 위해 원통형으로 설계되거나, 화물 적재 및 하역을 위한 넓은 문이 특징입니다. 기능적 측면에서 더 세분화하자면, **원통형 동체**는 가장 일반적인 형태로, 압력 차이를 효율적으로 견딜 수 있어 고고도 비행에 적합합니다. 특히 여객기에서 많이 볼 수 있는 형태입니다. **사다리꼴 단면 동체**나 **복합 단면 동체** 등은 특정 항공기 설계에서 공기역학적 이점이나 내부 공간 활용을 극대화하기 위해 사용되기도 합니다. 또한, 항공기의 크기에 따라 **협동체(Narrow-body)**와 **광동체(Wide-body)**로 구분되기도 합니다. 협동체는 동체의 폭이 좁아 통로가 하나인 경우가 많고, 주로 중단거리 노선에 사용됩니다. 광동체는 동체의 폭이 넓어 통로가 두 개 이상이며, 대형 여객기나 장거리 노선에 주로 사용됩니다. 동체의 용도는 매우 다양하며, 항공기의 주된 임무를 수행하는 공간을 제공합니다. **승객 수송**은 가장 대표적인 용도이며, 넓고 쾌적한 객실 공간은 승객에게 편안한 비행 경험을 제공하기 위해 설계됩니다. 또한, **화물 수송** 역시 중요한 용도 중 하나로, 항공 화물기나 여객기의 하부 화물칸에 다양한 종류의 화물을 싣습니다. 군용기의 경우 동체는 **조종석**, **무장 탑재 공간**, **정찰 장비 수납 공간** 등 군사적 임무 수행을 위한 다양한 기능을 수행합니다. 예를 들어, 전투기의 동체는 공기역학적 성능을 극대화하고 무장을 효과적으로 탑재하도록 설계되며, 수송기의 동체는 대규모 병력이나 장비를 신속하게 수송할 수 있도록 넓은 공간을 확보하는 데 중점을 둡니다. 이외에도 동체는 **연료 탱크**를 내장하여 장거리 비행을 위한 충분한 연료를 저장하거나, **항공 시스템 장비**를 수납하여 항공기의 안정적인 비행을 지원하는 역할을 합니다. 동체와 관련된 기술은 매우 광범위합니다. 우선 **구조 설계 기술**은 동체의 안전성과 경량화를 동시에 달성하기 위한 핵심 기술입니다. 유한요소해석(Finite Element Analysis, FEA)과 같은 컴퓨터 시뮬레이션 기술을 활용하여 동체에 가해지는 다양한 하중을 분석하고 최적의 구조를 설계합니다. **신소재 기술** 또한 동체 설계에 지대한 영향을 미칩니다. 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)과 같은 복합 소재는 기존의 금속 소재에 비해 훨씬 가볍고 강하며, 피로 강도도 우수하여 항공기의 무게를 줄이고 연비 효율을 높이는 데 크게 기여하고 있습니다. 또한, 이러한 신소재는 복잡한 형상의 동체 부품을 일체화하여 제작하는 데 유리하여 구조적인 단순화와 강성 증대를 가져오기도 합니다. **생산 및 조립 기술** 또한 동체 제작에 있어 매우 중요합니다. 복잡한 곡면과 정밀한 부품들을 정확하게 조립하고 접합하는 기술은 동체의 품질과 안전성을 보장하는 데 필수적입니다. 자동화된 로봇 시스템과 정밀 용접 기술 등이 활용되며, 특히 복합 소재의 경우 성형 및 경화 과정에 대한 높은 기술력이 요구됩니다. **공기역학 설계 기술**은 동체의 형상을 최적화하여 항력을 줄이고 안정적인 비행 성능을 확보하는 데 중점을 둡니다. 전산 유체 역학(Computational Fluid Dynamics, CFD) 시뮬레이션을 통해 동체 주변의 공기 흐름을 분석하고, 동체의 형상을 미세하게 조정하여 효율성을 높입니다. 또한, 동체 내부에 탑재되는 **항공 시스템 통합 기술**도 중요합니다. 승객의 편의를 위한 객실 설비, 조종사의 조작을 위한 각종 제어 시스템, 안전을 위한 비상 장비 등이 동체 내부에 효율적으로 통합되어야 합니다. 전기, 유압, 공압 시스템의 배선 및 배관 설계 역시 동체 내부 공간 활용과 정비성을 고려하여 이루어져야 합니다. 최근에는 동체 설계에 있어 **모듈화** 및 **표준화** 경향도 나타나고 있습니다. 이는 특정 부품이나 시스템을 표준화하여 생산 효율성을 높이고 유지보수 용이성을 증대시키려는 노력의 일환입니다. 또한, 전기 항공기나 수소 항공기 개발과 함께 동체의 설계는 더욱 혁신적인 변화를 맞이하고 있으며, 배터리 수납 공간이나 수소 탱크 등을 위한 새로운 형태와 구조의 동체가 연구되고 있습니다. 결론적으로 동체는 항공기의 심장과도 같은 역할을 수행하는 복합적인 구조물입니다. 그 안에는 승객의 안락함과 안전, 화물의 효율적인 운송, 그리고 첨단 항공 기술의 집약체가 담겨 있습니다. 동체의 끊임없는 발전은 곧 항공 기술의 발전과 직결되며, 앞으로도 더욱 안전하고 효율적인 항공기 개발에 있어 동체는 핵심적인 역할을 수행할 것입니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 동체 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2407F21893) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 동체 시장예측 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |