| ■ 영문 제목 : Global Car Engine Camshafts Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2406C3574 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 자동차＆수송 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,480 ⇒환산￦4,872,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차용 엔진 캠 샤프트 산업 체인 동향 개요, OEM, 애프터 마켓 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차용 엔진 캠 샤프트의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차용 엔진 캠 샤프트 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 플랫 태핏 캠 (하단), 롤러 캠 (상단))의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차용 엔진 캠 샤프트에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차용 엔진 캠 샤프트 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차용 엔진 캠 샤프트에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (OEM, 애프터 마켓)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차용 엔진 캠 샤프트과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차용 엔진 캠 샤프트 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차용 엔진 캠 샤프트 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 플랫 태핏 캠 (하단), 롤러 캠 (상단)
용도별 시장 세그먼트
– OEM, 애프터 마켓
주요 대상 기업
– ThyssenKrupp, MAHLE, Kautex Textron (CWC), Seojin Cam, Linamar, Musashi Seimitsu, Precision Camshafts, Riken, Zhongzhou Group, Hejia Industry, ESTAS, JD Norman, Nippon Piston Ring, XILING Power, Schleicher Fahrzeugteile, Shenglong, Xiyuan Camshaft, Tongxin Machinery
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차용 엔진 캠 샤프트 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차용 엔진 캠 샤프트의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차용 엔진 캠 샤프트의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차용 엔진 캠 샤프트 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차용 엔진 캠 샤프트 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차용 엔진 캠 샤프트의 산업 체인.
– 자동차용 엔진 캠 샤프트 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 ThyssenKrupp MAHLE Kautex Textron (CWC) ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차용 엔진 캠 샤프트 이미지 - 종류별 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차용 엔진 캠 샤프트 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차용 엔진 캠 샤프트 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차용 엔진 캠 샤프트 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 - 유럽 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 - 남미 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차용 엔진 캠 샤프트 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차용 엔진 캠 샤프트 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차용 엔진 캠 샤프트 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차용 엔진 캠 샤프트 평균 가격 - 북미 자동차용 엔진 캠 샤프트 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차용 엔진 캠 샤프트 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차용 엔진 캠 샤프트 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차용 엔진 캠 샤프트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차용 엔진 캠 샤프트 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차용 엔진 캠 샤프트 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차용 엔진 캠 샤프트 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차용 엔진 캠 샤프트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차용 엔진 캠 샤프트 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차용 엔진 캠 샤프트 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차용 엔진 캠 샤프트 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차용 엔진 캠 샤프트 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차용 엔진 캠 샤프트 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차용 엔진 캠 샤프트 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차용 엔진 캠 샤프트 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차용 엔진 캠 샤프트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차용 엔진 캠 샤프트 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차용 엔진 캠 샤프트 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차용 엔진 캠 샤프트 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차용 엔진 캠 샤프트 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차용 엔진 캠 샤프트 소비 금액 및 성장률 - 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장 성장 요인 - 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장 제약 요인 - 자동차용 엔진 캠 샤프트 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차용 엔진 캠 샤프트의 제조 비용 구조 분석 - 자동차용 엔진 캠 샤프트의 제조 공정 분석 - 자동차용 엔진 캠 샤프트 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 엔진의 심장이라 할 수 있는 캠 샤프트는 엔진의 연소 사이클을 제어하는 매우 중요한 부품입니다. 이 부품의 정확한 작동 메커니즘과 다양한 종류, 그리고 이를 뒷받침하는 기술들을 이해하는 것은 엔진의 성능과 효율, 그리고 배출가스까지 파악하는 데 필수적입니다. 캠 샤프트는 단순히 회전하는 막대기가 아니라, 엔진의 흡기 밸브와 배기 밸브를 정해진 타이밍에 정확하게 열고 닫아줌으로써 공기와 연료의 혼합물이 실린더 안으로 유입되고 연소된 배기가스가 배출되는 과정을 정밀하게 조절하는 역할을 합니다. 이처럼 캠 샤프트의 움직임은 엔진의 호흡과도 같다고 할 수 있으며, 그 설계와 재질, 그리고 작동 방식은 엔진의 전반적인 성능에 지대한 영향을 미칩니다. 캠 샤프트의 근본적인 개념은 캠(cam)이라는 비원형 돌기의 회전을 통해 밸브를 개폐시키는 것입니다. 캠 샤프트의 축을 따라 불룩하게 튀어나온 부분이 바로 캠이며, 이 캠의 모양과 위치, 그리고 캠 샤프트의 회전 각도에 따라 밸브가 열리는 시점, 밸브가 열려 있는 시간(열림 지속 시간), 그리고 밸브가 얼마나 많이 열리는지(밸브 리프트)가 결정됩니다. 이러한 캠의 형상과 캠 샤프트의 회전은 크랭크 샤프트의 회전과 일정한 비율(일반적으로 크랭크 샤프트 회전수의 절반)로 동기화되어 이루어집니다. 캠 샤프트의 캠은 밸브 스템 끝부분이나 로커 암에 직접 접촉하거나, 혹은 태핏(tappet)이라는 중간 부품을 통해 밸브에 힘을 전달합니다. 이 과정에서 캠의 회전 운동은 밸브의 상하 직선 운동으로 변환되어 밸브 개폐가 이루어지는 것입니다. 캠 샤프트의 주요 특징은 그 재질과 가공 정밀도에 있습니다. 캠 샤프트는 고속으로 회전하면서 밸브 스프링의 강한 반발력과 캠과 밸브 트레인 부품 간의 마찰을 견뎌야 하므로 매우 높은 강성과 내마모성을 요구합니다. 이러한 요구 사항을 충족시키기 위해 주로 단조강이나 주철(캐스트 아이언)과 같은 고강도 소재를 사용합니다. 또한, 캠 프로파일의 형상은 엔진의 성능 특성을 결정하는 핵심 요소이므로 극도로 정밀하게 가공되어야 합니다. 미세한 형상 차이도 밸브 타이밍에 큰 영향을 미쳐 엔진의 출력, 토크, 연비, 배출가스 등 전반적인 성능에 변화를 가져올 수 있습니다. 캠 샤프트의 표면은 또한 마찰을 줄이고 수명을 연장하기 위해 열처리(경화 처리) 및 연마 과정을 거칩니다. 캠 샤프트의 종류는 크게 배치 방식과 캠 축 수에 따라 구분할 수 있습니다. 먼저 배치 방식에 따라서는 엔진 블록 내에 캠 샤프트를 배치하는 OHV(Overhead Valve) 방식과, 캠 샤프트를 실린더 헤드 위쪽에 배치하는 OHC(Overhead Camshaft) 방식으로 나눌 수 있습니다. OHV 방식은 상대적으로 구조가 간단하고 캠 샤프트가 엔진 블록 내에 있어 냉각에 유리한 측면이 있으나, 밸브 트레인 부품이 많아져 회전 저항이 커지고 고회전 성능에 불리한 단점이 있습니다. 반면 OHC 방식은 밸브 트레인이 간결해져 회전 저항을 줄이고 고회전 성능을 높이는 데 유리합니다. OHC 방식 내에서도 캠 샤프트의 위치에 따라 SOHC(Single Overhead Camshaft, 한 개의 캠 샤프트로 흡기 밸브와 배기 밸브를 모두 제어)와 DOHC(Double Overhead Camshaft, 흡기 밸브와 배기 밸브를 각각 제어하는 두 개의 캠 샤프트 사용)로 구분됩니다. DOHC 방식은 흡기 밸브와 배기 밸브를 독립적으로 제어할 수 있어 밸브 개폐 시점과 밸브 리프트를 더욱 정밀하게 조절할 수 있으며, 이는 엔진의 성능 향상과 연비 개선에 크게 기여합니다. 일반적으로 스포츠카나 고성능 엔진에는 DOHC 방식이 주로 적용됩니다. 캠 샤프트의 용도는 엔진의 흡배기 밸브 개폐 제어라는 핵심적인 역할 외에도, 엔진의 전반적인 성능 특성을 결정짓는 중요한 요소로 작용합니다. 캠 샤프트의 설계, 즉 캠 프로파일은 엔진의 파워 밴드(엔진이 가장 높은 출력을 발휘하는 회전수 범위)를 결정하는 데 큰 영향을 미칩니다. 예를 들어, 밸브 열림 지속 시간을 길게 하고 밸브 리프트를 높이면 고회전에서의 출력이 증가하지만 저회전 토크는 감소할 수 있습니다. 반대로 밸브 열림 지속 시간을 짧게 하고 밸브 리프트를 낮추면 저회전 토크는 향상되지만 고회전에서의 출력은 제한될 수 있습니다. 따라서 엔진 제조사들은 차량의 용도와 목표 성능에 맞춰 최적의 캠 샤프트 프로파일을 설계합니다. 또한, 캠 샤프트는 연료 분사 시점이나 점화 시점과 같은 다른 엔진 제어 시스템과도 연동되어 최적의 연소 효율을 달성하는 데 기여합니다. 캠 샤프트를 뒷받침하는 관련 기술로는 가변 밸브 타이밍(VVT, Variable Valve Timing) 및 가변 밸브 리프트(VVL, Variable Valve Lift) 기술이 있습니다. VVT 기술은 엔진의 회전수나 부하 조건에 따라 캠 샤프트의 위상(회전 각도)을 변화시켜 흡기 밸브와 배기 밸브의 열림 시점을 조절하는 기술입니다. 이를 통해 엔진의 전 구간에서 최적의 성능과 연비, 그리고 배출가스 성능을 확보할 수 있습니다. 예를 들어, 저회전에서는 밸브 열림 시점을 앞당겨 토크를 향상시키고, 고회전에서는 밸브 열림 지속 시간을 늘려 출력을 증대시킬 수 있습니다. VVL 기술은 밸브가 열리는 높이, 즉 밸브 리프트를 엔진의 작동 조건에 따라 변화시키는 기술입니다. 이 기술이 적용되면 특정 회전수 대역에서 밸브 리프트를 높여 공기 유입량을 늘려 출력을 향상시키거나, 저부하 시에는 밸브 리프트를 낮춰 연비를 개선할 수 있습니다. 이러한 가변 제어 기술들은 기존의 고정된 캠 프로파일로는 달성하기 어려웠던 엔진 성능의 다방면적인 향상을 가능하게 합니다. 이 외에도 캠 샤프트의 경량화를 위한 중공(속이 빈) 구조 설계나, 특정 부위에만 경화 처리를 하는 국부 경화 기술 등도 캠 샤프트의 성능과 수명을 향상시키는 중요한 기술들입니다. 또한, 캠 샤프트와 밸브 트레인 부품 간의 마찰을 최소화하기 위한 고성능 윤활유 개발 및 표면 코팅 기술도 캠 샤프트의 효율적인 작동에 필수적인 역할을 합니다. 최신 기술로는 전자식 캠 샤프트 제어와 같이 유압식 액추에이터 대신 전기 모터를 사용하여 캠 샤프트의 타이밍과 리프트를 더욱 빠르고 정밀하게 제어하는 시스템도 연구 및 개발되고 있으며, 이는 미래 엔진 기술의 중요한 방향 중 하나입니다. |
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