| ■ 영문 제목 : Integrated Car Starter Generator Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2406B9616 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계 |
| Single User (1명 열람용) | USD3,250 ⇒환산￦4,550,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Multi User (20명 열람용) | USD4,225 ⇒환산￦5,915,000 | 견적의뢰/주문/질문 |
| Enterprise User (동일기업내 공유가능) | USD4,875 ⇒환산￦6,825,000 | 견적의뢰/구입/질문 |
|
※가격옵션 설명 - 납기는 즉일~2일소요됩니다. 3일이상 소요되는 경우는 별도표기 또는 연락드립니다. - 지불방법은 계좌이체/무통장입금 또는 카드결제입니다. |
본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장을 대상으로 합니다. 또한 일체형 자동차 스타터 제네레이터의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장은 기계 공학, 자동차 산업, 항공 우주, 석유 및 가스, 화학 공업, 의료 기술, 전기 산업를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: 12V 통합 스타터 발전기, 42V 통합 스타터 발전기, 48V 통합 스타터 발전기), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 일체형 자동차 스타터 제네레이터에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– 12V 통합 스타터 발전기, 42V 통합 스타터 발전기, 48V 통합 스타터 발전기
■ 용도별 시장 세그먼트
– 기계 공학, 자동차 산업, 항공 우주, 석유 및 가스, 화학 공업, 의료 기술, 전기 산업
■ 지역별 및 국가별 글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Bosch, Cosworth, MAHLE, Mitsubishi Electric, Continental Motors, Volvo, Delphi Automotive LLP, Denso Corporation, Robert Bosch GmbH, Hitachi Ltd., AISIN SEIKI, Co., Ltd., BorgWarner Inc., Johnson Controls, Mitsubishi Electric Corporation, Eaton, Safran Electrical & Power
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 일체형 자동차 스타터 제네레이터의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장 규모
3 장 : 일체형 자동차 스타터 제네레이터 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Bosch, Cosworth, MAHLE, Mitsubishi Electric, Continental Motors, Volvo, Delphi Automotive LLP, Denso Corporation, Robert Bosch GmbH, Hitachi Ltd., AISIN SEIKI, Co., Ltd., BorgWarner Inc., Johnson Controls, Mitsubishi Electric Corporation, Eaton, Safran Electrical & Power Bosch Cosworth MAHLE 8. 글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 일체형 자동차 스타터 제네레이터 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 세그먼트, 2023년 - 용도별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 세그먼트, 2023년 - 글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장 개요, 2023년 - 글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출, 2019-2030 - 글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 판매량: 2019-2030 - 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 가격 - 글로벌 용도별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 가격 - 지역별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출 시장 점유율 - 지역별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출 시장 점유율 - 지역별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 판매량 시장 점유율 - 미국 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 캐나다 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 멕시코 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 유럽 국가별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 판매량 시장 점유율 - 독일 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 프랑스 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 영국 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 이탈리아 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 러시아 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 아시아 지역별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 판매량 시장 점유율 - 중국 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 일본 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 한국 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 동남아시아 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 인도 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 남미 국가별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 판매량 시장 점유율 - 브라질 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 아르헨티나 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 판매량 시장 점유율 - 터키 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 이스라엘 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 사우디 아라비아 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 아랍에미리트 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장규모 - 글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 생산 능력 - 지역별 일체형 자동차 스타터 제네레이터 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 일체형 자동차 스타터 제네레이터 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 ## 일체형 자동차 스타터 제네레이터(Integrated Car Starter Generator)의 개념 일체형 자동차 스타터 제네레이터(Integrated Car Starter Generator, 이하 ISG)는 기존 자동차의 시동 모터와 발전기 기능을 하나의 장치에 통합한 혁신적인 기술입니다. 전통적으로 자동차는 엔진 시동을 위한 스타터 모터와 전력 생산을 위한 발전기가 별도의 부품으로 존재해 왔습니다. 하지만 ISG는 이 두 가지 핵심 기능을 하나의 컴팩트한 유닛으로 통합함으로써 차량의 효율성, 성능, 그리고 친환경성을 크게 향상시키고 있습니다. ISG는 주로 전기 모터와 발전기 코일이 결합된 형태로 구성됩니다. 작동 원리는 크게 두 가지 모드로 나뉩니다. 첫 번째는 **스타터 모드**입니다. 이때 ISG는 배터리로부터 전력을 공급받아 전기 모터로 작동하며, 엔진 크랭크샤프트를 회전시켜 시동을 겁니다. 기존 스타터 모터와 유사한 방식이지만, ISG는 더 작고 가벼우며, 효율적인 토크 전달이 가능합니다. 두 번째는 **제네레이터 모드**입니다. 엔진이 구동되면, 엔진 크랭크샤프트의 회전력을 ISG에 전달하여 ISG는 전기 모터에서 발전기로 전환되어 배터리를 충전하고 차량 내 각종 전기 장치에 전력을 공급합니다. 이러한 전환은 매우 빠르고 부드럽게 이루어져 운전자가 인지하기 어렵게 설계되었습니다. ISG의 가장 큰 특징 중 하나는 **연비 향상**입니다. ISG는 엔진이 불필요하게 공회전하는 것을 최소화하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 예를 들어, 신호 대기 중이나 정차 시 엔진을 자동으로 정지시키는 'ISG 시스템'은 운전자가 브레이크 페달에서 발을 떼거나 가속 페달을 밟으면 즉시 ISG를 통해 엔진을 재시동합니다. 이러한 '스톱 앤 스타트(Stop & Start)' 기능은 공회전 시 연료 소모를 완전히 없애므로 상당한 수준의 연비 개선 효과를 가져옵니다. 또한, 제동 시 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리를 충전하는 **회생 제동(Regenerative Braking)** 기능과 결합될 경우, 연비 효율성은 더욱 극대화됩니다. ISG는 또한 **배출가스 저감**에도 크게 기여합니다. 공회전 시간이 줄어드는 것은 당연히 배출가스의 총량을 감소시키며, 이는 곧 대기 오염 저감과 친환경적인 차량 운행으로 이어집니다. 특히 도심 주행이 잦은 차량의 경우, 잦은 정차와 출발이 반복되므로 ISG의 효과는 더욱 두드러집니다. **성능적인 측면에서도 ISG는 장점**을 가지고 있습니다. ISG는 모터와 발전기의 기능을 겸비하고 있으므로, 초기 가속 시 엔진의 구동력을 보조하는 **전기 모터 부스트(Electric Motor Assist)** 기능을 수행할 수 있습니다. 이는 엔진의 출력을 보강하여 차량의 가속 성능을 향상시키고, 특히 저속 구간에서의 민첩성을 높여줍니다. 또한, 엔진의 부하를 줄여 엔진의 수명 연장에도 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다. ISG는 통합 방식에 따라 크게 두 가지 종류로 분류할 수 있습니다. 첫 번째는 **벨트 구동형 ISG(Belt-driven ISG, BISG)**입니다. 이 방식은 기존 발전기에 통합된 스타터를 벨트와 풀리를 이용해 엔진 크랭크샤프트에 연결하는 방식입니다. 비교적 기존 시스템과의 호환성이 높고 비용 효율적이라는 장점이 있지만, 벨트의 장력 조절 및 내구성에 대한 고려가 필요합니다. 두 번째는 **직결형 ISG(Crankshaft-driven ISG, CISG)** 또는 **고정자 통합형 ISG(Integrated Starter Generator, ISG)**라고도 불리는데, 이는 엔진의 크랭크샤프트에 직접적으로 연결되는 방식입니다. 이 방식은 벨트의 동력 손실이 없어 효율이 더 높고, 보다 강력한 토크 전달이 가능하며, 컴팩트한 설계가 가능하다는 장점이 있습니다. 다만, 기존 엔진 설계에 대한 변경이 요구될 수 있어 개발 비용이 상대적으로 높을 수 있습니다. 최근에는 이 직결형 ISG 방식이 더욱 발전된 형태로 다양한 차량에 적용되고 있습니다. ISG 기술은 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)의 발전과 함께 더욱 중요해지고 있으며, 최근에는 **마일드 하이브리드(Mild Hybrid, MHEV)** 시스템의 핵심 부품으로 널리 사용되고 있습니다. 마일드 하이브리드 시스템은 전기 모터의 출력이 비교적 작아 완전한 전기 모터 주행은 어렵지만, ISG를 통해 엔진의 시동/정지, 회생 제동, 그리고 엔진 부스트 기능을 수행함으로써 연비와 배출가스 성능을 개선하는 데 큰 역할을 합니다. ISG의 성능과 효율성을 극대화하기 위해서는 다양한 관련 기술과의 시너지가 중요합니다. **고성능 배터리 기술**은 ISG가 생성한 전력을 효율적으로 저장하고 필요할 때 빠르게 공급하는 데 필수적입니다. 특히 리튬이온 배터리와 같은 고밀도 배터리 기술의 발전은 ISG 시스템의 성능 향상에 직접적인 영향을 미칩니다. 또한, ISG의 작동을 정밀하게 제어하는 **첨단 전자 제어 시스템(Electronic Control Unit, ECU)** 및 **파워 일렉트로닉스 기술**은 ISG의 모드 전환, 회생 제동 제어, 엔진 시동/정지 제어 등을 최적화하여 차량의 전반적인 효율성을 높입니다. 더 나아가, ISG는 미래 자동차 기술인 **자율 주행 시스템**과의 통합 가능성도 가지고 있습니다. 자율 주행 차량은 더욱 정밀하고 효율적인 에너지 관리가 필요하며, ISG는 이러한 요구사항을 충족시키는 데 기여할 수 있습니다. 예를 들어, 자율 주행 시스템은 교통 흐름을 예측하여 ISG를 활용한 부드러운 감속 및 재가속을 통해 연비를 최적화하고 승차감을 향상시킬 수 있습니다. 결론적으로, 일체형 자동차 스타터 제네레이터(ISG)는 자동차의 효율성, 친환경성, 그리고 성능을 동시에 향상시키는 핵심 기술로서, 앞으로도 지속적인 발전과 더 넓은 적용이 기대되는 중요한 자동차 부품이라 할 수 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2406B9616) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 일체형 자동차 스타터 제네레이터 시장예측 2024-2030] 에 대해서 E메일 문의는 여기를 클릭하세요. |