| ■ 영문 제목 : Global Automotive Body Sheet Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030 | |
 | ■ 상품코드 : GIR2406C1363 ■ 조사/발행회사 : Globalinforesearch ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 화학＆재료 |
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조사회사 Global Info Research의 최신 조사에 따르면, 세계의 자동차 차체 시트 시장 규모는 2023년에 XXX백만 달러로 분석되었으며, 검토 기간 동안 xx%의 CAGR로 2030년까지 XXX백만 달러의 재조정된 규모로 성장이 예측됩니다.
Global Info Research 보고서에는 자동차 차체 시트 산업 체인 동향 개요, 승용차, 상용차 응용분야 및 선진 및 개발 도상국의 주요 기업의 시장 현황, 자동차 차체 시트의 최첨단 기술, 특허, 최신 용도 및 시장 동향을 분석했습니다.
지역별로는 주요 지역의 자동차 차체 시트 시장을 분석합니다. 북미와 유럽은 정부 이니셔티브와 수요자 인식 제고에 힘입어 꾸준한 성장세를 보이고 있습니다. 아시아 태평양, 특히 중국은 탄탄한 내수 수요와 지원 정책, 강력한 제조 기반을 바탕으로 글로벌 자동차 차체 시트 시장을 주도하고 있습니다.
[주요 특징]
본 보고서는 자동차 차체 시트 시장에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 본 보고서는 산업에 대한 전체적인 관점과 개별 구성 요소 및 이해 관계자에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 본 보고서는 자동차 차체 시트 산업 내의 시장 역학, 동향, 과제 및 기회를 분석합니다. 또한, 거시적 관점에서 시장을 분석하는 것이 포함됩니다.
시장 규모 및 세분화: 본 보고서는 판매량, 매출 및 종류별 (예 : 알루미늄 판, 강판)의 시장 점유율을 포함한 전체 시장 규모에 대한 데이터를 수집합니다.
산업 분석: 보고서는 정부 정책 및 규제, 기술 발전, 수요자 선호도, 시장 역학 등 광범위한 산업 동향을 분석합니다. 이 분석은 자동차 차체 시트 시장에 영향을 미치는 주요 동인과 과제를 이해하는데 도움이 됩니다.
지역 분석: 본 보고서에는 지역 또는 국가 단위로 자동차 차체 시트 시장을 조사하는 것이 포함됩니다. 보고서는 정부 인센티브, 인프라 개발, 경제 상황 및 수요자 행동과 같은 지역 요인을 분석하여 다양한 시장 내의 변화와 기회를 식별합니다.
시장 전망: 보고서는 수집된 데이터와 분석을 통해 자동차 차체 시트 시장에 대한 미래 전망 및 예측을 다룹니다. 여기에는 시장 성장률 추정, 시장 수요 예측, 새로운 트렌드 파악 등이 포함될 수 있습니다. 본 보고서에는 자동차 차체 시트에 대한 보다 세분화된 접근 방식도 포함됩니다.
기업 분석: 본 보고서는 자동차 차체 시트 제조업체, 공급업체 및 기타 관련 업계 플레이어를 다룹니다. 이 분석에는 재무 성과, 시장 포지셔닝, 제품 포트폴리오, 파트너십 및 전략에 대한 조사가 포함됩니다.
수요자 분석: 보고서는 자동차 차체 시트에 대한 수요자 행동, 선호도 및 태도에 대한 데이터를 다룹니다. 여기에는 설문 조사, 인터뷰 및 응용 분야별 (승용차, 상용차)의 다양한 수요자 리뷰 및 피드백 분석이 포함될 수 있습니다.
기술 분석: 자동차 차체 시트과 관련된 특정 기술을 다루는 보고서입니다. 자동차 차체 시트 분야의 현재 상황 및 잠재적 미래 발전 가능성을 평가합니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 개별 기업, 공급업체 및 수요업체를 분석하여 자동차 차체 시트 시장의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 시장 점유율, 경쟁 우위 및 업계 플레이어 간의 차별화 가능성을 이해하는 데 도움이 됩니다.
시장 검증: 본 보고서에는 설문 조사, 인터뷰 및 포커스 그룹과 같은 주요 조사를 통해 결과 및 예측을 검증하는 작업이 포함됩니다.
[시장 세분화]
자동차 차체 시트 시장은 종류 및 용도별로 나뉩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
종류별 시장 세그먼트
– 알루미늄 판, 강판
용도별 시장 세그먼트
– 승용차, 상용차
주요 대상 기업
– Novelis, Constellium, Norsk Hydro, Kobe Steel, Nanshan Aluminum, ALCOA, CHALCO, Aleris, UACJ, Sumitomo, Nippon Light Metal, AMAG, Shandong Iron and Steel, Valin Steel
지역 분석은 다음을 포함합니다.
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아)
– 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아, 호주)
– 남미 (브라질, 아르헨티나, 콜롬비아)
– 중동 및 아프리카 (사우디아라비아, 아랍에미리트, 이집트, 남아프리카공화국)
본 조사 보고서는 아래 항목으로 구성되어 있습니다.
– 자동차 차체 시트 제품 범위, 시장 개요, 시장 추정, 주의 사항 및 기준 연도를 설명합니다.
– 2019년부터 2024년까지 자동차 차체 시트의 가격, 판매량, 매출 및 세계 시장 점유율과 함께 자동차 차체 시트의 주요 제조업체를 프로파일링합니다.
– 자동차 차체 시트 경쟁 상황, 판매량, 매출 및 주요 제조업체의 글로벌 시장 점유율이 상세하게 분석 됩니다.
– 자동차 차체 시트 상세 데이터는 2019년부터 2030년까지 지역별 판매량, 소비금액 및 성장성을 보여주기 위해 지역 레벨로 표시됩니다.
– 2019년부터 2030년까지 판매량 시장 점유율 및 성장률을 종류별, 용도별로 분류합니다.
– 2017년부터 2023년까지 세계 주요 국가의 판매량, 소비금액 및 시장 점유율과 함께 국가 레벨로 판매 데이터를 분류하고, 2025년부터 2030년까지 판매량 및 매출과 함께 지역, 종류 및 용도별로 자동차 차체 시트 시장 예측을 수행합니다.
– 시장 역학, 성장요인, 저해요인, 동향 및 포터의 다섯 가지 힘 분석.
– 주요 원자재 및 주요 공급 업체, 자동차 차체 시트의 산업 체인.
– 자동차 차체 시트 판매 채널, 유통 업체, 고객(수요기업), 조사 결과 및 결론을 설명합니다.
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■ 보고서 목차■ 시장 개요 ■ 제조업체 프로필 Novelis Constellium Norsk Hydro ■ 제조업체간 경쟁 환경 ■ 지역별 소비 분석 ■ 종류별 시장 세분화 ■ 용도별 시장 세분화 ■ 북미 ■ 유럽 ■ 아시아 태평양 ■ 남미 ■ 중동 및 아프리카 ■ 시장 역학 ■ 원자재 및 산업 체인 ■ 유통 채널별 출하량 ■ 조사 결과 [그림 목록]- 자동차 차체 시트 이미지 - 종류별 세계의 자동차 차체 시트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 종류별 세계의 자동차 차체 시트 소비 금액 시장 점유율 - 용도별 세계의 자동차 차체 시트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 2023년 용도별 세계의 자동차 차체 시트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 자동차 차체 시트 소비 금액 (2019 & 2023 & 2030) - 세계의 자동차 차체 시트 소비 금액 및 예측 (2019-2030) - 세계의 자동차 차체 시트 판매량 (2019-2030) - 세계의 자동차 차체 시트 평균 가격 (2019-2030) - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 차체 시트 판매량 시장 점유율 - 2023년 제조업체별 세계의 자동차 차체 시트 소비 금액 시장 점유율 - 2023년 상위 3개 자동차 차체 시트 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 2023년 상위 6개 자동차 차체 시트 제조업체(소비 금액) 시장 점유율 - 지역별 자동차 차체 시트 판매량 시장 점유율 - 지역별 자동차 차체 시트 소비 금액 시장 점유율 - 북미 자동차 차체 시트 소비 금액 - 유럽 자동차 차체 시트 소비 금액 - 아시아 태평양 자동차 차체 시트 소비 금액 - 남미 자동차 차체 시트 소비 금액 - 중동 및 아프리카 자동차 차체 시트 소비 금액 - 세계의 종류별 자동차 차체 시트 판매량 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 차체 시트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 종류별 자동차 차체 시트 평균 가격 - 세계의 용도별 자동차 차체 시트 판매량 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 차체 시트 소비 금액 시장 점유율 - 세계의 용도별 자동차 차체 시트 평균 가격 - 북미 자동차 차체 시트 종류별 판매량 시장 점유율 - 북미 자동차 차체 시트 용도별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 차체 시트 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 북미 자동차 차체 시트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 미국 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 캐나다 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 멕시코 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 유럽 자동차 차체 시트 종류별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 차체 시트 용도별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 차체 시트 국가별 판매량 시장 점유율 - 유럽 자동차 차체 시트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 독일 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 프랑스 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 영국 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 러시아 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 이탈리아 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 아시아 태평양 자동차 차체 시트 종류별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 차체 시트 용도별 판매량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 차체 시트 지역별 판매 수량 시장 점유율 - 아시아 태평양 자동차 차체 시트 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 중국 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 일본 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 한국 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 인도 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 동남아시아 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 호주 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 남미 자동차 차체 시트 종류별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 차체 시트 용도별 판매량 시장 점유율 - 남미 자동차 차체 시트 국가별 판매 수량 시장 점유율 - 남미 자동차 차체 시트 국가별 소비 금액 시장 점유율 - 브라질 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 아르헨티나 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 중동 및 아프리카 자동차 차체 시트 종류별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 차체 시트 용도별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 차체 시트 지역별 판매량 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 자동차 차체 시트 지역별 소비 금액 시장 점유율 - 터키 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 이집트 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 사우디 아라비아 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 남아프리카 공화국 자동차 차체 시트 소비 금액 및 성장률 - 자동차 차체 시트 시장 성장 요인 - 자동차 차체 시트 시장 제약 요인 - 자동차 차체 시트 시장 동향 - 포터의 다섯 가지 힘 분석 - 2023년 자동차 차체 시트의 제조 비용 구조 분석 - 자동차 차체 시트의 제조 공정 분석 - 자동차 차체 시트 산업 체인 - 직접 채널 장단점 - 간접 채널 장단점 - 방법론 - 조사 프로세스 및 데이터 소스 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 자동차 차체 시트(Automotive Body Sheet)는 자동차의 외형을 형성하는 주요 강판으로, 차량의 강성, 안전성, 경량화, 그리고 미관에 직접적인 영향을 미치는 매우 중요한 소재입니다. 이는 주로 압연 공정을 거친 강철 또는 알루미늄 합금 시트를 의미하며, 자동차 제조 공정에서 다양한 형태로 가공되어 차체 패널을 구성하게 됩니다. 자동차 차체 시트의 역할은 단순히 외관을 덮는 것을 넘어, 충격 에너지 흡수, 탑승자 보호, 그리고 연비 향상에도 기여하는 다층적인 기능을 수행합니다. 자동차 차체 시트의 가장 기본적인 정의는 자동차 외골격의 표면을 이루는 얇은 판재 형태의 금속 소재라고 할 수 있습니다. 과거에는 주로 일반 강판(General Purpose Steel Sheet)을 사용했지만, 자동차 산업의 발전과 함께 고강도 강판(High Strength Steel Sheet), 초고강도 강판(Ultra High Strength Steel Sheet), 그리고 알루미늄 합금 시트 등으로 그 범위가 확장되었습니다. 이러한 소재의 발전은 자동차의 성능 향상과 안전 기준 강화에 필수적인 요소로 작용합니다. 자동차 차체 시트가 갖는 주요 특징은 다음과 같습니다. 첫째, 높은 강성과 강도입니다. 이는 차량 주행 중 발생하는 다양한 외부 하중을 견디고, 특히 충돌 사고 시 탑승자를 보호하는 데 결정적인 역할을 합니다. 높은 강성은 동시에 차체 두께를 줄일 수 있게 하여 경량화에도 기여합니다. 둘째, 우수한 성형성입니다. 자동차 차체는 복잡하고 유려한 곡선을 가지는 경우가 많으므로, 시트는 높은 인장 강도를 유지하면서도 금형에 의해 쉽게 변형될 수 있는 능력이 요구됩니다. 이는 프레스 성형, 드로잉, 밴딩 등 다양한 성형 공정을 통해 구현됩니다. 셋째, 내식성입니다. 자동차는 다양한 외부 환경에 노출되므로, 부식 방지를 위한 표면 처리나 합금 성분이 중요합니다. 아연 도금 강판이나 스테인리스 강 등이 대표적인 예입니다. 넷째, 경량성입니다. 연료 효율성 증대와 배출가스 감소를 위한 자동차 산업의 지속적인 노력으로 인해, 차체 시트의 경량화는 매우 중요한 과제가 되었습니다. 알루미늄 합금 시트나 고장력 강판의 사용이 이를 가능하게 합니다. 다섯째, 경제성입니다. 대량 생산되는 자동차 부품인 만큼, 소재의 가격 또한 중요한 고려 사항입니다. 강철 기반의 소재는 일반적으로 알루미늄 합금보다 경제적인 이점을 가지지만, 기술 발전으로 알루미늄 합금의 가격 경쟁력 또한 향상되고 있습니다. 자동차 차체 시트의 종류는 사용되는 소재의 특성에 따라 다양하게 분류될 수 있습니다. 전통적으로 가장 많이 사용되는 것은 **일반 강판(Mild Steel Sheet)**입니다. 이는 연신율이 높고 가공이 용이하여 과거부터 차체 부품 제작에 폭넓게 사용되었습니다. 그러나 안전 기준 강화와 경량화 요구에 따라 점차 사용량이 줄어들고 있습니다. 다음으로 중요한 것은 **고강도 강판(High Strength Steel Sheet, HSS)**입니다. 이는 일반 강판보다 훨씬 높은 인장 강도를 가지며, 그 종류로는 **고장력강(High Strength Steel, HS)**과 **저합금 고강도강(High Strength Low Alloy, HSLA)** 등이 있습니다. 고강도 강판은 같은 강성을 유지하면서도 차체 두께를 줄여 경량화에 기여할 수 있습니다. **초고강도 강판(Ultra High Strength Steel Sheet, UHSS)**은 HSS보다 훨씬 높은 강도를 가지며, 대표적으로 **자동차용 판재 복합 소재(Advanced High Strength Steel, AHSS)**들이 여기에 포함됩니다. AHSS는 다상 조직(multiple phases)을 가지도록 미세 조직을 제어하여 높은 강도와 우수한 연성을 동시에 만족시키는 소재입니다. AHSS의 하위 범주로는 다음과 같은 것들이 있습니다. * **듀얼 페이즈 강판(Dual Phase, DP):** 페라이트(ferrite) 기지 내에 마르텐사이트(martensite) 결정립이 분산된 조직으로, 높은 인장 강도와 우수한 드로잉 성능을 갖습니다. * **트립 강판(Transformation Induced Plasticity, TRIP):** 열처리 과정에서 잔류 오스테나이트(retained austenite) 상을 형성시키고, 변형 시 이 오스테나이트 상이 마르텐사이트로 변태하면서 연신율을 크게 증가시키는 소재입니다. 높은 강도와 탁월한 에너지 흡수 능력을 자랑합니다. * **이중상/편석 강판(Complex Phase, CP):** 여러 상(phase)들이 복잡하게 혼합된 미세 조직을 가지며, 매우 높은 강도를 제공합니다. * **마르텐사이트 강판(Martensitic, MS):** 거의 순수한 마르텐사이트 조직으로 구성되어 극도로 높은 강도를 가지지만, 연성은 상대적으로 낮습니다. * **플라스틱 변형으로 연성이 강화된 강판(Complex Phase / Dual Phase with Strain Hardening, CP/DP-SH):** DP강이나 CP강의 변형 시 강화 특성을 더욱 개선한 소재입니다. * **배너드릴 강판(Boron Steel, B-Steel):** 붕소(Boron)를 첨가하여 경화능을 높인 강판으로, 열처리 시 매우 높은 강도를 얻을 수 있으며, 초고강도 강판의 일종으로 분류됩니다. 최근에는 경량화에 대한 요구가 더욱 커짐에 따라 **알루미늄 합금 시트(Aluminum Alloy Sheet)**의 사용도 크게 늘어나고 있습니다. 알루미늄 합금은 강철에 비해 밀도가 낮아 약 1/3 수준의 무게로 비슷한 강성을 얻을 수 있어, 연비 향상과 CO2 배출량 감소에 효과적입니다. 주로 후드(hood), 트렁크 리드(trunk lid), 도어 패널(door panel), 루프 패널(roof panel) 등 외판 부품에 많이 사용되며, 6xxx 계열 알루미늄 합금(Mg-Si 계열)이 대표적입니다. 이 외에도 특정 부품의 요구 사항에 따라 **스테인리스 강판(Stainless Steel Sheet)**이나 **마그네슘 합금 시트(Magnesium Alloy Sheet)** 등도 사용될 수 있습니다. 자동차 차체 시트의 주요 용도는 당연히 자동차의 외골격을 구성하는 모든 패널을 제작하는 것입니다. 구체적으로는 **도어 외판 및 내판, 후드, 트렁크 리드, 루프 패널, 필러(pillar), 사이드 실(side sill), 프레임 멤버(frame member)** 등 차량의 주요 구조 부품을 형성하는 데 사용됩니다. 또한, 시트 자체의 강성 확보와 함께, 충돌 시 승객의 안전을 위해 에너지를 흡수하고 변형을 제어하는 역할을 수행합니다. 예를 들어, 프레임 멤버나 범퍼 빔과 같은 안전 관련 부품에는 고강도 또는 초고강도 강판이 주로 사용됩니다. 자동차 차체 시트와 관련된 주요 기술은 다음과 같습니다. 첫째, **소재 개발 및 미세 조직 제어 기술**입니다. 앞서 언급한 AHSS와 같은 첨단 소재들은 합금 조성 설계와 정밀한 열처리 공정을 통해 특정 미세 조직을 구현함으로써 기존 소재의 한계를 극복합니다. 이를 통해 강도, 연성, 성형성, 용접성 등을 최적화합니다. 둘째, **프레스 성형 기술**입니다. 자동차 차체 패널은 복잡한 3차원 형상을 가지므로, 고강도 소재를 손상 없이 정밀하게 성형하는 기술이 중요합니다. 이를 위해 다단계 금형 설계, 윤활 기술, 성형 해석 기술 등이 발전하고 있습니다. 특히 고강도 강판은 일반 강판보다 높은 성형 저항을 가지므로, 이를 극복하기 위한 금형 설계 및 공정 조건 최적화가 필수적입니다. 셋째, **용접 기술**입니다. 차체는 여러 개의 시트 부품을 조립하여 만들어지므로, 각 부품을 강하고 안정적으로 결합하는 용접 기술이 매우 중요합니다. 대표적으로 **점 용접(Spot Welding)**이 많이 사용되지만, 고강도 강판이나 알루미늄 합금의 경우 기존 점 용접 방법으로는 강도 저하 등의 문제가 발생할 수 있어 **레이저 용접(Laser Welding)**, **MIG/MAG 용접**, **마찰 교반 용접(Friction Stir Welding)** 등 다양한 용접 기술이 적용되고 있습니다. 이러한 용접 기술은 소재의 특성에 맞춰 최적의 강도와 내구성을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다. 넷째, **경량화 설계 및 소재 조합 기술**입니다. 자동차 제조사들은 차량의 성능 향상과 친환경 규제 준수를 위해 차체 경량화를 끊임없이 추구합니다. 이를 위해 부품별 요구 강도와 성능을 고려하여 최적의 소재를 선택하고, 강철과 알루미늄, 또는 다양한 AHSS 종류를 적절히 조합하는 **다중 소재(Multi-material)** 설계 기술이 발전하고 있습니다. 예를 들어, 차체 전면부에는 충격 흡수력이 우수한 강판을 사용하고, 후드나 트렁크 리드와 같이 경량화가 중요한 부분에는 알루미늄 합금을 사용하는 식입니다. 또한, 차체 구조를 최적화하여 불필요한 소재 사용을 줄이는 설계 기술도 중요합니다. 다섯째, **표면 처리 및 도장 기술**입니다. 차체 시트의 내식성과 외관 품질을 결정짓는 중요한 기술입니다. 아연 도금, 전착 도장 등 다양한 표면 처리 공정을 통해 부식을 방지하고, 다층의 도장 공정을 통해 미려한 외관과 함께 외부 환경으로부터 차체 소재를 보호합니다. 결론적으로, 자동차 차체 시트는 단순한 금속 판재를 넘어 현대 자동차의 성능, 안전, 효율성을 결정하는 핵심적인 역할을 수행하는 고부가가치 소재입니다. 소재 기술의 지속적인 발전과 함께 자동차 산업의 미래를 이끌어갈 중요한 기술 분야입니다. |
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