| ■ 영문 제목 : Engine Starter Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030 | |
 | ■ 상품코드 : MONT2406B5193 ■ 조사/발행회사 : Market Monitor Global ■ 발행일 : 2024년 6월 ■ 페이지수 : 약100 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2-3일 소요) ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 산업기계&장치 |
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본 조사 보고서는 현재 동향, 시장 역학 및 미래 전망에 초점을 맞춰, 엔진 스타터 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 본 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 신흥 시장과 같은 주요 지역을 포함한 전 세계 엔진 스타터 시장을 대상으로 합니다. 또한 엔진 스타터의 성장을 주도하는 주요 요인, 업계가 직면한 과제 및 시장 참여자를 위한 잠재적 기회도 기재합니다.
글로벌 엔진 스타터 시장은 최근 몇 년 동안 환경 문제, 정부 인센티브 및 기술 발전의 증가로 인해 급속한 성장을 목격했습니다. 엔진 스타터 시장은 선박, 자동차, 군사 및 국방, 항공 우주, 기타를 포함한 다양한 이해 관계자에게 기회를 제공합니다. 민간 부문과 정부 간의 협력은 엔진 스타터 시장에 대한 지원 정책, 연구 개발 노력 및 투자를 가속화 할 수 있습니다. 또한 증가하는 소비자 수요는 시장 확장의 길을 제시합니다.
글로벌 엔진 스타터 시장은 2023년에 미화 XXX백만 달러로 조사되었으며 2030년까지 미화 XXX백만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 XXX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
[주요 특징]
엔진 스타터 시장에 대한 조사 보고서에는 포괄적인 통찰력을 제공하고 이해 관계자의 의사 결정을 용이하게하는 몇 가지 주요 항목이 포함되어 있습니다.
요약 : 본 보고서는 엔진 스타터 시장의 주요 결과, 시장 동향 및 주요 통찰력에 대한 개요를 제공합니다.
시장 개요: 본 보고서는 엔진 스타터 시장의 정의, 역사적 추이, 현재 시장 규모를 포함한 포괄적인 개요를 제공합니다. 종류(예: DC 스타터, AC 스타터), 지역 및 용도별로 시장을 세분화하여 각 세그먼트 내의 주요 동인, 과제 및 기회를 중점적으로 다룹니다.
시장 역학: 본 보고서는 엔진 스타터 시장의 성장과 발전을 주도하는 시장 역학을 분석합니다. 본 보고서에는 정부 정책 및 규정, 기술 발전, 소비자 동향 및 선호도, 인프라 개발, 업계 협력에 대한 평가가 포함되어 있습니다. 이 분석은 이해 관계자가 엔진 스타터 시장의 궤적에 영향을 미치는 요인을 이해하는데 도움이됩니다.
경쟁 환경: 본 보고서는 엔진 스타터 시장내 경쟁 환경에 대한 심층 분석을 제공합니다. 여기에는 주요 시장 플레이어의 프로필, 시장 점유율, 전략, 제품 포트폴리오 및 최근 동향이 포함됩니다.
시장 세분화 및 예측: 본 보고서는 종류, 지역 및 용도와 같은 다양한 매개 변수를 기반으로 엔진 스타터 시장을 세분화합니다. 정량적 데이터 및 분석을 통해 각 세그먼트의 시장 규모와 성장 예측을 제공합니다. 이를 통해 이해 관계자가 성장 기회를 파악하고 정보에 입각한 투자 결정을 내릴 수 있습니다.
기술 동향: 본 보고서는 주요기술의 발전과 새로운 대체품 등 엔진 스타터 시장을 형성하는 주요 기술 동향을 강조합니다. 이러한 트렌드가 시장 성장, 채택률, 소비자 선호도에 미치는 영향을 분석합니다.
시장 과제와 기회: 본 보고서는 기술적 병목 현상, 비용 제한, 높은 진입 장벽 등 엔진 스타터 시장이 직면한 주요 과제를 파악하고 분석합니다. 또한 정부 인센티브, 신흥 시장, 이해관계자 간의 협업 등 시장 성장의 기회에 대해서도 강조합니다.
규제 및 정책 분석: 본 보고서는 정부 인센티브, 배출 기준, 인프라 개발 계획 등 엔진 스타터에 대한 규제 및 정책 환경을 평가합니다. 이러한 정책이 시장 성장에 미치는 영향을 분석하고 향후 규제 동향에 대한 인사이트를 제공합니다.
권장 사항 및 결론: 본 보고서는 소비자, 정책 입안자, 투자자, 인프라 제공업체 등 이해관계자를 위한 실행 가능한 권고 사항으로 마무리합니다. 이러한 권장 사항은 조사 결과를 바탕으로 엔진 스타터 시장의 주요 과제와 기회를 해결할 수 있습니다.
참고 데이터 및 부록: 보고서에는 분석 및 조사 결과를 입증하기 위한 보조 데이터, 차트, 그래프가 포함되어 있습니다. 또한 데이터 소스, 설문조사, 상세한 시장 예측과 같은 추가 세부 정보가 담긴 부록도 포함되어 있습니다.
[시장 세분화]
엔진 스타터 시장은 종류별 및 용도별로 세분화됩니다. 2019-2030년 기간 동안 세그먼트 간의 성장은 종류별 및 용도별로 시장규모에 대한 정확한 계산 및 예측을 볼륨 및 금액 측면에서 제공합니다.
■ 종류별 시장 세그먼트
– DC 스타터, AC 스타터
■ 용도별 시장 세그먼트
– 선박, 자동차, 군사 및 국방, 항공 우주, 기타
■ 지역별 및 국가별 글로벌 엔진 스타터 시장 점유율, 2023년(%)
– 북미 (미국, 캐나다, 멕시코)
– 유럽 (독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아)
– 아시아 (중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도)
– 남미 (브라질, 아르헨티나)
– 중동 및 아프리카 (터키, 이스라엘, 사우디 아라비아, UAE)
■ 주요 업체
– Remy International, Inc, ABB, Prestolite Electric Incorporation, Ford, Bosch, SIEMENS, Denso Corporation, Rockwell Automation, Nikko, Valeo, Magenton, WEG, Johnson Electric, Taylor Dynamometer, Air Starter Component, BBB Industries, Inc., Franklin Electric, Mahle, Schneider Electric, WEB, Allied Power and Control
[주요 챕터의 개요]
1 장 : 엔진 스타터의 정의, 시장 개요를 소개
2 장 : 매출 및 판매량을 기준으로한 글로벌 엔진 스타터 시장 규모
3 장 : 엔진 스타터 제조업체 경쟁 환경, 가격, 판매량 및 매출 시장 점유율, 최신 동향, M&A 정보 등에 대한 자세한 분석
4 장 : 종류별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
5 장 : 용도별 시장 분석을 제공 (각 세그먼트의 시장 규모와 성장 잠재력을 다룸)
6 장 : 지역 및 국가별 엔진 스타터 판매량. 각 지역 및 주요 국가의 시장 규모와 성장 잠재력에 대한 정량적 분석을 제공. 세계 각국의 시장 개발, 향후 개발 전망, 시장 기회을 소개
7 장 : 주요 업체의 프로필을 제공. 제품 판매, 매출, 가격, 총 마진, 제품 소개, 최근 동향 등 시장 내 주요 업체의 기본 상황을 자세히 소개
8 장 : 지역별 및 국가별 글로벌 엔진 스타터 시장규모
9 장 : 시장 역학, 시장의 최신 동향, 시장의 추진 요인 및 제한 요인, 업계내 업체가 직면한 과제 및 리스크, 업계의 관련 정책 분석을 소개
10 장 : 산업의 업 스트림 및 다운 스트림을 포함한 산업 체인 분석
11 장 : 보고서의 주요 요점 및 결론
※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다.
■ 보고서 목차1. 조사 및 분석 보고서 소개 2. 글로벌 엔진 스타터 전체 시장 규모 3. 기업 환경 4. 종류별 시장 분석 5. 용도별 시장 분석 6. 지역별 시장 분석 7. 제조업체 및 브랜드 프로필 Remy International, Inc, ABB, Prestolite Electric Incorporation, Ford, Bosch, SIEMENS, Denso Corporation, Rockwell Automation, Nikko, Valeo, Magenton, WEG, Johnson Electric, Taylor Dynamometer, Air Starter Component, BBB Industries, Inc., Franklin Electric, Mahle, Schneider Electric, WEB, Allied Power and Control Remy International, Inc ABB Prestolite Electric Incorporation 8. 글로벌 엔진 스타터 생산 능력 분석 9. 주요 시장 동향, 기회, 동인 및 제약 요인 10. 엔진 스타터 공급망 분석 11. 결론 [그림 목록]- 종류별 엔진 스타터 세그먼트, 2023년 - 용도별 엔진 스타터 세그먼트, 2023년 - 글로벌 엔진 스타터 시장 개요, 2023년 - 글로벌 엔진 스타터 시장 규모: 2023년 VS 2030년 - 글로벌 엔진 스타터 매출, 2019-2030 - 글로벌 엔진 스타터 판매량: 2019-2030 - 엔진 스타터 매출 기준 상위 3개 및 5개 업체 시장 점유율, 2023년 - 글로벌 종류별 엔진 스타터 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 종류별 엔진 스타터 매출 시장 점유율 - 글로벌 종류별 엔진 스타터 판매량 시장 점유율 - 글로벌 종류별 엔진 스타터 가격 - 글로벌 용도별 엔진 스타터 매출, 2023년 VS 2030년 - 글로벌 용도별 엔진 스타터 매출 시장 점유율 - 글로벌 용도별 엔진 스타터 판매량 시장 점유율 - 글로벌 용도별 엔진 스타터 가격 - 지역별 엔진 스타터 매출, 2023년 VS 2030년 - 지역별 엔진 스타터 매출 시장 점유율 - 지역별 엔진 스타터 매출 시장 점유율 - 지역별 엔진 스타터 판매량 시장 점유율 - 북미 국가별 엔진 스타터 매출 시장 점유율 - 북미 국가별 엔진 스타터 판매량 시장 점유율 - 미국 엔진 스타터 시장규모 - 캐나다 엔진 스타터 시장규모 - 멕시코 엔진 스타터 시장규모 - 유럽 국가별 엔진 스타터 매출 시장 점유율 - 유럽 국가별 엔진 스타터 판매량 시장 점유율 - 독일 엔진 스타터 시장규모 - 프랑스 엔진 스타터 시장규모 - 영국 엔진 스타터 시장규모 - 이탈리아 엔진 스타터 시장규모 - 러시아 엔진 스타터 시장규모 - 아시아 지역별 엔진 스타터 매출 시장 점유율 - 아시아 지역별 엔진 스타터 판매량 시장 점유율 - 중국 엔진 스타터 시장규모 - 일본 엔진 스타터 시장규모 - 한국 엔진 스타터 시장규모 - 동남아시아 엔진 스타터 시장규모 - 인도 엔진 스타터 시장규모 - 남미 국가별 엔진 스타터 매출 시장 점유율 - 남미 국가별 엔진 스타터 판매량 시장 점유율 - 브라질 엔진 스타터 시장규모 - 아르헨티나 엔진 스타터 시장규모 - 중동 및 아프리카 국가별 엔진 스타터 매출 시장 점유율 - 중동 및 아프리카 국가별 엔진 스타터 판매량 시장 점유율 - 터키 엔진 스타터 시장규모 - 이스라엘 엔진 스타터 시장규모 - 사우디 아라비아 엔진 스타터 시장규모 - 아랍에미리트 엔진 스타터 시장규모 - 글로벌 엔진 스타터 생산 능력 - 지역별 엔진 스타터 생산량 비중, 2023년 VS 2030년 - 엔진 스타터 산업 가치 사슬 - 마케팅 채널 ※납품 보고서의 구성항목 및 내용은 본 페이지에 기재된 내용과 다를 수 있습니다. 보고서 주문 전에 당사에 보고서 샘플을 요청해서 구성항목 및 기재 내용을 반드시 확인하시길 바랍니다. 보고서 샘플에 없는 내용은 납품 드리는 보고서에도 포함되지 않습니다. |
| ※참고 정보 엔진 스타터는 내연기관이 자체적으로 시동을 걸 수 없는 상황에서 엔진을 회전시켜 시동을 가능하게 하는 장치입니다. 일반적으로 자동차, 오토바이, 선박, 항공기 등 내연기관을 사용하는 다양한 이동 수단 및 설비에 필수적으로 탑재됩니다. 엔진 스타터는 엔진 자체의 동력이 아닌 외부의 전기 에너지를 이용하여 엔진을 강제로 회전시키는 역할을 수행합니다. 이는 엔진이 냉간 상태에서 연료를 분사하고 점화시키는 과정을 원활하게 진행시키기 위함입니다. 만약 엔진 스타터가 없다면, 엔진은 스스로의 동력으로 최소한의 회전 수를 확보하기 어려워 시동이 걸리지 않는 상황이 발생하게 됩니다. 엔진 스타터의 가장 핵심적인 특징은 강력한 토크를 발생시켜 엔진 크랭크샤프트를 충분한 속도로 회전시킬 수 있다는 점입니다. 이 회전 속도는 엔진이 연소 사이클을 유지하고 자력을 발생시키기 위한 최소한의 기준을 넘어서야 합니다. 또한, 엔진 스타터는 일시적으로 매우 큰 전류를 소모하게 되는데, 이는 스타터 모터의 순간적인 고출력을 가능하게 합니다. 이러한 높은 전류 소모는 차량의 배터리 시스템에 큰 부담을 주므로, 스타터 시스템은 효율적인 전력 공급 및 제어를 필요로 합니다. 스타터는 일반적으로 엔진의 플라이휠과 직접적으로 맞물리거나 간접적인 기어 구동 방식을 통해 엔진을 회전시킵니다. 이 맞물림 과정은 정확하고 안정적으로 이루어져야 하며, 시동이 걸린 후에는 즉시 분리되어야 합니다. 그렇지 않으면 엔진의 높은 회전 속도에 스타터 모터가 과부하를 받아 손상될 수 있습니다. 엔진 스타터는 작동 방식에 따라 크게 두 가지 주요 종류로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 솔레노이드 방식 스타터입니다. 이 방식은 스타터 모터와 솔레노이드 스위치가 결합된 형태로, 솔레노이드는 스타터 모터의 피니언 기어를 플라이휠에 물리적으로 연결하는 역할과 동시에 스타터 모터에 전기를 공급하는 역할을 수행합니다. 운전자가 시동 키를 돌리면, 솔레노이드가 작동하여 피니언 기어를 플라이휠 링 기어에 밀착시키고, 동시에 스타터 모터로 전류를 보내 모터를 회전시킵니다. 시동이 걸리면 시동 키를 놓게 되고, 솔레노이드는 피니언 기어를 플라이휠에서 분리시키면서 스타터 모터로 가는 전류를 차단합니다. 이 방식은 구조가 비교적 간단하고 내구성이 뛰어나 오랫동안 널리 사용되어 왔습니다. 두 번째는 디렉트 드라이브 방식 스타터입니다. 이 방식은 솔레노이드 스위치의 물리적인 이동 없이, 스타터 모터의 축이 직접적으로 피니언 기어를 플라이휠에 물리적으로 연결하고 회전시키는 방식입니다. 일반적으로 스타터 모터 내부에 피니언 기어가 내장되어 있으며, 모터의 회전과 동시에 피니언 기어가 축방향으로 이동하여 플라이휠에 맞물리게 됩니다. 이 방식은 솔레노이드 방식에 비해 구조가 더 간결하고 부품 수가 적어 경량화 및 소형화에 유리할 수 있습니다. 또한, 솔레노이드의 접촉 불량으로 인한 시동 불량의 가능성을 줄일 수 있다는 장점도 있습니다. 최근에는 이 디렉트 드라이브 방식이 점차 보편화되는 추세입니다. 이 외에도 스타터는 그 용도나 적용되는 엔진의 종류에 따라 다양한 변형을 가질 수 있습니다. 예를 들어, 대형 디젤 엔진에는 더 강력한 토크를 발생시키기 위해 더 큰 용량의 스타터 모터가 사용되거나, 공기압을 이용하는 공기 스타터(Air Starter)가 사용되기도 합니다. 공기 스타터는 압축 공기를 이용하여 터빈을 회전시키고, 이 터빈이 엔진 크랭크샤프트와 연결된 기어를 회전시켜 시동을 거는 방식입니다. 이는 고압의 공기를 저장하는 별도의 시스템이 필요하지만, 폭발성 환경이나 극한의 저온 환경에서도 안정적인 시동 성능을 제공할 수 있다는 장점이 있습니다. 엔진 스타터의 주요 용도는 앞서 언급한 바와 같이 내연기관의 시동을 거는 것입니다. 자동차를 운전하기 위해 시동 키를 돌리거나 시동 버튼을 누르는 모든 과정에서 엔진 스타터가 작동하게 됩니다. 또한, 발전기, 건설 장비, 농업용 기계, 선박의 주 엔진 및 보조 엔진 등 다양한 산업 분야의 장비들도 엔진 스타터를 통해 시동됩니다. 이러한 장비들은 작동을 시작하기 위해 반드시 엔진을 회전시켜야 하므로 엔진 스타터는 이러한 모든 설비에 있어 핵심적인 부품으로 간주됩니다. 엔진 스타터와 관련된 기술들은 지속적으로 발전해 왔습니다. 가장 큰 발전 방향 중 하나는 스타터 모터의 효율성과 성능 향상입니다. 초기에는 DC 직류 모터가 주로 사용되었으나, 최근에는 더 높은 출력 밀도와 효율을 제공하는 영구자석 동기 모터(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM) 기반의 스타터들이 개발 및 적용되고 있습니다. PMSM은 같은 크기에서 더 큰 토크를 발생시키거나, 더 작은 크기로 동일한 토크를 구현할 수 있어 차량의 연비 향상 및 공간 절약에 기여합니다. 또한, 스타터 모터의 경량화와 소형화는 차량 설계에 있어 중요한 요소로 작용하며, 이를 위해 고성능 자석 재료의 개발 및 효율적인 설계 기술이 적용됩니다. 또 다른 관련 기술로는 스타터의 제어 시스템이 있습니다. 스타터 모터의 회전 속도, 토크, 그리고 플라이휠과의 맞물림 시점 등을 정밀하게 제어하는 기술은 시동 성능을 향상시키고 부품의 수명을 연장하는 데 중요한 역할을 합니다. 특히, 엔진 제어 유닛(ECU)과의 연동을 통해 최적의 시동 조건을 판단하고 제어함으로써, 연료 효율적인 시동 및 배출가스 저감에도 기여할 수 있습니다. 예를 들어, 오토 스타트/스톱 기능이 적용된 차량에서는 엔진 스타터가 더 빈번하고 신속하게 작동해야 하므로, 이러한 기능을 지원하기 위한 스타터 시스템의 응답성과 내구성이 더욱 중요해지고 있습니다. 최근에는 하이브리드 차량 및 전기차의 발전과 함께 기존의 스타터 개념에도 변화가 일어나고 있습니다. 하이브리드 차량의 경우, 내연기관을 시동시키는 역할 외에도 전기 모터가 주된 동력원으로 사용되기 때문에 스타터의 역할이 다소 축소될 수 있습니다. 그러나 여전히 내연기관을 구동시켜야 하는 상황에서는 스타터가 필수적으로 사용됩니다. 또한, 일부 전기차에서는 회생 제동 시 발생하는 에너지를 활용하여 내연기관을 보조적으로 구동시키는 기술이 연구되기도 하며, 이러한 기술들은 미래의 스타터 시스템에도 영향을 미칠 수 있습니다. 결론적으로, 엔진 스타터는 내연기관의 안정적인 작동을 위한 필수적인 장치로서, 그 구조와 성능은 지속적으로 발전해 왔습니다. 강력한 토크, 효율적인 에너지 사용, 그리고 정밀한 제어 기술은 엔진 스타터가 앞으로도 다양한 산업 분야에서 중요한 역할을 수행할 수 있도록 하는 기반이 될 것입니다. 기술의 발전은 스타터를 더욱 작고, 가볍고, 효율적으로 만들 뿐만 아니라, 자동차의 전반적인 성능 향상과 친환경성 증대에도 기여하고 있습니다. |
| ※본 조사보고서 [글로벌 엔진 스타터 시장예측 2024-2030] (코드 : MONT2406B5193) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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