| ■ 영문 제목 : Global Valve Train Market Growth 2025-2031 | |
 | ■ 상품코드 : LPK23JU1088 ■ 조사/발행회사 : LP Information ■ 발행일 : 2025년 3월 ■ 페이지수 : 103 ■ 작성언어 : 영어 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 ■ 조사대상 지역 : 글로벌 ■ 산업 분야 : 기계&장치 |
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| LPI (LP Information)의 최신 조사 보고서는 밸브 트레인의 과거 판매실적을 살펴보고 2024년의 밸브 트레인 판매실적을 검토하여 2025년부터 2031년까지 예상되는 밸브 트레인 판매에 대한 지역 및 시장 세그먼트별 포괄적인 분석을 제공합니다. 세계의 밸브 트레인 시장규모는 2024년 xxx백만 달러에서 연평균 xx% 성장하여 2031년에는 xxx백만 달러에 달할 것으로 예측되고 있습니다. 본 보고서의 시장규모 데이터는 무역 전쟁 및 러시아-우크라이나 전쟁의 영향을 반영했습니다. 본 보고서는 밸브 트레인의 세계시장에 관해서 조사, 분석한 자료로서, 기업별 시장 점유율, 지역별 시장규모 (미주, 미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 아시아, 중국, 일본, 한국, 동남아시아, 인도, 유럽, 독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 러시아, 중동/아프리카, 이집트, 남아프리카, 터키, 중동GCC국 등), 시장동향, 판매/유통업자/고객 리스트, 시장예측 (2026년-2031년), 주요 기업동향 (기업정보, 제품, 판매량, 매출, 가격, 매출총이익) 등의 정보를 포함하고 있습니다. 또한, 주요지역의 종류별 시장규모 (기어, 체인, 타이밍 벨트)와 용도별 시장규모 (가솔린 자동차, 디젤 자동차) 데이터도 수록되어 있습니다. ***** 목차 구성 ***** 보고서의 범위 경영자용 요약 - 세계의 밸브 트레인 시장규모 2020년-2031년 - 지역별 밸브 트레인 시장분석 - 종류별 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 (기어, 체인, 타이밍 벨트) - 용도별 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 (가솔린 자동차, 디젤 자동차) 기업별 밸브 트레인 시장분석 - 기업별 밸브 트레인 판매량 - 기업별 밸브 트레인 매출액 - 기업별 밸브 트레인 판매가격 - 주요기업의 밸브 트레인 생산거점, 판매거점 - 시장 집중도 분석 지역별 분석 - 지역별 밸브 트레인 판매량 2020년-2025년 - 지역별 밸브 트레인 매출액 2020년-2025년 미주 시장 - 미주의 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 - 미주의 밸브 트레인 시장규모 : 종류별 - 미주의 밸브 트레인 시장규모 : 용도별 - 미국 밸브 트레인 시장규모 - 캐나다 밸브 트레인 시장규모 - 멕시코 밸브 트레인 시장규모 - 브라질 밸브 트레인 시장규모 아시아 시장 - 아시아의 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 - 아시아의 밸브 트레인 시장규모 : 종류별 - 아시아의 밸브 트레인 시장규모 : 용도별 - 중국 밸브 트레인 시장규모 - 일본 밸브 트레인 시장규모 - 한국 밸브 트레인 시장규모 - 동남아시아 밸브 트레인 시장규모 - 인도 밸브 트레인 시장규모 유럽 시장 - 유럽의 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 - 유럽의 밸브 트레인 시장규모 : 종류별 - 유럽의 밸브 트레인 시장규모 : 용도별 - 독일 밸브 트레인 시장규모 - 프랑스 밸브 트레인 시장규모 - 영국 밸브 트레인 시장규모 중동/아프리카 시장 - 중동/아프리카의 밸브 트레인 시장규모 2020년-2025년 - 중동/아프리카의 밸브 트레인 시장규모 : 종류별 - 중동/아프리카의 밸브 트레인 시장규모 : 용도별 - 이집트 밸브 트레인 시장규모 - 남아프리카 밸브 트레인 시장규모 - 중동GCC 밸브 트레인 시장규모 시장의 성장요인, 과제, 동향 - 시장의 성장요인, 기회 - 시장의 과제, 리스크 - 산업 동향 제조원가 구조 분석 - 원재료 및 공급업체 - 밸브 트레인의 제조원가 구조 분석 - 밸브 트레인의 제조 프로세스 분석 - 밸브 트레인의 산업체인 구조 마케팅, 유통업체, 고객 - 판매채널 - 밸브 트레인의 유통업체 - 밸브 트레인의 주요 고객 지역별 밸브 트레인 시장 예측 - 지역별 밸브 트레인 시장규모 예측 2026년-2031년 - 미주 지역 예측 - 아시아 지역 예측 - 유럽 지역 예측 - 중동/아프리카 지역 예측 - 밸브 트레인의 종류별 시장예측 (기어, 체인, 타이밍 벨트) - 밸브 트레인의 용도별 시장예측 (가솔린 자동차, 디젤 자동차) 주요 기업 분석 (기업정보, 제품, 판매량, 매출, 가격, 매출총이익) - Eaton, MAHLE GmbH, Crower Cams & Equipment, Delphi Automotive, AISAN INDUSTRY, Hitachi, BASTRA GmbH&Co.KG, Melling, GT Technologies, Schaeffler AG 조사의 결론 |
LPI (LP Information)’ newest research report, the “Valve Train Industry Forecast” looks at past sales and reviews total world Valve Train sales in 2024, providing a comprehensive analysis by region and market sector of projected Valve Train sales for 2025 through 2031. With Valve Train sales broken down by region, market sector and sub-sector, this report provides a detailed analysis in US$ millions of the world Valve Train industry.
This Insight Report provides a comprehensive analysis of the global Valve Train landscape and highlights key trends related to product segmentation, company formation, revenue, and market share, latest development, and M&A activity. This report also analyzes the strategies of leading global companies with a focus on Valve Train portfolios and capabilities, market entry strategies, market positions, and geographic footprints, to better understand these firms’ unique position in an accelerating global Valve Train market.
This Insight Report evaluates the key market trends, drivers, and affecting factors shaping the global outlook for Valve Train and breaks down the forecast by type, by application, geography, and market size to highlight emerging pockets of opportunity. With a transparent methodology based on hundreds of bottom-up qualitative and quantitative market inputs, this study forecast offers a highly nuanced view of the current state and future trajectory in the global Valve Train.
The global Valve Train market size is projected to grow from US$ million in 2024 to US$ million in 2031; it is expected to grow at a CAGR of % from 2025 to 2031.
United States market for Valve Train is estimated to increase from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of % from 2025 through 2031.
China market for Valve Train is estimated to increase from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of % from 2025 through 2031.
Europe market for Valve Train is estimated to increase from US$ million in 2024 to US$ million by 2031, at a CAGR of % from 2025 through 2031.
Global key Valve Train players cover Eaton, MAHLE GmbH, Crower Cams & Equipment, Delphi Automotive, AISAN INDUSTRY, Hitachi, BASTRA GmbH&Co.KG, Melling and GT Technologies, etc. In terms of revenue, the global two largest companies occupied for a share nearly % in 2024.
This report presents a comprehensive overview, market shares, and growth opportunities of Valve Train market by product type, application, key manufacturers and key regions and countries.
[Market Segmentation]
Segmentation by type
Gears
Chain
Timing Belt
Segmentation by application
Gas Vehicles
Diesel Vehicles
This report also splits the market by region:
Americas
United States
Canada
Mexico
Brazil
APAC
China
Japan
Korea
Southeast Asia
India
Australia
Europe
Germany
France
UK
Italy
Russia
Middle East & Africa
Egypt
South Africa
Israel
Turkey
GCC Countries
The below companies that are profiled have been selected based on inputs gathered from primary experts and analyzing the company’s coverage, product portfolio, its market penetration.
Eaton
MAHLE GmbH
Crower Cams & Equipment
Delphi Automotive
AISAN INDUSTRY
Hitachi
BASTRA GmbH&Co.KG
Melling
GT Technologies
Schaeffler AG
[Key Questions Addressed in this Report]
What is the 10-year outlook for the global Valve Train market?
What factors are driving Valve Train market growth, globally and by region?
Which technologies are poised for the fastest growth by market and region?
How do Valve Train market opportunities vary by end market size?
How does Valve Train break out type, application?
What are the influences of trade war and Russia-Ukraine war?
1 Scope of the Report |
| ※참고 정보 밸브 트레인(Valve Train)은 내연기관에서 실린더 내부로 연료와 공기를 흡입하고 연소 후 배기가스를 배출하는 과정을 제어하는 핵심적인 기계 장치입니다. 이 시스템은 엔진의 성능, 효율, 배출가스 등에 직접적인 영향을 미치기 때문에 매우 중요하게 다루어집니다. 밸브 트레인의 기본적인 역할은 엔진의 회전 운동을 받아 캠 샤프트의 회전으로 변환하고, 이 캠 샤프트의 돌출된 부분(캠 로브)이 밸브를 열고 닫는 타이밍과 동작을 정확하게 제어하는 것입니다. 밸브 트레인은 크게 흡기 밸브 트레인과 배기 밸브 트레인으로 나눌 수 있으며, 각 실린더마다 최소한 하나의 흡기 밸브와 하나의 배기 밸브를 갖습니다. 최신 엔진에서는 성능 향상을 위해 하나의 실린더에 두 개 이상의 흡기 밸브와 두 개 이상의 배기 밸브를 장착하는 경우도 많습니다. 밸브가 열리는 시점, 열리는 정도, 그리고 닫히는 시점은 엔진의 연소 효율과 직결되므로, 밸브 트레인의 정밀한 제어가 필수적입니다. 밸브 트레인의 주요 구성 요소로는 캠 샤프트, 밸브 리프터(또는 태핏), 푸시로드, 로커 암, 밸브, 밸브 스프링 등이 있습니다. 캠 샤프트는 엔진의 회전력을 동력원으로 받아 회전하며, 캠 샤프트 표면에 있는 캠 로브의 형상에 따라 밸브의 개폐 시점과 행정(밸브가 열려 있는 거리)이 결정됩니다. 캠 로브는 일반적으로 비대칭적인 타원형이나 복잡한 곡선 형태로 설계되어 밸브의 부드러운 개폐를 유도합니다. 캠 로브의 회전 운동은 캠 샤프트 바로 위에 위치하는 밸브 리프터로 전달됩니다. 밸브 리프터는 캠 로브의 형상을 따라 움직이며, 이 움직임은 푸시로드를 통해 로커 암으로 전달됩니다. 로커 암은 지렛대 역할을 하여 밸브 리프터로부터 전달된 힘을 증폭시키거나 방향을 전환하여 밸브 스템을 누르게 됩니다. 밸브 스템은 로커 암에 의해 눌려 밸브 시트에서 분리되면서 밸브가 열리게 됩니다. 밸브가 열린 상태를 유지하는 것은 밸브 스프링의 힘 때문인데, 캠 로브가 밸브 스템으로부터 떨어지면 밸브 스프링이 밸브를 원래 위치로 밀어 밸브 시트에 밀착시켜 닫히게 합니다. 밸브 트레인의 작동 방식에 따라 몇 가지 주요한 구조로 분류할 수 있습니다. 가장 기본적인 형태는 OHV(Overhead Valve) 방식입니다. 이 방식에서는 캠 샤프트가 엔진 블록 내에 위치하며, 캠 샤프트의 회전은 푸시로드와 로커 암을 통해 실린더 헤드에 위치한 밸브를 작동시킵니다. OHV 방식은 구조가 비교적 간단하고 저렴하다는 장점이 있지만, 부품의 관성이 크고 캠 샤프트와 밸브 사이의 거리가 멀어 고회전에서의 성능 발휘에 제약이 있을 수 있습니다. 반면, OHC(Overhead Camshaft) 방식은 캠 샤프트를 실린더 헤드에 직접 배치하는 방식입니다. OHC 방식은 다시 SOHC(Single Overhead Camshaft)와 DOHC(Double Overhead Camshaft)로 나눌 수 있습니다. SOHC 방식은 하나의 캠 샤프트가 실린더 헤드에 위치하여 흡기 밸브와 배기 밸브를 모두 작동시킵니다. 이 방식은 OHV 방식에 비해 부품 수가 줄어들고 구조가 단순해져 캠 샤프트와 밸브 간의 거리가 가까워져 고회전에서의 응답성이 향상됩니다. DOHC 방식은 실린더 헤드에 두 개의 캠 샤프트를 각각 흡기 밸브용과 배기 밸브용으로 배치하는 방식입니다. DOHC 방식은 각 밸브를 독립적으로 제어할 수 있어 흡기 및 배기 효율을 극대화할 수 있으며, 이를 통해 엔진의 출력과 연비를 동시에 향상시킬 수 있습니다. 현대 고성능 엔진에서 가장 많이 사용되는 방식입니다. 캠 샤프트와 크랭크 샤프트 간의 회전 동력 전달 방식 또한 밸브 트레인의 중요한 특징 중 하나입니다. 가장 일반적인 방식은 타이밍 벨트나 타이밍 체인을 사용하는 것입니다. 타이밍 벨트는 고무와 강화섬유로 만들어져 소음이 적고 유지보수가 용이한 반면, 내구성이 체인에 비해 떨어질 수 있습니다. 타이밍 체인은 금속 재질로 되어 있어 내구성이 뛰어나지만, 소음이 발생할 수 있고 주기적인 윤활 및 장력 조절이 필요할 수 있습니다. 이러한 타이밍 기어 또는 벨트는 크랭크 샤프트의 회전이 캠 샤프트로 정확하게 1/2의 비율로 전달되도록 하여 밸브 타이밍을 정확하게 유지하는 역할을 합니다. 최근에는 엔진의 성능과 효율을 더욱 향상시키기 위해 가변 밸브 타이밍(VVT, Variable Valve Timing) 기술이 널리 적용되고 있습니다. VVT 시스템은 엔진의 운전 조건(RPM, 부하 등)에 따라 캠 샤프트의 위상(회전 각도)을 조절하여 밸브가 열리고 닫히는 시점을 변경합니다. 이를 통해 저회전에서는 연비와 토크를 향상시키고, 고회전에서는 엔진 출력을 증대시키는 효과를 얻을 수 있습니다. 더 나아가 가변 밸브 리프트(VVL, Variable Valve Lift) 기술은 밸브가 열리는 높이까지 조절하여 연소 효율을 더욱 최적화합니다. 이러한 가변 기술은 엔진 제어 유닛(ECU)과의 연동을 통해 이루어지며, 전자식 제어 시스템의 발달과 함께 더욱 정교하고 복잡한 밸브 제어를 가능하게 합니다. 밸브 트레인의 성능은 연료 소비율, 엔진 출력, 배출가스 저감, 엔진 소음 및 진동 등 자동차의 전반적인 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 자동차 제조사들은 지속적으로 밸브 트레인의 구조를 개선하고 새로운 기술을 개발하여 이러한 목표들을 달성하기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 밸브 트레인의 질량 감소는 부품의 관성을 줄여 고회전 성능을 향상시키는 데 기여하며, 마찰 감소는 엔진의 연비 향상과 내구성 증대에 중요한 역할을 합니다. 또한, 밸브 시트의 재질이나 밸브 스프링의 설계 등도 밸브 트레인의 성능과 내구성에 중요한 영향을 미치는 요소입니다. 결론적으로, 밸브 트레인은 내연기관의 심장이라 할 수 있는 엔진의 숨쉬는 통로를 제어하는 매우 정밀하고 중요한 시스템입니다. 엔진의 성능, 효율, 친환경성 등 모든 측면에서 밸브 트레인의 역할은 간과할 수 없으며, 끊임없는 기술 혁신을 통해 더욱 발전해 나가고 있는 분야입니다. |
| ※본 조사보고서 [세계의 밸브 트레인 시장예측 2025년-2031년] (코드 : LPK23JU1088) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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