| ■ 영문 제목 : South Korea Catalytic Convertor Market Overview, 2030 | |
 | ■ 상품코드 : BNA25JL077 ■ 조사/발행회사 : Bonafide Research ■ 발행일 : 2025년 5월 ■ 페이지수 : 76 ■ 작성언어 : 영문 ■ 보고서 형태 : PDF ■ 납품 방식 : E메일 (주문후 2영업일) ■ 조사대상 지역 : 한국 ■ 산업 분야 : 에너지 및 유틸리티 |
| Single User (1명 열람) | USD2,450 ⇒환산￦3,307,500 | 견적의뢰/주문/질문 |
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고도로 발달한 한국의 촉매 변환기 시장에서 이러한 장치는 한국의 엄격한 환경 기준을 유지하는 데 필수적이며, 수십 년에 걸친 점진적인 배기가스 규제에 깊이 뿌리를 두고 있습니다. 이 장치의 핵심 목적은 내연 기관의 독성 배기가스를 덜 유해한 물질로 변환하는 것이며, 이는 인구 밀도가 높은 한국의 도시 지역에서 매우 중요한 요소입니다. 한국의 배기가스 배출 기준은 전 세계에서 가장 엄격한 편에 속하며, 대부분 다양한 차급에 대한 유로 VI 및 미국 EPA Tier 3/GHG 기준과 조화를 이루고 있습니다. 이러한 엄격한 규제 프레임워크는 대기 오염을 줄이고 스모그를 완화하며 운송 부문 배출량을 크게 줄이는 등 한국의 야심찬 탄소 중립 목표에 기여하는 데 필수적인 고성능 촉매 변환기 수요의 주요 원동력입니다. 한국은 여전히 중요한 글로벌 자동차 제조업체로서 자동차 생산량이 지속적으로 증가하여 내수 시장과 상당한 수출 물량 모두에서 신차 촉매 변환기에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 이는 한국의 자동차 및 화학 기업들이 개척한 지속적인 기술 발전으로 보완되고 있습니다. 광범위한 R&D는 가솔린 직분사 및 터보차저 엔진 등 새로운 엔진 기술의 높은 엔진 부하와 복잡한 배기가스 배출 프로필을 처리하기 위해 보다 효율적인 촉매 설계, 고급 코팅, 내구성 높은 기판 소재, 혁신적인 워시코트 기술을 개발하는 데 중점을 두고 있습니다. 시장은 특히 높은 원자재 비용과 같은 도전에 직면해 있습니다. 한국은 백금, 팔라듐, 로듐을 전량 수입에 의존하고 있어 글로벌 귀금속 가격의 변동성에 노출되어 있습니다.
보나파이드 리서치가 발표한 연구 보고서 ‘2030 한국 촉매 변환기 시장 개요’에 따르면 한국 촉매 변환기 시장은 2030년까지 41억 8,000만 달러 이상의 시장 규모에 도달할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 특히 높은 원자재 비용이라는 도전에 직면해 있습니다. 한국은 백금, 팔라듐, 로듐을 전량 수입에 의존하고 있어 글로벌 귀금속 가격의 변동성에 노출되어 있습니다. 제한된 공급과 시장 투기로 인한 이러한 변동은 제조 원가에 직접적인 영향을 미칩니다. 혁신적인 트렌드는 차량의 전기화입니다. 한국은 전기차 및 하이브리드 차량 개발과 도입의 선두주자입니다. 순수 전기 자동차에는 기존의 촉매 변환기가 필요하지 않지만, 한국의 차량에서 중요하고 성장하는 부문인 하이브리드 자동차에는 여전히 고효율 촉매 시스템이 필요합니다. 제조업체들은 하이브리드 차량의 간헐적인 연소 주기에서 효과적으로 작동할 수 있는 컨버터를 설계하여 적응하고 있으며, 종종 빠른 소등 기능이 필요합니다. 한국은 중고 촉매 변환기에 대한 재활용 프로세스가 잘 확립되어 있고 성장하고 있습니다. 수명이 다한 컨버터는 그 안에 포함된 PGM의 중요한 가치를 인식하여 전문 정제업체에서 수거 및 처리하여 백금, 팔라듐, 로듐을 회수합니다. 이러한 강력한 재활용 인프라는 고가의 희귀 금속에 대한 중요한 2차 공급원을 제공하여 환경에 영향을 미치는 1차 채굴 활동에 대한 한국의 의존도를 낮추는 등 상당한 경제적, 환경적 이점을 제공합니다. 한국은 성숙한 국내 자동차 시장을 보유하고 있으며, 촉매 변환기 제조업체들은 신흥 시장에서의 기회를 적극적으로 모색하고 있습니다.
3방향 촉매 변환기는 현재 크게 성장하고 있는 하이브리드 전기차를 포함한 가솔린 승용차의 초석 기술입니다. 한국의 엄격한 휘발유 차량 배기가스 규제는 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물을 동시에 줄일 수 있는 고효율 3방향 촉매 변환기를 필요로 합니다. 국내 제조업체들은 국내 규제와 수출 시장 수요를 모두 충족하는 데 필수적인 다양한 엔진 부하에서 빠른 ‘라이트 오프’와 강력한 성능을 제공하는 첨단 3방향 촉매 변환기 설계를 개발하는 데 앞장서고 있습니다. 양방향 촉매 변환기는 구형 가솔린 차량에 사용되었지만, 한국의 포괄적인 다중 오염 물질 배출 요건으로 인해 현재 신차 생산에서는 더 이상 사용되지 않습니다. 최신 규제는 양방향 촉매로는 제공되지 않는 질소산화물(NOx) 저감을 요구합니다. 한국의 상용 및 대형 운송 부문에서 중요한 부분을 차지하는 디젤 구동 차량의 경우 디젤 산화 촉매는 필수적인 구성 요소입니다. 이 제품은 디젤 차량이 2014년에 시행된 한국의 대형 차량에 대한 유로 VI 등가 표준에 따라 엄격한 입자상 물질 및 가스 배출 제한을 충족하는 데 필요한 첨단 후처리 시스템의 필수적인 부분입니다. 선택적 촉매 환원은 한국에서 대형 디젤 트럭, 버스, 그리고 점점 더 많은 경상용 차량에 가장 널리 채택되고 있는 필수 기술입니다. 요소수 기반 용액을 주입하는 선택적 촉매 환원 시스템은 질소산화물을 높은 효율로 무해한 질소와 물로 효과적으로 전환하여 엄격한 질소산화물 제한을 준수할 수 있도록 합니다. 질소산화물 흡착 촉매라고도 하는 린 질소산화물 트랩은 주로 일부 경유 디젤 차량이나 가솔린 직분사 엔진에서 질소산화물 저감에 사용되는 또 다른 기술입니다.
한국의 촉매 변환기 시장은 백금, 팔라듐, 로듐의 전략적 사용에 의해 크게 영향을 받고 있으며, 각 촉매는 유해한 차량 배기가스를 줄이는 데 뚜렷한 기능을 합니다. 백금은 주로 디젤 촉매 시스템에 사용되며, 한국의 상용차 및 산업 수송 부문에서 여전히 일반적입니다. 산화 효율이 높아 일산화탄소와 탄화수소를 이산화탄소와 물로 전환하는 데 이상적입니다. 그러나 가격 변동성으로 인해 제조업체의 비용 관리가 중요해지면서 대체 소재를 사용하거나 백금 함량을 낮추는 기술로 점차 전환하고 있습니다. 팔라듐은 한국의 승용차 시장을 지배하고 있는 가솔린 차량에 널리 사용되고 있습니다. 3방향 촉매 변환기의 핵심 부품인 팔라듐은 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물을 변환하는 데 효과적입니다. 상대적으로 안정적인 공급과 효율성으로 인해 특히 한국이 글로벌 표준에 맞춰 배기가스 규제를 강화하면서 수요가 증가하고 있습니다. 로듐은 소량으로 사용되지만, 특히 서울과 같이 스모그가 심한 도시 지역에서 질소산화물 저감에 매우 중요합니다. 로듐은 질소산화물 제어에 탁월한 촉매 작용을 하기 때문에 필수 불가결하지만, 전 세계적인 공급 제약과 높은 비용으로 인해 한국은 로듐을 효율적으로 회수하고 재사용하여 경제 및 환경 목표를 모두 지원하기 위해 촉매 변환기 재활용 프로그램에 투자하고 있습니다.
승용차는 한국의 높은 도시화와 현대와 기아 같은 대기업이 주도하는 강력한 국내 자동차 산업에 힘입어 가장 큰 세그먼트를 차지합니다. 이러한 차량은 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물 저감에 중점을 둔 한국형 유로 6와 같은 엄격한 배기가스 기준을 충족하기 위해 주로 첨단 3방향 촉매 변환기를 사용합니다. 친환경 차량에 대한 소비자 수요 증가와 청정 운송에 대한 정부 인센티브는 승용차의 효율적인 촉매 시스템 도입을 더욱 가속화했습니다. 트럭, 버스, 배달 차량을 포함한 상용차 부문은 한국의 물류 및 인프라 부문에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 디젤 엔진이 이 부문을 지배하고 있으며, 엄격한 질소산화물 및 미세먼지 규제를 준수하기 위해 디젤 산화 촉매, 선택적 촉매 환원 시스템, 디젤 미립자 필터를 사용해야 합니다. 이러한 기술은 특히 서울, 부산과 같이 인구 밀도가 높은 대도시 지역에서 화물 및 대중교통의 환경 영향을 줄이는 데 필수적입니다. 오토바이와 오프로드 차량은 시장에서 차지하는 비중은 작지만, 농촌과 산업 현장에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 양방향 촉매 변환기는 주로 일산화탄소와 탄화수소 배출을 대상으로 하는 배기가스 규제 요건이 더 가볍기 때문에 이 지역에서 더 일반적입니다. 발전기, 굴삭기, 지게차를 포함한 산업 및 건설 장비는 엄격한 배기가스 규제를 받는 디젤 엔진을 사용하는 경우가 많습니다. 이러한 차량에는 도시 개발 및 산업 지역 인근의 대기 오염을 줄이기 위한 환경 정책을 준수하기 위해 디젤 산화 촉매 및 선택적 촉매 환원 기술이 점점 더 많이 적용되고 있습니다.
■ 보고서 목차목차 1. 경영진 요약 그림 목록 그림 1: 가치별 한국 촉매 변환기 시장 규모(2019년, 2024년, 2030년)(백만 달러 기준) 표 목록 표 1: 2024년 촉매 변환기 시장 성장에 영향을 미치는 요인들 |
| ※본 조사보고서 [국내의 촉매 변환기 시장 동향 (~2030년) : 양방향 촉매, 3 방향 촉매, 디젤 산화 촉매 (DOC), 기타] (코드 : BNA25JL077) 판매에 관한 면책사항을 반드시 확인하세요. |
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