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이 문서는 군용 차량 전동화 시장에 대한 포괄적인 연구 보고서로, 여러 섹션으로 나뉘어 있습니다. 첫 번째 섹션에서는 연구의 목표, 시장 정의, 연구 범위, 포함 및 제외 사항, 이해관계자, 그리고 변경 사항 요약이 포함되어 있습니다. 연구의 목표는 군용 차량 전동화 시장의 동향과 예측을 분석하는 것입니다. 두 번째 섹션에서는 연구 방법론에 대해 설명하며, 데이터 수집 방법, 1차 및 2차 데이터 출처, 연구 접근 방식, 요인 분석, 경기 침체 영향 분석 등이 포함되어 있습니다. 특히 러시아-우크라이나 전쟁이 군용 차량 전동화 시장에 미치는 영향에 대한 분석이 강조됩니다. 세 번째 섹션에서는 군용 차량 전동화 시장의 주요 세그먼트와 예측 기간 동안의 성장률을 요약합니다. 무인 장갑차, 중간 전압, 하이브리드 세그먼트, 자율/반자율 부문 등이 주요 포인트로 언급됩니다. 네 번째 섹션은 군용 차량 전동화 시장의 기회와 현황을 다루며, 투자 증가와 군사 현대화 프로그램의 중요성을 강조합니다. 다섯 번째 섹션에서는 시장 역학, 즉 동인, 제약, 기회 및 도전 과제를 분석합니다. 군용 차량의 전기 동력원에 대한 수요 증가와 자율 및 무인 차량 개발의 증가가 주요 동인으로 언급됩니다. 여섯 번째 섹션에서는 기술 동향과 혁신, 공급망 분석, 특허 등록 동향 등을 다룹니다. 일곱 번째 섹션은 플랫폼별 시장을 분석하며, 전투 차량, 지원 차량, 무인 장갑차 등 다양한 플랫폼의 시장 규모를 제시합니다. 여덟 번째 섹션에서는 작동 모드별 시장을 다루며, 유인 차량과 자율/반자율 차량의 시장 동향을 설명합니다. 아홉 번째 섹션은 시스템별 시장을 분석하며, 발전 시스템, 냉각 시스템, 에너지 저장 시스템, 전력 변환 시스템 등을 포함합니다. 열 번째 섹션에서는 군용 차량 전동화 시장을 기술별로 나누어 하이브리드와 완전 전기 기술의 시장 동향을 설명합니다. 열한 번째 섹션은 전압별 시장을 다루며, 저전압, 중전압, 고전압 세그먼트의 시장 규모를 제시합니다. 마지막으로 열두 번째 섹션에서는 지역별 시장을 분석하며, 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 등 각 지역의 시장 동향과 예측을 제시합니다. 각 지역의 경기 침체 영향 분석과 주요 국가별 시장 규모도 포함되어 있습니다. 이 보고서는 군용 차량 전동화 시장의 현재와 미래를 이해하는 데 필요한 다양한 정보를 제공합니다. |
군용 차량 전동화 시장 규모와 성장
[270 페이지 보고서] 군용 차량 전기화 시장 규모는 2023년에 41억 달러로 추정되며, 2023년부터 2030년까지 25.6%의 CAGR로 2030년에는 204억 달러에 달할 것으로 전망됩니다. 군용 차량 전기화 산업 점유율 성장의 주요 원동력은 기술 발전, 운영 효율성 및 환경 지속 가능성의 교차점에 있습니다. 기후 변화에 대한 전 세계적인 우려를 해결하는 동시에 군사 역량을 강화해야 한다는 당위성으로 인해 전동화에 대한 관심이 높아졌습니다. 전기 군용 차량은 연료 의존도 감소, 운영 비용 절감, 전술 능력 향상 등의 이점을 제공합니다. 향상된 에너지 밀도와 빠른 충전을 포함한 첨단 배터리 기술의 통합은 작전 범위를 확장할 뿐만 아니라 현장에서의 신속한 대응 능력을 보장합니다. 또한 전기 추진의 도입은 자율적이고 지능적인 시스템을 향한 광범위한 추세에 발맞춰 물류, 유지보수 및 전반적인 임무 효율성을 최적화할 수 있는 기회를 제공합니다.
군용 차량 전동화 시장
군용 차량 전동화 시장
2030년 군용 차량 전동화 시장 전망
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군용 차량 전기화 시장 동향
동인 첨단 현대 전장 요구 사항
하이브리드 및 완전 전기 군용 차량은 사거리 연장을 촉진하고 전기 장갑, 재머 및 지향성 에너지 무기의 온보드 전력 성능을 개선하는 등 작전상의 이점을 제공합니다. 군용 차량 전동화(MVE)의 다른 장점으로는 연료 소비 감소, 음향 및 열 신호 감소, 무소음 이동성, 유지보수 및 물류 공간 감소 등이 있습니다. 군사 작전에는 도시 지형부터 험준한 지형, 예측할 수 없는 전투 지역까지 다양한 지형을 빠르게 횡단할 수 있는 차량이 필요합니다. 전기 군용 차량은 뛰어난 가속력과 순간 토크, 향상된 기동성을 제공하여 역동적인 시나리오에서 상당한 전술적 이점을 제공합니다. 2022년 인도 국방 연구소는 프라바이크 다이내믹스(인도)와 협력하여 0-100km/h 가속에 5초가 걸리는 전기 전술 차량을 개발했습니다.
음향 신호 감소와 스텔스 기능 향상에 대한 요구는 전기 추진 기술의 채택을 더욱 촉진하고 있습니다. 적의 탐지를 피하는 것이 가장 중요한 현대전에서는 조용하고 은밀한 작전이 매우 중요합니다. 전기차는 전장에서 전략적 우위를 점하는 데 필수적인 은밀한 이동과 은밀한 작전을 가능하게 하여 보다 조용한 작전 수행에 기여합니다. 2022년 미국 General Dynamics는 매우 조용한 완전 전기 모드로 정차된 위치에서 저속으로 단거리 이동 작전을 수행할 수 있는 Abrams X 주력 전차를 공개했습니다.
제한 사항: 균형 잡힌 중량 대비 출력 비율의 필요성
중량 대비 출력 비율은 군용 차량 전동화 시장에서 중요한 제약 요인으로 작용하여 특정 군용 애플리케이션에서 전기 추진 시스템을 광범위하게 채택하는 데 어려움을 겪습니다. 군용 차량은 무거운 장갑, 무기 및 다양한 임무별 장비를 지원하기 위해 높은 출력을 필요로 하는 경우가 많습니다. 최적의 성능을 위해 필요한 전력과 배터리와 같은 에너지 저장 시스템의 무게 제약 사이의 균형을 맞추는 것은 복잡한 엔지니어링 과제입니다. 현재의 배터리 기술은 에너지 밀도와 무게 측면에서 한계에 직면해 있습니다. 군사 작전의 높은 에너지 요구 사항으로 인해 충분한 전력을 공급하기 위해서는 크고 무거운 배터리 팩이 필요하며, 이는 전체 차량 무게와 성능에 대한 우려로 이어집니다. 상당한 장갑, 특수 장비, 장시간 작전 수행 능력에 대한 요구 사항으로 인해 차량 무게 관리의 어려움은 더욱 가중됩니다. 이러한 무게 제약은 무거운 배터리 시스템과 같은 전기화 기술을 군용 차량 설계에 통합하는 데 걸림돌이 됩니다. 브래들리 보병전투차량(IFV)은 미 육군 기갑 능력의 핵심 요소입니다. 브래들리에 전력을 공급하는 경우 미 육군은 배터리로 인한 무게 증가가 작전 성능에 큰 영향을 미치지 않도록 해야 합니다. 브래들리는 기동성, 방호력, 화력을 위해 설계되었습니다. 전기화로 인한 무게 증가는 이러한 요구 사항과 신중하게 균형을 맞춰야 합니다.
기회: 수소 연료 전지 시스템에 대한 수요 증가
수소 연료전지 자동차는 모든 전기 자동차의 발전입니다. 반면, 연료전지 자동차는 수소 가스를 사용하여 미묘한 화학 반응을 일으켜 전기 에너지로 변환합니다. 운송 산업에서 군용 화물, 장비, 포병의 물류 수송을 위해 수소 연료 전지에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 2020년 미 육군 연구소는 주력 전투 탱크와 보병 전투 차량과 같은 수소 군용 차량 개발에 주력했습니다.
높은 에너지 밀도와 빠른 급유 능력과 같은 수소의 고유한 장점은 주행 거리, 내구성, 신속한 배치가 가장 중요한 군용 애플리케이션에 적합한 옵션입니다. 이러한 연료 전지는 군사 작전의 탄소 발자국을 줄이고 전력 손실 없이 임무 범위를 확장하여 작전 유연성을 향상시킵니다. 수소 연료 전지 시스템의 모듈성은 장갑차에서 물류 차량에 이르기까지 다양한 유형의 군용 차량에 다용도로 통합할 수 있어 수소 연료 전지 차량의 전반적인 활용성을 향상시킵니다.
도전 과제: 통합 시스템의 수명 주기 및 내구성 문제
군용 차량 현대화의 핵심 문제는 차량의 무게와 동력입니다. 군용 차량은 업계의 표준 요구 사항을 견딜 수 있을 만큼 탄력적이어야 합니다. 최신 군용 차량은 거친 지형에서도 안정적으로 작동해야 하고 극한의 온도에서도 작동하며 방수 기능을 갖춰야 합니다. 커넥터, 헤더 및 단자와 같은 내부 전자 재료는 견고하게 설계되었습니다.
이 시리즈에는 트럭, 버스 및 오프로드 부문을 위해 설계된 커넥터가 포함되며, 예를 들어 HD30 시리즈는 중장비 및 운송 산업의 요구 사항을 충족하기 위해 금속 쉘로 제작되었습니다. 이 커넥터는 고온에서 작동하며 중요한 기능을 수행하는 데 필요한 부품 수가 증가하기 때문에 정현파 진동 수준 이후에도 기계적 또는 물리적 손상이 나타나지 않습니다. 디지털 전장 제품의 크기와 무게를 줄이는 데 따르는 복잡성으로 인해 제조 공정의 비용이 점점 더 높아질 것으로 예상됩니다. 업계 관계자들은 기기 효율성을 높이기 위해 정교한 기계를 설치하고 R&D 활동에 투자해야 합니다. 첨단 기능을 유지하면서 기기의 무게와 크기를 최소화하기 위한 노력은 군용 차량 전동화 시장의 성장에 장애물이 될 수 있습니다.
군용 차량 전동화 시장 생태계
오쉬코시 코퍼레이션(미국), GM 디펜스(미국), 제너럴 다이나믹스(미국), BAE 시스템즈(영국), 레오나르도(이탈리아), 텍스트론(미국), ST 엔지니어링(싱가포르), 큐네틱(영국), 폴라리스(미국), 아셀산(터키), 오토카 오토모티브 사분마 사나이(터키), 크라우스 마페이 베그만(독일)은 군용 차량 전기화 시장의 주요 기업들입니다.
군용 차량 전동화 시장 생태계별 현황
군용 차량 전기화 시장 세분화
배터리를 기준으로 리튬 이온 부문은 예측 기간 동안 군용 차량 전기 화 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 차지합니다.
리튬 이온 (리튬 이온) 배터리는 탁월한 에너지 밀도, 효율성 및 입증 된 신뢰성으로 인해 군용 차량 전기 화 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 높은 에너지 저장, 급속 충전 기능, 내구성 등 군 작전의 까다로운 요구 사항은 리튬 이온 기술의 강점과 잘 맞아떨어집니다. 이러한 배터리는 작고 가벼운 솔루션을 제공하며, 에너지 저장 용량과 탑재량 간의 균형을 맞추고자 하는 군용 차량에 매우 중요합니다.
또한 리튬이온 배터리는 일관되고 높은 출력을 제공할 수 있어 중요한 임무 수행 시 전기 군용 차량의 성능을 향상시킵니다. 리튬 이온 기술의 다목적성은 다양한 폼 팩터를 가능하게 하여 군용 플랫폼의 다양한 설계와 구성을 수용할 수 있습니다.
전투 차량 기준, 주전차 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
주전차(MBT)는 전략적, 기술적, 작전적 필요성이 복합적으로 작용하여 군용 차량 전기화 부문에서 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 현대전이 진화함에 따라 MBT와 같은 전통적인 장갑차도 새로운 도전 과제에 적응해야 한다는 인식이 커지고 있습니다. 전동화는 MBT의 능력을 혁신적으로 향상시켜 작전 유연성과 효율성을 높이고 물류 부담을 줄여줍니다. 전기 추진 시스템의 고유한 토크와 동력 특성은 전장에서 MBT의 민첩성과 대응력을 향상시켜 다양한 지형을 탐색하고 역동적인 위협에 신속하게 대응하는 데 필수적입니다.
배터리를 기반으로 연료 전지 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
연료 전지는 군이 직면한 특정 작전 과제를 해결하는 데 있어 고유한 장점으로 인해 군용 차량 전기화를 주도할 것으로 예상됩니다. 수소 연료 전지는 기존 배터리에 비해 더 긴 작동 범위와 더 빠른 재급유를 제공하는 매력적인 솔루션입니다. 이러한 특성은 기동성, 내구성, 신속한 배치가 가장 중요한 군사용 애플리케이션에서 매우 중요합니다. 연료전지 군용 차량은 잦은 재급유 없이 장기간 운행할 수 있어 물류 부담이 줄어들어 전략적 유연성과 운영 효율성이 향상됩니다. 또한 연료 전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생산하며 부산물로 수증기만 배출합니다. 이는 지속 가능성 및 환경 고려 사항에 대한 군의 관심이 높아지는 추세와도 일치합니다.
군용 차량 전기화 시장 지역
2023년 군용 차량 전기화 시장 트렌드는 북미가 주도할 것으로 예상됩니다.
북미는 기술 전문성, 탄탄한 국방 예산, 환경 지속 가능성에 대한 노력의 융합으로 인해 군용 차량 전기화 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이 지역에는 세계에서 가장 앞선 방위 산업과 최첨단 연구 시설이 있으며, 전기 추진 시스템과 에너지 저장 기술의 혁신을 촉진하고 있습니다. 미 국방부는 현대화와 기술 우위 유지에 중점을 두고 전기 및 하이브리드 전기 군용 차량 프로그램에 적극적으로 투자하고 있습니다. 전기 자동차의 통합은 작전 효율성을 높이고, 기존 연료원에 대한 의존도를 낮추고, 물류 문제를 완화하려는 미군의 목표에 부합합니다.
또한, 환경 이니셔티브와 탄소 발자국 감소에 대한 이 지역의 노력은 국방 기관으로 하여금 더 깨끗하고 지속 가능한 대안을 모색하도록 유도했습니다. 엄격한 배기가스 규제와 기존 군용 차량의 환경 영향에 대한 인식이 높아지면서 전기 추진 시스템 도입이 증가하고 있습니다. 또한 민관 파트너십, 연구 협력 및 지원적인 규제 환경은 군용 차량 전기화를 발전시키는 데 있어 북미 지역의 리더십에 기여하여 업계 플레이어의 중심이 되고 전기화 군용 차량의 미래를 형성하는 데 있어 이 지역의 중추적인 역할을 보장하고 있습니다.
군용 차량 전기화 시장
지역별
지역별 군용 차량 전기화 시장
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군용 차량 전기화 산업 기업: 주요 시장 플레이어
군용 차량 전기화 기업은 다음과 같은 글로벌 기업이 주도하고 있습니다:
오쉬코시 코퍼레이션(미국)
GM Defense LLC(미국)
제너럴 다이내믹스 코퍼레이션(미국)
BAE Systems(영국)
Leonardo S.p.A.(이탈리아)
Textron Inc.(미국)
ST Engineering(싱가포르)
Qinetiq (영국)
폴라리스(미국)
아셀산 AS(터키)
오토카 오토모티브 베 사분마 사나이 AS(터키)
크라우스-마페이 베그만(독일)
Segment
하위 세그먼트
플랫폼별
전투 차량
주력전차(MBT)
보병 전투 차량(IFV)
무기 시스템 장갑차(APC)
장갑 수륙양용 차량(AAV)
지뢰 방지 매복 보호 차량(MRAP)
경장갑차(LAV)
자주 곡사포
박격포 캐리어
대공 방어 차량
지원 전차
보급 트럭
연료 트럭
구급차
탄약 보충 차량
지휘 및 통제 전차
수리 및 복구 차량
기타(수송, 지뢰 제거 차량)
무인 장갑차
시스템별
발전
엔진/발전기
발전기 컨트롤러
공기 유도 시스템
트랙션 모터/추진 모터
냉각 시스템
열교환기
팬
에너지 저장
배터리
납축 배터리
니켈 메탈 하이드라이드 배터리
리튬 이온 배터리/리튬 폴리머 배터리
고체 배터리
기타 배터리 [리튬 니켈 망간 코발트(Li-NMC), 리튬 철 인산염(LFP), 리튬 코발트 산화물(LCO), 리튬 티탄산염 산화물(LTO), 리튬 망간 산화물(LMO), 리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(NCA)]
연료 전지
트랙션 드라이브 시스템/추진 시스템
전 구동
트랙션 컨트롤러
최종 드라이브
전력 변환
DC-DC 컨버터
전력 인버터
온보드 충전기(알터네이터)
전송 시스템
기술별
하이브리드
완전 전기
작동 모드별
유인
자율/반자율
전압 유형별
저전압(50V 미만)
중간 전압(50-600V)
고전압(600V 이상)
지역별
북미
유럽
아시아 태평양
중동
기타 지역
최근 개발
2022년 7월 제너럴 모터스의 자회사인 GM 디펜스는 미 육군의 분석 및 시연용 배터리 전기자동차 공급업체로 선정되었습니다. GM 디펜스는 GM의 울티움 플랫폼이 탑재된 GMC 험머 EV를 활용하여 미 육군의 경량에서 중장비 배터리 전기차에 대한 요구 사항을 충족할 것입니다.
2020년 BAE Systems는 미 육군 신속 능력 및 핵심 기술 사무소(RCCTO)로부터 브래들리 전투 차량에 하이브리드 전기 구동(HED) 시스템을 통합하는 3,200만 달러 규모의 프로토타입 계약을 수주했습니다.
1 소개(37페이지)
1.1 연구 목표
1.2 시장 정의
1.3 연구 범위
1.3.1 대상 시장
그림 1 세분화
1.3.2 지역 범위
1.3.3 고려 된 연도
1.4 포함 및 제외 사항
표 1 포함 및 제외 항목
1.5 고려된 통화
표 2 USD 환율
1.6 이해관계자
1.7 변경 사항 요약
2 연구 방법론(페이지 번호 – 43)
2.1 연구 데이터
그림 2 연구 프로세스 흐름
그림 3 연구 설계
2.1.1 2차 데이터
2.1.1.1 2차 출처
2.1.2 1차 데이터
2.1.2.1 주요 산업 인사이트
2.1.2.2 주요 출처의 주요 데이터
2.2 연구 접근 방식 및 방법론
2.2.1 상향식 접근 방식
2.2.1.1 상향식 접근법을 사용하여 시장 규모에 도달하는 접근법
그림 4 시장 규모 추정 방법론: 상향식 접근법
2.2.2 하향식 접근법
그림 5 시장 규모 추정 방법론: 하향식 접근법
2.3 요인 분석
2.3.1 소개
2.3.2 수요 측면 지표
2.3.2.1 전략적 모빌리티 요구 사항
2.3.2.2 운영 유연성
2.3.2.3 연료 효율성 및 물류 고려 사항
2.3.2.4 환경 지속 가능성 목표
2.3.3 공급 측면 지표
2.3.3.1 주요 방위 계약업체의 재무 동향
2.3.4 경기 침체 영향 분석
2.3.4.1 러시아-우크라이나 전쟁 영향 분석
2.3.4.1.1 러시아-우크라이나 전쟁이 군용차량 전동화 시장의 거시적 요인에 미치는 영향
그림 6 러시아-우크라이나 전쟁이 군용차량 전동화 시장의 거시적 요인에 미치는 영향
표 3 러시아-우크라이나 전쟁이 군용 차량 전동화 시장의 미시적 요인에 미치는 영향
2.3.4.2 러시아-우크라이나 전쟁이 군용 차량 전기화 시장의 미시적 요인에 미치는 영향
그림 7 군용 차량 전기화 시장의 마이크로 요인에 대한 러시아-우크라이나 전쟁의 영향
2.4 시장 분석 및 데이터 삼각 측량
2.4.1 데이터 삼각 측량
그림 8 데이터 삼각 측량
2.5 연구 가정
2.6 연구 제한 사항
2.7 위험 분석
3 요약 (페이지 번호 – 57)
그림 9 2023 년부터 2030 년까지 가장 높은 CAGR을 기록 할 무인 장갑차 부문
그림 10 예측 기간 동안 지배적 인 세그먼트가 될 중간 전압
그림 11 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 하이브리드 세그먼트
그림 12 가장 큰 시장 점유율을 차지할 자율/반자율 부문(2023-2030년)
그림 13 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 보일 에너지 저장 시스템
그림 14 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률을 보일 북미 지역
4 프리미엄 인사이트(페이지 번호 – 62)
4.1 군용 차량 전기 화 시장의 플레이어를위한 매력적인 기회
그림 15 시장을 주도하기위한 투자, 군사 현대화 프로그램 및 기술 발전 증가
4.2 군용 차량 전기화 시장, 전압별 현황
그림 16 예측 기간 동안 시장을 주도 할 중간 전압 세그먼트
4.3 군용 차량 전기화 시장, 작동 모드별
그림 17 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 유인 세그먼트
4.4 군용 차량 전기화 시장, 플랫폼 별
그림 18 예측 기간 동안 지배적 인 세그먼트가 될 전투 차량
4.5 군용 차량 전기화 시장, 지역 별
그림 19 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 북미 지역
4.6 군용 차량 전기 화 시장, 국가 별
그림 20 2023년부터 2030년까지 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 프랑스
5 시장 개요 (페이지 번호 – 65)
5.1 소개
5.2 시장 역학
그림 21 군용 차량 전동화 시장: 동인, 제약, 기회 및 도전 과제
5.2.1 동인
5.2.1.1 첨단 현대 전장 요구 사항
5.2.1.2 군용 차량용 전기 동력원에 대한 수요 증가
5.2.1.3 자율 및 무인 군용 차량의 개발 증가
5.2.1.4 전 세계적으로 증가하는 국방비 지출
표 4 주요 국가별 국방비 지출(미화 10억 달러)
5.2.2 제약
5.2.2.1 균형 잡힌 중량 대비 전력 비율의 필요성
5.2.2.2 군용 전기 자동차의 제한된 범위
5.2.2.3 연료 전지 전기 자동차의 높은 비용
5.2.3 기회
5.2.3.1 수소 연료 전지 시스템에 대한 수요 증가
5.2.4 도전 과제
5.2.4.1 통합 시스템의 수명주기 및 내구성 문제
5.2.4.2 표준화 된 충전 프로토콜 부족
5.3 생태계 분석
5.3.1 저명한 기업
5.3.2 개인 및 소규모 기업
5.3.3 최종 사용자
그림 22 생태계 매핑
표 5 생태계 내 기업의 역할
그림 23 생태계의 주요 플레이어
5.4 고객 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드/변혁
그림 24 군용 차량 전기화 제조업체의 수익 변화 및 신규 수익 창출 기회
5.5 기술 분석
5.5.1 적층 제조
5.5.2 컴퓨터화된 무기 시스템
5.6 가치 사슬 분석
그림 25 가치 사슬 분석
5.7 사례 연구 분석
5.7.1 주전차 전기화
5.7.2 정찰 차량 전기화
5.8 가격 분석
5.8.1 평균 판매 가격 추세, 배터리 유형별(미화 천 달러)
그림 26 배터리 유형별 평균 판매 가격 추이(USD 천)
표 6 배터리 유형별 평균 판매 가격 추이(천 달러)
5.9 평균 판매 가격 추이, 지역별(USD 천)
그림 27 배터리 평균 판매 가격 추이, 지역별(USD 천)
표 7 배터리 평균 판매 가격 추이, 지역별 (USD 천)
5.10 볼륨 분석
표 8 기술별 군용 차량 전기화 볼륨 데이터(단위)
5.11 무역 데이터 분석
5.11.1 수입 시나리오
그림 28 HS 코드 8506의 상위 10개 국가에 대한 수입 데이터
5.11.2 수출 시나리오
그림 29 HS CODe 8506의 상위 10개 국가 수출 데이터
5.12 주요 이해관계자 및 구매 기준
5.12.1 구매 과정의 주요 이해관계자
그림 30 상위 3개 플랫폼별 구매 프로세스에 대한 지분 보유자의 영향력
표 9 구매 프로세스에 대한 지분 보유자의 영향력, 상위 3개 플랫폼별(%)
5.12.2 구매 기준
그림 31 주요 매수 기준
표 10 상위 3개 플랫폼별 주요 구매 기준
5.13 주요 컨퍼런스 및 이벤트
표 11 주요 컨퍼런스 및 이벤트, 2024-2025년
5.14 규제 환경
표 12 북미 규제 기관, 정부 기관 및 기타 기관
표 13 유럽: 규제 기관, 정부 기관 및 기타 기관
표 14 아시아 태평양: 규제 기관, 정부 기관 및 기타 기관
표 15 중동: 규제 기관, 정부 기관 및 기타 기관
표 16 라틴 아메리카: 규제 기관, 정부 기관 및 기타 기관
6 업계 동향 (87페이지)
6.1 소개
6.2 기술 동향
6.2.1 배터리 소스 및 유형
6.2.1.1 리튬 이온 배터리
6.2.1.2 납축 배터리
6.2.1.3 니켈 금속 수소 배터리
6.2.1.4 솔리드 스테이트 배터리
표 17 배터리 간 비교
6.2.2 고급 통합 통신 및 네트워크 시스템
6.2.3 경량 재료 및 디자인
6.2.4 V2g(차량-그리드) 통합
6.3 기술 로드맵
6.3.1 소개
그림 32 기술 로드맵
6.3.2 새로운 트렌드
6.3.2.1 재료 혁신
6.3.2.2 모듈식 설계 및 업그레이드
6.3.2.3 자율성 및 AI 통합
6.3.2.4 유지보수 및 지원
6.4 메가트렌드의 영향
6.4.1 군사 부문의 자율 주행 차량
6.4.2 전기화 및 수소 기술을 지원하는 유리한 정책
6.5 공급망 분석
그림 33 공급망 분석
6.6 혁신 및 특허 등록
그림 34 특허 출원 동향, 2013-2023
표 18 혁신 및 특허 등록, 2014-2022
7 플랫폼별 시장 (98페이지)
7.1 소개
그림 35 플랫폼별 시장
표 19 시장, 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 20 시장, 플랫폼별, 2023-2030년 (미화 백만 달러)
7.2 전투 차량
표 21 전투 차량별 시장, 2019-2022년 (미화 백만 달러)
표 22 시장, 전투 차량별, 2023-2030년 (미화 백만 달러)
7.2.1 주요 전투 탱크
7.2.1.1 시장을 주도하는 글로벌 보안 문제
7.2.2 보병 전투 차량
7.2.2.1 시장을 주도하기 위해 신흥 경제의 수요 증가
7.2.3 무기 시스템 장갑 인력 운반선
7.2.3.1 시장을 주도하기위한 다목적 모바일 전투 플랫폼의 필요성
7.2.4 장갑 수륙 양용 차량
7.2.4.1 시장을 주도하기 위해 바다에서 해안까지 군사 역량을 신속하고 효율적으로 배치
7.2.5 지뢰 방지 돌진 보호 차량
7.2.5.1 시장을 주도하기위한 순찰 및 전투 작전
7.2.6 경 장갑 차량
7.2.6.1 시장 추진을위한 국경 간 순찰
7.2.7 자주 곡사포
7.2.7.1 시장 추진을위한 생존 가능성 및 민첩성 향상
7.2.8 박격포 캐리어
7.2.8.1 시장을 주도하기 위해 지상군에 신속하고 대응적인 포병 지원을 제공하는 능력
7.2.9 방공 차량
7.2.9.1 시장을 주도하기위한 공중 위협으로부터 보호
7.3 지원 차량
표 23 지원 차량별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 24 지원 차량별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
7.3.1 공급 트럭
표 25 공급 트럭별, 2019-2022년(백만 달러)
표 26 공급 트럭별, 2023-2030년 (백만 달러)
7.3.1.1 연료 트럭
7.3.1.1.1 시장을 주도하기 위해 연장 운영 중 급유 기능 향상
7.3.1.2 구급차
7.3.1.2.1 시장 추진을위한 전장 응급 상황을위한 의료 지원
7.3.1.3 탄약 보충 차량
7.3.1.3.1 시장 추진을위한 전술적 유연성 향상
7.3.2 지휘 및 통제 차량
7.3.2.1 시장을 주도하기위한 네트워크 중심 전쟁
7.3.3 수리 및 복구 차량
7.3.3.1 시장 추진을위한 현장 유지 보수, 복구 및 견인 기능
7.3.4 기타 보급 트럭
7.4 무인 장갑 차량
7.4.1 시장 추진을위한 자율성 향상
8 작동 모드별 시장 (109 페이지)
8.1 소개
그림 36 작동 모드별 시장
표 27 운영 모드별 시장 규모, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 28 운영 모드별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
8.2 유인 차량
8.2.1 시장을 주도하기위한 초기 투자 감소
8.3 자율 / 반 자율
8.3.1 시장을 주도하기 위해 전장에서 인적 위험 감소
9 시스템별 시장(112페이지)
9.1 소개
시스템별 그림 37
표 29 시스템별 시장, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 30 시스템별, 2023-2030 (미화 백만 달러)
9.2 발전 시스템
9.2.1 엔진/발전기
9.2.1.1 신속한 재충전으로 다운 타임을 최소화하여 시장 주도
9.2.2 발전기 컨트롤러
9.2.2.1 전기 전용, 하이브리드 및 발전기 구동 모드 간의 전환으로 시장 주도
9.2.3 공기 유도 시스템
9.2.3.1 시장을 주도하기위한 빠른 가속 및 지속적인 고속 작동
9.2.4 트랙션 모터/추진 모터
9.2.4.1 차량 속도, 가속 및 감속에 대한 정밀한 제어로 시장 주도
9.3 냉각 시스템
9.3.1 열교환기
9.3.1.1 시장을 주도하기위한 열 관리의 필요성
9.3.2 팬
9.3.2.1 시장 추진을위한 내연 기관 효율성
9.4 에너지 저장 시스템
표 31 에너지 저장 시스템별 시장 규모, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 32 에너지 저장 시스템별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
9.4.1 배터리
표 33 배터리별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 34 배터리별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
9.4.1.1 납축 배터리
9.4.1.1.1 까다로운 지형과 다양한 운영 시나리오에서 시장을 주도하기위한 탄력성
9.4.1.2 니켈 금속 수소 배터리
9.4.1.2.1 시장을 주도하는 강력한 에너지 저장 솔루션
9.4.1.3 리튬 이온 배터리 / 리튬 폴리머 배터리
9.4.1.3.1 시장을 주도하기위한 더 높은 에너지 대 중량 비율
9.4.1.4 솔리드 스테이트 배터리
9.4.1.4.1 시장을 주도하기위한 열 폭주 위험 감소
9.4.1.5 기타 배터리
9.4.2 연료 전지
9.4.2.1 시장을 주도하기 위해 배터리보다 확장 된 작동 범위
9.5 트랙션 드라이브 시스템
9.5.1 전 드라이브
9.5.1.1 시장을 주도하는 높은 토크
9.5.2 트랙션 컨트롤러
9.5.2.1 시장을 주도하기위한 원활하고 반응이 빠른 주행 경험
9.5.3 최종 드라이브
9.5.3.1 시장을 주도하기위한 향상된 오프로드 기능
9.6 전력 변환 시스템
9.6.1 DC-DC 컨버터
9.6.1.1 시장을 주도하기 위해 하이브리드 차량의 애플리케이션 증가
9.6.2 전력 인버터
9.6.2.1 시장 추진을위한 재생 가능 에너지 원의 원활한 통합
9.6.3 온보드 충전기(얼터네이터)
9.6.3.1 시장을 주도하는 에너지 절약 기능
9.7 전송 시스템
9.7.1 구동 모터와 구동 휠 사이의 다양한 회전 비율로 시장 주도
10 군용 차량 전기 화 시장, 기술 별 (페이지 번호 – 123)
10.1 소개
그림 38 군용 차량 전기화 시장, 기술별 현황
표 35 군용 차량 전기화 시장, 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 36 군용 차량 전동화 시장, 기술별, 2023-2030년(백만 달러)
10.2 하이브리드
10.3 완전 전기
10.3.1 스텔스 기능 향상 및 소음 감소로 시장 주도
11 군용 차량 전기화 시장, 전압별 (페이지 번호 – 126)
11.1 소개
그림 39 전압별 군용 차량 전기화 시장
표 37 군용 차량 전기화 시장, 전압별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 38 군용 차량 전기화 시장, 전압별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
11.2 저전압(50V 미만)
11.2.1 시장을 주도하는 소형화 및 민첩성
11.3 중전압(50~600V)
11.3.1 시장을 주도하기위한 향상된 안전성과 민첩성
11.4 고전압(600V 이상)
11.4.1 드라이브 시장에 대한 전력 출력 증가 및 더 빠른 충전
12 군용 차량 전기화 시장, 지역별 (페이지 번호 – 129)
12.1 소개
그림 40 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률을 보이는 북미 지역
표 39 군용 차량 전기화 시장, 지역별, 2019-2022 년 (백만 달러)
표 40 군용 차량 전기화 시장, 지역별, 2023-2030년 (백만 달러)
12.2 지역 경기 침체 영향 분석
표 41 지역별 경기 침체 영향 분석
12.3 북미
12.3.1 북미 : 페슬 분석
12.3.2 북미 : 경기 침체 영향 분석
그림 41 북미: 스냅샷
표 42 북미: 국가별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 43 북미: 국가별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 44 북미: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 45 북미: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 46 북미: 전압별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 47 북미: 전압별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 48 북미: 기술별: 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 49 북미: 기술별: 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 50 북미: 운영 모드별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 51 북미: 운영 모드별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.3.3 미국
12.3.3.1 시장 추진을 위한 기후 전략
표 52 미국: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 53 미국: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 54 미국: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 55 미국: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.3.4 캐나다
12.3.4.1 시장 추진을위한 군사 현대화 프로그램
표 56 캐나다: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 57 캐나다: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 58 캐나다: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 59 캐나다: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.4 유럽
12.4.1 유럽 페슬 분석
12.4.2 유럽: 경기 침체 영향 분석
그림 42 유럽: 스냅샷
표 60 유럽: 국가별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 61 유럽: 국가별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 62 유럽: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 63 유럽: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 64 유럽: 전압별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 65 유럽: 전압별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 66 유럽: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 67 유럽: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 68 유럽: 운영 모드별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 69 유럽: 운영 모드별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.4.3 영국
12.4.3.1 시장 추진을위한 프로젝트 머큐리
표 70 영국: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 71 영국: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 72 영국: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 73 영국: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.4.4 프랑스
12.4.4.1 시장을 주도하기 위한 차세대 전투 차량 조달
표 74 프랑스: 플랫폼별, 2019-2022년(백만 달러)
표 75 프랑스: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 76 프랑스: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 77 프랑스: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.4.5 독일
12.4.5.1 시장을 주도하는 주요 군용 차량 제조업체의 존재
표 78 독일: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 79 독일: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 80 독일: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 81 독일: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.4.6 러시아
12.4.6.1 장갑차 및 전기 자동차에 대한 투자 증가로 시장 주도
표 82 러시아: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 83 러시아: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 84 러시아: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 85 러시아: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.4.7 이탈리아
12.4.7.1 시장을 주도하기위한 국방 에너지 전략
표 86 이탈리아: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 87 이탈리아: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 88 이탈리아: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 89 이탈리아: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.4.8 노르웨이
12.4.8.1 시장 추진을위한 유리한 전기 화 정책
표 90 노르웨이: 플랫폼별, 2019-2022년(백만 달러)
표 91 노르웨이: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 92 노르웨이: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 93 노르웨이: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.4.9 기타 유럽
표 94 기타 유럽: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 95 기타 유럽: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 96 기타 유럽: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 97 유럽의 나머지 지역: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.5 아시아 태평양
12.5.1 아시아 태평양: 페슬 분석
12.5.2 아시아 태평양: 경기 침체 영향 분석
그림 43 아시아 태평양: 스냅샷
표 98 아시아 태평양: 국가별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 99 아시아 태평양: 국가별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 100 아시아 태평양: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 101 아시아 태평양: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 102 아시아 태평양: 전압별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 103 아시아 태평양: 전압별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 104 아시아 태평양: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 105 아시아 태평양: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 106 아시아 태평양: 운영 모드별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 107 아시아 태평양: 운영 모드별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.5.3 중국
12.5.3.1 시장을 주도하는 지속 가능한 전원에 대한 수요 증가
표 108 중국: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 109 중국: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 110 중국: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 111 중국: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.5.4 인도
12.5.4.1 시장을 주도하기위한 전기 군용 차량의 토착 제조
표 112 인도: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 113 인도: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 114 인도: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 115 인도: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.5.5 일본
12.5.5.1 시장 촉진을 위한 기술 협력법
표 116 일본: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 117 일본: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 118 일본: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 119 일본: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.5.6 호주
12.5.6.1 시장 추진을위한 호주 육군 연구 센터 이니셔티브
표 120 호주: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 121 호주: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 122 호주: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 123 호주: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.5.7 대한민국
12.5.7.1 시장을 주도하기 위한 첨단 배터리 기술에 대한 투자
표 124 대한민국: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 125 한국: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 126 한국: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 127 한국: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.6 중동
12.6.1 중동 유봉 분석
12.6.2 중동: 경기 침체 영향 분석
그림 44 중동: 스냅샷
표 128 중동: 지역별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 129 중동: 지역별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 130 중동: GCC별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 131 중동: GCC별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 132 중동: 기타 중동 국가별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 133 중동: 기타 중동 국가별, 2023-2030년 (미화 백만 달러)
표 134 중동: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 135 중동: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 136 중동: 전압별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 137 중동: 전압별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 138 중동: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 139 중동: 기술별, 2023-2030년 (미화 백만 달러)
표 140 중동: 운영 방식별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 141 중동: 운영 모드별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.6.3 걸프만 연안 국가
12.6.3.1 사우디 아라비아
12.6.3.1.1 시장을 주도하기위한 비전 2030 이니셔티브
표 142 사우디아라비아: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 143 사우디아라비아: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 144 사우디 아라비아: 기술별, 2019-2022년(백만 달러)
표 145 사우디 아라비아: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.6.4 중동의 나머지 지역
12.6.4.1 이스라엘
12.6.4.1.1 시장 추진을위한 카멜 프로그램
표 146 이스라엘: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 147 이스라엘: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 148 이스라엘: 기술별: 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 149 이스라엘: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.6.4.2 터키
12.6.4.2.1 시장을 주도하는 주요 방위 기업의 존재
표 150 터키: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 151 터키: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 152 터키: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 153 터키: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.7 기타 국가
12.7.1 기타 지역 페슬 분석
12.7.2 기타 지역: 경기 침체 영향 분석
그림 45 기타 국가: 스냅샷
표 154 기타 지역: 지역별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 155 기타 지역: 지역별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 156 기타 국가: 라틴아메리카 국가별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 157 기타 국가: 라틴아메리카 국가별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 158 기타 국가: 아프리카 국가별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 159 기타 지역: 아프리카 국가별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 160 기타 지역: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 161 기타 국가: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 162 기타 지역: 전압별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 163 기타 지역: 전압별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 164 기타 지역: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 165 기타 지역: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 166 기타 지역: 운영 방식별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 167 기타 지역: 운영 방식별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.8 라틴 아메리카
12.8.1 브라질
12.8.1.1 시장을 주도하기위한 성장 가속화 프로그램
표 168 브라질: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 169 브라질: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 170 브라질: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 171 브라질: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.8.2 멕시코
12.8.2.1 시장 추진을 위한 군사 예산 증가
표 172 멕시코: 플랫폼별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 173 멕시코: 플랫폼별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 174 멕시코: 기술별, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 175 멕시코: 기술별, 2023-2030년(미화 백만 달러)
12.9 아프리카
12.9.1 남아프리카 공화국
12.9.1.1 시장을 주도하기위한 내부 갈등과 시민 불안
표 176 남아프리카: 플랫폼별 군용 차량 전동화 시장, 2019-2022년(미화 백만 달러)
표 177 남아프리카: 플랫폼별 군용 차량 전동화 시장, 2023-2030년(미화 백만 달러)
표 178 남아프리카: 기술별 군용 차량 전동화 시장, 2019-2022년 (미화 백만 달러)
표 179 남아프리카: 군용 차량 전기화 시장, 기술별, 2023-2030년 (미화 백만 달러)
13 경쟁 환경 (페이지 번호 – 188)
13.1 소개
13.2 주요 업체 전략
표 180 주요 업체 전략
13.3 시장 점유율 분석
그림 46 주요 플레이어의 시장 점유율 분석, 2022년
표 181 경쟁 정도
13.4 시장 순위 분석
그림 47 상위 5개 업체 시장 순위 분석, 2022년
13.5 수익 분석
그림 48 주요 플레이어의 수익 분석, 2019-2022 (USD 백만)
13.6 회사 평가 매트릭스
13.6.1 스타스
13.6.2 신흥 리더
13.6.3 퍼베이시브 플레이어
13.6.4 참여자
그림 49 기업 평가 매트릭스, 2022년
13.6.5 기업 발자국
표 182 기업 발자국
표 183 플랫폼별 기업 발자취
표 184 기술별 기업 발자국
표 185 지역별 기업 발자국
13.7 스타트업/SME 평가 매트릭스
13.7.1 진보적인 기업
13.7.2 반응형 기업
13.7.3 역동적 인 기업
13.7.4 시작 단계
그림 50 스타트업/SME 평가 매트릭스, 2022년
13.7.5 경쟁적 벤치마킹
표 186 주요 스타트업/SME
표 187 주요 스타트업/SME의 경쟁 벤치마킹
13.8 경쟁 시나리오 및 트렌드
13.8.1 제품 출시
표 188 군용 차량 전기화 시장: 제품 출시, 2020년 3월~2023년 10월
13.8.2 거래
표 189 군용 차량 전동화 시장: 거래, 2019 년 1 월 – 2022 년 8 월
13.8.3 기타 개발
표 190 군용 차량 전동화 시장: 기타 개발, 2019년 2월-2023년 12월
14 기업 프로필 (페이지 번호 – 212)
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