❖본 조사 자료의 견적의뢰 / 샘플 / 구입 / 질문 양식❖
2024년 마이크로 모빌리티 시장, 규모 및 동향:
2024년 글로벌 마이크로 모빌리티 시장 규모는 631.10억 달러로 평가되었습니다. IMARC 그룹은 2025~2033년 동안 12.86%의 연평균 성장률을 보이며 2033년에는 시장이 2048억3000만 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 현재 아시아 태평양 지역은 45.0%의 마이크로 모빌리티 시장 점유율로 시장을 지배하고 있습니다. 이 지역의 마이크로 모빌리티 시장 점유율은 급속한 도시화, 교통 혼잡 증가, 친환경 교통수단을 장려하는 정부 정책 지원, 인구 밀도가 높은 도시에서의 공유 모빌리티 서비스 채택 증가에 의해 주도되고 있습니다.
글로벌 마이크로 모빌리티 시장의 수요는 급속한 도시화로 인해 교통 혼잡이 증가하면서 통근자들이 작고 유연한 교통 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 또한 환경에 대한 관심이 높아지고 친환경 교통수단을 장려하는 정부 이니셔티브가 도입을 촉진하여 시장 성장에 도움이 되고 있습니다. 예를 들어, Google의 그린 라이트 프로젝트와 같은 기술 발전은 교통 흐름을 개선하고 주차된 차량에서 발생하는 오염 물질을 최소화하여 환경 목표를 더욱 지원하고 있습니다. 이 외에도 배터리 기술의 지속적인 발전으로 전기 스쿠터와 자전거의 성능과 주행 거리가 향상되어 더욱 매력적으로 변하고 있으며, 이는 시장에 활력을 불어넣고 있습니다. 또한, 공유 모빌리티 플랫폼의 급증은 사용자에게 저렴하고 접근하기 쉬운 옵션을 제공하여 시장 수요를 높이고 있습니다. 또한, 연료 가격 상승은 비용 효율적인 대안에 대한 수요를 증가시켜 시장 확대에 기여하고 있습니다. 또한 커넥티드 기술과 앱 기반 서비스의 인기가 높아지면서 사용자 경험이 향상되어 마이크로 모빌리티 시장 전망이 개선되고 있습니다.
미국의 마이크로 모빌리티 시장 성장은 미국의 도시 및 경제 환경에 맞춘 독특한 요인에 의해 주도되고 있습니다. 자전거 전용 도로와 마이크로 모빌리티 인프라에 대한 투자가 증가하면서 안전성과 사용성이 향상되어 시장 수요가 증가하고 있습니다. 이에 따라 마이크로 모빌리티와 대중교통을 통합한 복합 교통수단의 부상은 도시 전문가들에게 어필하여 마이크로 모빌리티 시장 점유율을 강화하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 미국 교통부는 탄소 오염을 완화하기 위해 배터리 전기 기관차를 중심으로 24억 달러 규모의 새로운 철도 프로젝트를 발표하며 지속 가능한 교통 수단으로의 전환을 더욱 강조했습니다. 이와 동시에 피트니스와 웰빙에 대한 관심이 높아지면서 전기 자전거와 같은 활동적인 모빌리티 옵션에 대한 수요가 증가하여 또 다른 성장 촉진 요인으로 작용하고 있습니다. 또한, 기술에 정통한 인구가 앱 기반 대여 및 구독 서비스를 수용하면서 시장 확대에 기여하고 있습니다. 또한, 개인 차량 소유 비용 절감에 대한 소비자들의 높은 관심이 이러한 변화를 뒷받침하며 시장 수요를 촉진하고 있습니다. 이 외에도 주요 도시의 계절별 관광은 편리한 단거리 여행 솔루션에 대한 수요를 주도하여 시장을 발전시키고 있습니다.
마이크로 모빌리티 시장 동향:
도시화와 교통 혼잡
도시화 속도 증가와 그에 따른 교통 혼잡의 증가는 마이크로 모빌리티 시장 트렌드를 변화시키고 있습니다. 국제교통포럼에 따르면 교통 혼잡으로 인해 도시가 매년 GDP의 약 1~2%에 달하는 비용을 지불하고 있습니다. 더 많은 소비자가 도시로 이동함에 따라 혼잡한 도로와 제한된 주차 공간으로 인해 자동차와 같은 전통적인 교통 수단의 효율성이 떨어지고 있습니다. 많은 도시 환경에서 짧은 거리의 자동차 여행은 교통 체증으로 인해 예상보다 오래 걸리는 경우가 많으며 주차장을 찾는 데 많은 시간과 비용이 소요될 수 있습니다. 전동 킥보드나 자전거를 포함한 이러한 솔루션은 이러한 짧은 여행에 빠르고 편리하며 비용 효율적인 대안을 제공하며, 종종 자동차보다 라스트 마일을 더 효율적으로 커버할 수 있습니다. 이러한 요인으로 인해 점점 더 많은 도시 거주자들이 이러한 솔루션을 채택하고 있으며, 이는 시장 성장에 큰 영향을 미치고 있습니다.
지속 가능성 및 환경 문제
자동차의 온실가스 배출이 지구 온난화에 크게 기여하는 등 우리가 선택한 교통수단이 환경에 미치는 영향에 대한 인식이 높아지고 있습니다. 이에 따라 많은 소비자들이 보다 지속 가능한 대안을 찾고 있으며, 이에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 유럽 환경청에 따르면 교통수단은 EU 전체 온실가스 배출량의 25%를 차지하며, 그 중 도로 운송이 가장 큰 비중을 차지합니다. 전기 자전거와 스쿠터는 운행 중에 배기가스를 배출하지 않으며, 전기 발전으로 인한 배기가스를 고려하더라도 일반적으로 기존 차량보다 훨씬 더 깨끗합니다. 또한, 이러한 옵션은 종종 자동차 여행을 대체하며 도시 환경의 대기 질 개선에 기여할 수 있습니다. 지속가능성을 향한 이러한 노력과 소비자들의 환경 의식 향상은 마이크로 모빌리티 시장 점유율 확대에 상당한 영향을 미칩니다.
규제 지원 및 인프라 개발
전 세계 정부와 도시 당국은 교통 혼잡을 줄이고 대기 질을 개선하며 보다 살기 좋은 도시 공간을 조성하는 데 있어 마이크로 모빌리티의 잠재력을 인식하고 있습니다. 이에 따라 전동 킥보드와 자전거를 위한 전용 통로를 마련하고 교통 규칙을 변경하는 등 솔루션에 대한 승인을 확대하고 있습니다. 정책적 지원과 더불어 자전거 전용 도로, 주차 도크, 충전소 등 필요한 인프라를 개발하는 데 중점을 두고 있습니다. 이러한 정부의 조치는 마이크로 모빌리티의 도입을 촉진하는 데 중요한 역할을 하며 시장의 중요한 동력이 되고 있습니다. 업계 보고서에 따르면, 대부분의 국가에서 자전거 도로에서 전기 자전거를 허용하고 있으며, 250W와 25km/h의 제한을 두고 있습니다.
시장 과제
자전거 도난과 파손은 많은 도시에서 마이크로 모빌리티 서비스가 직면한 중요한 과제입니다. 배터리, 헬멧, 모터와 타이어와 같은 부품의 도난과 같은 문제는 흔한 일입니다. 살렘의 자전거 공유 프로그램과 피터버러의 Voi 서비스 등 일부 제공업체는 이러한 문제로 인해 서비스를 중단해야 했습니다. 2019년에 Mobike는 20만 대 이상의 자전거를 분실했으며, 카디프의 자전거 공유 프로그램은 수백 건의 도난 및 기물 파손 행위로 인해 중단되었습니다. 또한 전기 자전거와 스쿠터는 종종 운하와 쓰레기통에 버려져 위험을 초래하기도 합니다. 유럽의 기상 조건도 위험을 초래하는데, 극심한 날씨로 인해 기업이 차량을 도로에서 철수시켜 수익에 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.
시장 제약
마이크로 모빌리티 플랫폼의 성공을 위해서는 기술 및 운영 효율성의 발전이 중요합니다. 내비게이션, 결제, 주차 등의 서비스에는 강력한 통신 인프라가 필수적입니다. 그러나 아시아 오세아니아, 중동 및 아프리카, 라틴아메리카 일부 지역과 같은 많은 개발도상국에는 필수적인 통신 및 네트워크 인프라가 부족하여 스마트 프로젝트를 구현하는 데 한계가 있습니다. 한국, 독일, 미국 등의 국가에서는 5G를 사용할 수 있지만, 많은 개발도상국에서는 여전히 낙후된 4G 네트워크에 의존하고 있습니다. 예산 제약과 낮은 문맹률은 마이크로 모빌리티의 성장을 더욱 저해하여 시장의 잠재력을 제한하고 있습니다.
마이크로 모빌리티 산업 세분화:
IMARC 그룹은 2025-2033년 글로벌, 지역 및 국가 수준에서 예측과 함께 글로벌 마이크로 모빌리티 시장의 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 시장은 유형, 추진 유형, 공유 유형, 속도, 연령대 및 소유권에 따라 분류되었습니다.
유형별 분석:
- 자전거
- 전기 자전거
- 전동 킥 스쿠터
- 기타
최신 마이크로 모빌리티 시장 전망에 따르면, 지속 가능하고 친환경적인 통근 수단에 대한 관심이 높아지면서 자전거가 85.0%의 점유율을 차지하며 주요 교통 수단으로 부상했습니다. 이로 인해 기존 자동차를 대체할 수 있는 친환경 교통수단으로 자전거를 이용하는 사람들이 증가하고 있습니다. 또한 도시화와 교통 혼잡의 증가로 인해 개인과 도시는 효율적이고 유연한 교통 수단을 찾게 되었고, 자전거는 단거리 이동을 위한 실용적인 솔루션을 제공합니다. 이와 함께 소비자들의 건강 의식이 높아지면서 자전거는 신체 활동을 촉진할 뿐만 아니라 전반적인 웰빙 향상에 기여하기 때문에 자전거 수요에 영향을 미쳤습니다. 또한, 기술의 발전과 최신 자전거의 스마트 기능 통합은 기술에 정통한 통근자들에게 자전거의 매력을 더욱 강화했습니다. 이러한 시장 동인이 지속적으로 견인력을 얻으면서 자전거 산업은 크게 확장되고 있으며, 자전거 유형은 이러한 긍정적인 변화의 선두에 서 있습니다.
추진 유형별 분석:
- 수동
- 전기 구동
- 하이브리드
전기 동력 추진 유형은 환경 지속 가능성에 대한 관심이 높아지면서 성장세를 주도하고 있습니다. 현재 70.0%의 점유율로 시장을 장악하고 있으며, 이는 소비자와 도시 모두 친환경 교통수단을 찾도록 장려하고 있기 때문입니다. 전기 스쿠터와 전기 자전거와 같은 전기 구동 장치는 친환경 통근 솔루션에 대한 수요 증가에 발맞춰 배기가스 배출이 없는 대안을 제공합니다. 둘째, 전기 추진 시스템의 편리함과 비용 효율성은 혼잡한 도심을 효율적으로 이동할 수 있는 방법을 찾는 도시 거주자들에게 매력적입니다. 운영 비용이 절감되고 유지보수 요구 사항이 최소화되는 전기 마이크로 모빌리티 옵션은 소비자와 차량 운영자 모두에게 매력적인 선택이 될 수 있습니다. 또한 배터리 기술의 발전으로 전기 자동차의 주행 거리가 늘어나고 성능이 향상되어 전기 자동차의 매력은 더욱 높아졌습니다. 이러한 시장 동인이 계속해서 업계에 영향을 미치면서 전기 동력 추진 방식의 채택이 확대되어 지속 가능하고 미래지향적인 방식으로 도시 교통 환경을 재편할 것입니다.
공유 유형별 분석
- 도킹형
- 도크리스
도심 지역에서 체계적이고 조직적인 모빌리티 솔루션에 대한 필요성으로 인해 도킹형 공유 시스템이 54.5%의 점유율을 보이며 인기를 끌고 있습니다. 이러한 서비스는 지정된 도킹 스테이션을 제공함으로써 사용자가 차량을 효율적으로 이용하고 반납할 수 있는 안정적이고 편리한 수단을 제공합니다. 또한, 여러 선도 기업과 도시 당국 간의 파트너십 기회를 통해 도킹 인프라를 잘 배치하여 기존 교통망과의 원활한 통합을 촉진했습니다. 또한 도킹 공유 시스템이 제공하는 예측 가능성과 접근성은 사용자들 사이에서 신뢰를 얻었으며, 차량 가용성을 보장하고 주차 및 보안과 관련된 우려를 줄였습니다. 또한 도크가 없는 모델에 비해 인도의 혼잡함을 줄일 수 있어 도시 계획가와 주민 모두의 호평을 받고 있습니다. 이러한 시장 동인이 계속해서 시장 환경을 형성함에 따라 도킹형 공유 서비스는 도시 교통을 혁신하고 효율성을 높이며 지속 가능한 도시 모빌리티 솔루션에 기여하는 데 중추적인 역할을 할 것으로 보입니다.
속도별 분석:
- 시속 25km 미만
- 25킬로미터 이상
25km/h 속도 제한은 안전 및 규제 고려 사항과 맞물려 업계에서 중요한 시장 동인으로 자리 잡았습니다. 여러 도시와 국가에서는 공유 공간에서 라이더와 보행자의 안전을 보장하기 위해 마이크로 모빌리티 기기에 속도 제한을 적용하고 있습니다. 시속 25km로 속도를 제한함으로써 단거리 이동에 효율적인 이동 수단을 제공할 수 있을 만큼 빠른 속도와 사고 및 충돌 위험을 완화할 수 있을 만큼 느린 속도 사이의 균형을 유지합니다. 또한, 이러한 속도 제한은 책임감 있는 주행 행동을 장려하여 무모한 운전의 가능성을 줄이고 전반적인 도로 안전을 향상시킵니다. 또한 이러한 속도 제한을 준수하면 서비스 제공업체가 현지 규정을 준수하여 시 당국과 긍정적인 관계를 형성하고 지역사회 내에서 더 폭넓은 지지를 얻을 수 있습니다. 결과적으로 25km/h 속도 제한은 도시 환경에서 이러한 솔루션의 지속 가능한 성장과 통합을 지원하는 중요한 시장 동인으로 작용하고 있습니다.
연령대별 분석
- 15-34
- 35-54
- 55세 이상
15-34세 연령대는 65.0%의 점유율로 시장을 지배하고 있으며, 도시 생활에 대한 강한 성향으로 번잡한 도심을 이동하기 위해 편리하고 유연한 교통수단을 찾는 것이 특징입니다. 전동 스쿠터와 자전거 공유와 같은 서비스는 비용 효율적이고 지속 가능한 이동 수단을 제공하는 퍼스트 마일 및 라스트 마일 교통수단에 대한 이들의 요구에 이상적으로 부합합니다. 또한, 이 연령대의 기술에 정통한 특성은 차량에 통합된 스마트 및 커넥티드 기능과 맞물려 더욱 매력적으로 다가옵니다. 또한 15~34세 연령층은 환경 친화적이고 새로운 기술을 자연스럽게 접할 수 있기 때문에 변화하는 모빌리티 환경을 매우 수용적으로 받아들입니다. 따라서 이 연령대의 니즈와 선호도를 충족시키는 것이 시장 내 지속적인 성공과 확장을 위해 매우 중요합니다.
소유권별 분석:
- 기업 대 기업
- 기업 대 소비자
기업과 소비자 간(B2C) 소유권 모델은 개인화된 모빌리티 솔루션에 대한 수요에 힘입어 마이크로 모빌리티 산업에서 두드러진 시장 동인으로 작용하고 있습니다. 이 모델은 개인이 전동 스쿠터나 전기 자전거와 같은 기기를 소유하도록 장려하여 교통수단을 더 잘 제어할 수 있도록 합니다. B2C 소유권을 통해 사용자는 필요할 때마다 원하는 차량을 제한 없이 이용할 수 있어 편의성이 향상되고 다른 교통수단에 대한 의존도가 줄어듭니다. 이 외에도 자동차 소유의 또 다른 장점은 반복되는 렌트비보다 연간 총 비용이 적게 든다는 점입니다. 마이크로 모빌리티 디바이스에 투자함으로써 소비자는 장기적인 경제성을 확보하고 반복적인 렌트 비용을 피할 수 있습니다. 또한 차량을 소유하면 개인이 자신의 취향에 따라 차량을 커스터마이징하고 관리할 수 있어 소유감과 애착을 가질 수 있습니다. B2C 소유 모델은 계속해서 인기를 얻고 있으며, 전 세계 소비자를 위한 지속 가능하고 효율적인 도시 교통 솔루션을 육성하고 시장을 형성하는 데 중추적인 역할을 하고 있습니다.
지역별 분석:
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 유럽
- 독일
- 프랑스
- 영국
- 이탈리아
- 스페인
- 러시아
- 기타
- 아시아 태평양
- 중국
- 일본
- 인도
- 대한민국
- 호주
- 인도네시아
- 기타
- 라틴 아메리카
- 브라질
- 멕시코
- 기타
- 중동 및 아프리카
아시아 태평양 지역의 산업은 빠른 성장과 확장에 힘입어 45.0%의 점유율을 보이고 있습니다. 또한 이 지역의 인구 증가와 도시화 및 교통 혼잡의 증가로 인해 효율적이고 지속 가능한 교통 솔루션이 절실히 요구되고 있습니다. 자전거 공유 및 전동 스쿠터와 같은 마이크로 모빌리티 서비스는 단거리 출퇴근을 위한 실용적이고 친환경적인 옵션을 제공하여 점점 더 많은 도시 거주자들에게 어필하고 있습니다. 또한 스마트폰의 보급과 아시아 태평양 지역의 디지털 결제 시스템의 광범위한 도입으로 사용자 친화적인 모바일 애플리케이션을 통해 서비스를 원활하게 이용할 수 있게 되었습니다. 기술에 정통한 이 인구 집단은 앱 기반 모빌리티 솔루션을 잘 수용하여 업계의 성공에 기여하고 있습니다. 이 외에도 친환경 교통 대안을 장려하는 우호적인 정부 정책과 이니셔티브는 이 지역에서 이 부문의 전망을 더욱 밝게 하고 있습니다. 예를 들어, 인도 내각은 2030년까지 전체 자동차 판매량의 30%를 전기차가 차지할 수 있도록 13억 달러 규모의 전기자동차 인센티브 계획을 승인하여 친환경 교통수단에 대한 인도의 의지를 강화했습니다. 이러한 시장 동인은 빠르게 성장하고 있으며, 아시아 태평양 지역의 마이크로 모빌리티 산업은 이제 도시 교통을 변화시키고 지속 가능한 이동성을 장려하는 혁신적인 동력이 되고 있습니다.
지역별 주요 시사점
북미 마이크로 모빌리티 시장 분석
북미 마이크로 모빌리티 시장은 도시화 증가, 지속 가능한 교통수단에 대한 수요 증가, 마이크로 모빌리티 관련 기술의 성장으로 인해 견고한 성장세를 보이고 있습니다. 미국과 캐나다의 자전거 도로와 마이크로 모빌리티 인프라에 대한 투자 증가로 뉴욕, 로스앤젤레스, 토론토와 같은 도시에서 도시 자전거 보유자가 증가하고 있습니다. 전동 킥보드, 전기 자전거, 공유 모빌리티 서비스를 찾는 소비자가 점점 더 많아지고 있기 때문입니다. 이 외에도 친환경 교통수단을 지원하는 정부 이니셔티브와 전기차에 대한 인센티브도 그 일환입니다. 예를 들어, 미국 정부는 전기차 충전 및 수소 충전에 13억 달러의 막대한 자금을 지원하여 청정 에너지로의 전환을 촉진하고 있습니다. 또한, 주요 업체들은 도시 지역의 친환경 개인 교통수단에 대한 수요를 충족하기 위해 차량 수를 늘리고 있으며, 이는 시장 성장에 박차를 가하고 있습니다.
미국 마이크로 모빌리티 시장 분석
미국 마이크로 모빌리티 시장은 사람들이 도시화되고, 환경에 대한 필요성을 인식하고, 보다 지속 가능한 교통수단을 선택함에 따라 빠르게 성장하고 있습니다. 2022년 미국은 100만 대 이상의 전기 자전거를 판매했으며, 2023년에는 전체 판매량의 8%에 해당하는 110만 대의 전기 자전거를 판매할 것이라고 미국 에너지부는 밝혔습니다. 미국 교통부의 주장대로 이러한 성장은 마이크로 모빌리티에 대한 선호도가 변화하고 있음을 보여줍니다. Lime과 Bird를 비롯한 차량 공유 서비스는 이제 이러한 수요 증가에 대응하기 위해 대규모 차량을 제공하고 있습니다. 샌프란시스코와 뉴욕과 같은 도시에서는 탄소 발자국을 줄이기 위한 방법으로 마이크로 모빌리티 전용 인프라에 집중하면서 도입을 더욱 촉진하고 있습니다. 도시 교통 혼잡이 증가함에 따라 개인 차량 대신 친환경적이고 시간 효율적인 대안을 모색해야 할 필요성이 커지고 있습니다. 정부 규제, 안전 표준, AI 기반 내비게이션과 같은 기술 발전은 지속적인 성장을 뒷받침하고 있습니다. 또한 선도적인 기업들은 새로운 도시로 사업을 확장하며 미국 시장을 글로벌 마이크로 모빌리티 혁신의 최전선으로 이끌고 있습니다.
유럽 마이크로 모빌리티 시장 분석
유럽의 마이크로 모빌리티 시장은 도시 이동성 문제, 환경 지속 가능성, 정부 지원 이니셔티브의 증가로 인해 엄청난 속도로 성장하고 있습니다. 유럽위원회의 데이터에 따르면 유럽 연합은 2023년에 마이크로 모빌리티 차량 등록이 35% 증가할 것으로 예상됩니다. 베를린, 파리, 암스테르담과 같은 도시는 전기 스쿠터와 전기 자전거를 도입하는 데 앞장서고 있으며, 현재 유럽 전역에서 150만 대 이상의 차량이 사용되고 있습니다. 유럽 시장 다듬기: 특히 이산화탄소 배출량 감소, 자전거 이용 증가, 보행자 인프라 확충에 대한 정책은 이 시장이 번창할 수 있는 토대를 형성하고 있습니다. 최근 EU는 2023년까지 마이크로 모빌리티 생태계를 위해 5억 유로를 배정했으며, 배터리 기술의 발전으로 독일과 영국과 같은 국가에서는 전기 스쿠터와 자전거를 사용하는 것이 더 효율적이라는 것이 입증되면서 전기 자동차를 사용하는 국가도 증가하고 있습니다. 유럽 제조업체들은 해외 시장에 제품을 수출함으로써 글로벌 입지를 강화하고 있습니다.
아시아 태평양 마이크로 모빌리티 시장 분석
아시아 태평양 마이크로 모빌리티 시장은 도시화, 가처분 소득 증가, 친환경 교통수단에 대한 선호 등의 요인으로 인해 빠른 속도로 발전하고 있습니다. 예를 들어, 보고서에 따르면 인도의 전기 이륜차 판매량은 2023년에 150만 대 이상으로 증가하여 전기 모빌리티 부문의 성장을 입증했습니다. 업계 보고서에 따르면, 현재 중국은 2023년까지 2천만 대 이상의 전기 스쿠터와 전기 자전거를 보유하며 이 지역에서 여전히 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 도쿄와 서울 등 빠르게 성장하는 아태지역 도시들은 도시 교통 효율화 솔루션에 대한 수요 증가를 충족하기 위해 마이크로 모빌리티 인프라에 상당한 규모의 투자를 하고 있습니다. 교통 혼잡과 공해 관련 문제로 인해 마이크로 모빌리티는 이제 전 세계 정부 전반에서 대세로 자리 잡고 있습니다. 현지 스타트업과 글로벌 기업 간의 파트너십을 통해 혁신에 박차를 가하고 있으며, AI, 배터리 기술, IoT 등의 기술 발전으로 마이크로 모빌리티 차량의 성능이 향상되고 있습니다.
라틴 아메리카 마이크로 모빌리티 시장 분석
라틴 아메리카의 마이크로 모빌리티 시장은 급속한 도시화, 교통 혼잡 증가, 환경에 대한 인식 증가에 힘입어 확대되고 있습니다. 업계 보고서에 따르면 브라질은 2023년에 60만 대 이상의 전기 자전거와 스쿠터를 판매하며 이 지역의 선두주자로 부상했습니다. 라틴 아메리카의 주요 마이크로 모빌리티 기업 중 하나인 템비시(Tembici)는 2억 5천만 건 이상의 자전거 여행을 보고했는데, 이는 매우 많은 사용자 수를 의미합니다. 멕시코와 아르헨티나 역시 유해한 배출가스를 줄일 수 있는 청정 에너지원을 옹호하는 정부 정책과 함께 상당한 발전을 보이고 있습니다. 브라질의 상파울루와 아르헨티나의 부에노스아이레스 등 주요 도시에서 Grin, Lime과 같은 마이크로 모빌리티 서비스 제공업체들이 차량 수를 늘리고 있습니다. 이 지역에서는 180만 명이 마이크로 모빌리티 서비스를 이용하고 있으며, 시장은 점차 성장하고 있습니다. 이러한 차량을 위한 인프라 개발에도 집중하고 있으며, 칠레에서는 전용 차선을 위한 예산까지 마련했습니다. 현지 사업자와 글로벌 제조업체 간의 파트너십은 시장의 기술 발전과 경제성을 촉진하고 있습니다.
중동 및 아프리카 마이크로 모빌리티 시장 분석
마이크로 모빌리티 시장은 중동과 아프리카에서 도시화의 성장, 인프라 개발, 환경 문제에 대한 관심에 힘입어 탄력을 받고 있습니다. 업계 보고서에 따르면 사우디아라비아의 전자 스쿠터 공유 시장은 2029년까지 사용자 수가 267,100명에 달할 것으로 예상되며, 사용자 보급률은 2025년 0.6%에서 2029년 0.7%로 성장할 것으로 전망됩니다. 이 지역에서는 전기 자전거와 전기 스쿠터에 대한 수요가 증가하고 있으며, 인프라에 대한 투자와 청정 교통수단에 대한 정부 이니셔티브가 증가하고 있습니다. 주요 업체 중 라임과 서크는 두바이와 카이로에서 입지를 넓혀가고 있으며 점점 더 많은 사용자에게 서비스를 제공하고 있습니다. 아랍에미리트와 같은 국가에서는 지속 가능한 도시 모빌리티 솔루션을 지원하는 새로운 정책도 시행되고 있습니다. 아직 신흥 시장이지만, 이 지역이 점점 더 친환경적이고 친환경적인 교통수단으로 변화하고 있기 때문에 전체 시장은 향후 몇 년 동안 매우 높은 성장세를 보일 것으로 예상됩니다.
경쟁 환경:
글로벌 마이크로 모빌리티 시장은 사용자에게 실시간 차량 위치, 편리한 예약 옵션, 원활한 사용자 경험을 제공하기 위해 GPS 추적, 모바일 앱, IoT 디바이스가 통합되면서 크게 성장하고 있습니다. 이와 함께 도시, 교통 당국 및 민간 기업과의 상호 이익이 되는 관계를 구축하기 위한 전략적 파트너십이 증가하면서 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 이러한 협력은 주로 이러한 서비스를 기존 대중교통 네트워크에 통합하고 라스트 마일 연결성을 개선하는 것을 목표로 합니다. 환경에 대한 인식이 높아짐에 따라 여러 기업이 지속 가능성을 강조하고 있습니다. 이들은 충전에 재생 에너지를 사용하고, 차량 제작에 재활용 가능한 자재를 활용하며, 수명이 다한 차량에 대한 재활용 프로그램을 시행하는 등 친환경적인 관행을 채택하고 있습니다. 이 외에도 마이크로 모빌리티 기업이 도시 및 정부와 긍정적인 관계를 유지하려면 현지 규정을 준수하는 것이 중요합니다. 이들은 정책 입안자들과 적극적으로 협력하여 규제에 영향을 미치고 현지 법률을 준수함으로써 긍정적인 시장 전망을 만들어가고 있습니다.
이 보고서는 마이크로 모빌리티 시장의 경쟁 환경에 대한 종합적인 분석과 함께 다음을 포함한 모든 주요 기업의 상세한 프로필을 제공합니다:
- Accell Group N.V.
- Beam Mobility Holdings Pte. Ltd.
- Bird Rides Inc.
- CycleHop LLC
- Dott
- Lime (Neutron Holdings, Inc)
- Micro Mobility Systems AG
- Neuron Mobility
- Segway Discovery Inc.
1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 마이크로 모빌리티 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 시장 전망
6 유형별 시장 세분화
6.1 자전거
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 예측
6.2 전자 자전거
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 예측
6.3 전자 킥 스쿠터
6.3.1 시장 동향
6.3.2 시장 예측
6.4 기타
6.4.1 시장 동향
6.4.2 시장 예측
7 추진 유형별 시장 세분화
7.1 매뉴얼
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 예측
7.2 전기 구동
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
7.3 하이브리드
7.3.1 시장 동향
7.3.2 시장 예측
8 공유 유형별 시장 세분화
8.1 도킹
8.1.1 시장 동향
8.1.2 시장 예측
8.2 도크리스
8.2.1 시장 동향
8.2.2 시장 예측
9 속도 별 시장 세분화
9.1 25kmph 미만
9.1.1 시장 동향
9.1.2 시장 예측
9.2 25 Kmph 이상
9.2.1 시장 동향
9.2.2 시장 예측
10 연령대별 시장 세분화
10.1 15-34
10.1.1 시장 동향
10.1.2 시장 예측
10.2 35-54
10.2.1 시장 동향
10.2.2 시장 전망
10.3 55세 이상
10.3.1 시장 동향
10.3.2 시장 예측
11 소유권 별 시장 세분화
11.1 기업 대 기업
11.1.1 시장 동향
11.1.2 시장 예측
11.2 기업 대 소비자
11.2.1 시장 동향
11.2.2 시장 예측
12 지역별 시장 세분화
12.1 북미
12.1.1 미국
12.1.1.1 시장 동향
12.1.1.2 시장 예측
12.1.2 캐나다
12.1.2.1 시장 동향
12.1.2.2 시장 예측
12.2 아시아 태평양
12.2.1 중국
12.2.1.1 시장 동향
12.2.1.2 시장 예측
12.2.2 일본
12.2.2.1 시장 동향
12.2.2.2 시장 예측
12.2.3 인도
12.2.3.1 시장 동향
12.2.3.2 시장 예측
12.2.4 대한민국
12.2.4.1 시장 동향
12.2.4.2 시장 예측
12.2.5 호주
12.2.5.1 시장 동향
12.2.5.2 시장 전망
12.2.6 인도네시아
12.2.6.1 시장 동향
12.2.6.2 시장 예측
12.2.7 기타
12.2.7.1 시장 동향
12.2.7.2 시장 예측
12.3 유럽
12.3.1 독일
12.3.1.1 시장 동향
12.3.1.2 시장 예측
12.3.2 프랑스
12.3.2.1 시장 동향
12.3.2.2 시장 예측
12.3.3 영국
12.3.3.1 시장 동향
12.3.3.2 시장 예측
12.3.4 이탈리아
12.3.4.1 시장 동향
12.3.4.2 시장 전망
12.3.5 스페인
12.3.5.1 시장 동향
12.3.5.2 시장 예측
12.3.6 러시아
12.3.6.1 시장 동향
12.3.6.2 시장 예측
12.3.7 기타
12.3.7.1 시장 동향
12.3.7.2 시장 전망
12.4 라틴 아메리카
12.4.1 브라질
12.4.1.1 시장 동향
12.4.1.2 시장 예측
12.4.2 멕시코
12.4.2.1 시장 동향
12.4.2.2 시장 예측
12.4.3 기타
12.4.3.1 시장 동향
12.4.3.2 시장 예측
12.5 중동 및 아프리카
12.5.1 시장 동향
12.5.2 국가 별 시장 세분화
12.5.3 시장 예측
13 동인, 제약 및 기회
13.1 개요
13.2 동인
13.3 제약
13.4 기회
14 가치 사슬 분석
15 포터의 다섯 가지 힘 분석
15.1 개요
15.2 구매자의 협상력
15.3 공급자의 협상력
15.4 경쟁의 정도
15.5 신규 진입자의 위협
15.6 대체재의 위협
16 가격 분석
17 경쟁 환경
❖본 조사 자료에 관한 문의는 여기를 클릭하세요.❖