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일본 중고차 시장 규모 및 점유율:
일본 중고차 시장 규모는 2024년 666.7억 달러로 평가되었습니다. 앞으로 IMARC 그룹은 2025~2033년 동안 6.38%의 연평균 성장률을 보이며 2033년에는 1 ,231억 6,000만 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 이 시장은 주로 엄격한 품질 검사, 저가 선택으로 이어지는 경제적 강박, 전자 상거래 플랫폼의 성장, 친환경 차량, 우수한 도로 인프라, 자동차 유지 보수 문화, 해외 시장에서의 수요 증가, 보다 정확한 차량 평가를 위한 첨단 기술 통합에 의해 주도되고 있습니다.
일본 중고차 시장 점유율은 고품질 제조 표준으로 인해 크게 확대되고 있습니다. 또한 일본의 엄격한 차량 정책과 차량 검사는 중고차 표준을 유지하고 있습니다. 이러한 기준은 중고차의 신뢰성과 성능 유지를 보장하여 가성비 높은 옵션을 찾는 국내외 구매자를 끌어모으고 있습니다. 2024년 11월 11일자 겐키카의 기사에서는 일본의 자동차 의무 검사 제도인 “흔들리는”에 대해 설명했습니다. 이 기사에서는 차량의 안전과 환경 친화성을 보장하기 위한 검사의 목적, 차량의 종류와 연식에 따른 검사 주기, 관련 비용에 대해 설명합니다. 일본에서는 도로 안전을 보장하고 법적 처벌을 피하기 위해 ‘흔들림’을 준수하는 것이 필수적입니다. 이 검사 시스템은 중고차 시장에 대한 소비자 신뢰를 구축하고 품질과 장기적인 사용성을 중시하는 소비자들의 시장 확대를 지원합니다.
소비자들 사이에서 차량 소유 기간이 짧아지는 추세는 종종 리스 계약이나 재정적 요인에 영향을 받아 일본 중고차 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다. 또한, 경제에 대한 관심이 높아지면서 소비자들이 중고차 구매와 같은 저비용 옵션을 선택할 수 있게 되었습니다. 이 외에도 일본의 잘 정비된 도로와 청결을 중시하는 문화도 중고차의 우수한 상태를 유지하는 데 기여하고 있습니다. 2024년 11월 24일자 The Standard에 게재된 기사에서는 일본 중고차의 우수한 상태에 기여하는 요인에 대한 인사이트를 제공합니다. 이 기사에서는 일본의 효율적인 대중교통 시스템으로 인해 개인 차량 이용률이 낮아지고 결과적으로 개인 차량의 주행거리가 줄어든다는 점을 강조합니다.
일본 중고차 시장 동향:
하이브리드 차량으로의 전환
전기차와 하이브리드 차량으로의 전환이 증가하는 이유는 환경에 대한 인식과 정부의 규제가 강화되고 있기 때문입니다. 또한 중고차 부문에서 하이브리드 차량의 가용성이 증가함에 따라 지속 가능성 측면에서 소비자에게 더 나은 선택이 되고 있습니다. 2024년 11월 15일에 발표된 고시마 유키 등의 연구 논문에 따르면 2011년부터 2015년까지 도요타 시에서 수집한 68명의 운전자로부터 300만 분 이상의 주행 데이터를 통해 하이브리드 및 전기 자동차의 CO2 배출량을 분석했습니다. 이 연구에 따르면 하이브리드 차량은 특정 온도 범위에서 전기 자동차보다 CO2 배출량이 적으며, 이는 지역 전기 발전 방식에 영향을 받는 것으로 나타났습니다. 또한 수소 연료 전지 기술의 적용 범위는 탄소 배출을 줄이려는 세계적인 추세와 맞물려 시장에서 친환경 차량의 스펙트럼을 넓혀가고 있습니다.
디지털 플랫폼 및 온라인 판매 증가
일본 중고차 시장은 디지털 플랫폼을 통한 판매와 구매가 증가하면서 소비자들의 선호도가 변화하고 있습니다. 온라인 플랫폼은 편리함과 투명성, 차량에 대한 상세한 정보를 제공하고 있습니다. 예를 들어, 토요타 쓰쇼 코퍼레이션은 2024년 10월 8일 신흥 시장으로의 일본 중고차 수출 확대를 위해 설계된 정보 서비스인 토요타 쓰쇼 옥션(TOYOTA TSUSHO AUCTION, TTA)을 출시했습니다. TTA는 국내 자동차 경매의 차량 데이터를 카페이디엠의 이커머스 플랫폼인 카유즈드.jp와 통합하여 해외 고객이 상세한 차량 상태 보고서와 이미지에 액세스하여 정보에 입각한 구매 결정을 내릴 수 있도록 지원합니다. 이번 조치는 신흥 시장에서 중고차에 대한 수요 증가에 대응하기 위한 것입니다. 이러한 움직임은 소비자에게 더 높은 투명성과 품질 보증을 제공합니다. 또한 가상 투어와 택배 배송을 통해 구매 과정의 편의성을 높이고 있습니다.
차량 검사에 인공지능(AI)과 머신러닝(ML)의 통합
인공지능(AI)과 머신러닝(ML)은 일본 중고차 시장에서 차량 검사를 크게 개선하고 있습니다. AI 기반 시스템은 차량 이미지를 판독하여 스크래치, 찌그러짐, 마모와 같은 결함을 식별합니다. 이를 통해 인적 오류를 최소화하고 검사 프로세스를 가속화할 수 있습니다. 예를 들어, 2024년 2월 21일 Ravin AI는 DeepDetect 자동차 검사 기술에 대한 일본 특허를 취득했다고 발표했습니다. 이 기술은 딥러닝 AI 알고리즘을 고정식 또는 이동식 카메라와 통합하여 차량 평가의 정밀도를 향상시킴으로써 자동차 산업 전반의 투명성을 높일 수 있습니다. 이 기술은 이미 중고차 딜러, 경매, 차량 관리, 렌터카, 보험, 수리 서비스 등 기존 분야를 변화시켜 운영 효율성과 고객 만족도를 향상시키며 세상을 바꾸고 있습니다. 이러한 도구는 정확한 상태 평가를 통해 공정한 가격 책정과 높은 수준의 투명성을 가능하게 합니다. 이러한 혁신은 구매자와 판매자 모두에게 이익이 되며, 중고차 시장을 더욱 효율적이고 신뢰할 수 있는 시장으로 만들고 있습니다.
일본 중고차 산업 세분화:
IMARC Group은 일본 중고차 시장의 각 부문별 주요 동향에 대한 분석과 함께 2025-2033년까지의 국가 및 지역별 예측을 제공합니다. 시장은 차량 유형, 공급업체 유형, 연료 유형 및 판매 채널에 따라 분류되었습니다.
차량 유형별 분석:
- 해치백
- 세단
- 스포츠 유틸리티 차량
- 기타
해치백은 컴팩트한 크기와 실용성으로 인해 일본 중고차 시장에서 두드러진 부분을 차지하고 있습니다. 해치백은 좁은 도시 거리를 이동하는 데 이상적이며 도시 통근자나 소규모 가족에게 선호도가 높습니다. 경제성과 연비 효율성이 뛰어나 예산에 민감한 구매자에게 비용 효율적입니다. 소유 주기가 짧은 해치백의 꾸준한 공급은 시장에서 해치백의 인기를 더합니다.
세단은 일본 중고차 시장에서 편안함, 스타일, 신뢰성이 조화를 이룬 차량입니다. 이러한 차량은 종종 기업 차량이나 최신 모델로 업그레이드하려는 소유주에게서 나옵니다. 세단은 넓으면서도 세련된 옵션을 찾는 전문가와 가족에게 인기가 있습니다. 내구성과 낮은 유지비도 매력적인 구매 요인으로 작용하여 세단이 중형 세그먼트 시장을 지배하고 있습니다.
일본 중고차 시장에서는 스포츠유틸리티차량(SUV)이 인기를 얻었는데, 이는 다목적성과 성능을 중시하는 소비자들의 선택을 반영한 결과입니다. SUV는 넉넉한 공간과 첨단 안전성을 갖추고 있어 모험을 즐기는 마니아나 가족 단위 고객에게 매력적입니다. 일반적으로 해치백이나 세단보다 가격이 높지만, 견고한 구조와 전지형 주행 능력을 갖추고 있어 수요가 많습니다. 소유 주기가 짧은 SUV의 진입으로 그 입지는 더욱 강화되고 있습니다.
공급업체 유형별 분석:
- 조직화된
- 비조직
일본 중고차 시장에서 조직화된 벤더는 구매자에게 투명성, 신뢰성, 전문적인 서비스를 제공하며 매우 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 이러한 딜러는 인증된 중고차에 보증서와 상세한 검사 보고서를 제공하여 고객이 안심하고 구매할 수 있도록 보장합니다. 잘 구축된 네트워크와 디지털 플랫폼을 통해 원활한 구매 경험을 제공하므로 구매에 대한 확신과 가치를 추구하는 소비자들이 선호하는 선택입니다.
조직화되지 않은 딜러는 일본 중고차 시장의 주요 부분을 차지하며, 저렴한 대안과 유연한 협상 조건을 찾는 소비자를 대상으로 합니다. 이러한 딜러는 대부분 소규모 또는 개인 판매자로, 조직화된 딜러에 비해 다양한 차량을 저렴한 가격에 제공할 수 있습니다. 이들은 공식적인 인증 절차가 없지만 예산에 민감한 고객과 차량 상태를 스스로 판단하는 데 익숙한 고객을 끌어들입니다. 시장에 이들의 존재는 다양성과 접근성을 더합니다.
연료 유형별 분석:
- 가솔린
- 디젤
- 기타
가솔린 차량은 일본 중고차 시장에서 가장 인기 있는 연료로, 어디서나 쉽게 구할 수 있고 가격도 저렴하기 때문입니다. 가솔린 차량은 엔진이 조용하고, 운전이 부드러우며, 도심 중심의 일본 운전 환경에 적합하기 때문에 선호도가 높습니다. 해치백이나 세단과 같은 소형 차량 카테고리에 널리 보급되어 있어 저렴하고 효율적인 교통수단을 찾는 도시 거주자에게 매력적인 옵션입니다.
디젤 엔진 차량은 일본 중고차 시장, 특히 SUV와 상용차에서 점유율은 작지만 주목할 만한 비중을 차지하고 있습니다. 디젤 차량은 연비와 토크로 널리 사랑받고 있습니다. 디젤 차량은 장거리 주행 능력과 고하중 성능을 필요로 하는 구매자들이 많이 찾습니다. 엄격한 배기가스 규제에도 불구하고 견고한 구조와 신뢰성으로 인해 특히 강력한 운송 솔루션이 필요한 농촌 지역과 산업 분야에서 지속적인 수요가 있습니다.
판매 채널별 분석:
- 온라인
- 오프라인
온라인 판매 채널은 소비자에게 편리함과 폭넓은 선택권을 제공하면서 일본 중고차 시장을 형성하고 있습니다. 디지털 플랫폼을 통해 구매자는 집에서 편안하게 가격을 비교하고, 자세한 차량 정보를 확인하고, 금융 솔루션까지 이용할 수 있습니다. 기술 발전과 이커머스에 대한 신뢰가 높아지면서 온라인 플랫폼은 특히 기술에 능숙한 젊은 소비자들이 선호하는 선택이 되었습니다.
일본 중고차 시장에서 오프라인 판매는 딜러의 전문성뿐만 아니라 고객들이 직접 차량을 점검할 수 있다는 점을 높이 평가하기 때문에 여전히 중요한 역할을 하고 있습니다. 전통적인 딜러와 경매는 개인적인 접촉이 가능하기 때문에 구매에 대한 신뢰와 확신이 생깁니다. 이러한 판매는 종종 개인적인 관심을 필요로 하는 고령층이나 첫 구매자를 대상으로 합니다.
지역 분석:
- 관동 지역
- 긴키 지역
- 중부/추부 지역
- 규슈-오키나와 지역
- 도호쿠 지역
- 주고쿠 지역
- 홋카이도 지역
- 시코쿠 지역
간토 지역은 도쿄 지역을 포함합니다. 이 지역의 높은 도시화 수준은 해치백이나 세단과 같은 작고 연료 효율이 높은 자동차를 필요로 합니다. 이 지역의 부유한 인구와 빠른 소유권 회전율은 비교적 새롭고 잘 관리된 중고차의 꾸준한 공급으로 이어져 전체 시장에 큰 기여를 하고 있습니다.
오사카와 교토를 포함한 긴키 지역은 다양한 소비자층으로 인해 중고차 시장에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 도시 거주자들은 도시에서 사용하기 위해 소형 차량을 선호하는 반면, 지방 구매자들은 다목적성을 위해 SUV나 경트럭을 찾는 경우가 많습니다. 이 지역의 경제 활동과 품질에 대한 문화적 성향은 신뢰할 수 있는 중고차에 대한 수요를 주도합니다.
중부 지역은 산업 기반이 있고 도시와 농촌이 혼합되어 있어 일본 내 중고차 시장의 균형이 잘 잡힌 지역입니다. 도시에서는 소형 차량이 선호도가 높은 반면, 농촌과 산간 지역에서는 SUV와 디젤 엔진이 주를 이룹니다. 이 지역에는 자동차 제조업체가 있어 고품질 중고차가 안정적으로 공급되고 있어 시장에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.
규슈-오키나와 지역은 도시와 준농촌 인구로 구성되어 있어 연비 효율성과 저렴한 차량에 대한 수요가 높습니다. 오키나와의 섬 지형 특성상 소형차와 해치백에 대한 수요가 가장 높습니다. 이 지역의 중고차 의존도는 비용 효율적이고 접근성이 좋은 교통수단에 대한 필요성을 반영합니다.
도호쿠는 넓은 농촌 지역과 상대적으로 추운 기후 조건으로 인해 튼튼하고 안정적인 차량, 즉 SUV와 사륜구동 옵션에 대한 수요가 높습니다. 이 지역의 구매자는 혹독한 기후 조건에서 내구성과 성능을 선호하기 때문에 중고차 시장에서 독특하면서도 필수적인 부분입니다.
주고쿠 지역은 해안 지역과 공업 지역이 모두 존재하기 때문에 일본 중고차 시장에서도 다양한 유형의 수요가 존재합니다. 도심은 소형 차량을 선호하는 반면, 지방은 내구성과 다용도성을 중시합니다. 이 지역의 경제 활동은 중고차 수요와 공급을 안정적으로 유지하여 중고차 시장에 대한 활발한 참여를 유지하고 있습니다.
홋카이도의 혹독한 겨울과 거친 지형 때문에 중고차 시장에서는 SUV와 사륜구동 차량의 인기가 높습니다. 이곳의 고객들은 눈길과 빙판길을 잘 통과할 수 있는 차량의 안전성과 성능에 중점을 둡니다. 이러한 수요로 인해 홋카이도는 중고차 시장에서 독특하고 필수적인 지역입니다.
작은 도시와 시골 지역이 많은 시코쿠 지역은 더 작고 연료 효율이 높은 중고차를 선호하는 경향이 있습니다. 이곳에서는 해치백과 경트럭이 인기 있는 등 경제성과 실용성에 중점을 두고 있습니다. 이 지역의 소박하지만 꾸준한 수요는 틈새 시장이지만 시장에 대한 지속적인 기여를 강조합니다.
경쟁 환경:
일본의 중고차 시장은 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 차량에 대한 강력한 국내 수요로 인해 경쟁이 치열합니다. 시장 참여자들은 품질 제조와 엄격한 검사 기준에 대한 일본의 명성을 활용하여 잘 관리된 다양한 차량 재고를 우선시합니다. 딜러, 경매 플랫폼, 수출 네트워크 간의 협업은 운영을 간소화하고 시장 접근성을 확대합니다. 예를 들어, 2024년 11월 일본은 탄자니아에 47,000대, 케냐에 39,000대의 중고차를 수출하여 신뢰성과 첨단 기술로 유명한 일본 자동차에 대한 글로벌 수요를 강조했습니다. AI 기반 가격 책정 및 차량 평가를 포함한 첨단 경매 시스템과 디지털 도구는 경쟁을 더욱 강화합니다. 친환경 운송 솔루션에 대한 선호도가 높아짐에 따라 전기 및 하이브리드 차량에 초점을 맞춘 지속 가능성 트렌드와 파트너십이 시장 전략을 형성하고 있습니다. 이러한 요인들은 일본 중고차 시장의 경쟁 역학을 강조합니다.
1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 임원 요약
4 일본 중고차 시장 – 소개
4.1 개요
4.2 시장 역학
4.3 산업 동향
4.4 경쟁 정보
5 일본 중고차 시장 환경
5.1 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
5.2 시장 전망 (2025-2033)
6 일본 중고차 시장 – 차량 유형별 분류
6.1 해치백
6.1.1 개요
6.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
6.1.3 시장 예측 (2025-2033)
6.2 세단
6.2.1 개요
6.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
6.2.3 시장 예측 (2025-2033)
6.3 스포츠 유틸리티 차량
6.3.1 개요
6.3.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
6.3.3 시장 예측 (2025-2033)
6.4 기타
6.4.1 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
6.4.2 시장 예측 (2025-2033)
7 일본 중고차 시장 – 공급 업체 유형별 분류
7.1 조직
7.1.1 개요
7.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
7.1.3 시장 예측 (2025-2033)
7.2 조직화되지 않은
7.2.1 개요
7.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
7.2.3 시장 예측 (2025-2033)
8 일본 중고차 시장 – 연료 유형별 분류
8.1 가솔린
8.1.1 개요
8.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
8.1.3 시장 예측 (2025-2033)
8.2 디젤
8.2.1 개요
8.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
8.2.3 시장 예측 (2025-2033)
8.3 기타
8.3.1 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
8.3.2 시장 예측 (2025-2033)
9 일본 중고차 시장 – 판매 채널 별 분류
9.1 온라인
9.1.1 개요
9.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
9.1.3 시장 예측 (2025-2033)
9.2 오프라인
9.2.1 개요
9.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
9.2.3 시장 예측 (2025-2033)
10 일본 중고차 시장 – 지역별 분류
10.1 관동 지역
10.1.1 개요
10.1.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
10.1.3 차량 유형별 시장 세분화
10.1.4 공급 업체 유형별 시장 세분화
10.1.5 연료 유형별 시장 세분화
10.1.6 판매 채널 별 시장 세분화
10.1.7 주요 업체
10.1.8 시장 예측 (2025-2033)
10.2 킨키 지역
10.2.1 개요
10.2.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
10.2.3 차량 유형별 시장 세분화
10.2.4 공급 업체 유형별 시장 세분화
10.2.5 연료 유형별 시장 세분화
10.2.6 판매 채널 별 시장 세분화
10.2.7 주요 업체
10.2.8 시장 예측 (2025-2033)
10.3 중부 / 중부 지역
10.3.1 개요
10.3.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
10.3.3 차량 유형별 시장 세분화
10.3.4 공급 업체 유형별 시장 세분화
10.3.5 연료 유형별 시장 세분화
10.3.6 판매 채널 별 시장 세분화
10.3.7 주요 업체
10.3.8 시장 예측 (2025-2033)
10.4 규슈-오키나와 지역
10.4.1 개요
10.4.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
10.4.3 차량 유형별 시장 세분화
10.4.4 공급 업체 유형별 시장 세분화
10.4.5 연료 유형별 시장 세분화
10.4.6 판매 채널 별 시장 세분화
10.4.7 주요 업체
10.4.8 시장 예측 (2025-2033)
10.5 도호쿠 지역
10.5.1 개요
10.5.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
10.5.3 차량 유형별 시장 세분화
10.5.4 공급 업체 유형별 시장 세분화
10.5.5 연료 유형별 시장 세분화
10.5.6 판매 채널 별 시장 세분화
10.5.7 주요 업체
10.5.8 시장 예측 (2025-2033)
10.6 주고 쿠 지역
10.6.1 개요
10.6.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
10.6.3 차량 유형별 시장 세분화
10.6.4 공급 업체 유형별 시장 세분화
10.6.5 연료 유형별 시장 세분화
10.6.6 판매 채널 별 시장 세분화
10.6.7 주요 업체
10.6.8 시장 예측 (2025-2033)
10.7 홋카이도 지역
10.7.1 개요
10.7.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
10.7.3 차량 유형별 시장 세분화
10.7.4 공급 업체 유형별 시장 세분화
10.7.5 연료 유형별 시장 세분화
10.7.6 판매 채널 별 시장 세분화
10.7.7 주요 업체
10.7.8 시장 예측 (2025-2033)
10.8 시코쿠 지역
10.8.1 개요
10.8.2 과거 및 현재 시장 동향 (2019-2024)
10.8.3 차량 유형별 시장 세분화
10.8.4 공급 업체 유형별 시장 세분화
10.8.5 연료 유형별 시장 세분화
10.8.6 판매 채널 별 시장 세분화
10.8.7 주요 플레이어
10.8.8 시장 예측 (2025-2033)
11 일본 중고차 시장 – 경쟁 환경
11.1 개요
11.2 시장 구조
11.3 시장 플레이어 포지셔닝
11.4 최고의 승리 전략
11.5 경쟁 대시 보드
11.6 회사 평가 사분면
12 주요 업체 프로필
12.1 회사 A
12.1.1 사업 개요
12.1.2 제공되는 서비스
12.1.3 비즈니스 전략
12.1.4 SWOT 분석
12.1.5 주요 뉴스 및 이벤트
12.2 회사 B
12.2.1 사업 개요
12.2.2 제공되는 서비스
12.2.3 비즈니스 전략
12.2.4 SWOT 분석
12.2.5 주요 뉴스 및 이벤트
12.3 회사 C
12.3.1 사업 개요
12.3.2 제공되는 서비스
12.3.3 비즈니스 전략
12.3.4 SWOT 분석
12.3.5 주요 뉴스 및 이벤트
12.4 회사 D
12.4.1 사업 개요
12.4.2 제공되는 서비스
12.4.3 비즈니스 전략
12.4.4 SWOT 분석
12.4.5 주요 뉴스 및 이벤트
12.5 회사 E
12.5.1 사업 개요
12.5.2 제공되는 서비스
12.5.3 비즈니스 전략
12.5.4 SWOT 분석
12.5.5 주요 뉴스 및 이벤트
회사명은 샘플 TOC이므로 여기에 제공되지 않았습니다. 전체 목록은 최종 보고서에서 제공될 예정입니다.
13 일본 중고차 시장 – 산업 분석
13.1 운전자, 제약 및 기회
13.1.1 개요
13.1.2 동인
13.1.3 제약
13.1.4 기회
13.2 포터의 다섯 가지 힘 분석
13.2.1 개요
13.2.2 구매자의 협상력
13.2.3 공급자의 협상력
13.2.4 경쟁의 정도
13.2.5 신규 진입자의 위협
13.2.6 대체재의 위협
13.3 가치 사슬 분석
14 부록
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