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전기 자동차 모터 시장 규모:
전 세계 전기 자동차 모터 시장 규모는 2024년 46,075.0백만 달러에 달했습니다. 앞으로 IMARC 그룹은 2025-2033년 동안 17.25%의 성장률 (CAGR) 을 보이며 2033년까지 시장이 206,845.7백만 달러에 이를 것으로 예상하고 있습니다. 이 시장은 주로 전기 자동차(EV) 채택 증가, 전기 자동차 모터의 상당한 기술 발전, 전 세계적으로 전기 자동차 사용을 장려하는 유리한 정부 정책 및 인센티브에 의해 주도되고 있습니다.
전기 자동차 모터 시장 분석:
주요 시장 동인: 전 세계적으로 엄격한 배기가스 배출 표준으로 인해 자동차 제조업체는 전기 자동차 (EV)를 채택하고 있으며, 모터 효율 및 배터리 기술의 여러 혁신으로 인해 더욱 강력하고 컴팩트 한 전기 모터의 개발이 추진되고 있습니다. 또한 전기 자동차에 대한 소비자의 관심이 높아지고 전기차 채택에 대한 인센티브가 증가함에 따라 전 세계적으로 환경 문제에 대한 인식이 높아지고 있습니다.
주요 시장 동향: 영구 자석 모터가 유도 모터보다 전력 밀도와 효율이 우수하여 전기 자동차 모터 수요에 영향을 미치기 때문에 영구 자석 모터에 대한 주목할 만한 추세가 있습니다. 또한 제조업체들은 효율성을 높이고 차량의 총 무게와 복잡성을 줄이기 위해 모터와 인버터 시스템을 통합하고 있습니다.
지리적 트렌드: 아시아 태평양 지역, 특히 중국은 전기차 도입과 현지 생산을 장려하는 정부 정책에 힘입어 전기차 생산 및 모터 제조를 주도하고 있습니다. 또한 북미와 유럽은 기술 발전과 전기차 모터에 대한 소비자 수요 증가에 힘입어 전기차 모터 생산이 크게 성장하고 있습니다.
경쟁 환경: 전기 자동차 모터 회사의 주요 시장 참여자 중 일부는 ABB Ltd. (히타치 주식회사), 미쓰비시 전기 주식회사, 로버트 보쉬 주식회사 등이 있습니다.
도전과 기회: 자석과 반도체의 희토류 소재에 대한 의존도, 내연기관 엔진과의 비용 평준화 달성 등이 도전 과제입니다. 반면에 성능 향상과 비용 최소화를 위한 첨단 소재 및 제조 공정과 같은 차세대 모터 기술 개발에는 기회가 존재합니다.
전기 자동차 모터 시장 동향:
전기 자동차(EV) 판매 증가
현재 엄격한 규제로 인해 제조업체와 소비자는 보다 환경 친화적인 자동차 대안을 선택해야 하며, 이는 전기 자동차(EV) 모터 시장 성장에 영향을 미치고 있습니다. World Metrics에 따르면 2021년 유럽은 전 세계 전기 모터 시장의 25%를 차지했습니다. 또한 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2021년 전기 자동차 판매량은 전 세계 자동차 산업의 9% 이상인 660만 대로 증가하여 불과 2년 전보다 시장 점유율이 두 배 이상 증가했습니다. 이러한 급격한 증가는 전기 자동차의 경쟁력과 선호도가 높아지는 전기차 기술의 성장과 친환경 자동차에 대한 고객의 수요 증가를 반영합니다. 또한, 강력하고 효율적인 전기차 모터를 위한 연구 개발(R&D)에 대한 투자가 증가하면서 판매량이 증가하여 기술 발전이 더욱 촉진되고 있습니다. 결과적으로 전기차 판매의 증가 추세는 산업이 견고하게 확장되고 있으며 전기차 모터 개발의 미래가 밝다는 것을 보여주며, 제조업체들이 증가하는 수요와 글로벌 규제 표준을 충족하기 위해 새로운 아이디어를 계속 내놓도록 독려하고 있습니다.
기술 발전
전기 자동차(EV) 모터 분야의 획기적인 발전은 EV 모터 기술의 기술 발전으로 가속화되고 있습니다. 예를 들어, 오크리지 국립연구소의 연구원들은 다상 전자기 결합 코일을 사용하여 100kW 무선 전력 전송 시스템을 개발하는 중요한 성과를 달성했습니다. 이 획기적인 솔루션은 효율성을 높이고 뛰어난 전력 밀도를 제공하여 완전히 새로운 방식의 전기차 충전의 길을 열어줍니다. 이 기술은 빠르고 효율적인 무선 충전을 가능하게 하고 플러그인 인프라가 필요하지 않으므로 전기차 도입의 물리적 장애물을 최소화합니다. 또한 무선 충전은 편리하고 사용자 친화적인 최첨단 기술 솔루션에 대한 증가하는 요구를 충족시켜 전기차와 첨단 기술 솔루션에 대한 고객의 관심을 높일 수 있습니다. 이러한 기술은 전기차 모터의 매력과 접근성을 높여 주류 전기차 모델에 널리 포함됨으로써 전기차 산업의 발전 궤도에 영향을 미칠 잠재력을 가지고 있습니다.
정부 인센티브 및 정책
전기차 시장은 정부 정책과 인센티브, 세금 감면 및 보조금과 같은 재정적 도구에 의해 형성됩니다. 예를 들어, 미국 국세청(IRS)에 따르면 적격 플러그인 전기 자동차(EV) 또는 연료전지 전기 자동차(FCV)를 새로 구입하는 경우, 정부는 개인에게 최대 $7,500의 세금 공제를 내국세법 섹션 30D에 따라 부여합니다. 2023년부터 2032년 사이에 구매한 차량에 대한 이 세액 공제 규정은 2022년 인플레이션 감소법에 의해 업데이트되었습니다. 또한, 전기차는 재정적 인센티브를 제공함으로써 더 많은 소비자에게 더 매력적으로 다가갈 수 있게 되어 시장 성장에 기여하고 있습니다. 또한 2030년까지 최소 3천만 대의 무공해 자동차를 보급하겠다는 유럽연합의 야심찬 목표는 전기차에 대한 강력한 입법적 지원을 강조합니다. 이러한 조치는 제조업체와 투자자에게 정부가 전기차의 초기 비용을 낮춤으로써 업계를 전폭적으로 지원하고 있음을 알립니다. 따라서 이러한 인센티브는 전기차 기술에 대한 더 많은 생산량과 투자를 촉진하여 수요를 확대하고 기술 발전 속도를 높여 전기차 모터 시장 확대에 영향을 미치므로 전기차 모터 시장 전망에 긍정적인 영향을 미칩니다.
전기차 모터 시장 세분화:
IMARC 그룹은 2025-2033년 글로벌, 지역 및 국가 수준에서의 예측과 함께 시장 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 이 보고서는 전력 등급과 애플리케이션을 기준으로 시장을 분류했습니다.
전력 등급별 분류:
- 최대 20kW
- 20kW ~ 100kW
- 100kW ~ 250kW
- 250kW 이상
100kW~250kW가 시장 점유율의 대부분을 차지합니다.
이 보고서는 전력 등급을 기준으로 시장을 자세히 분류하고 분석했습니다. 여기에는 최대 20kW, 20kW~100kW, 100kW~250kW, 250kW 이상이 포함됩니다. 보고서에 따르면 100kW~250kW가 가장 큰 세그먼트를 차지했습니다.
100kW~250kW 범위는 주요 세그먼트를 나타냅니다. 일반적으로 최적의 성능을 위해 중간에서 높은 전력을 필요로 하는 경 상용차와 승용차에 적합합니다. 더 빠른 속도와 더 긴 주행 거리를 원하는 주류 소비자에게 이 출력 범위의 모터는 성능과 에너지 경제성이 뛰어난 조합을 제공합니다. 또한 내연기관 차량과 동등한 수준의 강력한 성능을 제공하는 전기차에 대한 수요가 증가함에 따라 이 카테고리의 매력은 더욱 커지고 있으며 모터 기술 및 채택률에서 주목할 만한 획기적인 발전이 이루어지고 있습니다. 따라서 주요 업체들은 이러한 수요를 충족하기 위해 다양한 첨단 제품을 선보이고 있습니다. 예를 들어, 2024년 3월, 닷지는 세계에서 가장 빠르고 강력한 머슬카의 자리를 지키기 위해 3.3초 만에 시속 60마일에 도달하는 670마력의 놀라운 성능을 갖춘 완전 전기차인 2024 닷지 차저 데이토나(2024 Dodge Charger Daytona)를 공개했습니다. 또한, 2024년형 닷지 차저 데이토나는 11.5초로 예상되는 쿼터 마일 랩타임(ET)에서 모든 머슬카를 압도할 것으로 예상됩니다.
용도별 분류:
- 이륜차
- 삼륜차
- 승용차
- BEV
- 하이브리드
- 상업용 차량
- BEV
- 하이브리드
승용차는 업계에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다.
이 보고서에는 애플리케이션에 따른 시장의 상세한 분류 및 분석도 제공되었습니다. 여기에는 이륜차, 삼륜차, 승용차(BEV 및 하이브리드), 상용차(BEV 및 하이브리드)가 포함됩니다. 보고서에 따르면 승용차가 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
승용차는 친환경 교통수단에 대한 소비자 수요 증가와 전기차 도입을 장려하는 정부 지원 정책으로 인해 가장 큰 세그먼트를 차지했습니다. 또한, 배터리 기술 및 모터 효율성의 기술 발전으로 전기차의 접근성과 경제성이 향상되면서 승용차 부문의 확장이 더욱 촉진되고 있습니다. 또한, 차량 주행 거리와 효율성을 향상시키는 고성능 모터의 통합으로 전기차 모터 제조업체는 더 많은 소비자층에게 어필할 수 있게 되었습니다. 예를 들어, 2023년 10월 26일 GKN Automotive는 모듈형 전기 구동 기술에 대한 틈새 전기 자동차 제조업체 및 개조 업체들의 증가하는 수요를 충족하기 위한 새로운 플러그 앤 플레이 eDrive 컨셉을 공개했습니다. 이 콘셉트에는 113kW 2-in-1 조합 시스템과 113kW 또는 185kW 출력을 선택할 수 있는 완전 통합형 3-in-1 시스템 등 다양한 옵션이 포함되어 있습니다. 이 시스템은 소형차부터 대형차 및 경상용차에 이르기까지 다양한 애플리케이션에 적합하며, 2025년부터 출시될 예정인 양산 및 레트로 컨버전 프로젝트를 지원합니다.
지역별 분류:
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 아시아 태평양
- 중국
- 일본
- 인도
- 대한민국
- 호주
- 인도네시아
- 기타
- 유럽
- 독일
- 프랑스
- 영국
- 이탈리아
- 스페인
- 러시아
- 기타
- 라틴 아메리카
- 브라질
- 멕시코
- 기타
- 중동 및 아프리카
아시아 태평양 지역이 가장 큰 전기 자동차 모터 시장 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다.
이 보고서는 또한 북미(미국, 캐나다), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인, 러시아 등), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 호주, 인도네시아 등), 라틴 아메리카(브라질, 멕시코 등), 중동 및 아프리카 등 모든 주요 지역 시장에 대한 종합적인 분석을 제공했습니다. 보고서에 따르면 아시아 태평양 지역은 전기 자동차 모터의 가장 큰 지역 시장입니다.
전기 자동차 모터 시장 전망에 따르면 아시아 태평양 지역이 시장을 지배하고 있습니다. 이러한 우위는 중국, 일본, 한국 등 주요 국가들의 전기차 인프라에 대한 상당한 투자와 우호적인 정부 정책에 힘입은 것입니다. 이 지역의 시장 리더십은 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 소비자 수요 증가와 더불어 강력한 EV 제조업체 및 공급업체 기반에 의해 더욱 강화되고 있습니다. 또한 아시아 태평양 시장은 배터리 기술의 발전과 비용 절감을 통해 전기차에 대한 접근성과 매력도를 높이고 있습니다. 이 지역 시장은 지속적인 혁신과 전기차 모터 시장 수익을 창출하는 전기차 생산의 경제 규모 증가로 인해 선두를 유지할 것으로 예상됩니다. 따라서 주요 업체들은 전 세계 개인의 변화하는 요구를 충족하기 위해 고급 제품 변형을 도입하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 10월 Toyota는 2027년까지 최대 750마일의 주행거리를 달성할 수 있는 고체 배터리 전기 자동차(EV)를 목표로 하고 있으며, 렉서스가 이 기술을 가장 먼저 채택할 가능성이 있다고 발표했습니다. 2027년까지 전고체 배터리를 상업적으로 도입하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 EV 기술의 획기적인 발전을 의미합니다. Toyota는 제조 비용을 절감하고 충전 시간을 단축하며 1회 충전 주행 거리를 크게 늘리는 것을 목표로 현재의 리튬 이온 액체 전해질 기술을 개선하는 데 주력하고 있습니다.
경쟁 환경:
- 전기 자동차 모터 시장 조사 보고서는 또한 시장의 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석을 제공했습니다. 모든 주요 기업의 상세한 프로필도 제공되었습니다. 전기 자동차 모터 산업의 주요 시장 참여자 중 일부는 ABB Ltd. (히타치 주식회사), 미쓰비시 전기 주식회사, 로버트 보쉬 주식회사 등이 있습니다.
- (이것은 주요 플레이어의 일부 목록 일 뿐이며 전체 목록은 보고서에 제공됩니다.)
- 현재 시장의 주요 업체들은 혁신, 파트너십, 글로벌 확장을 통해 시장 성장을 강화하기 위한 전략을 적극적으로 추진하고 있습니다. 또한 테슬라, 니덱, 보쉬와 같은 기업들은 재료 및 생산 기술 혁신을 통해 모터 효율을 높이고 비용을 절감하는 데 주력하고 있습니다. 또한, 소프트웨어 및 하드웨어 개발에서 공유된 전문 지식을 활용하기 위해 자동차 제조업체와 기술 기업 간의 파트너십이 더욱 보편화되고 있습니다. 또한, 전기차 수요가 증가하고 있는 신흥 시장으로의 확장은 글로벌 입지를 확대하여 시장 입지를 강화하고 성장을 촉진하기 위한 기업들의 전략적 움직임입니다. 예를 들어, 2023년 5월 Nidec은 유럽 전역에서 증가하는 전기차(EV) 부품 수요에 대응하기 위해 세르비아 공화국 노비사드에 두 개의 신규 시설을 설립한다고 발표했습니다. 새로 설립되는 Nidec Electric Motor Serbia는 자동차 모터의 대규모 생산을 시작할 예정이며, Nidec Elesys Europe은 자동차 인버터와 ECU 양산에 주력할 것입니다.
1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 전기 자동차 모터 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 시장 전망
6 전력 등급별 시장 세분화
6.1 최대 20kW
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 전망
6.2 20kW ~ 100kW
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 전망
6.3 100kW ~ 250kW
6.3.1 시장 동향
6.3.2 시장 전망
6.4 250kW 이상
6.4.1 시장 동향
6.4.2 시장 전망
7 애플리케이션 별 시장 세분화
7.1 이륜차
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 예측
7.2 세 바퀴
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
7.3 승용차
7.3.1 시장 동향
7.3.2 주요 세그먼트
7.3.2.1 BEV
7.3.2.2 하이브리드
7.3.3 시장 예측
7.4 상업용 차량
7.4.1 시장 동향
7.4.2 주요 세그먼트
7.4.2.1 BEV
7.4.2.2 하이브리드
7.4.3 시장 예측
8 지역별 시장 세분화
8.1 북미
8.1.1 미국
8.1.1.1 시장 동향
8.1.1.2 시장 예측
8.1.2 캐나다
8.1.2.1 시장 동향
8.1.2.2 시장 예측
8.2 아시아 태평양
8.2.1 중국
8.2.1.1 시장 동향
8.2.1.2 시장 예측
8.2.2 일본
8.2.2.1 시장 동향
8.2.2.2 시장 예측
8.2.3 인도
8.2.3.1 시장 동향
8.2.3.2 시장 예측
8.2.4 대한민국
8.2.4.1 시장 동향
8.2.4.2 시장 예측
8.2.5 호주
8.2.5.1 시장 동향
8.2.5.2 시장 예측
8.2.6 인도네시아
8.2.6.1 시장 동향
8.2.6.2 시장 예측
8.2.7 기타
8.2.7.1 시장 동향
8.2.7.2 시장 예측
8.3 유럽
8.3.1 독일
8.3.1.1 시장 동향
8.3.1.2 시장 예측
8.3.2 프랑스
8.3.2.1 시장 동향
8.3.2.2 시장 예측
8.3.3 영국
8.3.3.1 시장 동향
8.3.3.2 시장 예측
8.3.4 이탈리아
8.3.4.1 시장 동향
8.3.4.2 시장 예측
8.3.5 스페인
8.3.5.1 시장 동향
8.3.5.2 시장 예측
8.3.6 러시아
8.3.6.1 시장 동향
8.3.6.2 시장 예측
8.3.7 기타
8.3.7.1 시장 동향
8.3.7.2 시장 전망
8.4 라틴 아메리카
8.4.1 브라질
8.4.1.1 시장 동향
8.4.1.2 시장 예측
8.4.2 멕시코
8.4.2.1 시장 동향
8.4.2.2 시장 예측
8.4.3 기타
8.4.3.1 시장 동향
8.4.3.2 시장 예측
8.5 중동 및 아프리카
8.5.1 시장 동향
8.5.2 국가 별 시장 세분화
8.5.3 시장 예측
9 동인, 제약 및 기회
9.1 개요
9.2 동인
9.3 제약
9.4 기회
10 가치 사슬 분석
11 포터의 다섯 가지 힘 분석
11.1 개요
11.2 구매자의 협상력
11.3 공급자의 협상력
11.4 경쟁의 정도
11.5 신규 진입자의 위협
11.6 대체재의 위협
12 가격 분석
13 경쟁 환경
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