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전기 자전거 시장 규모 및 점유율:
2024년 전 세계 전기 자전거 시장 규모는 264억 달러로 평가되었습니다. IMARC 그룹은 2025~2033년 사이 6.22%의 연평균 성장률을 보이며 2033년까지 시장 규모가 455억 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 현재 아시아 태평양 지역은 2024년 76.6% 이상의 점유율을 차지하며 전기 자전거 시장 점유율 1위를 차지하고 있습니다. 이 지역의 시장은 도시화 증가, 전기 모빌리티에 대한 정부 지원 증가, 연료비 상승, 강력한 제조 역량, 저렴한 친환경 교통 솔루션에 대한 소비자 수요 확대에 의해 주도되고 있습니다.
글로벌 전기 자전거 시장의 성장은 주로 도시화와 교통 혼잡의 증가로 인해 소비자들이 편리하고 시간 효율적인 통근 옵션으로 전기 자전거를 선호함에 따라 주도되고 있습니다. 또한, 환경에 대한 우려와 정부의 인센티브는 전기 자전거를 연료 구동 차량의 지속 가능한 대안으로 장려하여 시장 성장을 돕고 있습니다. 또한 배터리 기술의 지속적인 발전으로 주행 거리와 효율성이 개선되면서 전기 자전거의 매력이 더욱 높아져 시장에 활력을 불어넣고 있습니다. 이 외에도 건강에 대한 의식이 높아지면서 신체 활동을 장려하는 페달 보조 모델에 대한 수요가 증가하여 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다. 또한 전자 상거래 및 렌탈 서비스의 확대로 접근성과 경제성이 향상되어 시장 수요가 증가하고 있습니다. 또한, 높은 연료 가격과 교통비 상승으로 인해 전기 자전거가 비용 효율적인 모빌리티 솔루션으로 부상하면서 시장 성장에 박차를 가하고 있습니다.
미국 전기 자전거 시장 수요는 레크리에이션 자전거 및 야외 활동의 증가와 같은 몇 가지 독특한 동인으로 인해 확대되고 있으며, 특히 산악용 및 자갈용 전기 자전거가 시장 확대에 기여하고 있습니다. 이와 함께 인구 고령화와 모빌리티 솔루션은 노년층을 위한 기존 자전거의 대안으로 전기 자전거에 대한 관심을 불러일으키며 시장 수요를 촉진하고 있습니다. 이와 동시에 기업의 웰니스 및 직원 복리후생 프로그램이 출퇴근용 전기 자전거 도입을 장려하면서 시장에 활력을 불어넣고 있습니다. 또한 자전거 도로 인프라와 도시 계획 이니셔티브가 확대되면서 도시가 더욱 전기 자전거 친화적으로 변하고 있어 전기 자전거 시장 점유율이 강화되고 있습니다. 예를 들어, 뉴욕시 의원들은 전기 자전거와 전기 스쿠터 라이더가 면허를 취득하고 차량을 등록하도록 하는 ‘프리실라의 법’을 도입했습니다. 이 법안은 도로 안전과 라이더의 책임감을 강화하기 위한 것입니다. 또한, 고성능 및 고급 전기자전거에 대한 소비자 선호도가 높아지면서 시장 성장에 박차를 가하고 있습니다. 이 외에도 스마트 및 커넥티드 기술의 통합은 기술에 정통한 라이더를 끌어들여 시장을 발전시키고 있습니다.
전기 자전거 시장 동향:
증가하는 환경 문제
전기 자전거는 배기가스를 전혀 배출하지 않고 기존의 가솔린 자동차보다 훨씬 적은 환경 발자국을 남기므로 친환경 교통 수단으로 각광받고 있습니다. 탄소 배출량 증가는 전체 시장의 수익성 있는 성장 전망을 만들어내고 있습니다. 예를 들어, 평균 승용차는 연간 약 4.6미터톤의 이산화탄소를 배출합니다. 또한 유럽 환경청의 보고서에 따르면 2019년 EU 전체 탄소 배출량의 약 4분의 1을 운송 부문이 차지했으며, 그 중 71.7%가 도로 운송 부문에서 발생했습니다. 이에 따라 각국 정부는 전기 자전거 사용을 장려하기 위한 노력을 시작하여 전기 자전거에 대한 수요를 늘리고 있습니다. 예를 들어 인도 정부는 전기 모빌리티 촉진 계획 2024(EMPS)라는 새로운 계획을 시작했습니다. 정부는 EMPS 2024 계획에 따라 전기 삼륜차와 이륜차에 500억 루피를 할당했습니다. 전기 이륜차에 대한 보조금은 배터리 용량 단위당 5,000루피로, 차량 공장 출고가의 최대 15%까지 지급됩니다. 마찬가지로 우타르 프라데시 주 정부는 전기 스쿠터/전기 자전거에 대해 도로세의 100%를 면제하는 반면, 전기 자동차에 대해서는 이미 75%를 면제하고 있습니다. 이 보조금은 주에서 생산 및 판매된 최초 1,00,000대의 전기차에 적용됩니다.
급속한 도시화와 연료비 증가
인구 밀도가 높은 도시에는 대륙과 효율적인 교통 수단이 필요하기 때문에 전기 자전거 시장은 도시화 수준의 상승에 유리하게 영향을 받습니다. 전기 자전거를 이용하면 자동차가 접근할 수 없는 지름길로 쉽게 이동할 수 있고, 주차 공간을 찾는 데 시간이 많이 걸리지 않기 때문에 라이더는 교통 체증을 피할 수 있습니다. 이 외에도 휘발유 비용의 증가, 출퇴근 시간대의 교통 혼잡, 운동의 건강상의 이점 등이 영국과 미국을 비롯한 여러 국가에서 전기 자전거의 채택을 촉진하고 있으며, 이는 전기 자전거 시장 점유율을 끌어올리고 있습니다. 2019년에는 다른 지역에 비해 유럽에서 전기자전거 채택률이 더 높아 전기자전거 판매의 주요 시장이 되었습니다. 전기 자전거에 대한 수요가 증가하면서 2018년에 비해 2019년의 채택률은 더욱 빨라졌습니다. 이와 더불어, 연료 가격의 상승으로 인해 개인들이 짧은 출퇴근용으로 전기 자전거를 이용하게 되었습니다. 예를 들어, 전 세계 연료 에너지 가격 지수는 기준 연도인 2016년 100에서 2024년 3월 179.82 지수를 기록했습니다. 이는 전기 자전거 시장 트렌드에 큰 영향을 미치고 있습니다.
제품 제공 증가
다양한 업계 플레이어들이 배터리 수명과 속도가 향상된 전기 자전거를 출시하기 위해 연구 개발 활동에 광범위하게 투자하고 있으며, 이는 전기 자전거 시장 전망에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 예를 들어, 2024년 4월, 데카트론은 보쉬 모터가 장착된 새로운 하드테일 전기 자전거 RR900e를 출시했습니다. 데카트론 RR900e는 유럽에서 출시된 새로운 하드테일 전기 자전거입니다. 12단 모델에 보쉬 모터와 락샥 서스펜션 포크, 다양한 시마노 부품을 장착한 것이 특징입니다. 또한 블루투스로 스마트폰을 연결해 보쉬 스마트 전기자전거 앱으로 제어할 수 있습니다. 이 외에도 차세대 기술이 적용된 전기 자전거를 합리적인 가격에 제공하는 새로운 시장 플레이어의 진입도 시장 성장에 기여하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 10월 한국 기업인 포스코대우가 인도 시장에 다시 진출하겠다는 의사를 밝혔습니다. 포스코대우의 복귀는 전기 자전거와 전기 자전거 판매에 기대를 걸고 있습니다. 이 회사는 인도의 전기 이륜차 부문이 향후 몇 년 동안 강력한 속도로 회복되기를 기대하고 있습니다. 또한 2024년 4월, 전기 사이클 부문의 선두주자인 Hero Lectro는 인도 시장에 H4와 H7+라는 두 가지 새로운 전기 사이클을 출시했습니다. 새로운 모델은 인도 고객의 특정 요구 사항을 염두에 두고 고안되어 스타일과 기능의 조합을 제공합니다. H4는 입문용으로 32,499루피에 제공되며 미스틱 퍼플과 디스턴스 레드 색상으로 제공됩니다. H7+는 33,499루피로 조금 더 비싸며, 라바 레드와 스톰 옐로우 그레이로 제공됩니다.
전기자전거 산업 세분화:
IMARC 그룹은 2025-2033 년 글로벌, 지역 및 국가 수준에서 예측과 함께 글로벌 전자 자전거 시장의 각 부문의 주요 동향에 대한 분석을 제공합니다. 시장은 모드, 모터 유형, 배터리 유형, 등급, 디자인 및 용도에 따라 분류되었습니다.
모드별 분석
- 스로틀
- 페달 어시스트
페달 어시스트는 66.9%의 점유율을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다. 이 전기 자전거는 전통적인 사이클링과 전기 어시스트의 완벽한 조화를 제공합니다. 이 기능은 열렬한 사이클리스트와 자전거를 처음 타는 사람 모두를 포함한 다양한 라이더에게 어필합니다. 사이클리스트는 필요한 지원 수준을 선택할 수 있어 다양한 지형과 체력 수준에 맞게 다양하게 활용할 수 있습니다. 이러한 유연성 덕분에 더 많은 사람들이 일상적인 출퇴근이나 레저 목적으로 전기 자전거를 채택하고 있습니다. 또한 페달 어시스트 기술은 활동적이고 건강한 라이프스타일을 장려합니다. 그 결과, 다양한 주요 시장 플레이어들이 이러한 자전거 개발에 점점 더 많은 투자를 하고 있습니다. 예를 들어, 하이데라바드에 본사를 둔 전기차 기술 제공업체인 기어 헤드 모터스(Gear Head Motors)는 L 2.0 시리즈 전기 사이클을 25,000루피의 시작 가격으로 출시했습니다. L 2.0 시리즈 전기 사이클은 250와트 GHM 모터를 탑재하고 있으며 페달 보조 주행 거리는 최대 30km입니다. 또한 3A 고속 충전기를 통한 고속 충전 기능도 갖추고 있습니다. 이 회사는 배터리 관리 시스템을 통해 이 전기차의 배터리를 2시간 안에 완전히 충전할 수 있다고 주장했습니다.
모터 유형별 분석:
- 허브 모터
- 미드 드라이브
- 기타
허브 모터는 63.6%의 점유율로 가장 큰 비중을 차지합니다. 허브 모터는 휠 허브에 직접 설계되어 쉽게 설치 및 유지보수가 가능합니다. 이러한 사용자 친화적인 설계는 기술 지식이 부족한 소비자를 포함한 다양한 소비자를 끌어들입니다. 또한 허브 모터는 일반적으로 다른 모터 유형에 비해 유지보수가 덜 필요하므로 소유 비용이 절감되고 전반적인 소유 경험이 향상됩니다. 또 다른 주요 원인은 허브 모터가 조용하고 은밀하게 작동한다는 점입니다. 허브 모터는 매우 조용하고 소음이 거의 발생하지 않아 부드럽고 눈에 거슬리지 않는 승차감을 제공합니다. 소음이 거의 발생하지 않아 부드럽고 거슬리지 않는 승차감을 제공합니다. 또한 허브 모터는 미드 드라이브 모터보다 저렴한 경우가 많기 때문에 예산에 민감한 소비자에게 매력적인 선택이 될 수 있습니다. 접이식 및 도심형 전기 자전거를 포함한 다양한 자전거 디자인과의 호환성은 다양한 시장 부문에서 그 매력을 더욱 높여줍니다.
배터리 유형별 분석:
- 납축
- 리튬 이온
- 니켈-금속 수소(NiMH)
- 기타
전기 자전거 시장 개요에 따르면, 리튬 이온 배터리는 다양한 용도로 오랫동안 사용되어온 덕분에 68.6%의 점유율로 시장을 지배하고 있습니다. 특히 최신 배터리 기술 도입을 주저하는 소비자들 사이에서 입증된 안정성으로 인해 소비자 신뢰도가 높아졌습니다. 또한 리튬 이온 배터리는 상대적으로 저렴하기 때문에 더 많은 소비자들이 리튬 이온 배터리를 장착한 전기 자전거에 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 수요가 증가함에 따라 여러 배터리 제조업체가 특히 신흥 시장에서 리튬 이온 배터리 사업을 확장하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 7월 아마라 라자 배터리(ARBL)는 인도를 넘어 아프리카, 중동, 동남아시아 등의 지역을 대상으로 리튬 이온 배터리 사업을 확장할 계획을 발표했습니다.
등급별 분석
- 클래스 I
- 클래스 II
- 클래스 III
클래스 I 전기자전거는 72.2%의 점유율로 시장을 주도하고 있습니다. 외관과 작동 방식이 기존 자전거와 매우 유사합니다. 라이더가 적극적으로 페달을 밟을 때만 전기 지원을 제공하므로 기존 자전거를 타본 사람들에게 익숙한 라이딩 경험을 제공합니다. 클래스 I 자전거는 일반적으로 레크리에이션 라이더, 사이클링 애호가, 통근자 등 라이딩 습관을 크게 바꾸지 않고 더 쉽고 즐거운 자전거 경험을 원하는 소비자들이 선호합니다. 1등급 자전거에 대한 수요가 증가함에 따라 다양한 제조업체에서 배터리 수명과 기능을 개선한 1등급 자전거 모델을 출시하고 있습니다. 예를 들어, 샌디에이고에 본사를 둔 전기 자전거 소매업체로서 시중에서 가장 가성비 좋은 통근용 전기 자전거로 유명한 Ride1Up은 인기 있는 통근용 모델 중 하나인 새로운 Ride1Up LMT’D V2를 업데이트하고 있습니다. 이 모델에는 몇 가지 새로운 업그레이드가 적용되었습니다. 자전거가 최대한 반응성이 좋고 편안하게 페달을 밟을 수 있도록 하는 새로운 토크 센서가 장착되었습니다. 토크 센서가 포함되었다는 것은 페달링이 최대한 효율적이고 자연스러운 느낌을 준다는 것을 의미합니다.
설계에 의한 분석:
- 접이식
- 비접이식
IMARC의 전기 자전거 시장 통계에 따르면 비접이식 전기 자전거는 시장 점유율의 90.5%를 차지하며 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 비접이식 전기자전거는 접이식 전기자전거에서는 볼 수 없는 구조적 안정성과 내구성을 제공합니다. 이러한 강점은 특히 전기자전거 구매 시 신뢰성과 수명을 중시하는 사이클리스트에게 매력적입니다. 또한 비접이식 전기자전거는 일반적으로 일상적인 마모와 다양한 지형을 견딜 수 있도록 설계되어 통근용과 레저용으로 모두 적합합니다. 또한 접을 수 없는 전기자전거는 다양한 소비자 선호도에 맞춰 다양한 스타일과 구성으로 출시되는 경향이 있습니다. 전통적인 도심 통근용부터 거친 산악용 자전거, 효율적인 로드 자전거에 이르기까지 접이식 전기자전거는 매우 다양한 모델을 제공합니다. 이러한 다양성 덕분에 라이더는 자신의 특정 요구 사항과 라이딩 스타일에 맞는 접이식 전기자전거를 선택할 수 있습니다.
용도별 분석:
- 산악/트레킹 자전거
- 도시/도시
- 화물
- 기타
2024년에는 도시/도시가 63.7%로 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 전기 자전거 시장 전망에 따르면 전기 자전거는 도시 환경에 매우 적합하다는 것을 알 수 있습니다. 도시의 교통 혼잡이 심해지고 대기 질에 대한 우려가 커지면서 사람들은 효율적이고 지속 가능한 교통 수단을 찾고 있습니다. 2021년 뭄바이의 혼잡도는 각각 53%에 달했는데, 이는 한 지점에서 다른 지점으로 이동하는 데 자유 흐름 상황에 비해 53% 더 많은 시간이 걸린다는 것을 의미합니다. 이에 비해 웰링턴과 싱가포르의 혼잡도는 2021년에 29%에 달했습니다. 그 결과, 도시와 도심 지역에 거주하는 소비자들은 매일 출퇴근하거나 혼잡한 도로를 이동할 때 전기 자전거를 이용하는 경우가 점점 더 많아지고 있습니다.
지역별 분석:
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 아시아 태평양
- 중국
- 일본
- 인도
- 대한민국
- 호주
- 인도네시아
- 기타
- 유럽
- 독일
- 프랑스
- 영국
- 이탈리아
- 스페인
- 러시아
- 기타
- 라틴 아메리카
- 브라질
- 멕시코
- 기타
- 중동 및 아프리카
아시아 태평양 지역은 202년에 76.6%의 점유율을 차지하며 전기 자전거 시장을 주도하고 있습니다. 이 지역은 인구 밀집도가 높은 도시와 중산층이 증가하면서 전 세계 인구의 많은 부분을 차지하고 있습니다. 또한 많은 아시아 태평양 국가의 정부 당국은 지속 가능한 친환경 교통수단으로서 전기자전거를 적극적으로 장려하고 있습니다. 보조금, 인센티브, 지원 규정은 소비자들이 전기 자전거를 기존 가솔린 자동차의 대안으로 받아들이도록 장려하여 시장 수요를 더욱 촉진했습니다. 이 외에도 아시아 태평양 국가, 특히 중국의 제조 능력 덕분에 전기 자전거의 접근성과 가격이 더욱 저렴해졌습니다. 인도의 히어로 모토코프는 2025년 중반까지 영국과 다른 유럽 시장에 비다 브랜드의 전기 스쿠터를 출시할 계획이라고 밝혔습니다. 이러한 전략적 움직임은 선진 시장으로의 확장을 의미하며 글로벌 지속 가능성 트렌드에 부합하는 것입니다. 아시아 태평양 전기 자전거 또는 전기 스쿠터 시장은 최근 몇 년간 중국, 일본, 인도네시아가 전체 판매량에서 큰 비중을 차지했습니다. 중국은 2023년 전 세계 전기 자전거 시장에서 90% 이상의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
지역별 주요 시사점:
북미 전기 자전거 시장 분석
북미의 전기 자전거 시장은 환경 친화적이고 저렴한 교통수단을 찾는 소비자들의 수요 증가로 빠르게 성장하고 있습니다. 높은 연료비, 환경 문제, 도시 자전거 시설의 개선이 전기 자전거 도입의 주요 동인입니다. 또한 레저 및 오프로드 자전거 활동으로 인해 화물용 및 산악용 전기자전거에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 각국 정부가 제공하는 인센티브와 세금 공제 혜택은 전기 자전거의 가격을 낮추고 있습니다. 이 외에도 스마트 기술, 배터리 성능 향상 등 지속적인 기술 혁신으로 기술에 민감한 구매자들이 전기자전거를 찾고 있습니다. 전기 자전거 대여 및 구독 모델의 성장은 시장 규모를 더욱 키우고 있습니다. 하지만 2024년 9월, 리프트는 덴버에서 도크리스 스쿠터와 전기 자전거 운영을 중단한다고 발표했습니다. 이 예상치 못한 결정은 특히 대체 교통수단에 대한 수요가 증가하는 상황에서 도시 내 마이크로 모빌리티 옵션의 미래에 대한 우려를 불러일으켰습니다. 주요 제조업체들이 신제품 개발과 전략적 협업에 집중하면서 북미 전기 자전거 시장은 도시 통근 및 레저 시장에서 더욱 확대될 전망입니다.
미국 전기 자전거 시장 분석
미국은 자동차 부문에 대한 투자 증가로 인해 전기 자전거 채택이 증가하고 있으며, 제조업체들은 첨단 기술과 향상된 배터리 성능으로 전기 자전거 생산을 확대하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 초부터 자동차 제조업체들은 미국 내 750억 달러 이상의 투자를 발표했으며, 소비자 수요를 충족하기 위해 경량 프레임, 모터 효율 개선, 배터리 수명 연장에 자원을 투입하고 있습니다. 자전거 전용 도로를 위한 인프라가 확대되고 도시 계획이 개선되면서 전기 자전거의 접근성이 높아지고 있습니다. 공유 모빌리티 프로그램도 자동차 부문의 발전으로 인해 전기 자전거를 교통망에 통합하는 혜택을 누리고 있습니다. 투자가 증가하면서 자동차 제조업체와 배터리 공급업체 간의 협력이 촉진되어 성능과 경제성이 향상되고 있습니다. 정부 인센티브는 민간 투자를 보완하여 도시와 교외 지역에서 전기 자전거 사용을 촉진하고 있습니다. 자동차 업계는 지속 가능한 모빌리티에 초점을 맞춰 전기자전거를 기존 교통수단의 대안으로 자리매김하고 있습니다. 연구 개발이 강화되면서 레저용과 통근용 사용자 모두에게 어필할 수 있는 고성능 전기 자전거가 출시되고 있습니다.
유럽 전기 자전거 시장 분석
유럽은 환경에 대한 관심이 높아지고 탄소 저감에 대한 관심이 높아지면서 광범위한 지속 가능성 목표에 따라 전기 자전거 채택이 급증하고 있습니다. 예를 들어, EU는 2030년까지 온실가스 배출량을 55% 순감축한다는 목표를 설정했습니다. 각국 정부는 저탄소 모빌리티 솔루션을 지원하기 위해 인센티브, 보조금, 규제를 도입하여 소비자들이 전기 자전거로 전환하도록 장려하고 있습니다. 탄소 감축 전략은 도시 교통 정책에 영향을 미치고 있으며, 배기가스를 배출하지 않는 전기 자전거를 자동차의 대안으로 우선순위에 두고 있습니다. 전용 차선과 안전한 주차장을 포함한 자전거 친화적인 인프라가 확대되면서 도심과 교외 지역에서 전기 자전거 이용이 활성화되고 있습니다. 환경에 대한 관심은 배터리 기술의 혁신을 이끌고 있으며, 다양한 통근 수요를 수용하기 위해 주행 거리와 효율성을 높이고 있습니다. 공유 전기 자전거 프로그램은 대중교통 네트워크와 통합되어 원활한 복합 이동성을 촉진하면서 인기를 얻고 있습니다. 인식 개선 캠페인은 전기 자전거의 건강 및 환경적 이점을 강조하여 소비자의 선택에 영향을 미치고 있습니다. 탄소 감축 이니셔티브는 경량, 고성능 모델에 대한 투자를 촉진하고 있습니다.
아시아 태평양 전기 자전거 시장 분석
아시아 태평양 지역은 급속한 도시화와 연료비 상승으로 인해 전기 자전거 도입이 증가하고 있으며, 소비자들은 효율적이고 저렴하며 친환경적인 모빌리티 대안을 찾고 있습니다. 세계은행 그룹에 따르면 2036년까지 인도의 마을과 도시에는 2011년 31%였던 인구의 40%인 6억 명이 거주하게 될 것이며, 도시 지역이 GDP에 기여하는 비중은 70%에 육박할 것으로 예상됩니다. 급속한 도시화로 인해 교통 체증이 증가하면서 전기 자전거는 밀집된 도시 환경을 이동하는 데 매력적인 솔루션이 되고 있습니다. 대도시 지역이 확장되면서 자전거 전용 도로와 도로 연결성 개선 등 인프라가 개선되고 있어 전기 자전거 도입이 촉진되고 있습니다. 연료비 상승으로 인해 소비자들이 기존 연료 구동 차량에서 전기 대체 교통수단으로 전환하면서 장기적인 교통비 지출이 줄어들고 있습니다. 전기 자전거의 경제성과 편리함은 고밀도 도시 지역에서 매일 출퇴근하는 사람들에게 매력적인 옵션이 되고 있습니다. 배터리 기술과 주행거리 확장 기능의 발전으로 장거리 출퇴근 시에도 전기자전거를 이용할 수 있게 되었습니다. 편리한 단거리 이동 솔루션을 제공하는 공유 전기자전거 프로그램이 인기를 얻고 있습니다. 급속한 도시화로 인해 지속 가능한 도시 개발 이니셔티브의 일환으로 전기 자전거 도입을 장려하는 정책이 추진되고 있습니다.
라틴 아메리카 전기 자전거 시장 분석
라틴 아메리카는 가처분 소득의 증가로 인해 전기 자전거 채택이 증가하고 있으며, 더 많은 소비자층이 전기 모빌리티 솔루션에 투자할 수 있게 되었습니다. 보고서에 따르면 라틴 아메리카의 총 가처분 소득은 2021년부터 2040년까지 60% 가까이 증가할 것으로 예상됩니다. 소득 증가로 구매력이 확대되면서 개인이 출퇴근 및 레저용으로 전기 자전거를 고려할 수 있게 되었습니다. 소비자들은 전기자전거의 경제성과 편리함을 중시하며 기존 교통수단의 대안을 모색하고 있습니다. 개선된 금융 옵션과 할부 결제 계획으로 전기 자전거에 대한 접근성이 향상되고 있습니다. 라이프스타일의 변화는 모빌리티 선택에 영향을 미치고 있으며, 비용 효율적이고 지속 가능한 이동 수단을 찾는 개인이 늘어나고 있습니다. 도시 지역에서는 더 나은 자전거 인프라를 통해 전기자전거 도입을 지원하고 있습니다. 가처분 소득이 증가함에 따라 고급 기능을 갖춘 고품질 전기 자전거에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
중동 및 아프리카 전기 자전거 시장 분석
중동과 아프리카는 전기 충전 인프라의 증가, 라이더의 접근성 및 편의성 향상으로 인해 전기 자전거 채택이 증가하고 있습니다. 예를 들어, 에미레이트 항공은 2030년까지 7만 개의 전기 자전거 충전소를 설치하여 현재 약 250개의 공공 충전소 네트워크를 대폭 확대할 계획입니다. 충전 네트워크 확대로 주행 거리가 늘어나면서 사용자들의 주행 거리에 대한 불안감이 사라지고 있습니다. 공공 및 민간 투자가 충전소 개발을 주도하고 있으며, 전기 자전거가 교통 생태계에 통합될 수 있도록 지원하고 있습니다. 도시 계획 이니셔티브에 전기 모빌리티 솔루션이 통합되어 원활한 연결성을 촉진하고 있습니다. 에너지 접근성 개선은 전기 자전거 친화적인 인프라의 성장에 기여하고 있습니다.
경쟁 환경:
글로벌 전기 자전거 산업의 시장 참여자들은 증가하는 수요를 포착하기 위해 적극적으로 혁신하고 확장하고 있습니다. 선도적인 제조업체들은 배터리 효율성, 경량 구조, 스마트 연결 기능을 업그레이드하기 위해 연구 개발(R&D)에 투자하고 있습니다. 배터리 기술, 공급망 업그레이드, 유통망을 위해 협력하는 기업 간 전략적 제휴, 인수합병이 증가하고 있습니다. 스타트업과 기존 브랜드는 다양한 소비자층에 맞춰 오프로드 및 화물용 전기자전거와 같은 고성능 전기자전거를 출시하고 있습니다. 또한 구독 및 대여 옵션이 증가하면서 전기 자전거에 대한 접근성이 높아지고 있습니다. 또한, 공장에 대한 투자와 현지화된 제조는 기업들이 비용을 절감하고 공급망 충격을 흡수하는 데 도움이 되고 있습니다. 또한 재활용 가능한 배터리와 식물 기반 소재와 같은 지속가능성을 위한 노력도 주요 업체들의 의제로 떠오르고 있습니다.
이 보고서는 다음을 포함한 모든 주요 기업의 상세한 프로필과 함께 전기 자전거 시장의 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다:
- Accell Group
- BIONX International Corporation
- Robert Bosch GmbH
- Yamaha Motor Group
- Derby Cycle Holding GmbH
- Giant Group
- Kwang Yang Motor Company Ltd
- Merida & Centurion Germany GmbH (MCG)
- Samsung Electronics Co. Ltd
- Continental AG
- Prodeco Technologies LLC
- Tianjin Fuji-ta Group Co. Ltd
- Trek Bicycle Corporation
- Pedego Inc
- Shimano Inc.
1 머리말
2 연구 범위 및 방법론
2.1 연구 목적
2.2 이해관계자
2.3 데이터 출처
2.3.1 1차 출처
2.3.2 보조 출처
2.4 시장 추정
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 예측 방법론
3 요약
4 소개
4.1 개요
4.2 주요 산업 동향
5 글로벌 전기 자전거 시장
5.1 시장 개요
5.2 시장 성과
5.3 COVID-19의 영향
5.4 모드 별 시장 세분화
5.5 모터 유형별 시장 세분화
5.6 배터리 유형별 시장 세분화
5.7 클래스 별 시장 세분화
5.8 디자인 별 시장 세분화
5.9 애플리케이션 별 시장 세분화
5.10 지역별 시장 세분화
5.11 시장 예측
6 모드별 시장 세분화
6.1 스로틀
6.1.1 시장 동향
6.1.2 시장 예측
6.2 페달 어시스트
6.2.1 시장 동향
6.2.2 시장 예측
7 모터 유형별 시장 세분화
7.1 허브 모터
7.1.1 시장 동향
7.1.2 시장 예측
7.2 미드 드라이브
7.2.1 시장 동향
7.2.2 시장 예측
7.3 기타
7.3.1 시장 동향
7.3.2 시장 예측
8 배터리 유형별 시장 세분화
8.1 납산
8.1.1 시장 동향
8.1.2 시장 예측
8.2 리튬 이온
8.2.1 시장 동향
8.2.2 시장 예측
8.3 니켈-금속 수 소화물 (NiMH)
8.3.1 시장 동향
8.3.2 시장 전망
8.4 기타
8.4.1 시장 동향
8.4.2 시장 예측
9 클래스 별 시장 세분화
9.1 클래스 I
9.1.1 시장 동향
9.1.2 시장 예측
9.2 클래스 II
9.2.1 시장 동향
9.2.2 시장 전망
9.3 클래스 III
9.3.1 시장 동향
9.3.2 시장 전망
10 디자인 별 시장 세분화
10.1 접이식
10.1.1 시장 동향
10.1.2 시장 예측
10.2 비 접이식
10.2.1 시장 동향
10.2.2 시장 예측
11 애플리케이션 별 시장 세분화
11.1 산악 / 트레킹 자전거
11.1.1 시장 동향
11.1.2 시장 예측
11.2 도시 / 도시
11.2.1 시장 동향
11.2.2 시장 예측
11.3 화물
11.3.1 시장 동향
11.3.2 시장 전망
11.4 기타
11.4.1 시장 동향
11.4.2 시장 예측
12 지역별 시장 세분화
12.1 아시아 태평양
12.1.1 시장 동향
12.1.2 시장 예측
12.2 유럽
12.2.1 시장 동향
12.2.2 시장 예측
12.3 북미
12.3.1 시장 동향
12.3.2 시장 예측
12.4 중동 및 아프리카
12.4.1 시장 동향
12.4.2 시장 전망
12.5 라틴 아메리카
12.5.1 시장 동향
12.5.2 시장 예측
13 SWOT 분석
13.1 개요
13.2 강점
13.3 약점
13.4 기회
13.5 위협
14 가치 사슬 분석
15 포터의 5가지 힘 분석
15.1 개요
15.2 구매자의 협상력
15.3 공급자의 협상력
15.4 경쟁의 정도
15.5 신규 진입자의 위협
15.6 대체재의 위협
16 가격 분석
17 경쟁 환경
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