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심해, 연안 & 내륙 수로 운송 시장 전망 (2024~2034년)
Fact.MR의 새로운 보고서에 따르면, 2024년 전 세계 심해, 연안 & 내륙 수로 운송 시장의 규모는 미화 1,298.07억 달러에 달할 것으로 추정되며, 2034년 말에는 미화 3,185.46억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 수요는 2024년부터 2034년까지 연평균 9.4%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
스마트 배송 솔루션, 자율 운항 선박, 향상된 내비게이션 시스템과 같은 기술 발전은 시장의 역학을 긍정적으로 변화시키고 있습니다. 이러한 발전은 운영 효율성을 개선하고, 연료 소비를 줄이며, 운송 경로를 간소화함으로써 심해, 연안 & 내륙 수로 운송 시장의 성장을 주도하고 있습니다.
석탄, LNG, 석유 등 에너지 자원에 대한 수요가 증가하면서 시장은 더욱 확대되고 있습니다. 에너지 상품을 도시와 산업으로 운송하는 것은 내륙 수로의 또 다른 중요한 기능입니다.
특히 산업화가 급속히 성장하는 국가에서 효과적인 공급망과 물류는 매우 중요해지고 있습니다. 내륙과 연안 강을 통해 소비재, 공업 제품, 건축 자재가 대도시로 널리 운송됩니다.
심해, 연안 & 내륙 수로 운송 시장의 주요 트렌드 중 하나는 여러 정부가 연안 및 내륙 운송을 비용 효율적인 운송 수단으로 홍보하기 위해 정책과 무역 협정을 시행하고 있다는 것입니다. 인프라 개발 프로그램, 보조금, 규제 지원이 시장 성장을 주도하고 있습니다.
주요 시장 성장 동인
여러 나라 간의 무역 증가로 인해 해상 운송에 대한 수요가 전 세계적으로 계속 증가하고 있습니다.
국제 무역의 기초는 여전히 항공 운송보다 합리적인 가격으로 여러 지역을 오가는 제조 상품, 원자재, 벌크 상품의 운송을 포함하는 원양 해운입니다.
여러 나라의 정부와 민간 기업들은 항만 인프라를 업그레이드하는 데 상당한 투자를 하고 있으며, 이는 원양, 연안 및 내륙 수로 운송 시장 규모 확대에 기여하고 있습니다.
투자 대상은 주로 화물 취급 개선, 소요 시간 단축, 대형 선박 취급 등이 있습니다. 점점 더 많은 항구들이 심해, 연안, 내륙 수로 운송의 원활한 운영을 가능하게 함으로써 국제 무역의 확장을 지원하고 있습니다.
수상 운송은 항공 운송이나 육상 운송에 비해 에너지 효율이 높기 때문에 여러 최종 사용자들이 선호합니다. 기업과 정부는 탄소 배출량을 줄이라는 세계적 압력에 대응하여 환경친화적 대안으로 연안 및 내륙 수로 운송을 추진하고 있습니다.
전자상거래 산업의 확장은 효과적인 소비자 제품 운송과 전 세계 공급망의 필요성을 창출하고 있습니다. 연안 및 심해 운송은 제조 센터와 글로벌 시장을 연결하고 정시 배송을 보장하는 데 필수적입니다.
심해, 연안 & 내륙 수로 운송 수요에 영향을 미치는 요인은 무엇입니까?
“효율성과 수용력 향상을 위한 항만 인프라 현대화에 대한 투자 증가”
수용력과 효율성을 높이기 위해 정부와 상업 단체들은 항만 인프라를 업데이트하는 데 투자를 하고 있습니다. 증가하는 글로벌 무역 수요를 충족시키기 위해, 업그레이드된 항만은 더 큰 배를 수용하고, 화물 처리 절차를 개선하며, 처리 시간을 단축해야 합니다. 이러한 발전은 내륙 수로, 연안 및 심해 운송 작업을 간소화함으로써 상품의 더 빠르고 원활한 이동을 보장합니다.
자율운항 선박, 지능형 운송 시스템, 첨단 항법 시스템 등 여러 가지 기술적 진보가 효율성과 신뢰성을 높여 해상 운송을 변화시키고 있습니다. 최종 사용자들은 안전성과 화물 관리를 향상시키는 스마트 시스템에 주로 투자하고 있습니다. 이 시스템은 자동화와 실시간 모니터링을 가능하게 해 줍니다. 이 모든 것들이 긍정적으로 변화하고 있으며, 심해, 연안 & 내륙 수로 운송의 성장을 주도하고 있습니다.
시장이 잠재력을 충분히 발휘하지 못하는 이유는 무엇입니까?
“높은 투자 요건과 엄격한 환경 규제”
해양 부문은 배출량, 밸러스트 수 배출, 기름 유출을 줄이면서 지속 가능한 운영을 유지하는 것을 목표로 하는 엄격한 환경법의 적용을 받습니다. 이 부문에 종사하는 기업들은 이러한 규칙을 준수하기 위해 청정 연료, 첨단 배출 감소 기술, 개선된 선박 설계에 많은 투자를 합니다.
이러한 조치가 환경 보호에 필수적이기는 하지만, 특히 소규모 운송업체의 경우 운영 비용을 증가시키기 때문에 운송업체의 재정 상태가 악화됩니다. 시장에서 수익성과 규제 준수 사이의 균형을 맞추는 것은 여전히 심각한 과제입니다.
국가별 통찰력
동아시아는 광범위한 해양 인프라와 국제 무역에서의 주도적인 역할 덕분에 심해, 연안 & 내륙 수로 운송 시장에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 중국, 일본, 한국과 같은 크고 안정적인 경제국들은 전 세계 화물의 상당 부분을 처리하고 있어 중요한 무역 허브가 되고 있습니다.
이 지역은 일대일로 이니셔티브, 항만 확장, 에너지 수송 수요 증가로 인해 심해 및 연안 운송에서 점점 더 중요해지고 있습니다.
미국이 심해, 연안 & 내륙 수로 운송에 있어 수익성이 높은 시장이 된 이유는 무엇일까요?
“항만 인프라의 전략적 중요성, 시장 참여자들의 관심을 끌다”
유수 기업들은 미국이 상당한 규모의 항만 인프라, 중요한 수로, 높은 무역량을 자랑하기 때문에 계속해서 미국 시장을 목표로 삼고 있습니다. 휴스턴, 롱비치, 로스앤젤레스와 같은 주요 심해 항구는 특히 아시아와의 국제 무역에서 중요한 허브 역할을 함으로써 미국에 이익을 가져다 줍니다.
석탄, 농산물, 화학제품을 포함한 벌크 상품은 여전히 미시시피강과 오대호 같은 내륙 수로를 통해 운송되고 있습니다. 해양 산업에서 경쟁력을 유지하기 위해 미국은 항만 인프라를 업데이트하고 환경법을 강화하는 데도 투자하고 있습니다.
중국의 심해, 연안 & 내륙 수로 운송 수요 전망은 어떻습니까?
“글로벌 무역의 리더십과 일대일로 이니셔티브가 해상 운송에 미치는 긍정적인 영향”
중국 시장은 국제 무역에 크게 기여하고 있으며, 긴 해안선과 지속적인 인프라 개발을 통해 낙관적인 분위기를 보이고 있습니다. 중국은 세계 최고의 수출국이자 국제 해운의 핵심 강국으로 알려져 있기 때문에 심해, 연안 & 내륙 수로 운송 시장은 두 자릿수 CAGR로 성장하고 있습니다.
상하이, 선전, 닝보 등 중국의 주요 항구는 상당한 규모의 글로벌 무역을 처리하고 있으며, 컨테이너화물의 필수적인 중심지입니다. 새로운 무역로와 개선된 항구 인프라를 통해 글로벌 시장과의 연결성을 향상시킴으로써 중국의 야심 찬 일대일로 이니셔티브(BRI)는 해상 운송 역량을 크게 강화하여 중국의 시장 성장을 주도하고 있습니다.
카테고리별 인사이트
제품과 서비스를 기반으로 볼 때, 곡물, 석탄, 철광석, 건축 자재 등 여러 나라에서 필수 상품에 대한 수요가 증가함에 따라, 향후 10년 동안 건화물 운송에 대한 수요가 연평균 9.4% 증가할 것으로 예측됩니다. 따라서 다른 운송 수단과 비교했을 때, 중량 화물을 장거리로 운송하는 데 있어 벌크선의 효율성은 비용 면에서 상당한 이점을 제공합니다.
왜 글로벌 시장에서 컨테이너 운송에 대한 수요가 증가하고 있는가?
“효율성과 비용 효과성, 컨테이너 운송을 이상적인 선택으로 만드는 이유”
컨테이너 운송은 국제 무역을 가능하게 하고 효율성, 유연성, 비용 효율성을 제공한다는 점에서 다른 서비스에 비해 수요가 높습니다. 이 부문은 소비재, 기계, 전자 제품, 섬유 등 다양한 품목의 표준화되고 안전하며 효과적인 운송을 제공하기 때문에 상당한 비중을 차지하고 있습니다.
컨테이너는 복합 운송이 가능하기 때문에 트럭, 기차, 선박 등 다양한 운송 수단을 통해 쉽게 이동할 수 있어 공급망의 유연성을 높이고 운송 중 도난이나 파손의 가능성을 줄여줍니다. 컨테이너 운송이 대중화되면서 운송 비용이 크게 감소하여 운송 회사들은 규모의 경제를 실현하고 기업들은 보다 저렴한 운송 옵션을 이용할 수 있게 되었습니다.
왜 개발도상국들이 세계 시장의 상당 부분을 차지하는가?
“수상 운송에 전략적 지리적 이점을 가진 여러 개발도상국”
개발도상국 부문은 선진국과 비교했을 때 세계 시장에서 높은 비중을 차지합니다. 철도나 도로와 같은 다른 수단에 비해 물 수송의 비용 효율성이 주요 이유 중 하나입니다.
개발도상국은 종종 인프라 문제와 높은 운송 비용에 직면하기 때문에, 특히 농산물, 석유, 광물 등과 같은 벌크 상품의 경우, 심해, 연안 및 내륙 수송이 물품을 운송하는 데 더 저렴한 옵션이 됩니다.
여러 개발도상국들이 큰 강, 바다, 대양과 가까운 이상적인 위치에 있기 때문에, 지역 및 세계 무역에 있어 수운은 가장 실용적인 선택입니다. 예를 들어, 남아시아 및 태평양, 아프리카, 라틴아메리카의 국가들은 대부분 내륙 수로와 연안 운송에 의존하여 고립된 지역을 항구와 연결함으로써 제조품과 원자재를 포함한 상품의 국제 시장으로의 운송을 용이하게 합니다.
경쟁 구도
심해, 연안 & 내륙 수로 운송 산업의 주요 업체들은 증가하는 수요를 충족시키기 위해 더 새롭고, 더 크고, 더 연료 효율이 좋은 선박을 지속적으로 추가하고 있습니다. 이로 인해 운영 비용이 절감되고 운영자는 더 큰 화물 적재량을 관리할 수 있습니다. 특정 시장 수요를 충족시키기 위해 컨테이너화 및 유조선, 벌크선과 같은 특수 선박도 널리 도입되고 있습니다.
2024년 10월, 나렌드라 모디 총리는 청색 경제를 위한 장기 전략 보고서를 발표하고 23,000억 루피 규모의 해양 프로젝트를 시작했습니다. 공식 성명에 따르면, 이 프로그램은 항만 시설을 개선하고 지속 가능한 관행을 장려하며 국제 협력을 촉진하기 위한 전략적 목표를 제시합니다.
Fact.MR은 이 새로운 시장 보고서에서 전 세계에 걸쳐 있는 심해, 연안 & 내륙 수로 운송 시장의 주요 업체들의 가격대, 매출 성장, 생산 능력, 그리고 투기적 기술 확장에 대한 자세한 정보를 제공합니다.
심해, 연안 & 내륙 수로 운송 시장 조사 세분화
제품 및 서비스별:
컨테이너 운송
건화물 운송
액체화물 운송
여객 운송
주요 시장별:
개발도상국
선진국
지역별:
북미
서유럽
동유럽
중남미
동아시아
남아시아 및 태평양 지역
중동 및 아프리카
목차
1. 요약
2. 분류 및 시장 정의 등 산업 소개
3. 거시경제 요인, 시장 역학, 최근 산업 동향 등 시장 동향과 성공 요인
4. 과거 분석 및 미래 전망 등 글로벌 시장 수요 분석 및 예측
5. 가격 분석
6. 세계 시장 분석 및 전망
6.1. 제품 및 서비스
6.2. 주요 시장
7. 제품 및 서비스별 세계 시장 분석 및 전망
7.1. 컨테이너 운송
7.2. 건화물 운송
7.3. 액체화물 운송
7.4. 여객 운송
8. 주요 시장별 세계 시장 분석 및 전망
8.1. 개발도상국
8.2. 선진국 경제
9. 지역별 세계 시장 분석 및 전망
9.1. 북미
9.2. 중남미
9.3. 서유럽
9.4. 동유럽
9.5. 아시아 태평양
9.6. 동아시아
9.7. 중동 및 아프리카
10. 북미 판매 분석 및 전망, 주요 부문 및 국가별
11. 라틴아메리카 판매 분석 및 전망, 주요 부문 및 국가별
12. 서유럽 판매 분석 및 전망, 주요 부문 및 국가별
13. 동유럽 판매 분석 및 전망, 주요 부문 및 국가별
14. 아시아 태평양 판매 분석 및 전망, 주요 부문 및 국가별
15. 동아시아 판매 분석 및 전망, 주요 부문 및 국가별
16. 주요 부문과 국가별 MEA 판매 분석 및 예측
17. 30개국의 제품 및 서비스, 주요 시장별 판매 예측
18. 시장 구조 분석, 주요 업체별 회사 점유율 분석, 경쟁 대시보드 등을 포함한 경쟁 전망
19. 회사 프로필
19.1. Maersk Line Ltd
19.2. MSC Mediterranean Shipping Company Inc.
19.3. COSCO Shipping Holdings Co., Ltd.
19.4. American Commercial Barge Line Inc.
19.5. Ingram Barge Company Ltd.
19.6. China COSCO Shipping Corporation Limited
19.7. Hapag-Lloyd AG
19.8. CMA CGM S.A.
19.9. Deutsche Post AG
19.10. Carnival Corporation
19.11. Nippon Yusen
19.12. Hyundai Merchant Marine America
19.13. Kirby Inland Marine
19.14. Rhenus Group
19.15. Bayliner Boats
19.16. Alnmaritec Ltd.
– 자주 묻는 질문 –
심해, 연안 & 내륙 수로 운송 시장은 얼마나 큰가요?
2024년 심해, 연안 & 내륙 수로 운송의 글로벌 시장은 미화 1,298.07억 달러로 추정됩니다.
심해, 연안 & 내륙 수로 운송 수요의 미래는 어떨까요?
2034년까지 전 세계 심해, 연안 & 내륙 수로 운송 수요는 미화 3,185.46억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
글로벌 시장의 수요 증가 전망은 어떻습니까?
2034년까지 전 세계 심해, 연안 & 내륙 수로 운송 수요는 연평균 9.4% 증가할 것으로 예상됩니다.
한국 시장은 어느 정도의 속도로 성장할 것으로 평가됩니까?
한국 시장은 2034년까지 연평균 7.9% 성장할 것으로 예상됩니다.
심해, 연안 & 내륙 수로 운송의 선도 기업은 어디인가요?
선도 기업 중 일부는 CMA CGM S.A., Deutsche Post AG, Carnival Corporation, Nippon Yusen, Rhenus Group입니다.
동아시아 시장의 수요 전망은 어떻게 되나요?
동아시아 시장은 2034년까지 미화 8,755억 7천만 달러의 수익을 창출할 것으로 예상됩니다.
어떤 제품과 서비스 부문이 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니까?
컨테이너 운송 수요는 2024년에 미화 4,698억 2천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
