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자율 보트 시장에 대한 연구는 2024년부터 2029년까지의 시장 규모와 성장 전망을 다루고 있습니다. 2024년 시장 규모는 5억 5,800만 달러에서 2029년에는 8억 7,200만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 9.3%에 이를 것으로 보입니다. 이는 인공지능, 센서, 사물인터넷의 발전으로 인해 자율 운항 선박에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 특히 도시 이동성과 해양 측량과 같은 상업적 애플리케이션에서 자동화의 필요성이 커지고 있습니다. 주요 시장 플레이어로는 콩스버그 마리타임, ABB, 롤스로이스 PLC, 현대중공업, 푸그로 등이 있습니다. 자율 보트 시장의 주요 동인은 인적 오류를 줄이기 위한 자동화 시스템의 사용 증가입니다. 이러한 시스템은 인공지능과 첨단 센서를 통해 해양 사고를 예방하고 운영의 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다. 그러나 사이버 위협과 관련된 취약성은 시장의 중요한 제약 요인으로 작용하고 있으며, 이는 자율 보트의 신뢰성과 안전성을 보장하기 위한 사이버 보안 솔루션의 필요성을 증가시키고 있습니다. 센서 기술의 발전은 자율 운항 선박의 내비게이션 개선에 기여하고 있으며, 이는 시장의 성장 기회로 작용하고 있습니다. 그러나 해양 자동화 시스템의 커스터마이징 비용이 높아 많은 사업자들이 시장 진입을 꺼리게 만드는 도전 과제가 존재합니다. 자율 보트 시장은 레크리에이션 보트, 상업용 보트, 군용 및 법 집행 보트로 세분화되며, 레크리에이션 보트 부문이 가장 높은 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 추진력에 따라 연료 구동 부문이 시장 점유율을 차지할 것이며, 보트 크기에서는 20-40피트 세그먼트가 가장 큰 시장 규모를 차지할 것으로 보입니다. 자율성 기준으로는 부분 자율 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 유럽은 자율 보트 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 보이며, 이는 풍부한 해양 부문과 연구 개발 투자 덕분입니다. 주요 기업들은 자율 보트 기술 개발을 위해 다양한 협력과 계약을 체결하고 있으며, 이는 시장의 성장을 더욱 촉진할 것입니다. |
자율보트 시장 규모 및 점유율
[219페이지 보고서] 자율 보트 시장 규모는 2024년 5억 5,800만 달러에서 2029년 8억 7,200만 달러로 9.3%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 전망됩니다. 인공지능, 센서, 사물 인터넷의 발전으로 운영의 지속가능성, 안전성, 효율성이 향상되면서 자율 운항 선박에 대한 수요가 빠른 속도로 증가하고 있습니다. 특히 도시 이동성 및 해양 측량과 같은 애플리케이션을 위한 상업 부문에서 자동화 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 요인들이 주요 시장 플레이어들에게 영향을 미칠 것으로 예상됩니다: 콩스버그 마리타임(노르웨이), ABB(스위스), 롤스로이스 PLC(영국), 현대중공업(한국), 푸그로(네덜란드) 등이 대표적입니다.
자율 운항 보트 시장
자율운항 보트 시장
2029년 자율보트 시장 전망
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자율 보트 시장 동향
운전자: 인적 오류 방지를 위한 자동화 시스템 사용 증가
자율 보트 산업을 이끄는 요인으로는 인적 오류를 줄이고 운영 안전과 효율성을 개선하기 위한 자동화 시스템의 사용 증가를 들 수 있습니다. 자율운항 보트에 통합된 첨단 기술에는 인공 지능, 머신 러닝, 첨단 센서가 포함되어 있어 다루기 까다로운 기능을 매우 정밀하고 안정적으로 실행할 수 있습니다. 이를 통해 해양 사고와 운영 비효율의 주요 원인으로 꼽히는 인적 오류의 가능성을 줄일 수 있습니다. 자동화는 항해 및 제어의 오류를 줄이고 성능을 최적화하며 환경 변화 시 적시에 의사 결정을 내릴 수 있게 해줍니다. 자동화를 향한 이러한 변화는 상업, 산업 및 방위 부문의 운영 비용 절감과 안전성 향상에 동기를 부여하여 시장 성장을 촉진할 것입니다.
제약: 사이버 위협과 관련된 취약성
사이버 위협과 관련된 취약성은 자율운항선박 시장의 중요한 제약 요인으로 작용하고 있습니다. 운영 및 원격 제어를 위해 디지털 시스템에 의존하고 있지만 사이버 공격의 위협도 높습니다. 자율운항 보트는 소프트웨어, 통신 네트워크, 데이터 교환 시스템에 크게 의존하게 되는데, 이는 해킹에 취약한 정교한 시스템으로 운영을 방해하거나 민감한 정보를 유출하거나 안전을 저해할 수 있습니다. 이러한 종류의 사이버 위협은 내비게이션 시스템, 제어 명령 및 온보드 데이터를 파괴하여 부분적 또는 전체적 장애, 재정적 손실, 심지어 특정 안전하지 않은 상황으로 이어질 수 있습니다. 따라서 자율운항 선박의 신뢰성과 안전을 보장하기 위해 사이버 보안 문제와 여러 보호 메커니즘의 개발이 중요해졌습니다. 강화된 사이버 보안 솔루션과 프로토콜의 필요성은 시장의 전반적인 성장을 제한하여 제조 및 운영 수준에서 비용을 증가시킬 수 있습니다.
기회: 자율 운항 선박의 내비게이션 개선을 위한 센서 기술의 발전
자율 운항 보트 시장에서 센서 기술의 발전은 상당한 이점을 가져왔습니다. 라이다, 고해상도 레이더, 첨단 소나 시스템과 같은 센서는 정확하고 포괄적인 환경 데이터를 제공하여 자율운항 선박이 복잡하고 역동적인 해양 환경에서 보다 정밀하게 항해할 수 있게 해줍니다. 이를 통해 선박은 장애물을 감지하고 피하면서 실시간으로 조정할 수 있어 안전성이 향상됩니다. 센서 기술이 계속 발전함에 따라 자율 주행 시스템이 더욱 향상되어 상업 및 방위 분야에서 더욱 다양한 애플리케이션이 만들어질 것입니다. 최신 센서의 통합은 자율 운항 선박의 성능을 향상시키고 시장에서 새로운 상업적 기회를 열어줍니다.
도전 과제: 비용 집약적인 해양 자동화 시스템 커스터마이징
해양 자동화 시스템의 커스터마이징은 특정 운영 및 규제 요건에 맞게 조정하는 데 많은 비용이 수반되기 때문에 자율운항선박 시장의 도전 과제입니다. 이러한 비용은 특정 선박 구성 및 운영 시나리오에 맞게 설계된 유지보수, 소프트웨어 업데이트 및 지원 서비스가 주기적으로 필요하기 때문에 더욱 증가합니다. 높은 비용으로 인해 많은 사업자와 제조업체가 시장 진입을 꺼리고, 다른 사업자의 경우 자율 솔루션의 확장성이 제한되어 자율 선박 도입을 저해하고 시장 성장을 둔화시킵니다.
자율운항선박 시장 생태계
생태계별 자율운항선박 시장 전망
자율보트 시장 세분화
유형에 따라 레저 보트 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 시장 규모를 가질 것으로 예상됩니다.
유형에 따라 자율 보트 시장은 레크리에이션 보트, 상업용 보트, 군용 및 법 집행 보트로 세분화됩니다. 레크리에이션 보트는 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 목격 할 것으로 예상됩니다. 자율 기술의 새로운 발전으로 레저용 보트는 훨씬 더 안전하고 효율적이며 다루기 쉬워졌으며, 새로운 레크리에이션 경험을 추구하는 애호가들에게 인기가 있는 혁신 기술입니다. 레저 보트의 경우 자율 통합은 더 긴 항해, 자동화된 도킹, 보트의 전반적인 성능 향상을 의미합니다. 이러한 추세는 레저 활동의 편의성과 기술적 정교함에 대한 소비자 선호도가 높아지면서 이 부문의 빠른 성장을 이끌고 있습니다.
추진력을 기준으로 연료 구동 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것입니다.
추진력에 따라 자율 보트 시장은 연료 구동, 하이브리드 전기 및 완전 전기로 분류되었습니다. 예측 기간 동안 연료 구동 부문이 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 전통적으로 연료 구동 엔진은 신뢰성과 내구성이 매우 뛰어납니다. 이제 이러한 엔진에는 성능과 운영 효율성을 향상시키는 자율 시스템이 장착되고 있습니다. 이러한 추진 시스템은 상업용 및 레저용 보트부터 장시간 자율 운항을 유지하는 데 필요한 동력과 항속 거리를 제공하는 데 이르기까지 다양한 용도로 사용되고 있습니다. 이 세그먼트의 성장을 이끄는 몇 가지 요인으로는 더 나은 연비, 더 낮은 배기가스 배출량, 더 나은 제어 시스템 등이 있습니다.
보트 크기에 따라 20-40 피트 세그먼트가 예측 기간 동안 시장 규모를 지배 할 것으로 예상됩니다.
자율 보트 시장은 보트 크기에 따라 20피트 미만, 20~40피트, 40피트 이상으로 세분화됩니다. 이 중 20-40 피트 세그먼트는 다재다능하고 실용적이기 때문에 대부분의 애플리케이션에 적합하기 때문에 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 20~40피트 세그먼트의 보트는 내륙 및 해안 항해, 연구, 감시부터 레저 활동에 이르기까지 다양한 용도에 적합합니다. 이 크기의 보트는 복잡한 시스템과 수정이 덜 필요하고 비용이 적게 들기 때문에 대형 보트에 비해 자율 기술을 적용하기가 덜 까다롭습니다. 또한 크기가 작기 때문에 다양한 해양 기관에 효과적으로 배치하고 운영하기 위해 상업 및 정부 기관에 더 매력적으로 다가갈 수 있습니다. 더 낮은 비용으로 계속 개선된 기술을 사용할 수 있게 됨에 따라 20~40피트 세그먼트는 더욱 성장하고 사용될 것입니다.
자율성을 기반으로 한 부분 자율 부문은 자율 보트 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것입니다.
자율성에 따라 자율 보트 시장은 부분 자율, 원격 운영, 완전 자율로 세분화되었습니다. 부분 자율 부문은 유인 보트에 비해 높은 효율성, 신뢰성, 안전성 등의 장점으로 인해 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 또한 이러한 선박은 인공지능, 머신러닝, 복잡한 센서 시스템을 사용하여 독립적으로 작동하기 때문에 연구 및 감시 애플리케이션에 이상적입니다. 무엇보다도 부분 자율운항 선박은 최소한의 승무원으로 지속적으로 운항할 수 있어 운영 비용이 낮고 운항 시간이 길다는 장점이 있습니다. 기술이 더욱 발전하고 규제 프레임워크가 혁신을 촉진하기 위해 진화함에 따라 부분 자율 운항 보트 부문이 시장에서 가장 높은 점유율을 차지할 것으로 보입니다.
자율 보트 시장 지역
유럽은 2024년에 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
자율 보트 시장의 최대 점유율은 풍부한 해양 부문과 사전 규제 프레임워크가 결합된 첨단 기술 생태계를 갖춘 유럽이 차지할 것입니다. 정부와 민간 부문을 통한 높은 연구 개발 투자가 자율 항해 및 제어 시스템의 혁신을 주도하는 자금으로 뒷받침되고 있습니다. 유럽에서는 배기가스 배출을 최소화하면서 최적의 연료 효율을 달성하기 위한 환경 규제가 엄격하여 자율운항 선박에 대한 수요를 촉진하는 촉매제 역할을 하고 있습니다. 또한, 견고한 해양 인프라와 동종 업계에서 정교한 솔루션에 대한 수요 증가는 글로벌 시장에서 유럽의 강력한 입지를 더욱 공고히 하고 있습니다.
지역별 자율운항선박 시장
지역별 자율운항선박 시장
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자율 보트 시장 기업 주요 시장 플레이어
자율보트 시장의 주요 기업들은 다음과 같습니다:
콩스버그 마리타임(노르웨이),
ABB(스위스)
롤스 로이스 PLC (영국),
현대중공업 (한국),
푸그로(네덜란드)
BAE Systems(영국)
워틸라(핀란드)
Garmin Ltd(미국)
Siemens(독일)
L3Harris ASV(영국),
Navico Group (노르웨이),
ComNav Marine Ltd(캐나다)
프랙시스 오토메이션 테크놀로지 B.V.(네덜란드),
메탈 샤크(미국)
Raymarine (영국),
후루노 전기 주식회사(일본),
Anschütz GmbH(독일),
버팔로 오토메이션(미국)
SeeByte(영국),
Callboats (독일),
서브씨 크래프트(영국)
Dockmate(미국)
Navier(미국)
Roboat (네덜란드),
씨 머신 로보틱스(미국)
추진 방식별
하이버드 전기
연료 구동
완전 전기
유형별
레크리에이션 보트
상업용 보트
군용 및 법 집행 보트
자율성 기준
부분 자율
원격 운영
완전 자율 운항
보트 크기별
40 피트
지역별
북미
유럽
아시아 태평양
중동
라틴 아메리카 및 아프리카
최근 개발
2022년 5월, 콩스버그 마리타임(KM)과 덴마크 조선 회사인 카델러는 세 부분으로 구성된 계약을 체결하여 KM이 카델러에 새로운 선박을 인도할 예정입니다. 첫 번째 계약에 따라 KM은 F-Class 잭업을 제공하여 선박의 선복량을 늘릴 수 있도록 지원할 것입니다. 두 번째 계약은 풍력 터빈 설치 선박(WTIV)을, 세 번째 계약은 KM이 통합 솔루션을 사용하여 선박의 설치 및 기술 지원을 제공하는 것입니다.
2021년 9월, 롤스로이스 PLC와 씨 머신스는 스마트 선박 및 자율 선박 제어 솔루션 개발 협력을 위한 계약을 체결했습니다. 이 협약의 일환으로 롤스로이스의 사업 부문인 파워 시스템과 원격 선박 지휘 및 자율 제어 시스템의 선도적 개발사인 Sea Machines는 완전 자율 및 반자율 선박 제어 시스템의 개발과 판매에 협력할 예정입니다.
현대중공업의 자율운항 시스템 개발 전문 사내벤처인 에이비쿠스는 지난 1월 ABS와 자율운항선박 기술 구현을 위한 기본승인(AiP) 획득을 위한 양해각서(MoU)를 체결한 바 있습니다. 양해각서에 따라 ABS는 현대중공업의 한국조선해양 및 아비쿠스와 협력하여 자율운항 및 원격 제어 기능을 선박에 통합할 예정입니다.
2021년 9월, 푸그로는 쿠이만 엔지니어링 및 반 오사넨 네이벌 아키텍츠와 계약을 체결했으며, 여기에는 푸그로의 차세대 무인수상정(USV)인 블루 프리즘의 해군 설계가 포함됩니다.
메탈 샤크는 2024년 5월 미 해군 원정 전투 사령부를 위해 최대 2억 9,000만 달러 규모의 7년간 무기한 납품/무제한 수량(IDIQ) 계약을 체결한 두 건조업체 중 하나로, 최대 73척의 40피트 ’40 PB’ 초계정을 생산할 예정입니다.
2023년 5월, SAIC는 곰스페이스와 제휴하여 미국 고객에게 큐브샛과 스몰샛을 활용한 새로운 우주 기반 임무 역량을 제공하기로 했습니다. 이 파트너십은 소프트웨어, 우주선 구성 요소 및 임무 운영을 포함한 솔루션의 신속한 배포를 위해 SAIC의 전문성과 곰스페이스의 우주선 기술을 결합했습니다.
1 서론 (페이지 번호 – 25)
1.1 연구 목표
1.2 시장 정의
1.3 연구 범위
1.3.1 대상 시장
1.3.2 고려 된 연도
1.4 포함 및 제외 항목
1.5 고려되는 통화
1.6 이해관계자
2 연구 방법론(페이지 번호 – 29)
2.1 연구 데이터
2.1.1 2차 데이터
2.1.1.1 2차 출처의 주요 데이터
2.1.2 1차 데이터
2.1.2.1 주요 출처의 주요 데이터
2.2 요인 분석
2.2.1 소개
2.2.2 수요 측면 지표
2.2.3 공급 측면 분석
2.3 시장 규모 추정
2.4 연구 접근 방식 및 방법론
2.4.1 상향식 접근 방식
2.4.1.1 자율 보트 시장
2.4.1.2 자율 보트 시장: 북미
2.4.2 하향식 접근 방식
2.5 데이터 삼각 측량
2.5.1 1 차 및 2 차 연구를 통한 삼각 측량
2.6 연구 가정
2.7 위험 평가
2.8 연구 한계
3 요약 (페이지 번호 – 38)
4 프리미엄 인사이트 (페이지 번호 – 42)
4.1 자율 보트 시장의 플레이어를위한 매력적인 기회
4.2 추진에 의한 자율 보트 시장
4.3 자율 보트 시장, 자율성 별
4.4 자율 보트 시장, 보트 크기 별
4.5 자율 보트 시장, 유형별
4.6 자율 보트 시장, 국가 별
5 시장 개요 (페이지 번호 – 45)
5.1 소개
5.2 시장 역학
5.2.1 동인
5.2.1.1 성장하는 해양 관광
5.2.1.2 친환경 보트 솔루션의 출현과 지속 가능성에 대한 초점
5.2.1.3 해양 기술의 발전
5.2.1.4 인적 오류 방지를 위한 자동화 사용 증가
5.2.1.5 해양 스포츠 산업의 성장
5.2.1.6 해양 보안 및 감시에 대한 수요 증가
5.2.1.7 선박의 상황 인식에 대한 수요 증가
5.2.2 제한 사항
5.2.2.1 사이버 위협과 관련된 취약성
5.2.2.2 기존 인프라와의 통합
5.2.3 기회
5.2.3.1 고출력 배터리 개발
5.2.3.2 여러 국가의 해양 안전 규정 개정 및 제정
5.2.3.3 내비게이션 개선을 위한 센서 기술의 발전
5.2.3.4 향상된 추진 시스템 개발
5.2.4 도전 과제
5.2.4.1 해양 자동화 시스템의 비용 집약적 인 맞춤화
5.2.4.2 해양 자동화 시스템을 운영 할 숙련 된 인력 부족
5.2.4.3 서로 다른 하위 시스템에서 생성된 데이터에 대한 공통 표준 부족
5.2.4.4 규제 장벽
5.3 고객 비즈니스에 영향을 미치는 트렌드/중단 사태
5.4 자율 보트 시장의 가치 사슬 분석
5.4.1 연구 및 개발
5.4.2 원자재
5.4.3 부품 제조업체 (OEM)
5.4.4 어셈블러 및 통합 자
5.4.5 최종 사용자
5.5 시장 생태계
5.5.1 저명한 기업
5.5.2 민간 및 소기업
5.5.3 최종 사용자
5.6 규제 환경
5.6.1 북미
5.6.2 유럽
5.6.3 아시아 태평양
5.6.4 중동
5.6.5 라틴 아메리카 및 아프리카
5.7 무역 데이터
5.8 기술 분석
5.8.1 핵심 기술
5.8.1.1 해양 선박용 자율 항법 시스템
5.8.1.2 AI 기반 해양 자율 시스템
5.8.2 보완 기술
5.8.2.1 센서 융합 솔루션
5.8.2.2 항해 데이터 레코더
5.9 주요 이해관계자 및 구매 기준
5.9.1 구매 과정의 주요 이해 관계자
5.9.2 구매 기준
5.10 사용 사례
5.10.1 카일의 지역 대중 교통을위한 자율 모빌리티 체인에서 5G 사용
5.10.2 중국, 최초의 자율 컨테이너선 서비스 개시
5.10.3 딥 브이브이의 자율 해양 조사
5.11 가격 분석
5.11.1 자율성별 평균 판매 가격
5.11.2 자율성별 지표 가격 분석
5.12 주요 컨퍼런스 및 이벤트, 2024-25년
5.13 투자 및 자금 조달 시나리오
5.14 비즈니스 모델
5.15 총 소유 비용
5.16 자재 명세서
5.17 기술 로드맵
5.18 볼륨 데이터
5.19 자율운항선박에서 AI의 영향
5.19.1 소개
5.19.2 주요 국가의 해양 분야 AI 채택
5.19.3 해양 부문에 대한 AI의 영향 : 사용 사례
5.19.4 자율 보트 시장에 대한 AI의 영향
6 산업 동향 (페이지 번호 – 78)
6.1 소개
6.2 기술 동향
6.2.1 디지털 해양 자동화 시스템
6.2.2 고급 추진 시스템
6.2.3 디지털 트윈
6.2.4 부조종사 내비게이션
6.2.5 에지 컴퓨팅
6.3 메가트렌드의 영향
6.3.1 3D 프린팅
6.3.2 인공 지능
6.3.3 빅 데이터 분석
6.3.4 사물 인터넷
6.4 공급망 분석
6.5 특허 분석
7 자동화에 의한 자율 보트 시장 (페이지 번호 – 87)
7.1 소개
7.2 완전 자율
7.2.1 시장을 주도하기위한 기술 발전 및 운영 효율성 향상
7.3 원격 운영
7.3.1 시장 추진을위한 비용 절감 및 운영 효율성에 집중
7.4 부분적으로 자율적
7.4.1 세그먼트를 주도하기위한 인간-AI 협업
8 인구 별 자율 보트 시장 (페이지 번호 – 91)
8.1 소개
8.2 완전 전기
8.2.1 시장을 주도하기위한 배터리 기술 및 전기 추진 시스템의 향상
8.3 연료 구동
8.3.1 성장을 촉진하기위한 설계 매개 변수 개선
8.4 하이브리드 전기
8.4.1 시장을 주도하기 위해 전력과 지속 가능성 균형에 대한 초점 증가
9 유형별 자동 보트 시장 (페이지 번호 – 94)
9.1 소개
9.2 레크리에이션 보트
9.2.1 시장을 주도하기위한 향상된 사용자 경험과 편의성에 대한 수요 증가
9.2.2 유람선
9.2.3 스피드 보트
9.3 상업용 보트
9.3.1 시장을 주도하기위한 상당한 운영 효율성 및 비용 절감
9.3.2 여객 / 승무원 페리 보트
9.3.3 예인선 및 작업선
9.3.4 기타 상업용 보트
9.4 군용 및 법 집행 보트
9.4.1 시장을 주도하기 위해 보안 강화 및 인력에 대한 위험 감소 필요성
9.4.2 순찰 보트
9.4.3 전투 보트
10 보트 크기 별 자동 보트 시장 (페이지 번호 – 100)
10.1 소개
10.2 <20 피트
10.2.1 드라이브 세그먼트에 대한 배포 및 휴대 성 용이성
10.3 20~40 피트
10.3.1 시장을 주도하는 안정성과 방대한 애플리케이션
10.4 >40 피트
10.4.1 시장을 주도하기위한 높은 탑재 하중 및 내구성 용량
11 지역별 자율 보트 시장 (페이지 번호 – 103)
11.1 소개
11.2 북미
11.2.1 북미 : 페슬 분석
11.2.2 북미 거시 경제 전망
11.2.2.1 미국
11.2.2.1.1 시장을 주도하기위한 해군 선박 건조 증가
11.2.2.2 캐나다
11.2.2.2.1 시장 추진을위한 환경 모니터링에 대한 강조 증가
11.3 유럽
11.3.1 유럽 페슬 분석
11.3.2 유럽의 거시 경제 전망
11.3.2.1 영국
11.3.2.1.1 고급 제품 출시를 통한 빠른 시장 성장 예상
11.3.2.2 프랑스
11.3.2.2.1 연료 시장에 대한 지속 가능하고 혁신적인 솔루션에 집중
11.3.2.3 독일
11.3.2.3.1 시장 추진을위한 강력한 R & D 및 엔지니어링 전문성
11.3.2.4 덴마크
11.3.2.4.1 시장 추진을위한 R & D 및 스타트 업에 대한 투자 증가
11.3.2.5 노르웨이
11.3.2.5.1 시장 추진을위한 전략적 파트너십 및 상업화
11.3.2.6 유럽의 나머지 지역
11.4 아시아 태평양
11.4.1 아시아 태평양 : 페슬 분석
11.4.2 아시아 태평양의 거시 경제 전망
11.4.2.1 중국
11.4.2.1.1 해군 지출 증가 및 국내 선박 생산 증가로 시장 주도
11.4.2.2 인도
11.4.2.2.1 시장을 주도하기 위해 군용 애플리케이션을위한 자율 보트 채택
11.4.2.3 일본
11.4.2.3.1 시장 활성화를위한 자율 해양 시스템 기술 개발 프로그램
11.4.2.4 한국
11.4.2.4.1 시장 활성화를위한 자율 선박 기술에 대한 투자 증가
11.4.2.5 나머지 아시아 태평양 지역
11.5 중동
11.5.1 중동 페슬 분석
11.5.2 중동의 거시 경제 전망
11.5.3 걸프 협력 협의회 (GCC)
11.5.3.1 UAE
11.5.3.1.1 시장 추진을위한 기술 발전 및 정부 이니셔티브 증가
11.5.3.2 사우디 아라비아
11.5.3.2.1 시장 추진을위한 전략적 혁신 및 비전 2030
11.5.4 중동의 나머지 지역
11.6 라틴 아메리카 및 아프리카
11.6.1 라틴 아메리카 및 아프리카 : 페슬 분석
11.6.2 라틴 아메리카 및 아프리카의 거시 경제 전망
11.6.2.1 브라질
11.6.2.1.1 시장을 주도하기 위해 해양 인프라에 대한 투자 및 전략적 파트너십 증가
11.6.2.2 멕시코
11.6.2.2.1 시장을 주도하기위한 효율적이고 비용 효율적인 해상 운송 솔루션에 대한 수요
11.6.2.3 아프리카
11.6.2.3.1 시장 추진을위한 아프리카 해양 자율 연구 이니셔티브 출범
12 경쟁 환경 (페이지 번호 – 162)
12.1 소개
12.2 주요 플레이어 전략 / 승리 할 권리
12.3 시장 점유율 분석
12.4 수익 분석
12.5 회사 평가 매트릭스 : 주요 업체, 2023 년
12.5.1 스타
12.5.2 신흥 리더
12.5.3 퍼베이시브 플레이어
12.5.4 참가자
12.5.5 회사 발자국
12.5.5.1 추진 발자국
12.5.5.2 유형 발자국
12.5.5.3 자율성 발자국
12.5.5.4 지역 발자국
12.6 기업 가치 평가 및 재무 지표, 2023년
12.7 기업 평가 매트릭스 : 스타트 업 / SME, 2023 년
12.7.1 진보적 인 기업
12.7.2 반응 형 기업
12.7.3 역동적 인 기업
12.7.4 시작 블록
12.7.5 경쟁 벤치마킹 : 스타트 업 / SME, 2023 년
12.7.5.1 주요 스타트 업 / 중소기업의 상세 목록
12.7.5.2 주요 스타트 업 / 중소기업의 경쟁 벤치마킹
12.8 브랜드/제품 비교
12.9 경쟁 시나리오
12.9.1 제품 출시
12.9.2 거래
12.9.3 확장
12.9.4 기타 개발
13 회사 프로필 (페이지 번호 – 179)
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